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Jan Gruber

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Jan Gruber

Korean Air führt Rail&Fly-Angebot in der Schweiz ein

Jan Gruber 12. August 2025 15:09

Die südkoreanische Fluggesellschaft Korean Air hat in Zusammenarbeit mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ein neues Rail&Fly-Programm eingeführt. Das Angebot ist ab August 2025 verfügbar und ermöglicht den Passagieren eine kombinierte Buchung von Flug- und Bahntickets. Mit dem neuen Service können Reisende bequem vom Flughafen Zürich in zahlreiche Schweizer Städte, wie Genf, Basel, Bern, Lausanne und St. Gallen, weiterfahren. Kombinierte Tickets für Flug- und Bahnreisen können über die offizielle Webseite von Korean Air sowie in Reisebüros gebucht werden. Die Bahntickets sind am Tag der Ankunft oder am Abreisetag gültig und können bis zu 72 Stunden vor dem Abflug über die SBB-Check-in-Seite ausgestellt werden. Für eine individuelle Sitzplatzreservierung im Zug wird eine Gebühr von fünf Schweizer Franken erhoben. Diese Initiative ist Teil der Bemühungen von Korean Air, ihre Präsenz auf dem Schweizer Markt auszubauen. Korean Air hat kürzlich ihr Büro in Zürich wiedereröffnet und bietet nun dreimal wöchentlich Nonstop-Flüge von Zürich nach Seoul an. Die Flüge werden dienstags, donnerstags und samstags durchgeführt. Der neue Rail&Fly-Service ergänzt das Flugangebot und bietet den Passagieren eine flexible Möglichkeit, ihre Reise innerhalb der Schweiz fortzusetzen. Die Kooperation zwischen Fluggesellschaften und Bahnunternehmen ist in Europa ein gängiges Modell, um die Anreise zum Flughafen zu erleichtern und den Passagieren ein durchgängiges Reiseerlebnis zu bieten. Insbesondere in der Schweiz, die über ein dichtes und zuverlässiges Bahnnetz verfügt, ist dieses Angebot für internationale Reisende attraktiv. Das Rail&Fly-Ticket vereinfacht die Buchung und Planung für die Kunden erheblich.

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Fast 24-stündige Verspätung für Tui-Flug von Málaga nach Antwerpen

Jan Gruber 12. August 2025 13:33

Rund 136 Passagiere von Tui fly Belgium sind am Wochenende am Flughafen in Málaga gestrandet. Ihr Flug mit der Nummer TB1002 nach Antwerpen, der ursprünglich am Samstagabend um 18:10 Uhr starten sollte, hatte eine technische Störung. Der Flug konnte erst am Sonntag um 16:25 Uhr abheben und landete mit über 21 Stunden Verspätung in Antwerpen. Die betroffenen Reisenden mußten die Nacht am Flughafen verbringen. Nachdem Ingenieure das technische Problem am Flugzeugtyp Embraer E195-E2 mit der Registrierung OO-ETC behoben hatten, wurde der Abflug mehrfach verschoben. Den Berichten der belgischen Zeitung HLN zufolge, sahen sich die Passagiere mit mehreren geänderten Abflugzeiten konfrontiert, die kurz vor dem jeweiligen Boarding wieder gestrichen wurden. Einige Reisende kritisierten die unzureichende Kommunikation von Seiten der Fluggesellschaft. Die Sprecherin von Tui, Sarah Saucin, teilte jedoch mit, daß die Fluggäste per SMS über die Verzögerungen informiert worden seien. Die gestrandeten Passagiere von Tui fly Belgium hatten kaum Informationen erhalten, wie sie ihre Wartezeit überbrücken sollten. Solche Verzögerungen, die zu langen Wartezeiten am Flughafen führen, können für Reisende nach EU-Recht Entschädigungsansprüche begründen. Bei Verspätungen ab drei Stunden haben Fluggäste Anspruch auf eine pauschale Entschädigung, je nach Streckenlänge. Auch Verpflegung am Flughafen muß von der Fluggesellschaft bereitgestellt werden.

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UnionPay und IHG starten Werbeaktion für internationale Reisende

Jan Gruber 12. August 2025 13:01

UnionPay International (UPI) und die InterContinental Hotels Group (IHG) haben eine exklusive Werbeaktion für UnionPay-Kreditkarteninhaber außerhalb des chinesischen Festlandes angekündigt. Kunden können bei Buchungen in über 500 Hotels in China Sofortrabatte von bis zu 15 Prozent erhalten. Die Aktion läuft vom 10. Juni bis zum 31. Oktober 2025 und soll das Reiseerlebnis für internationale Besucher verbessern. Die IHG betreibt auf dem chinesischen Festland mehr als 800 Hotels. An der Aktion nehmen über 500 Hotels teil, die Online-Zahlungen von UnionPay akzeptieren. Zu den teilnehmenden Marken gehören Luxus- und Premium-Marken wie InterContinental Hotels & Resorts, Regent Hotels & Resorts und Crowne Plaza Hotels & Resorts, aber auch Mittelklasse-Marken wie Holiday Inn. Kunden, die eine in Südkorea ausgestellte UnionPay-Kreditkarte oder eine UnionPay SplendorPlus-Kreditkarte besitzen, erhalten 15 Prozent Rabatt bis zu 400 RMB. Andere internationale UnionPay-Kreditkarten erhalten einen Rabatt von 10 Prozent bis zu 200 RMB. UnionPay ist ein führender Zahlungsanbieter in China. Mit über 200 Millionen ausgegebenen Karten in 83 Ländern und Regionen außerhalb des chinesischen Festlandes hat das Unternehmen eine breite Akzeptanz im ganzen Land. Die Karten können in nahezu allen Geldautomaten und bei den wichtigsten Händlern genutzt werden. Zudem können internationale Karteninhaber ihre UnionPay-Karten mit beliebten mobilen Zahlungsdiensten wie Alipay und WeChat Pay verknüpfen. Die Kooperation ist Teil der Bemühungen beider Unternehmen, den wachsenden Markt für internationale Reisende in China zu bedienen. UnionPay International hat im vergangenen Jahr die SplendorPlus-Karte eingeführt, die speziell auf die Bedürfnisse internationaler Besucher zugeschnitten ist und zusätzliche Vorteile wie Zugang zu Flughafenprivilegien und kulinarischen Vergünstigungen bietet.

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Ende der Steuerfreiheit für Feiertagsarbeit in Österreich

Jan Gruber 12. August 2025 12:31

Die jahrzehntelange Praxis der Steuerfreiheit für das sogenannte Feiertagsarbeitsentgelt in Österreich ist mit Wirkung zum 1. Januar 2025 beendet worden. Diese Änderung geht auf ein Urteil des Bundesfinanzgerichts (BFG) vom 19. Dezember 2024 und eine nachfolgende Stellungnahme des Bundesministeriums für Finanzen (BMF) zurück. Seit Jahresbeginn müssen Zahlungen für Feiertagsarbeit als regulärer Arbeitslohn versteuert werden. Für Arbeitnehmer bedeutet dies, daß sie für die Arbeit an einem Feiertag zwar weiterhin das normale Gehalt plus den Feiertagszuschlag erhalten, dieser Zuschlag nun aber der Lohnsteuer unterliegt. Die Änderung betrifft insbesondere Branchen mit viel Schicht- und Feiertagsarbeit, wie die Hotellerie und Gastronomie. Georg Imlauer, der Obmann des Fachverbandes Hotellerie in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), bezeichnete diesen Schritt als „harten Schlag“ für die Mitarbeiter. Imlauer kritisierte, daß die Arbeitnehmer, die an Feiertagen arbeiten und Überstunden leisten, nun steuerlich schlechtergestellt seien als zuvor. Er wies auch auf die steuerliche Behandlung von Überstundenzuschlägen hin, die nur im letzten Monat eines Durchrechnungszeitraums steuerfrei geltend gemacht werden können. Die österreichische Hotellerie drängt seit Monaten auf eine Gesetzesänderung, die die Steuerfreiheit für Feiertagsarbeit wiederherstellt. Der Fachverband Hotellerie appelliert an die Politik und die Gewerkschaften, sich für eine rasche Gesetzesreparatur einzusetzen. Die Maßnahme sei nicht nur steuerpolitisch richtig, sondern würde auch ein wichtiges Signal der Wertschätzung an die Mitarbeiter und Unternehmer senden. Die Regierung in Österreich wird nun aufgefordert, eine Lösung zu finden, die die Nettoverdienste der betroffenen Arbeitnehmer wieder steigert.

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Lufthansa Super Star erhält historische Lackierung

Jan Gruber 12. August 2025 10:02

Das historische Flugzeug Lockheed L-1649A Super Star der Lufthansa wurde kürzlich in seinem klassischen Design der 1950er-Jahre neu lackiert. Die Arbeiten fanden am Flughafen Münster/Osnabrück statt. Die Lackierung, die auf historischen Unterlagen basirt, wurde von der Firma Altitude Paint Services (APS) durchgeführt. Der Hamburger Hersteller Mankiewicz stellte für die Arbeiten rund 500 Liter Speziallack zur Verfügung. Eine besondere Herausforderung bei der Neugestaltung war die präzise Umsetzung der damals für Lufthansa charakteristischen Parabeln. Die Lackierung erfolgte unter Verwendung von historischen Dokumenten aus dem Unternehmensarchiv und mit Unterstützung der Abteilung Graphics Solutions von Lufthansa Technik. Die Fertigstellung dieser aufwendigen Arbeit bringt die Super Star ihrem endgültigen Ausstellungsort näher. In der kommenden Woche wird das Flugzeug per Schwertransport zum Flughafen Frankfurt gebracht. Dort soll die Super Star ab dem Frühjahr 2026 zusammen mit der Junkers Ju 52 D-AQUI die Hauptattraktion eines neuen Konferenz- und Besucherzentrums der Lufthansa Group bilden. Die Präsentation fällt mit dem 100. Gründungsjubiläum der ersten Lufthansa zusammen, das im Jahre 2026 begangen wird. Die Lockheed Super Star kam im Jahre 1957 zur Flotte der Lufthansa und war seinerzeit für die exklusivste Reiseart, die Senator-Klasse, vorgesehen. Das viermotorige Kolbenflugzeug war vor allem auf der Strecke nach New York nonstop über den Nordatlantik im Einsatz. Mit einer Länge von 35,42 Metern und einer Spannweite von 45,18 Metern markierte sie den Schlußpunkt der Ära der klassischen Propellerflugzeuge, bevor das Zeitalter der Düsenflugzeuge begann.

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Austrian Airlines und Budapest Airport feiern 65 Jahre Flugverbindung

Jan Gruber 12. August 2025 08:08

Am 8. August 2025 feierten der Flughafen Budapest und Austrian Airlines das 65-jährige Jubiläum ihrer ununterbrochenen Flugverbindung zwischen Wien und Budapest. Seit dem Erstflug im Jahre 1960 hat sich die Strecke zu einem wichtigen Verbindungsglied für Reisende zwischen Mitteleuropa und dem globalen Flugnetz entwickelt. Die österreichische Fluggesellschaft ist heute ein wichtiger Partner für den ungarischen Flughafen. Die Fluggesellschaft bietet in der Sommersaison bis zu 21 Flüge pro Woche an, in der Wintersaison sind es 18 bis 21. Dies ergibt eine jährliche Sitzplatzkapazität von rund 212.000. Bemerkenswert ist, daß mehr als 90 Prozent der Passagiere auf den 45-minütigen Flügen Umsteiger sind. Diese hohe Zahl unterstreicht die wichtige Drehkreuzfunktion des Wiener Standortes der Austrian Airlines. Von Budapest aus haben Reisende über Wien Anschluß zu Zielen in Europa, Nordamerika und Asien, darunter Metropolen wie New York, Tokio und Bangkok. Markus Klaushofer, CCO des Flughafens Budapest, würdigte die jahrzehntelange Zusammenarbeit und die damit einhergehende Verbesserung der Konnektivität für ungarische Reisende. Die Airline-Chefin Annette Mann betonte ebenfalls die starke Verbindung zwischen Austrian Airlines und dem Flughafen. Die Partnerschaft habe sich über die Jahre gefestigt und sich als tragende Säule im regionalen Luftverkehr etabliert. Die seit über sechs Jahrzehnten bestehende Flugroute zwischen den Hauptstädten Österreichs und Ungarns verdeutlicht die wirtschaftliche und gesellschaftliche Bedeutung gut angebundener Verkehrsnetze in Europa. Die Beständigkeit der Verbindung ist auch ein Spiegelbild der engen historischen und wirtschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Ländern und ihrer Rolle im zentraleuropäischen Raum.

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Neuer Akteur am Himmel: Amelia Executive sichert sich österreichisches AOC

Jan Gruber 12. August 2025 05:31

Die Fluggesellschaft Amelia Executive, ein neuer Stern am Himmel des Executive- und Medizin-Charterflugverkehrs, hat einen wichtigen Meilenstein erreicht. Am 28. Juli 2025 erhielt das Unternehmen von der österreichischen Luftfahrtbehörde Austro Control das offizielle Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) sowie die Betriebslizenz (OL). Dieser Schritt ermöglicht es Amelia Executive, ihre Operationen zu erweitern und eine eigene Flugzeugflotte unter österreichischer Flagge zu betreiben. Die Aufnahme eines fast 20 Jahre alten Learjet 45 (OE-GRD) in die Flotte markiert den ersten Schritt in dieser neuen Ära. Während die Airline bereits seit Juni mit einem virtuellen Betreibermodell agiert, plant sie nun die Überführung eines speziell konfigurierten Airbus A319 auf das neue AOC. Dieser strategische Schritt positioniert Amelia Executive als ernstzunehmenden Akteur in einem wachsenden Marktsegment. Ein neuer Startpunkt: Das österreichische AOC als strategische Grundlage Die Erteilung des österreichischen Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC) ist für Amelia Executive von zentraler Bedeutung. Bisher operierte die Fluggesellschaft als sogenannter „virtueller Betreiber“, was bedeutet, daß sie Flugzeuge anbot, die jedoch unter dem AOC einer anderen Fluggesellschaft flogen. In diesem Fall handelte es sich um die slowenische Amelia International. Mit dem eigenen AOC ist Amelia Executive nun eine vollwertige Fluggesellschaft, die Flugzeuge in ihrer eigenen Verantwortung betreiben kann. Dieser Schritt ist nicht nur ein administrativer, sondern auch ein strategischer. Ein eigenes AOC ermöglicht eine höhere Flexibilität in der Flottenplanung und -nutzung, eine direktere Kontrolle über die Betriebsstandards und eine stärkere Markenbildung. Der verantwortliche Manager Thomas Dannoville bestätigte, daß die Fluggesellschaft nun die volle Kontrolle über ihre Operationen besitzt. Der erste Flugzeugtyp, der unter dem neuen österreichischen

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Verbraucherschützer fordern kostenfreien Kabinenkoffer, Airlines wehren sich

Jan Gruber 12. August 2025 04:33

Die Auseinandersetzung um die Mitnahme von Handgepäck im Flugzeug hat eine neue Dimension erreicht. Verbraucherschutzverbände aus ganz Europa, angeführt vom deutschen Bundesverband der Verbraucherzentralen (vzbv), ziehen vor Gericht, um Fluggesellschaften zu zwingen, ihren Passagieren mehr kostenfreien Platz für ihr Handgepäck in der Kabine zu gewähren. Die Airlines, allen voran die Billigfluggesellschaften, beharren jedoch auf ihren restriktiven Regelungen und argumentieren mit der Effizienz des Betriebs und der Freiheit, Tarife nach dem Baukastenprinzip zu gestalten. Im Kern geht es um die Auslegung von EU-Vorschriften und die Frage, was als „angemessenes Handgepäck“ gilt. Die Airlines nutzen den Platz über den Sitzen zunehmend als Einnahmequelle, während Verbraucherverbände dies als „Kostenfalle“ für ahnungslose Reisende anprangern. „Kostenfalle“ Handgepäck: Die rechtliche Auseinandersetzung Der vzbv hat gemeinsam mit europäischen Partnern eine Offensive gegen die Handgepäckpolitik der Fluggesellschaften gestartet. Die Verbraucherschützer argumentieren, daß die derzeitigen Regelungen, bei denen oft nur eine kleine Tasche kostenfrei mitgenommen werden darf, nicht den Erwartungen und Bedürfnissen der Reisenden entsprechen. Ramona Pop, Vorständin des vzbv, spricht von „Kostenfallen“, die insbesondere Passagiere treffen, die erst am Flugsteig bemerken, daß ihr Gepäck zu groß ist, und dann teure Aufpreise zahlen müssen. Die EU-Gesetzgebung bleibt bei der Definition von „angemessenem Handgepäck“ vage, und genau diese Unbestimmtheit machen sich die Airlines zunutze. Der vzbv fordert, daß neben einer kleinen persönlichen Tasche auch ein Rollkoffer mit den empfohlenen Maßen des Airline-Weltverbands IATA (bspw. 55x40x20 cm, was einer Außenlänge von 115 cm entspricht) kostenfrei in die Kabine mitgenommen werden darf. Rollkoffer in dieser Größe werden seit Jahren als Handgepäck verkauft,

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Turkish Airlines plant Angebot für Air Europa

Jan Gruber 11. August 2025 14:04

Die türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines bereitet ein verbindliches Angebot für eine Beteiligung an der spanischen Airline Air Europa vor. Ein Unternehmensvertreter kündigte an, sehr bald ein offizielles Angebot vorzulegen, sobald die Genehmigung des Vorstands vorliege. Das Interesse von Turkish Airlines sei strategisch begründet, da sich die Streckennetze beider Fluggesellschaften durch die starke Präsenz von Air Europa in Lateinamerika und auf der Iberischen Halbinsel gut ergänzen würden. Diese Entwicklung folgt auf den Rückzug von gleich zwei prominenten Mitbewerbern. Sowohl die Lufthansa als auch Air France-KLM hatten sich in den letzten Wochen aus dem Bieterverfahren zurückgezogen. Damit ist Turkish Airlines der einzige verbliebene Interessent für eine Übernahme oder eine Beteiligung an Air Europa. Die Verkaufsgespräche wurden zuvor durch interne Meinungsverschiedenheiten in der Eigentümerfamilie Hidalgo und Bedenken potentieller Käufer bezüglich der Transaktionsstruktur erschwert. Air Europa betreibt ein Netzwerk, das Madrid mit spanischen Großstädten in Europa und Lateinamerika sowie innerhalb Spaniens verbindet. Die Airline ist auf der Suche nach frischem Kapital, um ein staatliches Darlehen zurückzuzahlen, das sie während der Wirtschaftskrise erhalten hat. Eine Übernahme würde es Turkish Airlines ermöglichen, ihre Präsenz in den lukrativen lateinamerikanischen Märkten auszubauen und damit ihre Position im globalen Luftverkehr zu stärken. Der potenzielle Einstieg von Turkish Airlines bei Air Europa könnte die Machtverhältnisse im europäischen Flugverkehr verschieben. Während die Lufthansa-Gruppe und Air France-KLM, die beide große Flugallianzen anführen, sich aus dem Bieterprozeß zurückgezogen haben, nutzt Turkish Airlines, ein Mitglied der Star Alliance, die Gelegenheit, strategisch an einem der wichtigsten europäischen Knotenpunkte, in Madrid, Fuß zu fassen.

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Haarscharf über Neufundland: Gefahr durch Wirbelschleppen

Jan Gruber 11. August 2025 09:47

Ein beunruhigender Zwischenfall über dem Atlantik wirft erneut ein Schlaglicht auf die kaum sichtbaren, aber lebensgefährlichen Wirbelschleppen von Großflugzeugen. Am 27. Juli 2025 geriet ein Airbus A321LR der Fluggesellschaft Air Transat im Luftraum über Neufundland in die starken Wirbelschleppen eines in größerer Höhe kreuzenden Airbus A350-1000 von Ethiopian Airlines. Das kleinere Flugzeug wurde heftig durchgeschüttelt, zwei Crewmitglieder stürzten, und eines verlor sogar kurzzeitig das Bewußtsein. Die kanadische Transportsicherheitsbehörde TSB hat eine Untersuchung eingeleitet, um die genauen Umstände des Beinahe-Unglücks zu klären. Dieser Vorfall ist eine eindringliche Mahnung an die Luftfahrtindustrie, die Abstandsregeln in einer immer voller werdenden Welt des Luftverkehrs zu überprüfen. Ein Routineflug wird zum Schreckensmoment Flug Air Transat 207 befand sich auf dem Weg von Manchester nach Toronto. An Bord der Maschine, einem Airbus A321LR mit dem Kennzeichen C-GOIR, waren 196 Passagiere und Besatzungsmitglieder. Der Routineflug über dem Nordatlantik, in einer Höhe von 34.000 Fuß (etwa 10.360 Meter), nahm eine dramatische Wendung, als das Flugzeug plötzlich von starken Turbulenzen erfaßt wurde. Die kanadische Transportsicherheitsbehörde TSB bestätigte in einer Mitteilung, daß der Auslöser die Wirbelschleppen waren, die von einem überfliegenden Airbus A350-1000 von Ethiopian Airlines (Flug ET-BAX) stammten. Die Ethiopian-Maschine, Flug Ethiopian Airlines 501 von Washington nach Addis Abeba, kreuzte die A321LR von Air Transat in einer Höhe von 35.000 Fuß. Obwohl sich zwischen den beiden Flugzeugen ein vertikaler Abstand von 1.000 Fuß (rund 300 Meter) befand, reichte dies nicht aus, um die Air Transat-Maschine vor den starken Verwirbelungen der A350 zu schützen. Diese Verwirbelungen, die sich an den

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