Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Brüssel schickt Tarom-Staatshilfe in die Warteschleife

Die rumänische Fluggesellschaft Tarom kann nicht damit rechnen, dass es zu einer schnellen Auszahlung der Staatshilfe kommt. Die EU-Kommission hat eine vertiefte Prüfung des Rettungsplans angekündigt. Dem angeschlagenen Carrier will die Regierung mit 190 Millionen Euro unter die Flügel greifen, doch der in Brüssel eingereichte Plan unterscheidet sich stark von jenem anderer Staaten. So will man Tarom Schulden erlassen und gleichzeitig Kapital einschießen. Da die Airline bereits vor der Krise wiederholt von Rumänien finanziell gestützt wurde, schaut man nun genauer hin. Obskur erscheint dabei aber der Vergleich mit Alitalia, denn Italien hat man in den letzten Jahren so ziemlich jede Staatshilfe durchgewunken. Für Tarom dürfte sich aber als kompliziert erweisen, dass die Regierung im Feber 2020 rund 37 Millionen Euro in den Carrier einbezahlt hat. Damals gab es nach längerer Diskussion grünes Licht. Im Oktober 2020 gewährte man noch eine Bürgschaft für ein Darlehen über 19 Millionen Euro. Seitens einiger Mitbewerber wird gegen die von der EU-Kommission erteilten Bewilligungen vor dem Gericht der Europäischen Union geklagt.

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Erste ATR72-600 bei Skyexpress gelandet

Die griechische Skyexpress setzt den Ausbau der Flotte weiter fort: Am 1. Juli 2021 übernahm man mit der SX-ELV die erste ATR72-600. Man ist Erstbetreiber dieses Musters in Griechenland. Erst im Herbst des Vorjahres gab man bekannt, dass insgesamt sechs A320neo bestellt hat. Über viele Jahre hinweg war Skyexpress ein reiner Turboprop-Operator. Das änderte sich mit der Ankunft des ersten Airbus A320neo. Diese Teilflotte soll auf insgesamt neun Maschinen anwachsen. Weiters hat man je fünf ATR42-500 und ATR72-500 in Betrieb. Der Carrier beabsichtigt mit der Einflottung der jüngsten Variante des europäischen Turboprop-Herstellers die Flotte zu modernisieren. Man machte aber keine Angaben darüber wie viele Exemplare man beziehen wird.

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Latam will neun Boeing 767-300ER verkaufen

Insgesamt neun Boeing 767-300ER will die Latam Airlines Group an Jetran verkaufen. Die Maschinen sind momentan auf dem brasilianischen AOC registriert. Da sich der Konzern in den Vereinigten Staaten in einem Insolvenzverfahren befindet, ist die Zustimmung eines New Yorker Gerichts notwendig. Ein entsprechender Antrag wurde bereits eingebracht. Betroffen sind die Maschinen mit den Registrierungen PT-MOA, PT-MOB, PT-MOC, PT-MOE, PT-MOF, PT-MSS, PT-MSW, PT-MSX und PT-MSZ. Ursprünglich wurden diese Flugzeuge an Lan ausgeliefert und sind mit General-Electric-Triebwerken ausgerüstet. Da sich die neun Boeing 767 in einer Finanzierung befinden, müssen diese zuvor ausgelöst werden. Sofern das Gericht zustimmt, kauft Latam die Flugzeuge und verkauft sie anschließend an Jetran zu veräußert. Um hierfür eine gewisse Sicherheit nachweisen zu können, wurde eine Anzahlung auf einem Treuhandkonto hinterlegt.

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Air Asia Indonesia stellt den Linien-Flugbetrieb ein

Die Billigfluggesellschaft Air Asia Indonesia muss neuerlich den Flugbetrieb einstellen. Davon ausgenommen sind Frachtflüge sowie Charter, die man im Rahmen von Rückholungen für die Regierung durchführt. Hintergrund der Maßnahme ist, dass sich das Coronovirus in Indonesien wieder stark ausgebreitet hat. Air Asia Indonesia will eigenen Angaben nach die Linienstrecken zwischen 6. Juli und 6. August 2021 nicht bedienen. Ticketerstattungen will das Unternehmen aber nach Möglichkeit vermeiden und bietet Reisenden zunächst Gutscheide oder Umbuchungen bis 31. Oktober 2021 an. Will man das nicht, so muss man über die Homepage der Air Asia eine Rückzahlung beantragen.

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Startup Lalona will nach Graz fliegen

Das Startup Lalona Air will im Jänner 2022 einige Strecken ab Düsseldorf aufnehmen. Von dort aus will man auch das österreichische Graz anfliegen und würde damit in den direkten Wettbewerb mit Austrian Airlines treten. Weitere angekündigte Strecken ab der Landeshauptstadt Nordrhein-Westfalens sind: Friedrichshafen, Karlsruhe/Baden-Baden, Turin und Mailand-Linate. Zielgruppe des Startups sind Geschäftsreisende. Allerdings ist noch vieles völlig unklar, denn die dazugehörige GmbH wurde noch nicht ins Firmenbuch eingetragen. Das Streckennetz will man im Laufe des Jahres 2022 auf insgesamt 15 Ziele ab Düsseldorf aufblasen. Als Fluggerät kommunizierte man Turbopropflugzeuge des Typs ATR72. Allerdings wurde beim Luftfahrtbundesamt bislang kein Antrag auf Erteilung von AOC und Betriebsgenehmigung eingereicht.

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Karlsruhe/Baden-Baden: Airlines bauen Angebot wieder aus

Aufgrund der Corona-Pandemie war das Flugangebot ab Karlsruhe/Baden-Baden über einen längeren Zeitraum hinweg eher überschaubar. Ryanair und Wizz Air bauten als erste Anbieter ihre Strecken wieder auf. Pobeda fliegt wieder nach Moskau-Vnukovo und Eurowings reaktivierte die Palma-Strecke. Nun sind auch wieder Corendon Airlines und Corendon Europe zurück am Baden-Airpark. Bedient werden Heraklion und Antalya jeweils zweimal pro Woche. Rhodos wird jeweils an Dienstagen angeflogen. In den nächsten Wochen und Monaten folgen die neuen Flüge der Freebird Airlines nach Antalya und zahlreiche neue Strecken von Ryanair. Ryanair wird im September 2021 zahlreiche Routen ab Karlsruhe/Baden-Baden aufnehmen. Dabei handelt es sich um Zagreb, Tuzla, Sevilla und Agadir. Die Verbindung in die kroatische Hauptstadt wird von der Tochtergesellschaft Lauda Europe bedient. „Wir glauben, dass die Reiseziele für den Sommer gut angenommen werden. Dafür spricht auch die Erhöhung der Umläufe unserer Partner-Airlines. Die neuen Ziele im Winterflugplan, vor allem die Kanaren, werden bereits verstärkt nachgefragt“, so FKB-Chef Uwe Kotzan.

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Corendon feiert Basiseröffnung in Basel

Die maltesische Fluggesellschaft Corendon Europe hat am Freitag eine neue Basis auf dem Flughafen Basel eröffnet. Der Erstflug wurde gegen 6 Uhr 00 in Richtung Heraklion durchgeführt. Vorerst wird eine Boeing 737-800, die mit 189 Sitzplätzen bestuhlt ist, auf dem drittgrößten Airport der Schweiz stationiert. Geflogen wird ein- bis zweimal täglich ab Basel-Mulhouse zu den griechischen Inseln Rhodos und Kos in der Ägäis, Korfu im Ionischen Meer, bekannt als die Schnittstelle von Ost und West, und Heraklion auf Kreta fliegen. Corendon Europe wird zudem ab Mai 2022 ein fünftes Ziel in Griechenland bedienen: Chania, ebenfalls auf Kreta, die mit ihrem venezianischen Hafen zu den schönsten Städten der Insel gehört. Die türkische Konzernschwester Corendon Airlines bedient die Ziele Antalya, Izmir, Kayseri sowie Ankara, Gaziantep und Milos-Bodrum. Auf dem Flugplan der Corendon Europe stehen ab Herbst 2021 fünf Ziele auf den Balearischen und Kanarischen Inseln: Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, Palma de Mallorca und Teneriffa. Insgesamt wird Corendon Airlines sechzehn Ziele anbieten. „Die Wasserfontäne, mit der die neue Basis eingeweiht wurde, ist ein Anzeichen der Erholung des Flugbetriebs am EuroAirport in diesem Sommer“, erklärt Matthias Suhr, Direktor des EuroAirport. „Wir freuen uns, Corendon Airlines bei uns zu begrüßen, ein Unternehmen, das trotz Krise investiert und viel Dynamik beweist. Diese neue Basis erlaubt dem Flughafen, einem großen Bedürfnis an Reisen nach der Pandemie gerecht zu werden. Dies erhöht die Attraktivität unserer Region, die eine Million potenzielle Passagiere zählt. Und nach den schwierigen Monaten, die wir durchlebt haben, möchten wir jetzt den Einwohnern des Gebiets

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Smartlynx Malta bekommt vier weitere A321PCF

Der Smartlynx-Konzern setzt auf weiteres Wachstum im Frachtbereich und wird die Flotte der maltesischen Tochter, die zum Cargospezialisten umgebaut wurde, weiter ausbauen. Dazu werden vier Airbus A321F, die derzeit auf dem lettischen AOC registriert sind, in Frachter umgebaut. Derzeit hat Smartlynx Airlines (Lettland) sieben Airbus A321 auf dem AOC. Die Flugzeuge mit den Registrierungen YL-LDA, YL-LDB, YL-LCZ und YL-LCX werden laut einer Erklärung der Firmengruppe durch die Elbe Flugzeugwerke in Deutschland in Frachter umgewandelt und sollen ab Ende 2021 durch Smartlynx Malta als Cargoflugzeuge betrieben werden. Die Firmengruppe setzt verstärkt auf das Frachtgeschäft und wandelte dazu die maltesische Tochter um. Diese ist das konzerninterne Kompetenzzentrum für Cargo und ist unter anderem im Auftrag von DHL ab Leipzig/Halle und Linz im Einsatz. Mit der 9H-CGA wurde vor wenigen Wochen der erste A321PCF in den aktiven Liniendienst gestellt. Der Vertrag mit dem Logistikkonzern DHL umfasst zwei Maschinen dieses Typs. In Kürze soll die 9H-SLC ebenfalls – nach Konvertierung – als Frachter im Auftrag der Tochtergesellschaft der Deutschen Post abheben. Unter Berücksichtigung der jüngst von Smartlynx bestätigten Aufstockung der Cargo-Flotte wird man künftig sechs Airbus A321F betreiben. Auch im Widebody-Bereich wird ausgebaut Im Widebody-Bereich wird Smartlynx Malta schrittweise eine Flotte von fünf Einheiten aufbauen. Der erste Airbus A330 ist vor wenigen Tagen auf dem Flughafen Luqa eingetroffen. Dieser trägt die Registrierung 9H-SMA und wird in Kürze in den Cargo-Liniendienst gestellt werden. Die weiteren A330, die Smartlynx Malta erhalten wird, sind wie folgt: 9H-SMC (MSN: 937; Ex-Onur Air)9H-SMD (MSN: 1382; Ex-Evelop)9H-SME (MSN: 954, Ex-Onur

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Ferienbeginn im Osten: Wien rechnet mit Ansturm

In den österreichischen Bundesländern Wien, Niederösterreich und Burgenland starten heute die Sommerferien. Der Flughafen Wien-Schwechat rechnet damit, dass das Passagieraufkommen stark ansteigen wird. Der Airport empfiehlt, dass sich Reisende rechtzeitig über die für das Zielland aktuell gültigen Einreisebestimmungen informieren und mehr Zeit für Abflug und Ankunft einplanen. In vielen Staaten werden bei der Einreise Dokumentenkontrollen durchgeführt und diese können durchaus einiges an Zeit in Anspruch nehmen. Im derzeit als zentralen Abflugbereich genutzten Terminal 3 sind alle Gastronomie- und Shoppingeinrichtungen geöffnet und laden Passagiere zum Verweilen ein. Neu eröffnet hat vor kurzem die Traditionsmarke Manner im Terminal 3 und die deutsche Superfood Franchisekette Dean & David in der Ankunftshalle. Mit den „Covid Care Premium Services“ unterstützt Flughafen Wien-Personal die Passagiere bei allen Reisemodalitäten bei Abflug, Transfer und Ankunft. Auch COVID-Tests können direkt am Airport erledigt werden. Der Flughafen Wien empfiehlt Reisenden jedenfalls, sich über die Ein- und Rückreisebestimmungen und dafür notwendige Unterlagen zu informieren, sowie mehr Zeit am Airport für Abflug und Ankunft einzuplanen. Informationen bieten Reiseveranstalter, Fluglinien und Tourismusbüros. Entsprechend der aktuellen COVID-19-Öffnungsverordnung ist ab heute, 1. Juli 2021, am Flughafen Wien auch der Mund-Nasen-Schutz zugelassen, in Restaurants, Lounges und Besucherwelt gilt die 3G-Regel und es entfällt die Abstandsregel. FFP2-Maske nicht mehr zwingend vorgeschrieben Entsprechend der neuen COVID-19-Öffnungsverordnung ist seit 1. Juli 2021 am Flughafen neben der FFP2-Maske auch das Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes zulässig. In Restaurants, Lounges und der Besucherwelt gilt die 3G-Regel, Mindestabstand ist keiner mehr notwendig. „Mit der beginnenden Urlaubssaison verzeichnen wir aktuell wieder steigende Passagierzahlen und wir

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Charity: Lufthansa-Mitarbeiter versteigern Kunstwerke

Für einen guten Zweck engagieren sich immer mehr Mitarbeiter der Lufthansa Group ehrenamtlich bei Help Alliance. Dabei setzen sie auch ihre künstlerischen und/oder musikalischen Fähigkeiten ein. Dank dieser kreativen Unterstützung kann die Hilfsorganisation der Lufthansa Group in ihren Projekten zunehmend mehr bewegen, um Kindern, Jugendlichen und jungen Erwachsenen einen Zugang zu Bildung zu verschaffen. Jetzt startet Help Allicance mit zwei ganz besonderen Mitarbeiter-Aktionen in den Sommer. Dabei wird ein Acryl-Gemälde „Amazonas“, das von Simone von Anhalt gemalt wurde, versteigert. Sie arbeitet für Lufthansa und ist nebenbei als Künstlerin aktiv. 50 Prozent des Erlöses geht an Help Alliance für das Hilfsprojekt „Boxen gegen Perspektivlosigkeit“ in São Lourenço da Mata, Brasilien. Es zielt darauf ab, Kindern und Jugendlichen durch Sport-, Musik und Bildungsangebote eine Alternative zu Langeweile, Kriminalität und Perspektivlosigkeit zu bieten. Simone von Anhalt lebte in ihrer Jugend selbst mehrere Jahre in Brasilien. Aus ihren einschneidenden Erlebnissen und Erfahrungen heraus entstand das tiefe Bedürfnis sich für die Straßenkinder aus den ärmsten Regionen Brasiliens einzusetzen. Auch Marika Hinkey, Lufthansa Flugbegleiterin und Sängerin, sowie Martin Heumüller, Lufthansa Kapitän und Pianist, engagieren sich ehrenamtlich bei Help Alliance. 2020 haben sie ein musikalisches Projekt ins Leben gerufen und gemeinsam mit sozial benachteiligten Kindern aus dem Projekt „Sprachförderung für Kinder mit Migrationshintergrund” in Flörsheim bei Frankfurt und vielen prominenten Musikern für Help Alliance den Song “Let’s Get Together to Help the World” produziert. Um alle Hörern an der Entstehungsgeschichte des Songs teilhaben lassen, wurde eine Making-of-Dokumentation entwickelt, die Einblicke in die Produktion des Songs gibt und

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