Amely Mizzi

Air Astana: Memorandum of Understanding über bis zu 50 Airbus A320neo-Maschinen

Amely Mizzi 24. November 2025 14:31

Die kasachische Fluggesellschaft Air Astana hat einen weiteren umfassenden Schritt zur Modernisierung und Erweiterung ihrer Flugzeugflotte unternommen. Das Unternehmen unterzeichnete ein Memorandum of Understanding (MoU) mit Airbus über die mögliche Beschaffung von bis zu 50 Flugzeugen der A320neo-Familie. Die Vereinbarung umfasst 25 Festbestellungen und 25 Kaufoptionen und stellt die größte einzelne Flottenverpflichtung in der Unternehmensgeschichte dar. Die Akquisition zielt darauf ab, die betriebliche Effizienz und das langfristige Wachstum der Fluggesellschaft und ihrer Billigflugtochter FlyArystan in Zentralasien und auf mittleren Langstrecken zu sichern. Die Erstauslieferungen sind ab dem Jahr 2031 vorgesehen und müssen noch durch die Zustimmung der Anteilseigner formalisiert werden. Duale Flottenstrategie für Wachstum und Effizienz Die nun angekündigte Großbestellung bei Airbus ist die zweite massive Investitionsentscheidung innerhalb weniger Wochen und unterstreicht die ambitionierte Wachstumsstrategie des Luftfahrtkonzerns. Erst Anfang November 2025 hatte Air Astana eine Vereinbarung mit Boeing über bis zu 15 787 Dreamliner getroffen, die fünf Festbestellungen der 787-9 und zehn Optionen umfasste. Diese Großraumflugzeuge sind primär dazu bestimmt, die bestehenden drei Boeing 767-300ER zu ersetzen und zukünftiges Langstreckenwachstum zu unterstützen, einschließlich einer möglichen Ausweitung des Dienstes nach Nordamerika. Die neue Schmalrumpfbestellung bei Airbus ergänzt diese Langstreckenentscheidung und skizziert einen umfassenden Erneuerungsplan, der nahezu alle Segmente der Flotte abdeckt. Die Bestellung umfasst sowohl die A320neo– als auch die größere A321neo-Variante. Ein signifikanter Anteil der neuen Flugzeuge soll voraussichtlich der Langstreckenversion A321LR (Long Range) zugewiesen werden. Air Astana setzt diesen Flugzeugtyp bereits seit fünf Jahren erfolgreich für die Erweiterung ihrer Mittel- und Langstreckendienste nach Europa und Asien ein. Peter Foster,

Gesundheitsresort Königsberg erneut mit Gault & Millau Haube geehrt

Amely Mizzi 24. November 2025 10:03

Das Gesundheitsresort Königsberg in Bad Schönau hat seine kulinarische Spitzenposition bestätigt und ist erneut mit einer Gault & Millau Haube ausgezeichnet worden. Die Jury des renommierten Restaurantführers würdigte damit die konsequente Ausrichtung auf eine gesunde und vorwiegend regionale Küche, die das große Küchenteam unter der Leitung von Küchenchef Markus Oelgarte täglich umsetzt. Die wiederholte Auszeichnung unterstreicht das hohe Niveau von Küche und Service in dem Resort. Das gastronomische Konzept des Hauses basiert auf der Verwendung frischer, saisonaler Zutaten, die täglich von regionalen und BIO-zertifizierten Partnerbetrieben bezogen werden. Das erfahrene Küchenteam vereint dabei handwerkliche Raffinesse mit modernen kulinarischen Ideen. Besonders hervorgehoben wird auch die Expertise im Bereich der Diätküche, die den gesundheitlichen Fokus des Resorts unterstützt. Doris Walter, Geschäftsführerin des Hauses, sprach dem Team ein großes Kompliment aus und zeigte sich erfreut über die Bestätigung durch Gault & Millau. Neben dem Hauptrestaurant steht auch das À la Carte-Restaurant „Bucklige Welt“ sowohl Hausgästen als auch externen Besuchern offen. An ausgewählten Terminen können Gäste dort feine österreichische Küche und regionale Spezialitäten genießen. Das Restaurant bietet ein breites Spektrum, vom Mittagessen bis zum eleganten Candle-Light-Dinner. Solche kulinarischen Angebote sind für Gesundheitsresorts in Österreich ein wichtiger Bestandteil der ganzheitlichen Ausrichtung und tragen dazu bei, die Aufenthaltsqualität deutlich zu erhöhen und das Haus als gehobenen Genussort zu positionieren. Das Gesundheitsresort Königsberg profitiert von der direkten Anbindung an die Region der Buckligen Welt in Niederösterreich, bekannt für ihre hochwertige landwirtschaftliche Produktion und ihre malerische Landschaft. Die Verbindung von regionalem Bezug, ausgewählter Produktqualität und gehobener Kochkunst bildet die

Gericht in Uganda erklärt Entlassung von Uganda Airlines-Chef für unrechtmäßig

Amely Mizzi 21. November 2025 19:09

Ein Arbeitsgericht in Uganda hat die im Jahr 2022 erfolgte Entlassung des damaligen Hauptgeschäftsführers von Uganda Airlines, Cornwell Muleya, für nicht rechtmäßig erklärt. Wie lokale Medien und Branchenportale berichten, sprach das Gericht dem ehemaligen Airline-Chef eine Entschädigungszahlung in Höhe von umgerechnet rund 112.000 Euro zu. Cornwell Muleya war im Februar 2022 von seinem Posten enthoben worden, nachdem er bereits seit Mai 2021 aufgrund von Korruptionsvorwürfen im Rahmen von Untersuchungen, die vom Ministerium für Arbeit, Verkehr und öffentliche Arbeiten eingeleitet wurden, beurlaubt war. Die offizielle Entlassung erfolgte nach Abschluss einer Untersuchungskommission, die dem Management unter Muleya unter anderem Misswirtschaft und unethisches Verhalten vorwarf. Muleya wies die Anschuldigungen stets zurück und klagte gegen seine Entlassung. Die Entscheidung des Arbeitsgerichts, die die Entlassung als nicht rechtmäßig bewertet und eine signifikante Entschädigung zuspricht, könnte weitreichende Konsequenzen für das Management und die Governance-Strukturen der staatlichen Fluggesellschaft nach sich ziehen. Uganda Airlines, die seit ihrer Neugründung im Jahr 2019 versucht, sich im regionalen und internationalen Luftverkehr zu etablieren, stand in den vergangenen Jahren immer wieder im Fokus politischer und interner Auseinandersetzungen um die Unternehmensführung. Die Zahlung der Entschädigungssumme muss nun von der staatlichen Fluggesellschaft geleistet werden. Die Neugründung der Nationalairline erfolgte mit dem Ziel, die Konnektivität Ugandas zu stärken und den Tourismus zu fördern. Trotz des Betriebs von modernen Flugzeugen des Typs Airbus A330neo für Langstrecken und CRJ-900 für Regionalrouten, war die junge Airline seit ihrer Gründung von personellen und finanziellen Turbulenzen begleitet, was auch die wiederholten Wechsel an der Unternehmensspitze belegen. Die jetzige Gerichtsentscheidung bringt

Flughafen Zürich probt den Ernstfall: Großübung „Forza25“ testet Notfallorganisation

Amely Mizzi 21. November 2025 16:09

Die Flughafen Zürich AG hat am Donnerstag eine groß angelegte Notfallübung unter dem Namen „FORZA25“ durchgeführt, an der rund 700 Personen beteiligt waren. Im Fokus der Übung stand die Überprüfung der Abläufe und die Zusammenarbeit aller relevanten Flughafenpartner und Notfallorganisationen in einem komplexen Krisenszenario. Diese verpflichtenden Großübungen dienen dazu, die Einsatzkräfte auf einen möglichen Ernstfall vorzubereiten und werden von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) sowie der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) alle zwei Jahre für internationale Flughäfen vorgeschrieben. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) beaufsichtigte die Durchführung. Das realitätsnahe Szenario der Übung simulierte eine komplexe Gefahrenlage, ausgelöst durch eine Einzeltäterin, die an verschiedenen Orten des Flughafengeländes vorsätzlich mehrere sicherheitsrelevante Zwischenfälle herbeiführte. Dazu gehörten unter anderem Brandereignisse, ein Verkehrsunfall sowie eine Bedrohungslage in einem am Boden stehenden Passagierflugzeug, was zu einer hohen Anzahl von Verletzten führte. Die Verknüpfung von kriminellen Handlungen und Betriebsstörungen forderte die Einsatzkräfte in ihrer Koordination besonders heraus. An „FORZA25“ waren neben verschiedenen Organisationseinheiten der Flughafen Zürich AG zahlreiche externe Partner beteiligt, darunter die Kantonspolizei Zürich, Schutz & Rettung Zürich, die Fluggesellschaft SWISS, diverse Handling Agents sowie die Staatsanwaltschaft Zürich und die Kantonale Zivilschutzkompanie. Parallel zur Bewältigung der direkten Gefahrenlage wurde auch die gesamte rückwärtige Notfallorganisation des Flughafens beübt, insbesondere der Krisenstab, die Kriseninformation und die Betreuungsdienste. Dies ist ein zentraler Bestandteil der Vorgaben, um auch die Kommunikation und die psychologische Betreuung zu testen. Insgesamt waren rund 500 Einsatzkräfte aktiv beteiligt, unterstützt von etwa 150 Statisten, die Verletzte und Betroffene realistisch darstellten. Die Ergebnisse und Erkenntnisse der Übung werden nun

Bremen Airport reagiert auf Reiselust mit zusätzlichen Flügen zu Weihnachten

Amely Mizzi 21. November 2025 15:03

Der Flughafen Bremen stockt pünktlich zur Weihnachtszeit und zum Jahreswechsel sein Flugangebot zu drei besonders gefragten Zielen auf. Die Airlines Ryanair und SunExpress reagieren damit auf die ungebrochen hohe Reiselust der Menschen in Nordwestdeutschland und bieten zusätzliche Kapazitäten für Urlauber und Familienbesuche. Diese Frequenzerhöhungen betreffen die Strecken nach Palma de Mallorca, London Stansted und Antalya. Konkret erweitert der irische Billigflieger Ryanair sein Angebot um sieben zusätzliche Abflüge nach Palma de Mallorca (Spanien), einem der Spitzenreiter unter den Flugzielen ab Bremen. Zudem kommen vier weitere Flüge in die britische Hauptstadt London-Stansted hinzu, eine Verbindung, die ohnehin täglich bedient wird. Die türkische Fluggesellschaft SunExpress ergänzt den Winterflugplan um vier zusätzliche Starts zum beliebten Ferienziel Antalya an der Türkischen Riviera. Dr. Marc Cezanne, Geschäftsführer am Flughafen Bremen, hob hervor, dass diese Erweiterungen die enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit den Partner-Airlines unterstreichen. Die zusätzlichen Abflüge bestätigen demnach die Erholung und den Aufwärtstrend in der Luftverkehrsbranche in der Region. Die Reaktivierung und Erweiterung von Strecken durch Low-Cost-Carrier wie Ryanair spielen eine Schlüsselrolle in der Wachstumsstrategie des Flughafens, der im Jahr 2024 ein Passagierwachstum von vier Prozent auf 1,89 Millionen Fluggäste verzeichnete. Der Flughafen Bremen, der als wichtigster kombinierter Luft- und Raumfahrtstandort in Europa gilt, profitiert von seinem Einzugsgebiet von 13 Millionen Menschen und der Anbindung an sechs internationale Drehkreuze (Frankfurt, München, Istanbul, Amsterdam, Zürich und Wien). Die zusätzlichen Flüge zu den Warmwasser- und Metropolenzielen tragen dazu bei, die Position des Airports in der bevorstehenden Hochsaison zu stärken.

MD-11F-Absturz in Louisville: Ermittler untersuchen mögliches Materialversagen der Triebwerksaufhängung

Amely Mizzi 21. November 2025 12:04

Nach dem Absturz eines Frachtflugzeugs des Typs MD-11F der Fluggesellschaft UPS am 4. November 2025 auf dem Flughafen Louisville hat die US-Verkehrssicherheitsbehörde NTSB (National Transportation Safety Board) erste Hinweise zur Unfallursache veröffentlicht. Der Frachter mit dem Kennzeichen N259UP stürzte kurz nach dem Abheben in ein nahegelegenes Gewerbegebiet, wobei 14 Menschen – alle drei Insassen sowie elf Personen am Boden – ums Leben kamen. Zwei weitere Personen wurden schwer verletzt. Der Unfall ereignete sich, als das linke CF-6-Triebwerk kurz nach Beginn der Startrotation von der Tragfläche abriss. Videoaufnahmen einer Überwachungskamera belegten den Moment, in dem das Triebwerk weggeschleudert wurde. Die Ermittler des NTSB stießen bei der Untersuchung der Wrackteile auf Risse an tragenden Teilen der Triebwerksaufhängung, genauer gesagt am hinteren Montagepunkt des sogenannten Pylons, der das Triebwerk hält. Im vorläufigen Bericht halten die Experten fest, dass die Risse auf ein „Überlastungsversagen“ hindeuten. Eine Laboruntersuchung der später gefundenen gebrochenen Nabe legt zudem den Verdacht auf Materialversagen durch Ermüdungsrisse nahe. Die US-Luftfahrtaufsicht FAA (Federal Aviation Administration) reagierte umgehend auf den schweren Zwischenfall und verhängte vorsorglich ein Flugverbot für alle MD-11-Frachter in den USA, um weitere Flugzeuge auf mögliche vergleichbare Schwachstellen an der Triebwerksaufhängung zu untersuchen. Die abgestürzte, 34 Jahre alte Maschine hatte zum Unfallzeitpunkt eine hohe Beanspruchung von 92.992 Flugstunden und 21.043 Flugzyklen absolviert. Die Ermittler prüfen nun die Wartungsprotokolle des UPS-Frachters, der zuletzt von September bis Oktober 2025 eine Großwartung bei ST Engineering in Texas durchlaufen hatte. Die Untersuchungen des NTSB konzentrieren sich aktuell darauf, ob die vorgeschriebenen Inspektionsintervalle des Herstellers ausreichend

EASA und IATA arbeiten an Harmonisierung von Flugemissionsdaten

Amely Mizzi 21. November 2025 11:03

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) und die International Air Transport Association (IATA) haben eine Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet, um eine engere Kooperation beim Management von Flugemissionsdaten zu prüfen. Die Partnerschaft soll Synergien zwischen dem von der EU eingeführten Flugemissionslabel (FEL) und den bestehenden Datensystemen der IATA, dem IATA EcoHub und dem IATA CO2 Connect-Rechner, schaffen. Ziel der Vereinbarung ist es, einen standardisierten und kosteneffizienten Prozess für Fluggesellschaften zu etablieren, um Passagieren beim Buchen von Flügen transparente und vor allem einheitliche CO₂-Emissionsdaten zur Verfügung zu stellen. Das EASA-Flugemissionslabel, das auf einer EU-Verordnung von 2024 basiert, bietet Fluggesellschaften einen verlässlichen Rahmen für die Offenlegung von Emissionsdaten. Die IATA-Plattformen, insbesondere IATA CO₂ Connect, sammeln bereits Betriebsdaten von über 90 Fluggesellschaften und berechnen die CO₂-Bilanz, was ähnliche Daten wie jene für das FEL liefert. Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, betonte, dass die Bereitstellung präziser Emissionsdaten entscheidend für fundierte Entscheidungen der Kunden und das Vertrauen in den Luftverkehr sei. Die angestrebte Zusammenarbeit soll den Verwaltungsaufwand für Fluggesellschaften reduzieren und langfristig Kosteneinsparungen ermöglichen, indem der Datenaustausch harmonisiert wird. Das FEL soll die Transparenz durch eine einheitliche Berechnungsmethode und Darstellung der Emissionen innerhalb der Europäischen Union erhöhen. Die Teilnahme am FEL ist für Fluggesellschaften, die unter die EU-Verordnung 2023/2405 („ReFuelEU Aviation“) fallen, freiwillig. Allerdings dürfen nur beigetretene Airlines ihren Passagieren in der EU Emissionsdaten anzeigen. EASA-Exekutivdirektor Florian Guillermet hob hervor, dass eine breite Beteiligung der Fluggesellschaften zu besseren Informationen für die Fluggäste führe, um fundierte Entscheidungen treffen zu können. Die Unterzeichnung des MoU fand im Rahmen der

Aeroflot nimmt China-Flüge wieder auf: Aurora Airlines bedient Routen ab Russlands Fernem Osten

Amely Mizzi 21. November 2025 10:05

Die russische Fluggesellschaft Aeroflot plant, den Flugbetrieb nach China im Januar 2026 wieder aufzunehmen. Die Flüge werden nicht direkt von Aeroflot selbst, sondern über die Regionaltochter Aurora Airlines ab den russischen Regionen im Fernen Osten durchgeführt. Zum Einsatz kommen dabei Flugzeuge des Typs Airbus A319 der Aurora Airlines. Die Wiederaufnahme des Flugbetriebs konzentriert sich auf die Städte Peking Daxing (PKX) und Harbin (HRB). Geplant sind insgesamt drei Routen, die das östliche Russland direkt mit Nordchina verbinden sollen: Die Strecken sollen die Mobilität im Fernen Osten Russlands erhöhen und die wirtschaftlichen Verbindungen zur Volksrepublik China stärken. Aurora Airlines, die ursprünglich als Tochter von Aeroflot gegründet wurde und deren Mehrheitsbeteiligung an die Regionalregierung von Sachalin verkauft wurde, verfügt über eine Flotte von Airbus A319-Jets, die für diese Mittelstreckenflüge geeignet sind. Die Nutzung der Airbus A319 von Aurora Airlines für die China-Flüge unterstreicht die Strategie des Aeroflot-Konzerns, regionale Kapazitäten für internationale Expansionen zu nutzen. Die Aurora Airlines hat ihren Sitz in Juschno-Sachalinsk und konzentriert sich auf Flüge im pazifischen Teil Russlands, bedient aber auch Ziele in Ostasien. Die Wiederaufnahme der Routen ist ein Zeichen für die verstärkte Fokussierung auf den asiatischen Markt, nachdem Aeroflot seine internationale Präsenz in den vergangenen Jahren neu ausrichten musste. Die Flüge werden dabei voraussichtlich unter Aeroflot-Flugnummer (SU) in Verbindung mit der Aurora-Kennung (HZ) durchgeführt, was auf eine Codeshare-Operation hindeutet.

Tschechien 2026: Ein Jahr der Jubiläen, Kultureröffnungen und kulinarischen Höhepunkte

Amely Mizzi 21. November 2025 07:35

Tschechien rüstet sich für ein vielseitiges und ereignisreiches Jahr 2026, das von bedeutenden kulturellen Jubiläen, der Eröffnung moderner Freizeitanlagen und der erstmaligen Präsentation eines nationalen Michelin-Guides geprägt sein wird. Das Land präsentiert sich als eine lebendige Destination, die ihre tief verwurzelte Geschichte mit zeitgenössischen Angeboten verbindet. Die touristische Attraktivität des Landes wird durch eine Fülle von Veranstaltungen und neu zugänglichen Sehenswürdigkeiten in allen Regionen gestärkt, was eine breite Palette an Erlebnissen für Besucher bereithält. Die Direktorin von CzechTourism Österreich und Schweiz, Markéta Valenta, unterstreicht die Transformation des Landes: „Tschechien pulsiert heute modern und lebendig – mit hochwertigen Hotels, zeitgemäßen Angeboten, einem reichen Eventkalender und ungezählten authentischen Orten.“ Der Fokus liegt dabei auf der Zugänglichkeit und der Vielfalt der regionalen Angebote, die von Sportgroßveranstaltungen bis hin zu musikalischen und kulinarischen Höhepunkten reichen. Kulinarische Aufwertung: Der Michelin-Guide für ganz Tschechien Ein zentrales Ereignis mit internationaler Strahlkraft ist die erstmalige Veröffentlichung des Michelin-Guides für ganz Tschechien am 11. Dezember 2025. Bislang beschränkte sich die Sterne-Bewertung in der Tschechischen Republik weitgehend auf die Hauptstadt Prag. Die Ausweitung des Guides rückt die kulinarische Vielfalt der gesamten Nation in den Fokus. Diese Neuerung wird nicht nur die Spitzenrestaurants des Landes, sondern auch die reichen Traditionen der regionalen Küche stärker ins Rampenlicht stellen. Regionen, die bereits für ihre Spezialitäten bekannt sind, wie die Olmützer Region mit dem berühmten Quargel, können von dieser erhöhten Aufmerksamkeit profitieren. Das dort stattfindende Quargelfestival (18. bis 19. April) in Olmütz kombiniert Käsespezialitäten, Kochshows und Live-Musik und gilt als ein Beispiel für die

Nach abgewiesenen Gläubiger-Insolvenzanträgen: Green Airlines muss liquidiert werden

Amely Mizzi 21. November 2025 04:36

Der inzwischen völlig von der Bildfläche verschwundene deutsche Ticketverkäufer „Green Airlines GmbH“ wird wohl das seinerzeits angekündigte Comeback mit eigenem AOC nie erreichen, denn gleich zweimal wurden Konkursanträge, die von Gläubigern eingebracht wurden, mangels Masse abgewiesen. Es war nicht mal genug Geld vorhanden, um zumindest die Anfangskosten eines Insolvenzverfahrens abdecken zu können. Das Gericht musste gar einen so genannten Verfahrenspfleger einsetzen, da sich niemand von den einst handelnden Personen zuständig fühlte. Pikantes Detail: Green Airlines GmbH kassierte während der Corona-Pandemie, genauer gesagt im Jahr 2021, staatliche Beihilfen in der Höhe von 1,8 Millionen Euro, die über die L-Bank ausbezahlt wurden. Green Airlines war ein typisches „virtuelles Startup“, das meinte, dass man Flugzeuge chartern kann und mit dem Vertrieb der Flugtickets auf eigene Rechnung viel Geld verdienen kann. Man hat sich selbst als „Airline“ bezeichnet obwohl man überhaupt keine war. Wenn es aber darum ging, dass Entschädigungen und/oder Erstattungen an Fluggäste zu leisten waren, beauftragte man einen Rechtsanwalt, der unter Verweis auf ein betagtes Gerichtsurteil aus der Anfangszeit von Sundair, jegliche Zahlungen verweigern sollte, denn man ist ja gar keine Fluggesellschaft und folglich würden die Passagierrechte nicht greifen. Ärgerlich für die Reisenden: In einigen Fällen wusste der Operating Carrier überhaupt nichts davon, dass unter seinen Flugnummern Tickets über die Homepage von „Green Airlines“ verkauft wurden. Mit allerlei Behauptungen, die in verschiedenen Medienberichten widerlegt wurden, wollte man sich einen grünen Touch verpassen und stellte das Thema Greenwashing auf eine ganz neue Ebene, denn sofern sie nicht zwischenzeitlich eingegangen ist, dürfte wohl eine

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