Jan Gruber

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Jan Gruber

Bukarest: Dan Air nimmt Dublin und Tel Aviv auf

Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air erweitert im November 2023 das Liniennetz ab Bukarest (OTP). Künftig wird man auch Kurs auf Dublin und Tel Aviv nehmen. Das Luftfahrtunternehmen ist erst im Juni 2023 in das Liniengeschäft eingestiegen. Zuvor war man als Charter- und Wetlease-Operator aktiv. Derzeit bietet man Flüge ab Brasov und Bukarest-OTP zu diversen Zielen, darunter auch Städte in Deutschland, in Europa an. Laut einem Bericht von Boardingpass.ro wird Dan Air ab 2. November 2023 jeweils an Donnerstag ab Bukarest-Otopeni Kurs auf Tel Aviv nehmen. Einen Tag später folgt der Erstflug nach Dublin, das jeweils an Freitagen angesteuert werden soll.

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August 2023: Finnair hatte 969.800 Fluggäste

Im August 2023 hatte das Oneworld-Mitglied Finnair 969.800 Fluggäste an Bord. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat legte man um 10,1 Prozent zu. Gegenüber Juli 2023 hatte man aber um 8,7 Prozent weniger Passagiere. Die Gesamtkapazität, gemessen in verfügbaren Sitzplatzkilometern (ASK), stieg im August um 13,6 % im Vergleich zum Vorjahr, ging jedoch im Monatsvergleich um 2,0 % zurück. Das Verkehrsaufkommen von Finnair, gemessen in verkauften Passagierkilometern (RPK), stieg im Jahresvergleich um 16,6 %, ging jedoch im Monatsvergleich um 7,8 % zurück. Der Auslastungsfaktor (Passenger Load Factor, PLF) stieg im Jahresvergleich um 2,1%-Punkte, sank jedoch im Monatsvergleich um 5,0%-Punkte auf 79,8%. Der ASK-Anstieg im Asienverkehr betrug 41,5 % gegenüber dem Vorjahr, was u. a. auf die zusätzliche Kapazität nach Japan und Südkorea zurückzuführen ist. Die Kapazität im Nordatlantikverkehr ging um 40,7% zurück, da der Flugbetrieb zwischen Stockholm und den nordamerikanischen Zielen Ende Oktober 2022 eingestellt wurde. Im Europaverkehr stiegen die ASKs um 7,8 %. Die Kapazität im Nahen Osten stieg um 1.588,6% aufgrund der im November 2022 begonnenen Kooperation mit Qatar Airways und des geringen Verkehrsaufkommens in der Sommersaison 2022. Die ASKs im Inlandsverkehr stiegen um 23,3 %.

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Medizinischer Notfall: Emirates musste mit A380 in München zwischenlanden

Auf dem Weg von Dubai nach London-Gatwick musste der von Emirates Airline betriebene Airbus A380 mit der Registrierung A6-EOZ am 12. September 2023 eine außerplanmäßige Zwischenlandung auf dem Flughafen München einlegen. Hintergrund ist ein medizinischer Notfall, der sich an Bord ereignet hat.  Unter der Flugnummer EK15 befand sich der Superjumbo auf dem Weg nach London-Gatwick. Da es einem Passagier alles andere als gut ging, entschied der Kapitän einen medizinischen Notfall zu melden und eine Landung auf dem nähestgelegenen Airport, der für Airbus A380 geeignet ist, anzufordern. Kurz vor der Landung, die um 12 Uhr 49 Lokalzeit erfolgte, wurde der Transpondercode auf 7700 geändert. Dies ist der Hinweis für einen allgemeinen Notfall.  Ein Sprecher der größten Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate sagte zur außerplanmäßigen Zwischenlandung in München: “ Emirates Flug EK 15 von Dubai nach London Gatwick am 12. September wurde aufgrund eines medizinischen Notfalls eines Passagiers nach München umgeleitet“.  Am Boden stand bereits ein medizinisches Team für den erkrankten Fluggast bereit. Dieses übernahm den Reisenden, um ihn zur weiteren Behandlung in ein nahegelegenes Krankenhaus zu bringen. Nach einiger Standzeit hat das Langstreckenflugzeug dann den Flughafen München wieder verlassen und den Flug nach London-Gatwick fortgesetzt. Aufgrund des medizinischen Notfalls ist eine Verspätung entstanden.  Immer wieder kommt es vor, dass sich an Bord von Verkehrsflugzeugen medizinische Notfälle verschiedenster Art ereignen. Von Herzinfarkten über plötzliche Schwächeanfälle bis hin zur Geburt von Babies ist schon so ziemlich alles vorgekommen. Je nach Schweregrad muss der Kapitän dann entscheiden, ob der Flug fortgesetzt werden kann oder

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Sommer 2024: Austrian Airlines fliegt häufiger nach Los Angeles

Im Sommerflugplan 2024 wird Austrian Airlines die saisonale Route Wien-Los Angeles erst am 2. Juni 2024 aufnehmen. Allerdings wird man diese Strecke künftig häufiger bedienen. Aus dem bereits im Reservierungssystem zugänglichen Flugplan geht hervor, dass Austrian Airlines beabsichtigt im Sommer 2024 sechsmal wöchentlich zwischen Wien und Los Angeles zu fliegen. Die Route soll täglich, ausgenommen an Montagen, angeboten werden.

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Kommentar: Die 9,99-Euro-Tickets sind endlich wieder da

Seit einigen Tagen erhalten Abonnenten von Airline-Newslettern wieder vermehrt Werbeaktionen von Carriern zugeschickt. Die eine Rabatt-Aktion jagt wieder die andere und das Preisniveau für Flugtickets scheint wieder im Fallen zu sein. Das hat seinen sehr guten Grund, denn bei vielen Anbietern sehen die Vorausbuchungszahlen für den Winter 2023/24 und den Sommer 2024 noch nicht so gut aus.  Im Sommer 2023 konnten viele Carrier zum Teil exorbitant hohe Ticketpreise durchsetzen. Viele Passagiere wollten unbedingt in den Urlaub fliegen und/oder einen Städtetrip machen, denn nicht gerade wenige Menschen haben sich in den Jahren zuvor von der Propaganda, die einige Regierungen in punkto Coronavirus verbreitet haben, verängstigen lassen und sind zu Hause geblieben. Auch blickten viele bei den sich ständig ändernden Einreise- und Quarantänebestimmungen nicht mehr durch. Das Resultat: Dieses Jahr wollten besonders viele Menschen unbedingt wieder in den Urlaub und dabei haben die Kosten nur zweite Geige gespielt. Leider wurde dies auch von einigen auf Kredit finanziert, denn die alltäglichen Teuerungen treffen mittlerweile auch weite Teile der Mittelschicht.  Mehrkosten plus gutes Körberlgeld wurden verdient  Den Fluggesellschaften ist es gelungen, dass diese die Mehrkosten nicht nur weiterreichen konnten, sondern bei kaum inkludiertem Service auch noch kräftig etwas draufschlagen konnten. In den meisten Fällen wurde gebucht und damit haben Angebot und Nachfrage eine Lösung gefunden. Allerdings sieht es bei vielen Airlines für die Zeit nach den Herbstferien 2023 nicht mehr so rosig aus, denn die Buchungszahlen sind nicht gerade berauschend.  Die Ursachen hierfür sind vielfältig. Einerseits gibt es viele Menschen, die sich von neuerlicher

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Köln/Bonn: Nile Air nimmt Kairo-Flüge auf

Die Fluggesellschaft Nile Air wird ab Oktober 2023 wieder Kurs auf Deutschland nehmen. Der Carrier beabsichtigt zunächst zwei wöchentliche Roationen zwischen Kairo und Köln/Bonn durchzuführen.  Laut einer Meldung des Portals Aeroroutes.com soll ab 15. Oktober 2023 an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag geflogen werden. Als Maschinentyp sind Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320 geplant. Es handelt sich um Linienflüge, die auf eigene Rechnung angeboten werden. 

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Sommer 2024: Tap Air Portugal stockt Brasilien-Angebot auf

Im Sommerflugplan 2024 wird Tap Air Portugal häufiger Kurs auf Brasilien nehmen. Man stockt ab dem Drehkreuz Lissabon das Angebot auf 91 wöchentliche Umläufe auf.  Recife wird dann zehn- statt bisher siebenmal angeflogen, die Zahl der Verbindungen nach Rio de Janeiro steigt von zehn auf zwölf.  São Paulo, Belém, Brasília, Natal, Maceió (via Natal), Porto Alegre und Salvador erhalten jeweils einen zusätzlichen wöchentlichen Flug von und nach Portugal.  Der Ausbau der Verbindungen beschränkt sich allerdings nicht auf Brasilien. Mosambiks Hauptstadt Maputo wird ab Sommer 2024 wöchentlich vier- statt wie bisher dreimal angeflogen. In Nordamerika wird die Zahl der Verbindungen nach Toronto (Kanada) auf 13 wöchentliche Flüge aufgestockt. Und San Francisco (USA) wird im Hochsommer wöchentlich sechs- statt fünfmal angesteuert. In Europa erhöht TAP Air Portugal vor allem die Zahl der Flüge zwischen Lissabon und Italien. 

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Air Baltic setzt drei Deutschland-Strecken aus

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic wird im Winterflugplan 2023/24 drei Deutschland-Strecken nicht bedienen. Es handelt sich um die Ziele Hamburg, Hannover und Stuttgart.  Mit Wirksamkeit zum 27. Oktober 2023 werden die Flüge zwischen Vilnius und der Hansestadt ausgesetzt. Ab 28. Oktober 2023 werden Hannover und Stuttgart zumindest über den Winter 2023/24 nicht bedient. Die Wiederaufnahmen zum Sommer 2024 sind angestrebt. 

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Easyjet nimmt Birmingham-Salzburg auf

Die Billigfluggesellschaft Easyjet wird ab 13. Jänner 2024 einmal wöchentlich zwischen Birmingham und Salzburg fliegen. Ab der Schweiz legt man zwei neue Routen auf.  So geht es ab 16. Dezember 2023 je zweimal wöchentlich ab Genf und Salzburg nach London-Stansted. Die drei zusätzlichen Routen hat man vorerst während der Winterperiode 2023/24 im Portfolio. 

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Hydraulikprobleme: A320 von Ural Airlines musste auf Acker notlanden

Der von Ural Airlines betriebene Airbus A320 mit der Registrierung RA-73805 (vormals VP-BMW) musste am 12. September 2023 eine Notlandung auf einem Feld nahe der Ortschaft Kamenka absolvieren. Die Maschine befand sich als U61383 auf dem Weg von Sotschi nach Omsk. Am Zielort setzte man aber nicht auf, sondern setzte den Flug in Richtung Novosibirsk fort. Die Daten von Flightradar24 zeigen, dass etwa 17 Minuten vor der Landung auf dem Feld der Notfall-Transpondercode 7700 gesendet wurde. Offiziellen Angaben nach, auf die sich die staatliche Nachrichtenagentur Tass beruft, habe der betroffene Airbus A320 Hydraulikprobleme gehabt. Die Crew hatte Sorgen, dass die Bremsen bei der Landung nicht funktionieren könnten und zogen daher eine Notlandung auf einem Acker vor. In diesem Zusammenhang bemerkenswert: Erst kürzlich wurde bekannt, dass zumindest bei Aeroflot der Umgang mit defekten Bremsen massiv gelockert wurde. Experten waren schon damals der Meinung, dass dies ein enormes Sicherheitsrisiko darstellen könnte. Interessanterweise äußerte Firmenchef Sergey Skuratov während einer Pressekonferenz eine Theorie, die davon zumindest leicht abweicht. Er meinte, dass eines der drei Hydraulik-Systeme ausgefallen wären. Dieses hätte dazu geführt, dass die Piloten sowohl die Slats als auch die Flaps nicht mehr hätten bewegen können. Da die Piste in Omsk zu kurz gewesen wäre, hätte der Kapitän eine Ausweichlandung in Novosibirsk beschlossen. Allerdings führten die Probleme auch dazu, dass der Airbus A320 wegen erhöhtem Treibstoffverbrauch sein Ziel nicht mehr erreichen konnte. Deshalb wurde eine Notlandung auf einem Weizenfeld durchgeführt. Diese ist erfolgreich gelungen, jedoch hat man bei Ural Airlines damit durchaus Erfahrung, denn

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