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Tourismus

Tui Cruises kündigt Taufe der Mein Schiff Flow für Juni 2026 an

Jan Gruber 24. Februar 2026 04:01

Die Hamburger Reederei Tui Cruises setzt den Ausbau ihrer Flotte fort und hat die Details zur Indienststellung der „Mein Schiff Flow“ bekannt gegeben. Das zweite Schiff der neuen InTuition-Klasse wird am 20. Juni 2026 im Hafen von Triest feierlich getauft. Die Zeremonie bildet den Mittelpunkt einer achttägigen Taufreise, die durch die Adria und das westliche Mittelmeer bis nach Palma de Mallorca führt. Mit der Inbetriebnahme der Mein Schiff Flow folgt das Unternehmen seinem strategischen Zeitplan, nach dem bereits im Vorjahr das Schwesterschiff Mein Schiff Relax die neue Schiffsklasse erfolgreich eingeführt hat. Die Neubauten dieser Serie entstehen auf der italienischen Fincantieri-Werft und zeichnen sich durch ein verändertes Design sowie ein erweitertes Angebot an Suiten und Gastronomiebereichen aus. Eine Neuerung im Vergleich zu früheren Taufen ist das Verfahren zur Auswahl der Taufpatin. Erstmals verzichtet die Reederei auf eine prominente Persönlichkeit aus Film, Fernsehen oder Sport und sucht stattdessen eine Patin direkt aus dem Kreis der Passagiere. Teilnehmen können volljährige Frauen, die bereits Reiseerfahrung mit der Flotte gesammelt haben und ihre persönliche Geschichte in einem digitalen Bewerbungsverfahren inklusive Video und Bildmaterial präsentieren. Ein mehrstufiger Auswahlprozess unter Einbindung der Fangemeinde entscheidet darüber, wer die traditionelle Sektflasche am Bug des Schiffes zerschellen lassen darf. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Kundenbindung in einem zunehmend kompetitiven Kreuzfahrtmarkt zu festigen und die Markenloyalität zu erhöhen. Der Buchungsstart für die Taufreise sowie die darauffolgenden Jungfernfahrten ist für den 26. Februar 2026 angesetzt. Aufgrund des erwarteten hohen Interesses führt die Reederei ein digitales Warteraumsystem auf ihrer Verkaufsplattform ein. Die

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Paderborn/Lippstadt präsentiert Flugplan für die Sommersaison 2026

Stefan Steiner 23. Februar 2026 14:05

Der Flughafen Paderborn/Lippstadt bereitet sich auf eine intensive Sommersaison vor und hat sein Programm für das Jahr 2026 konkretisiert. Das Angebot konzentriert sich auf acht klassische Urlaubsdestinationen, die primär im Mittelmeerraum und in Nordafrika liegen. Als aufkommensstärkste Verbindung hat sich erneut die Strecke ins türkische Antalya etabliert. Mit bis zu 25 wöchentlichen Rotationen wird dieses Ziel von einer Kombination aus Linien- und Ferienfluggesellschaften wie SunExpress, Pegasus Airlines und Freebird bedient. Diese hohe Frequenz unterstreicht die Bedeutung des türkischen Marktes für das Einzugsgebiet Ostwestfalen-Lippe und das angrenzende Sauerland. An zweiter Stelle der meistfrequentierten Routen steht die balearische Inselhauptstadt Palma de Mallorca. Hier teilen sich der Marktführer Eurowings und der irische Billigflieger Ryanair das Angebot mit bis zu 17 wöchentlichen Flügen. Die Präsenz von Ryanair am Standort Paderborn hat sich in den letzten Jahren stabilisiert, nachdem die Airline ihr Engagement an Regionalflughäfen strategisch neu bewertet hatte. Neben diesen beiden Hauptzielen umfasst das Portfolio sechs weitere Destinationen: Heraklion, Kos und Rhodos in Griechenland sowie Alicante und Málaga auf dem spanischen Festland. Ergänzt wird das Spektrum durch die ägyptische Urlaubsregion Hurghada am Roten Meer, die zunehmend auch im Sommer stabil nachgefragt wird. Wirtschaftlich betrachtet setzt der Flughafen Paderborn/Lippstadt auf eine bewährte Mischung aus etablierten Charterpartnern und Low-Cost-Anbietern, um die Passagierzahlen nach der erfolgreichen Sanierung des Standorts weiter zu steigern. Die Geschäftsführung betont die Rolle des Airports als „Heimathafen“, der durch kurze Wege und eine effiziente Abfertigung besticht. Branchenexperten weisen darauf hin, dass die Konzentration auf nachfragestarke Warmwasserziele ein notwendiger Schritt ist, um die Betriebskosten

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Wintersport am Hintertuxer Gletscher bis in den Frühsommer möglich

Jan Gruber 23. Februar 2026 05:07

Während in vielen tiefer gelegenen Skigebieten der Betrieb zum Ende des ersten Quartals eingestellt wird, beginnt am Hintertuxer Gletscher im Zillertal die Phase des Sonnenskilaufs. Das Skigebiet bietet durch seine Lage auf bis zu 3.250 Metern Seehöhe eine Schneegarantie an 365 Tagen im Jahr. Für die kommende Frühlingssaison stehen den Wintersportlern rund 60 präparierte Pistenkilometer zur Verfügung. Die klimatischen Bedingungen am Gletscher ermöglichen im Frühjahr eine Kombination aus sportlichen Abfahrten bei kühlen Morgentemperaturen und dem Aufenthalt in der Sonne am Nachmittag. Durch die Ausrichtung der Hänge und die moderne Beschneiungsinfrastruktur bleibt die Qualität der Abfahrten oft bis in den Juni hinein stabil. Die touristische Erschließung rund um die Talstation in Hintertux ist auf diese verlängerte Saison spezialisiert. Das dort ansässige 4-Sterne-Superior Hotel Neuhintertux fungiert als zentraler Anlaufpunkt für Gäste, die den Sonnenskilauf nutzen möchten. Das Haus verfügt über einen Wellnessbereich mit Sky-Pool sowie eine auf regionale Produkte ausgerichtete Küche. Die Infrastruktur der Hintertuxer Gletscherbahnen stellt sicher, dass Skifahrer direkt von der Unterkunft in das hochalpine Gelände gelangen können. Ergänzt wird das Angebot durch verschiedene Pauschalarrangements, wie die „Gletscher Moments“, die bis zum 7. Juni 2026 buchbar sind und Kurzaufenthalte inklusive Verpflegung ab 555 Euro pro Person umfassen. Zusätzlich zum klassischen Pistenangebot ist der Hintertuxer Gletscher für den Betterpark Hintertux bekannt, der im Frühjahr als Treffpunkt für Freestyle-Sportler dient. Der Park auf 3.200 Metern Höhe bietet Jumps und Rails für unterschiedliche Könnerstufen und wird täglich gewartet. Abseits der sportlichen Aktivitäten locken touristische Ziele wie der Natur Eis Palast, eine begehbare Gletscherspalte,

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Neue Kunstinstallation am Tower in Basel

Amely Mizzi 23. Februar 2026 04:01

Am Kontrollturm des EuroAirport ist nun eine großformatige Reproduktion des Kunstwerks „Vega Pâl“ von Victor Vasarely installiert. Das Plakat ist Teil einer Kooperation mit dem Musée Unterlinden in Colmar und soll die kulturelle Bedeutung der Region im Dreiländereck hervorheben. Das Motiv stammt aus der berühmten „Vega“-Serie des ungarisch-französischen Künstlers, der als Mitbegründer der Op-Art gilt. Durch die Verwendung geometrischer Formen und gezielter Farbverläufe erzeugt das Werk eine optische Täuschung, die dem Betrachter eine dreidimensionale Wölbung und kinetische Energie suggeriert. Die Platzierung am Tower nutzt die hohe Sichtbarkeit des Standorts, um jährlich Millionen von Passagieren auf die Kunstschätze des Oberrheins aufmerksam zu machen. Der EuroAirport nutzt seine Fassadenflächen bereits seit längerer Zeit als Plattform für regionale Kulturvermittlung. Mit dem aktuellen Sujet rückt das Musée Unterlinden ins Zentrum, das mit dem Isenheimer Altar von Matthias Grünewald weltberühmt wurde, aber auch eine bedeutende Sammlung moderner Kunst beherbergt. Die Installation dient als Vorbote für die kommende Sonderausstellung „Conversation(s)“, die vom 26. Juni bis zum 7. Dezember 2026 in Colmar stattfinden wird. In dieser Schau werden mittelalterliche Exponate in einen direkten visuellen Dialog mit zeitgenössischen Arbeiten gesetzt. Der Flughafen fungiert hierbei als grenzüberschreitender Multiplikator für den Tourismus in Frankreich, Deutschland und der Schweiz. Die technische Umsetzung solcher Towerplakate erfordert aufgrund der exponierten Lage und der Windlasten in Flughafennähe spezielle Materialien und Montageverfahren. Das Werk Vasarelys eignet sich aufgrund seiner starken Kontraste und klaren Strukturen besonders gut für die Fernwirkung im öffentlichen Raum. Das Musée Unterlinden, das in einem ehemaligen Dominikanerinnenkloster untergebracht und durch die Architekten

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Historischer Passagierrekord am Flughafen Bratislava zum Jahresauftakt 2026

Stefan Steiner 22. Februar 2026 05:02

Der Flughafen M. R. Štefánik in Bratislava hat im Januar 2026 ein außergewöhnliches Wachstum verzeichnet und das erfolgreichste Monatsergebnis seiner 75-jährigen Geschichte erzielt. Mit insgesamt 195.110 abgefertigten Fluggästen stieg das Passagieraufkommen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 127 Prozent. Dieser massive Zuwachs ist primär auf die strategische Expansion der Fluggesellschaft Wizz Air zurückzuführen, die im Jahr 2026 eine neue Basis am slowakischen Hauptstadtflughafen eröffnet hat. Durch die Stationierung moderner Flugzeuge vom Typ Airbus A321neo konnte das Angebot an Linienverbindungen deutlich ausgeweitet werden, was die Attraktivität des Standorts im Wettbewerb mit dem nahegelegenen Flughafen Wien-Schwechat steigert. Besonders hohe Auslastungen verzeichneten die täglichen Verbindungen nach Barcelona und in die ostslowakische Metropole Košice. Letztere unterstreicht die wachsende Bedeutung des innerstaatlichen Luftverkehrs als Zeitersparnis gegenüber den bodengebundenen Verkehrswegen. Zudem etablierten sich Neuzugänge wie Neapel und Alicante schnell als nachfragestarke Ziele. Das Streckennetz wurde durch Wizz Air im Januar um vier weitere regelmäßige Ziele ergänzt: Kutaisi in Georgien, Chișinău in Moldawien, Larnaca auf Zypern und die armenische Hauptstadt Eriwan. Diese neuen Routen zielen sowohl auf den Tourismus als auch auf den ethnischen Reiseverkehr ab und stärken die Rolle Bratislavas als osteuropäisches Luftverkehrsdrehkreuz. Parallel zum Linienverkehr entwickelte sich das Chartergeschäft positiv, wobei Fernziele wie Salalah im Oman, Punta Cana in der Dominikanischen Republik und die vietnamesische Insel Phu Quoc die Statistik anführten. Diese Langstreckenflüge werden häufig mit geleastem Fluggerät größerer Kapazität durchgeführt. Die Zahl der Flugbewegungen stieg insgesamt um 35 Prozent auf 2.001 Starts und Landungen an. Auch der Luftfrachtsektor profitierte von der erhöhten Aktivität; das Frachtaufkommen

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Expansionskurs in Fernost: Sun PhuQuoc Airways plant Flottenausbau mit Boeing 787-9

Belinda Borg 20. Februar 2026 14:36

Die vietnamesische Luftfahrtbranche steht vor einer massiven Zäsur. Die erst kürzlich gegründete Sun PhuQuoc Airways hat am 18. Februar 2026 in Washington D.C. eine Absichtserklärung über den Kauf von bis zu vierzig Flugzeugen des Typs Boeing 787-9 unterzeichnet. Dieser Schritt markiert nicht nur die erste direkte Flugzeugbestellung der Fluggesellschaft, sondern stellt zugleich den umfangreichsten Auftrag für Großraumflugzeuge in der Geschichte der vietnamesischen Zivilluftfahrt dar. Im Beisein hochrangiger Regierungsvertreter beider Nationen wurde der Vertrag besiegelt, der es dem Tochterunternehmen der Sun Group ermöglichen soll, von ihrem Heimatdrehkreuz auf der Insel Phu Quoc aus interkontinentale Nonstop-Verbindungen nach Europa, Nordamerika und Nordostasien anzubieten. Die strategische Ausrichtung auf das sogenannte Resort-Aviation-Modell zielt darauf ab, die touristische Infrastruktur Vietnams direkt mit den globalen Märkten zu verknüpfen. Mit dem Ziel, bis zum Jahr 2030 eine Flotte von insgesamt einhundert Maschinen zu betreiben, positioniert sich die Fluggesellschaft als ernstzunehmender Herausforderer auf dem asiatischen Markt. Die strategische Vision der Sun Group Hinter der ambitionierten Expansion steht die Sun Group, einer der größten Immobilien- und Tourismusentwickler Vietnams. Der Vorstandsvorsitzende Dang Minh Truong betonte während der Zeremonie, dass die Wahl auf die Boeing 787-9 gefallen sei, da dieses Modell die optimale Kombination aus operativer Leistungsfähigkeit und Reichweite biete. Das Flugzeug soll das Herzstück der Bemühungen bilden, die Ferieninsel Phu Quoc als globales Reiseziel zu etablieren. Durch die direkte Anbindung an internationale Metropolen entfällt für Reisende der zeitaufwendige Umstieg in den bisherigen Drehkreuzen Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt. Dieses Geschäftsmodell der Resort-Aviation ist eng mit den umfangreichen Investitionen der Sun Group in Hotelanlagen,

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Luxusmodernisierung auf hoher See: Silversea Cruises wertet die Silver Spirit umfassend auf

Amely Mizzi 20. Februar 2026 12:30

Die internationale Luxusreederei Silversea Cruises setzt ihre groß angelegte Flottenmodernisierung fort und unterzieht die Silver Spirit einer weitreichenden Renovierung. Nach der erfolgreichen Umgestaltung des Schwesterschiffs Silver Muse im vergangenen Jahr konzentriert sich das Unternehmen nun darauf, den Komfort und das kulinarische Angebot an Bord des 2009 in Dienst gestellten Schiffes auf das Niveau der neuesten Schiffsgeneration zu heben. Ein zentraler Aspekt der Modernisierung ist die Integration der luxuriösen Medallion-Suiten, die ursprünglich für die Nova-Klasse entwickelt wurden und nun auch auf der Silver Spirit Einzug halten. Neben den infrastrukturellen Anpassungen im Suiten-Bereich stehen vor allem das preisgekrönte kulinarische Programm Sea And Land Taste (SALT) sowie die dazugehörige Kochschule Salt Lab im Fokus der Neuerungen. Ziel dieser Maßnahmen ist es, die Marktposition der Silver Spirit im Ultra-Luxus-Segment zu festigen und den Gästen ab Mai 2026 ein zeitgemäßes Reiseerlebnis zu bieten, das höchsten Ansprüchen an Raumangebot und Gastronomie gerecht wird. Die strategische Aufwertung erfolgt pünktlich zum Start der europäischen Sommersaison, in der das Schiff auf anspruchsvollen Routen in Nord- und Westeuropa sowie im Mittelmeerraum eingesetzt wird. Die Umgestaltung der Silver Spirit markiert einen signifikanten Schritt in der Vereinheitlichung des Kabinenstandards innerhalb der Flotte. Die neuen Medallion-Suiten orientieren sich architektonisch an den Standards der Nova-Klasse und bieten den Passagieren einen großzügigen Wohnraum von insgesamt 50 Quadratmetern. Die Raumaufteilung wurde dahingehend optimiert, dass ein separater Schlafbereich mit einem hochwertigen Kingsize-Bett für zusätzliche Privatsphäre sorgt. Das Badezimmer wurde ebenfalls komplett überarbeitet und verfügt künftig über eine begehbare Dusche, eine separate Badewanne sowie Doppelwaschbecken, was den Komfort

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Neue Standortkampagne zur Schärfung des Profils der Region Hannover

Amely Mizzi 20. Februar 2026 11:04

Die Hannover Marketing und Tourismus GmbH (HMTG) hat mit „Unboxing Hannover“ eine neue Leitkampagne vorgestellt, die das nationale und internationale Image der niedersächsischen Landeshauptstadt und ihrer Region grundlegend transformieren soll. Hintergrund der Initiative ist eine Analyse des Brandmeyer Stadtmarken-Monitors 2025, wonach lediglich 37 Prozent der Deutschen eine konkrete Vorstellung von Hannover haben. Diese statistische Unschärfe wertet die HMTG als strategisches Potenzial, um die Wahrnehmung der Region aktiv zu gestalten und bisherige Klischees durch eine moderne Erzählweise zu ersetzen. Ab Mitte März 2026 wird die Kampagne schrittweise im öffentlichen Raum sowie auf digitalen Kanälen ausgespielt. Inhaltlich setzt „Unboxing Hannover“ auf einen Perspektivwechsel, bei dem bekannte Wahrzeichen und verborgene Qualitäten in überraschenden Kontexten präsentiert werden. Die Kommunikation erfolgt dabei bewusst pointiert und humorvoll, um die Innovationskraft und Lebensqualität des Standorts hervorzuheben. Anders als bei früheren Marketingansätzen verzichtet die Strategie darauf, die Stadt künstlich neu zu erfinden. Stattdessen sollen bestehende Realitäten aus den Bereichen Wirtschaft, Wissenschaft und Kultur selbstbewusster in den Fokus gerückt werden. Ziel ist es, Hannover langfristig als eine der attraktivsten Regionen Deutschlands zu positionieren und das lokale Wir-Gefühl zu stärken. Die Entwicklung der Kampagne basiert auf einer europaweiten Ausschreibung, aus der im Oktober 2025 eine Bietergemeinschaft der Agenturen Pahnke, Brandmeyer Markenberatung und Stadtmanufaktur als Sieger hervorging. In den Prozess flossen zahlreiche Impulse lokaler Akteure aus Workshops ein, um eine authentische Standortpositionierung „von innen heraus“ zu gewährleisten. Durch erweiterte finanzielle Mittel stehen der HMTG nun erstmals signifikant größere Budgets für die strategische Kommunikation zur Verfügung. Diese Spielräume sollen genutzt werden, um

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Kaufkraftanalyse 2026: Euro legt in Fernreisezielen massiv zu

Belinda Borg 20. Februar 2026 06:07

Der Finanzdienstleister Wise hat im Februar 2026 eine umfassende Analyse zur Kaufkraft des Euro in den 50 beliebtesten Reisezielen außerhalb der Eurozone veröffentlicht. Die Ergebnisse zeigen deutliche Verschiebungen bei den Wechselkursen, die das Reisebudget deutscher Urlauber massiv beeinflussen. Spitzenreiter bei der Wertsteigerung ist die Türkei: Hier ist der Euro im Vergleich zum Vorjahr um 26,8 Prozent mehr wert. Auch im asiatischen Raum profitieren Reisende von einer starken europäischen Währung; insbesondere in Vietnam und Indien stieg die Kaufkraft um über 15 Prozent, während Südkorea und Japan Zuwächse zwischen 12 und 13 Prozent verzeichnen. Überraschend stark präsentiert sich der Euro im Vergleich zum US-Dollar. In den Vereinigten Staaten, die jährlich von über fünf Millionen Deutschen besucht werden, kletterte der Wert der Gemeinschaftswährung um 10,7 Prozent. Diese Entwicklung setzt sich in Kanada mit einem Plus von 7,6 Prozent fort. Finanzexperten führen diese Dynamik auf die unterschiedlichen Zinspolitiken der Zentralbanken sowie auf wirtschaftliche Anpassungsprozesse in den jeweiligen Schwellenländern zurück. Für deutsche Touristen bedeutet dies, dass Fernreisen in den Dollar-Raum sowie nach Nahost – etwa Katar und die Vereinigten Arabischen Emirate – preislich attraktiver geworden sind als im Vorjahreszeitraum. Gegensätzlich verhält sich die Situation im europäischen Ausland. In Schweden hat der Euro am stärksten an Boden verloren; die Kaufkraft sank hier um rund 7,5 Prozent auf einen Kurs von 10,56 schwedischen Kronen. Auch in Ungarn, Mexiko und Tschechien müssen deutsche Urlauber mit einem Wertverlust zwischen drei und sieben Prozent kalkulieren. Die Schweiz bleibt mit einem Minus von etwa 1,5 Prozent ebenfalls ein teureres Pflaster für

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Rekordgewinne und strategische Expansion: Air France-KLM festigt Marktposition im globalen Luftverkehr

Stefan Steiner 20. Februar 2026 04:32

Die europäische Airline-Gruppe Air France-KLM blickt auf eines der wirtschaftlich erfolgreichsten Geschäftsjahre ihrer Geschichte zurück. Dank einer Kombination aus signifikant gestiegenen Ticketpreisen und einer Entspannung an den Energiemärkten konnte der Konzern seinen Überschuss im Jahr 2025 auf fast 1,6 Milliarden Euro steigern, was annähernd einer Verfünffachung des Vorjahresergebnisses entspricht. Trotz der komplexen weltpolitischen Lage verzeichnete das Unternehmen eine ungebrochene Nachfrage im Premium-Segment, insbesondere auf den lukrativen Transatlantikrouten zwischen Europa und Nordamerika. Konzernchef Ben Smith sieht in diesen Zahlen das Fundament für einen weiteren aggressiven Geschäftsausbau im Jahr 2026. Die Strategie zielt dabei klar auf eine qualitative Aufwertung des Angebots ab, wobei Investitionen in exklusive Reiseklassen und die Erweiterung der Kapazitäten im Mittelpunkt stehen. Während die operative Marge durch Effizienzsteigerungen verbessert wurde, bereitet sich die Gruppe nun darauf vor, die Marktanteile der Marken Air France, KLM und Transavia durch gezielte Flotteninvestitionen und Netzwerkerweiterungen weiter auszubauen. Die wirtschaftlichen Treiber hinter dem Bilanzsprung Der massive Gewinnanstieg der Gruppe ist das Resultat einer konsequenten Ertragssteuerung. Der Umsatz kletterte im vergangenen Geschäftsjahr um fünf Prozent auf gut 33 Milliarden Euro, während der operative Gewinn um ein Viertel auf über zwei Milliarden Euro anstieg. Damit übertraf die französisch-niederländische Allianz die Prognosen der meisten Branchenanalysten deutlich. Ein wesentlicher Faktor für diesen Erfolg war die hohe Zahlungsbereitschaft der Passagiere in den oberen Buchungsklassen. Business-Class-Tickets und First-Class-Kontingente waren auf den Verbindungen in die USA und nach Kanada über weite Strecken ausgebucht. Parallel dazu profitierte die Airline von gesunkenen Aufwendungen für Kerosin. Da Treibstoff traditionell einen der größten Kostenblöcke im

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