Der europäische Flugzeugbauer ATR konnte im Vorjahr 31 Turbopropmaschinen ausliefern. Gleichzeitig zog man 35 Neubestellungen an Land. Für das laufende Jahr ist man optimistisch, denn man sieht eine Erholung des Markts. Nebst den 31 Neubauten konnte ATR auch zehn überholte Gebrauchtflugzeuge an Kunden übergeben. Die Auslieferungen gingen an Betreiber auf fünf Kontinenten. Die Führungskräfte von ATR äußerten sich auch optimistisch über die mittel- bis langfristigen Aussichten des Unternehmens. Der Markt für Frachtflugzeuge verzeichnet ein starkes Wachstum, und ATR rechnet mit einer Nachfrage nach 460 Frachtflugzeugen über 20 Jahre in der Kategorie der Flugzeuge, die bis zu neun Tonnen befördern können. Auch der Umbau von Passagierflugzeugen zu Frachtflugzeugen stellt einen wesentlichen Teil des Potenzials dieses Marktes dar: Von den 10 gebrauchten Flugzeugen, die ATR im Jahr 2021 ausgeliefert hat, sind die meisten für den Frachtbetrieb umgebaut. Während der jährlichen Pressekonferenz, die vom neuen Customer Experience Studio von ATR abgehalten wurde, sagte Executive Chairman Stefano Bortoli: „Wir haben 2021 einen klaren Aufwärtstrend gesehen, mit positiven Anzeichen für einen sich erholenden Markt. Diese Entwicklung ist nicht nur auf verbesserte Marktbedingungen zurückzuführen, sondern auch auf unsere Reaktion auf die Herausforderungen durch die Pandemie. Wir haben weiter in unser Produkt investiert, um unseren Kunden konkrete Lösungen anzubieten, damit sie ihre Flugzeuge mit dem nachhaltigsten Geschäftsmodell betreiben können. Unsere Teams haben einen großen Sprung nach vorne in Richtung nachhaltiger regionaler Luftfahrt gemacht, indem sie eine verbesserte Triebwerksleistung liefern und den Weg zu einer 100 % nachhaltigen Nutzung von Flugbenzin weisen. All diese Fortschritte tragen dazu bei,