Jan Gruber

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Jan Gruber

Bahn: „Tui Ferien Express“ soll wiederblebt werden

Der Reisekonzern Tui will künftig wieder verstärkt Pauschalreisen, die eine An- und Abreise mit der Bahn statt dem Flugzeug beinhaltet. Damit will man an den Anfang der 1990er eingestellten „Tui Ferien Express“ anknüpfen. Ein im Winter 2022/23 durchgeführtes Pilotprojekt, das Schifahrer aus den Niederlanden nach Österreich brachte, ist positiv verlaufen. Gegenüber dem Tagesspiegel erklärte Konzernchef Sebastian Ebel, dass man binnen der nächsten fünf Jahre das Angebot an Bahn-Pauschalreisen stark ausbauen möchte. Derzeit befindet man sich auf der Suche nach internationalen Partnern, sprich Verkehrsträgern. Den „Tui Ferien Express“ gab es ab den 1970er-Jahren bis Anfang der 1990er-Jahre als dieser als nicht mehr zeitgemäß aufgegeben wurde.

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Powerbanks auf Flugreisen: Das sollte man unbedingt beachten

In der heutigen vernetzten Welt sind Powerbanks zu unverzichtbaren Begleitern geworden, insbesondere während langer Flugreisen. Doch bevor Sie Ihre Powerbank in das Handgepäck packen, sollten Sie sich über die geltenden Regelungen informieren. In diesem ausführlichen Artikel geht es um die Wattstunden-Grenzen für Powerbanks, wie Milliamperestunden in Wattstunden umgerechnet werden können, und die Sicherheitsrisiken, die mit der Mitnahme von Lithium-Ionen-Akkus in Flugzeugen verbunden sind. Bevor Sie Ihre Powerbank in das Handgepäck packen, ist es wichtig, die Wattstunden-Grenzen für Powerbanks zu kennen. Die meisten Fluggesellschaften erlauben Powerbanks mit einer Kapazität von bis zu 100 Wattstunden. Die Umrechnung von Milliamperestunden in Wattstunden erfolgt durch Multiplikation mit der Nennspannung des Akkus. Die Begrenzung der Kapazität von Lithium-Ionen-Akkus dient dem Schutz vor potenziellen Sicherheitsrisiken, da diese bei Beschädigung oder Überhitzung Brände oder Explosionen verursachen können. Es ist wichtig, sich über die spezifischen Vorschriften der Fluggesellschaften und des Ziellandes zu informieren, um mögliche Unannehmlichkeiten am Flughafen zu vermeiden und die Sicherheit aller Passagiere zu gewährleisten. Wattstunden-Grenzen für Powerbanks Die meisten Fluggesellschaften haben Wattstunden-Grenzen für die Mitnahme von Powerbanks an Bord festgelegt. Die genauen Grenzwerte können je nach Fluggesellschaft und Land variieren, doch die internationalen Vorschriften basieren in der Regel auf den Empfehlungen der Internationalen Luftverkehrsvereinigung (ICAO) und der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO). Gemäß diesen Vorgaben darf eine einzelne Powerbank in der Regel eine maximale Kapazität von 100 Wattstunden (Wh) haben. Umrechnung von Milliamperestunden (mAh) in Wattstunden (Wh): Die Umrechnung von Milliamperestunden (mAh) in Wattstunden (Wh) erfolgt durch Multiplikation mit der Nennspannung des Akkus. Die Nennspannung für die

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Beond: Neue Business-Class-Airline geht an den Start

Unter dem Markennamen Beond will im September 2023 eine neue Fluggesellschaft auf der Strecke Dubai-Malediven an den Start gehen. Man will mit einem Airbus A321LR, der über eine spezielle Business-Class-Bestuhlung verfügen soll, fliegen. Dieser ist mit 68 Sitzen statt der üblichen 220 Sessel bestuhlt. Unternehmensangaben nach soll es sich um Liegesitze handeln. Das günstigste Oneway-Ticket ab Dubai soll rund 1.500 U.S.-Dollar kosten, so das Startup, das sich ein Investment von Arabesque gesichert hat. Mittelfristig will man das Streckennetz auf etwa 52 Ziele in 26 Ländern erweitern. Man strebt an binnen fünf Jahren die jährliche Beförderungsleistung von 1,4 Millionen Fluggästen zu erreichen. Die Maschinen sollen unter anderem in Velana stationiert werden. Das Fluggerät wird von Bbam geleast.

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Deutschland: Pegasus verklagt Bodendienstleister und Flughäfen

Kritik an der Flugplanung weist Nane zurück. Für die Probleme des Vorjahres „waren nicht wir als Fluglinie“ verantwortlich, sagte Nane. Die Schuld sieht der Manager bei deutschen Flughäfen und Dienstleistern, „die zu wenig Mitarbeiter hatten“. Hier habe Pegasus inzwischen nicht näher beschriebene „juristische Maßnahmen“ ergriffen. Trotzdem geht Pegasus mit einer defensiveren Flugplanung in den Sommer. Auf einigen Flügen plant die Airline laut Nane „längere zeitliche Puffer“ ein und will mehr eigene Mitarbeiter an Flughäfen einsetzen.

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Management-Buy-Out: Rusline hat neue Eigentümer

Die russische Regionalfluggesellschaft Rusline hat neue Eigentümer bekommen. Im Rahmen eines Management-Buy-Outs ging der Carrier an das bisherige Management. Alexei Ulanov hat sich laut russischen Medienberichten von seinem Regio-Carrier getrennt, da er kurz davor stehen soll das Land zu verlassen. Zuletzt bestand die Flotte aus drei Bombardier CRJ-100 und sieben CRJ-200.

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Wetlease: Fly2Sky hilft mit A321 bei Air Baltic aus

Aus verschiedenen Gründen hat die lettische Fluggesellschaft Air Baltic momentan einige Wetlease-Flugzeuge im Einsatz. Zuletzt ist ein von Fly2Sky betriebener Airbus A321 dazu gestoßen. Air Baltic selbst fliegt unter anderem im Auftrag von Swiss und Eurowings. Da man unter Lieferverzögerungen im Bereich von benötigten Ersatzteilen für den Maschinentyp Airbus A220-300 leidet, hat man einige ACMI-Flugzeuge im Einsatz. Beispielsweise fliegt Carpatair mit einem A319 für die Letten. Fly2Sky ist mit dem Airbus A321, der die Registrierung LZ-FSC bis voraussichtlich zum Ende der Sommerflugplanperiode 2023 für Air Baltic unterwegs.

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Winter 2023/24: Wizz Air nimmt Craiova-Dortmund auf

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air nimmt mit Beginn der Winterflugplanperiode 2023/24 eine Nonstopverbindung zwischen Craiova und Dortmund auf. Diese soll zunächst zweimal wöchentlich bedient werden. Der Erstflug ist für den 30. Oktober 2023 angekündigt. Der Lowcoster will diese Route an den Verkehrstagen Montag und Freitag mit Maschinen der Airbus A320-Reihe bedienen.

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Keine Leistung erbracht: Letzte Hoffnung Chargeback durch die Bank

Bei Kredit- und Debitkartenzahlungen gibt es manchmal Situationen, in denen Kunden mit einer Transaktion unzufrieden sind oder feststellen, dass sie Opfer von Betrug geworden sind. In solchen Fällen kann ein Chargeback eine nützliche Möglichkeit sein, um eine Rückerstattung oder die Rückbuchung einer belasteten Zahlung zu beantragen. In diesem Artikel werden wird der Prozess des Durchführens von Chargebacks bei Kreditkartenzahlungen genauer betrachten und wichtige Aspekte sowie bewährte Verfahren näher vorgestellt. Wichtig: Die Erklärung bezieht sich auf Kreditkarten (z.B. Mastercard, Visa, American Express, Dinersclub) sowie Debit-Karten des Typs Debit-Mastercard und Visa Debit. Für die Produkte Vpay, Maestro sowie nationale Insellösungen wie die deutsche Girocard sind die Erklärungen genauso wenig anwendbar wie für Sepa-Lastschriften. Was ist ein „Chargeback“ überhaupt? Ein Chargeback bezieht sich auf den Prozess, bei dem ein Karteninhaber eine Belastung auf seiner Kreditkarte rückgängig macht, indem er sich an die kartenausgebende Bank wendet. Dies kann aus verschiedenen Gründen geschehen, darunter betrügerische Transaktionen, nicht erhaltene Waren oder Dienstleistungen, fehlerhafte Artikel oder nicht autorisierte Belastungen. Überprüfen der Kreditkartenrichtlinien Bevor ein Chargeback beantragt wird, ist es wichtig, die Richtlinien und Bedingungen des Kreditkartenunternehmens zu überprüfen. Jeder Kreditkartenanbieter hat spezifische Regeln und Fristen für die Beantragung von Chargebacks. Es ist ratsam, sich mit diesen Richtlinien vertraut zu machen, um sicherzustellen, dass der Antrag den Anforderungen entspricht. Dokumentation sammeln Um einen erfolgreichen Chargeback durchzuführen, ist es entscheidend, über ausreichende Dokumentation zu verfügen. Dazu gehören Rechnungen, Transaktionsbelege, Korrespondenz mit dem Verkäufer oder Dienstleister, Nachweise für nicht erhaltene Waren oder Dienstleistungen usw. Diese Dokumente dienen als Nachweis und

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Nouvelair hat Monastir-Münster/Osnabrück aufgenommen

Die Fluggesellschaft Nouvelair hat am 27. Juni 2023 ab Münster/Osnabrück den ersten Flug der Saison in Richtung Monastir durchgeführt. Damit können Fluggäste vom FMO während der Sommerferien bequem zur Urlaubsregion an den Golf von Hammamet fliegen. Monastir ist gleichzeitig die Partnerstadt von Münster. Daher waren bei der Begrüßung des Erstfluges heute auch Vertreter des Freundeskreises Münster-Monastir zur Pflege der Städtepartnerschaft am FMO.

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Gewerkschaft droht Emerald Airlines mit Pilotenstreik

Bei der irischen Regionalfluggesellschaft Emerald Airlines herrscht dicke Luft, denn die Irish Air Line Pilots Association droht der Geschäftsleitung mit möglichen Streiks während dem Hochsommer 2023. Das Unternehmen bezeichnet diese als unnötig. Die Arbeitnehmervertreter fordern unter anderem bessere Entlohnung sowie die Vergütung sämtlicher geleisteter Überstunden. Forderungen, die von Arbeitgeberseite erhoben werden, werde man ablehnen. Der betroffene Carrier gibt sich zuversichtlich, dass man eine Einigung erzielen kann und alle Flüge wie geplant durchgeführt werden können. Allerdings soll ich laut Gewerkschaft die Geschäftsleitung generell weigern mit den Arbeitnehmervertretern zu verhandeln. Daher würden sich die Flugzeugführer bereits jetzt weitern Überstunden zu machen bzw. Schichten an dienstfreien Tagen zu übernehmen. Für mögliche Streiks hat man bereits eine Urabstimmung, in der sich 92 Prozent dafür ausgesprochen haben, abgehalten.

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