Am 19. Juni 2024 feierte Condor ein bedeutendes Ereignis: die offizielle Übernahme ihrer ersten werksneuen A321neo. Dieser Schritt markiert den Beginn einer neuen Ära für Deutschlands beliebtesten Ferienflieger, der sich auf die Modernisierung seiner Flotte konzentriert.

Am vergangenen Freitag, um 13:00 Uhr, startete der kommerzielle Erstflug der Maschine als Flug DE1478 von Frankfurt nach Teneriffa Süd. Nach der Ankunft geht es als Flug DE1479 zurück nach Frankfurt. In den kommenden Tagen wird die der A321neo von Düsseldorf aus zu verschiedenen Destinationen wie den griechischen Inseln Chania, Heraklion, Preveza und Kos, sowie nach Jerez de la Frontera und Pristina im Kosovo fliegen.

Der neue A321neo von Condor ist in einer Zweiklassenkonfiguration mit Business Class und Economy Class ausgestattet und bietet insgesamt 233 Sitzplätze in einer 3-3-Bestuhlung. An Bord erwartet die Passagiere das Internet- und Entertainment-Portal „FlyConnect“, das eine breite Auswahl an Blockbustern, Klassikern, Kinderfilmen sowie ein umfangreiches Musik- und Zeitschriftenangebot bietet. Zusätzlich können verschiedene Datenpakete erworben werden, um während des Fluges online zu bleiben.

Die Kabine der A321neo ist nicht nur funktional, sondern auch stilvoll gestaltet. Das neue Moodlight, angepasst an das Condor Farbkonzept, schafft eine angenehme Atmosphäre, die den Komfort der Passagiere erhöht. Zudem bieten die erweiterten Gepäckfächer mehr Stauraum für persönliche Reiseutensilien.

Fortschritte in der Flottenmodernisierung

Die Übernahme der A321neo ist Teil eines umfassenden Modernisierungsprogramms von Condor. Seit März setzt die Airline ausschließlich werksneue A330neo-Flugzeuge auf ihren Langstreckenverbindungen ein. Die Einführung der A32Xneo-Familie auf Kurz- und Mittelstrecken markiert einen weiteren wichtigen Schritt in diesem Prozess. Insgesamt hat Condor 43 Flugzeuge dieser Serie bestellt, darunter 28 A321neo. Die Kennung des ersten Flugzeugs dieser Bestellung lautet D-ANMZ. Bereits im Mai wurde die erste A320neo in der Farbe „Passion“ in den aktiven Flugbetrieb aufgenommen.

Die neuen Flugzeuge der A32Xneo-Familie zeichnen sich durch modernste Technologie und höchste Effizienz aus. Ausgestattet mit der neuesten Triebwerkgeneration von Pratt & Whitney, reduzieren die PW1127G auf den A320neo und die PW1133G auf den A321neo den Treibstoffverbrauch um 20 Prozent und ermöglichen den Einsatz von Sustainable Aviation Fuel (SAF). Darüber hinaus sind die neuen Flugzeuge um bis zu 20 Prozent emissionsärmer und erzeugen bis zu 50 Prozent weniger Lärm. Der Kerosinverbrauch pro Passagier liegt bei 1,7 Litern auf 100 Kilometern für die A321neo und bei 1,9 Litern für die A320neo, was in der Branche als äußerst effizient gilt.

Condor setzt nicht nur auf Effizienz und Technologie, sondern auch auf Nachhaltigkeit. Die neuen Triebwerke und die Möglichkeit, SAF zu nutzen, zeigen das Engagement der Airline für umweltfreundlicheres Fliegen. Gleichzeitig wird der Komfort für die Passagiere weiter verbessert, indem moderne Kabinenausstattungen und innovative Beleuchtungskonzepte eingeführt werden.

Nach Abschluss des Modernisierungsprogramms wird Condor über eine der jüngsten Flotten Europas verfügen. Dies verspricht nicht nur eine höhere Zuverlässigkeit und geringere Betriebskosten, sondern auch eine bedeutende Reduktion der ökologischen Auswirkungen des Flugbetriebs. Die Investitionen in die A32Xneo-Familie unterstreichen die langfristige Strategie von Condor, ihren Passagieren ein erstklassiges Flugerlebnis zu bieten, während sie gleichzeitig ihre Umweltbilanz verbessert.

Die Einführung der A321neo ist ein klares Zeichen dafür, dass Condor fest entschlossen ist, ihren Ruf als führende Ferienfluggesellschaft in Deutschland zu stärken und gleichzeitig neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Nachhaltigkeit zu setzen. Passagiere können sich auf moderne, komfortable und umweltfreundlichere Flugreisen freuen, die den Urlaub bereits beim Einsteigen beginnen lassen.