Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Juni 2023: Zürich mit 2.596.903 Fluggästen

Der Flughafen Zürich-Kloten wurde im Juni 2023 von 2.596.903 Passagieren genutzt. Damit lag man um 20 Prozent über dem Vorjahreswert, jedoch um zehn Prozent unter dem Vorkrisenaufkommen.   Die Anzahl Lokalpassagiere lag im Juni 2023 bei 1.820.255. Der Anteil der Umsteiger betrug 30 Prozent, was 770.162 Fluggästen entspricht. Im Juni 2023 wurden im Vergleich mit dem Vorjahresmoant um 13 Prozent mehr Flugbewegungen durchgeführt. Insgesamt gab es 22.617 Starts bzw. Landungen auf dem größten Airport der Schweiz. Damit hat man rund 92 Prozent des Aufkommens, das man im Juni 2019 hatte, erreicht.  Durchschnittlich befanden sich 136 Passagiere an Bord der Flugzeuge. Dies bedeutet eine Steigerung um drei Poeznt. Die Auslastung verbesserte sich um einen Prozentpunkt auf 82 Prozent. Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Juni 29,575 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 15% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit Juni 2019 wurde 19% weniger Fracht abgewickelt. 

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SunExpress mit vergünstigten Rail&Fly-Fahrkarten

Die türkische Fluggesellschaft SunExpress verkauft derzeit vergünstigte Rail&Fly-Fahrkarten für die Deutsche Bahn AG. Bis 3. September 2023 lässt man in der ersten Klasse zehn Euro und in der zweiten fünf Euro nach.   Um an die Tickets für die sorgenfreie Reise zu kommen, buchen Kunden wie gewohnt ihren Flug über die SunExpress-Website und kaufen direkt im Anschluss die benötigten Gutscheine für die Zugfahrten mit. Es wird jeweils ein Gutschein pro Person und Fahrt ausgestellt, der vor der Reise in eine Fahrkarte bei der Deutschen Bahn einzulösen ist. Hier können Passagiere entweder Verbindungen am Tag der Abreise oder einen Tag vorher wählen, sowie Verbindungen am Tag der Rückreise oder einen Tag später. Die Fahrkarten gelten in allen DB-Zügen des Nah- und Fernverkehrs sowie bei ausgewählten Nichtbundeseigenen Eisenbahnen (NE). 

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MDF AG stellt Vertriebsteam neu auf

Die Mitteldeutsche Flughafen AG (MFAG) hat ihren Vertrieb reorganisiert und neu aufgestellt. Kira Fabiunke und Steffen Böttger haben zum ersten Juli die Bereiche „Sales Airlines“ und „Sales Cargo“ übernommen. Beide berichten an Frank Pieper, der zum ersten April dieses Jahres die Leitung des Bereichs „Business Development und Strategie“ übernahm. Kira Fabiunke wird als Führungskraft im Vertrieb für den Bereich „Sales Airlines“ verantwortlich sein. Steffen Böttger übernimmt die Führungsverantwortung im Vertrieb „Sales Cargo“. Beide verfügen über ausgewiesene Vertriebs- und Airline-Expertise und waren bei Air Berlin beziehungsweise Lufthansa tätig: Kira Fabiunke blickt auf über 15 Jahre Vertriebserfahrung und langjährige Führungserfahrung im nationalen und internationalen Business Travel und Airline Vertrieb zurück. Steffen Böttger war bisher „Head of Customer Service“ bei PortGround und verfügt über breite operative Erfahrung im Fracht-Handling. Zuvor war er langjährig im Vertrieb und Key Account Management bei Boeing und Lufthansa tätig. Frank Pieper, Leiter Business Development & Strategie unterstreicht: „Ich bin davon überzeugt, dass diese personelle Neuaufstellung uns den frischen Wind bringt, den wir brauchen, um langfristig erfolgreich zu sein. Wir werden weiter hart arbeiten und uns auf unsere Stärken konzentrieren, um unseren Kunden den bestmöglichen Service zu bieten. Ich danke allen Beteiligten im Vorstand, im Personalbereich und insbesondere bei der PortGround, die die Entwicklung sehr konstruktiv und kollegial begleitet haben.“

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Air Baltic mit hoher Wien-Nachfrage

Im Juni 2023 waren die Destinationen Paris-Charles de Gaulle, Wien und Mailand-Malpensa im Air-Baltic-Streckennetz ab Riga besonders stark nachgefragt.   Weitere Ziele, auf denen der lettische Carrier eine hohe Auslastung erzielen konnte waren unter anderem Amsterdam, München, Berlin und Barcelona. Das Luftfahrtunternehmen unterhält nebst der Homebase Riga auch Bases in Tallinn, Vilnius und Tampere. Im Winterflugplan 2023/24 wird man zwei Airbus A220 ab Las Palmas einsetzen. 

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Hunde und Katzen auf Flugreisen: So muss man „Tickets“ für Vierbeiner buchen

Das Reisen mit Haustieren wie Hunden und Katzen erfreut sich immer größerer Beliebtheit, da viele Tierbesitzer ihre pelzigen Freunde nicht zurücklassen möchten. Europäische Fluggesellschaften bieten in der Regel die Möglichkeit, Haustiere mit an Bord zu nehmen, allerdings gelten bestimmte Richtlinien und Buchungsverfahren. In diesem Artikel werden wird erläutert, wie man vorgehen muss und wie der Zusatzservice bei den Airlines gebucht wird. Die Mitnahme von Haustieren bei europäischen Fluggesellschaften erfordert eine sorgfältige Planung und Einhaltung der spezifischen Richtlinien. Indem Sie sich im Voraus über die Fluggesellschaft informieren, den Zusatzservice rechtzeitig buchen und die erforderlichen Vorbereitungen treffen, können Sie sicherstellen, dass Ihr Haustier sicher und komfortabel reist. Beachten Sie jedoch, dass bestimmte Fluggesellschaften, wie Ryanair, EasyJet und Wizz Air, grundsätzlich keine Haustiere an Bord erlauben. Wenn Sie mit Ihrem Haustier reisen möchten, sollten Sie eine Fluggesellschaft wählen, die diese Option anbietet. Bitte beachten Sie, dass die genannten Informationen dem aktuellen Kenntnisstand entsprechen, es jedoch immer ratsam ist, die aktuellen Richtlinien der Fluggesellschaften zu überprüfen und gegebenenfalls direkte Rücksprache zu halten. Vorgehensweise bei der Mitnahme von Haustieren: Informieren Sie sich über die Fluggesellschaft: Bevor Sie Ihre Reise planen, ist es wichtig zu überprüfen, ob die von Ihnen gewählte Fluggesellschaft die Mitnahme von Haustieren erlaubt. Die meisten europäischen Fluggesellschaften haben spezifische Richtlinien und Vorschriften in Bezug auf Haustiere, die auf ihrer Website veröffentlicht sind. Wichtig: Man sollte sich vor dem Kauf der Flugtickets für die menschlichen Begleiter darüber informieren, ob die Mitnahme von Haustieren (gegen Gebühr) überhaupt erlaubt ist. Andernfalls läuft man Gefahr, dass

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Air Malta: Alte und neue Livery im Vergleich

Derzeit ist die Airbus-A32neo-Flotte von Air Malta in zwei verschiedenen Liveries unterwegs. Die 9H-NEF trägt bereits das jüngste Farbenkleid des Staatscarriers.  Andere Maschinen, beispielsweise die 9H-NED, sind weiterhin in der „alten Livery“ unterwegs. Das nachstehende Foto wurde auf dem Apron 9 des Flughafens Luqa aufgenommen und zeigt die beiden Airbus A320neo mit den Registrierungen 9H-NEF und 9H-NED. 

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Italien: Flughafen Bergamo will Malpensa den Rang ablaufen

Der italienische Flughafen Bergamo soll künftig auf dem Schienenweg mit der Innenstadt der Metropole Mailand verbunden werden. Die Bauarbeiten haben bereits begonnen. Unter der Ankunftshalle werden insgesamt vier Bahnsteige entstehen. Derzeit müssen Passagiere, die vom Flughafen Bergamo aus nach Mailand weiterreisen wollen, mit dem städtischen Linienbus zum Hauptbahnhof fahren. Alternativ gibt es auch Nonstopbusse privater Anbieter, die zwischen dem Airport und der Innenstadt von Mailand verkehren. Künftig wird es möglich sein, dass der Flughafen Bergamo auf dem Schienenweg ohne Umstieg erreichbar sein wird. Auch spezielle Expresszüge, die ohne Zwischenhalt verkehren sollen, will man ins Leben rufen. Derzeit gehen die Projektverantwortlichen davon aus, dass die Bahnstrecke rechtzeitig vor den olympischen Winterspielen im Jahr 2026 eröffnet werden kann. Der Flughafen Bergamo wird damit zu einem noch schärferen Wettbewerber für den sich weit von Mailand entfernt befindlichen Malpensa-Airport, denn die Fahrzeit wird deutlich geringer sein. Die Betreibergesellschaft Sacbo investiert auch am Vorfeld kräftig. Durch den Bau einer neuen nördlichen Rollbahn – Rollbahn W – wird die Kapazität um 35 % erhöht, um dem erwarteten Verkehrsaufkommen gerecht zu werden und die Nutzung der kürzlich erweiterten Nordseite des Flughafens zu optimieren, die vor allem für Fracht, Logistik und Wartungszwecke genutzt wird. Neben dem Ausbau der Rollwege, der zwei neue Anschlussstellen – BB und BA – umfasst, werden drei neue Flugzeugpositionen geschaffen, die für Flugzeuge der Klasse D ausgelegt sind. Mit der Eröffnung dieser Standplätze wird der Flughafen über insgesamt 48 unabhängige Standplätze für Flugzeuge der C-Klasse verfügen (31 auf dem Südvorfeld und 17 auf dem

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München: Emirates-Lounge nach Umbau wieder in Betrieb

Seit wenigen Tagen ist die Emirates-Lounge am Flughafen München nach sechswöchiger Umbauphase wieder für Passagiere geöffnet. Innerhalb des laufenden Halbjahres sollen auch jene in Frankfurt, Düsseldorf und Hamburg saniert werden.  Die exklusive 965 Quadratmeter große Lounge empfängt Gäste unter anderem mit komplett neuen, cremefarbenen Ledersitzmöbeln, neuen Teppichen und Wandfarben sowie Wandmalereien und einer neuen Küchenausstattung. Die Lounge mit insgesamt 196 Sitzplätzen ist die größte einer ausländischen Fluggesellschaft am Flughafen München und die größte Emirates Lounge in Kontinentaleuropa. 

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Regierung will Tap Air Portugal erst im kommenden Jahr verkaufen

Eigentlich sollte die mehrheitliche Re-Privatisierung der Fluggesellschaft Tap Air Portugal bereits im Juli 2023 ausgeschrieben werden. Nun heißt es seitens Verkehrsminister João Galamba, dass der Tender jedenfalls vor Oktober 2023 veröffentlicht werden soll. Bereits vor einigen Jahren wurde der Carrier privatisiert, jedoch in mehreren Schritten wieder verstaatlicht. Die Regierung will nun wieder die Mehrheit in private Hände übergeben, jedoch macht man durchaus hohe Auflagen. Beispielsweise muss sich der Käufer dazu verpflichten, dass die Drehkreuze auf dem Staatsgebiet von Portugal erhalten bleiben und nach Möglichkeit ausgebaut werden. Den Luftfahrtkonzernen International Airlines Group, Air France-KLM und Lufthansa wird nachgesagt, dass diese durchaus großes Interesse haben sollen. Teilweise haben sich die Direktoren bereits wohlwollend geäußert, jedoch mangels Ausschreibung konnten bislang noch keine konkreten Angebote abgegeben werden. Daher bleibt es abzuwarten wer sich dann tatsächlich am Verfahren beteiligt und wer nicht. Seitens der portugiesischen Regierung wurde bereits klargestellt, dass der Staat als Minderheitsgesellschafter an Bord bleiben will. Damit versucht man sich Einfluss auf das Luftfahrtunternehmen und besonders die weitere Entwicklung des Drehkreuzes Lissabon zu sichern. Bislang hat man aber keinerlei Angaben über die Höhe der geplanten Beteiligung gemacht. Der Verkehrsminister verwies gegenüber CNN darauf, dass man das entsprechende Dekret abwarten solle. Derzeit geht das Regierungsmitglied davon aus, dass im ersten Quartal des kommenden Jahres entschieden wird an wen die Mehrheit verkauft wird. Tap Air Portugal steckt auch weiterhin tief in den roten Zahlen. Man schrieb im ersten Quartal des laufenden Jahres einen Verlust in der Höhe von 57,4 Millionen Euro. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum konnte

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Halbjahreszahlen: Dresden und Leipzig profitieren von hoher Türkei-Nachfrage

Die Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden können derzeit von einem besonders hohen Türkei-Angebot profitieren. Die hohe Nachfrage macht sich auch bereits bei den jüngsten Halbjahreszahlen bemerkbar, denn die beiden Airports hatten zusammen 1.254.393 Reisende und damit um 39,1 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.  Am Flughafen Dresden erhöhte sich die Zahl der Fluggäste von Januar bis Juni 2023 auf 405.527. Das entspricht einer Steigerung von 23,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Am vom Urlaubsreiseverkehr geprägten Flughafen Leipzig/Halle stieg das Passagieraufkommen im gleichen Zeitraum um 48,2 Prozent auf 848.866.  Bezogen auf die Vorpandemiesituation erreichen die Mitteldeutschen Flughäfen im ersten Halbjahr 2023 rund 68 Prozent des Passagieraufkommens von 2019. Ursächlich dafür sind ein noch immer eingeschränktes Angebot und die weiterhin niedrige Nachfrage im innerdeutschen Verkehr. Diese bundesweit zu beobachtende Entwicklung ist Ausdruck eines Trends, der deutlich unter dem europäischen Durchschnitt liegt. 

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