Jan Gruber

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Jan Gruber

Bundesarbeitsgericht erklärt Air-Berlin-Kündigungen für rechtmäßig

Die Hoffnungen ehemaliger Air-Berlin-Mitarbeiter durch die gerichtliche Anfechtung ihrer Kündigungen noch Ansprüche gegenüber dem insolventen Unternehmen oder aber im Falle von möglichen Betriebsübergängen gegenüber den jeweiligen Rechtsnachfolgern durchsetzen zu können, dürften sich nun zerschlagen haben. Das Bundesarbeitsgericht erklärte die Auflösung der Arbeitsverhältnisse für rechtmäßig. Die Pleite der Air Berlin Group liegt mittlerweile über fünf Jahre zurück, jedoch ist die Justiz weiterhin mit dem Fall der einst zweitgrößten Fluggesellschaft Deutschlands beschäftigt. Viele Arbeitnehmer haben gegen ihre Kündigungen geklagt oder aber auf Feststellung von Betriebsübergängen geklagt. Beispielsweise stellte ein Gerichtssenat fest, dass es in einer bestimmten Konstellation einen solchen auf die Luftfahrtgesellschaft Walter gegeben hat. Davon können sich die Kläger wahrlich nichts kaufen, denn LGW meldete kurz nach dem Beginn der Corona-Pandemie selbst Konkurs an. Im Mai 2020 entschied das Bundesarbeitsgericht im Fall einer Flugbegleiterin, dass die im Jänner 2018 vom Air-Berlin-Masseverwalter ausgesprochene Kündigung unwirksam ist, weil die so genannte Massenkündigungsanzeige an das Arbeitsamt fehlerhaft war. Dienstgeber sind verpflichtet ab einer gewissen Anzahl von Kündigungen eine Vorab-Meldung an die örtlich zuständige Bundesagentur für Arbeit erstatten. Genau diese war aber laut BAG fehlerhaft. Auch zweite Kündigung landete vor dem Bundesarbeitsgericht In der Folge daraus bekamen die Betroffenen erneut Post von Insolvenzverwalter Lucas Flöhter, denn im August 2020 kündigte er die Arbeitsverhältnisse erneut. Um genau diese ging es nun in einem neuerlichen Verfahren. Selbige Flugbegleiterin, die einst in Düsseldorf stationiert war, zog erneut vor Gericht und machte formelle Mängel geltend. Die Angelegenheit zog sich erneut durch die Instanzen und landete wieder vor dem Bundesarbeitsgericht.

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Flughafen Wien: Regiojet reaktiviert Brno-Züge

Die Eisenbahngesellschaft Regiojet wird in Kürze wieder umsteigefreie Züge zwischen Flughafen Wien-Schwechat und Brno anbieten. Diese wurden unter anderem aufgrund der Bauarbeiten, die derzeit zwischen Schwechat und Flughafen Wien von den ÖBB vorgenommen werden, temporär eingestellt. Regiojet wird künftig drei tägliche Kurspaare anbieten. Für den Betrieb erhält man für vorerst ein halbes Jahr Subventionen seitens der Stadt Brno. Das tschechische Eisenbahnunternehmen konnte sich im Zuge einer Ausschreibung durchsetzen. Nach einem halben Jahr soll die Nutzung evaluiert werden und dann will der Stadtrat über eine mögliche Fortführung der Subventionen entscheiden. Der Verkauf von Fahrscheinen soll in Kürze über die Homepage von Regiojet sowie an den Schaltern des Eisenbahnunternehmens aufgenommen werden. Die Reaktivierung der Züge zwischen Brno und Flughafen Wien-Schwechat v.v. soll spätestens zum 11. Dezember 2022 (Fahrplanwechsel) erfolgen. Ergänzend zu den drei eigenen Verbindungen bietet man auch zwei tägliche Kurspaare mit Umstieg auf die ÖBB am Wiener Hauptbahnhof an. Dabei verkauft man aber durchgehende Tickets. Weiters bietet Regiojet auch Fernbusse ab Flughafen Wien nach Brno an. Regiojet nimmt in Österreich am so genannten Klimaticket teil. Dieses akzeptiert man in der 2. Klasse bis zu den Grenzbahnhöfen Breclav (Tschechien) bzw. Hegyeshalom (Ungarn). Nähere Einzelheiten dazu unter diesem Link. Die Regiojet-Züge hat Aviation.Direct unter diesem Link genauer unter die Lupe genommen. Hier findet sich ein Produkttest der Regiojet-Fernbusse.

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Wien: Twin City Liner führt Treibstoffzuschlag ein

Der Twin City Liner, die Schiffsverbindung zwischen den Hauptstädten Wien und Bratislava, verrechnet den Passagieren ab sofort einen Treibstoffzuschlag in der Höhe von zwei Euro pro Person und Richtung. Dies begründet am Rande einer Aussendung mit den stark gestiegenen Einkaufspreisen für Diesel. Offensichtlich hat man sich diese Extragebühr in der Luftfahrt „abgeschaut“, denn seit vielen Jahren verlangen zahlreiche Fluggesellschaften so genannte Kerosinzuschläge. Diese werden entweder offen als solche ausgewiesen oder aber wie im Fall der Lufthansa Group als so genannte „internationale Gebühr“ getarnt, um auf Anfrage dann sagen zu können, dass man ja gar keine Treibstoffzuschläge verrechnen würde. Eingeführt wurden diese bei vielen Airlines Anfang der 2000er-Jahre als die Ölpreise kurzfristig stark gestiegen sind. Damals wurde versprochen, dass diese bei sinkenden Spritpreisen wieder abgeschafft werden. An das Versprechen haben sich jedoch nur wenige Airlines erinnert. Ähnlich wie in der Luftfahrt werden die Treibstoffzuschläge bei Twin City Liner auf die Fahrkartenpreise aufgeschlagen, so dass es für die Reisenden zu einer spürbaren Verteuerung kommt. Dies kommuniziert man in einer Medienaussendung, die sich primär mit Adventfahren zwischen Wien und Bratislava befasst, in nur einem einzigen Satz ganz am Ende. Ursprünglich wurde der Twin City Liner entwickelt, um eine rasche Verbindung zwischen Wien und Bratislava auf die Beine zu stellen. Allerdings wurde die Alternative zu Auto, Bahn und Fernbus nicht wie gedacht von der Bevölkerung angenommen. Man änderte daher das Geschäftsmodell und positionierte sich als Touristen- und Freizeitschiff. Damit ist man erfolgreich, denn des Joint-Venture von Wien Holding und Raiffeisenlandesbank NÖ-Wien ist seit vielen

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Eurowings und Aegean bauen Codeshare-Zusammenarbeit aus

Das griechische Star-Alliance-Mitglied Aegean Airlines und die Lufthansa-Tochter Eurowings arbeiten seit wenigen Wochen im Rahmen eines Codeshare-Abkommens zusammen. Dabei wurde der Aegean-Code auf insgesamt 31 von Eurowings bediente Strecken gelegt. Es handelt sich ausschließlich um Ziele zwischen Deutschland, Österreich, Schweden und Griechenland. Mit wenigen Ausnahmen sind es Flüge auf die griechischen Inseln, die von Eurowings bedient werden. Diese werden nun auch von Aegean Airlines im Rahmen des Codeshare-Abkommens vermarktet. Ab Köln/Bonn handelt es sich um folgende Strecken: Santorini, Rhodos, Mykonos, Kos, Herakltion und Korfu. Ab Berlin wurde der Aegean-Code auf die Eurowings-Strecke nach Kos gelegt. Ab Dortmund sind die Ziele Rhodos, Kavala und Heraklion betroffen. Ab Düsseldorf arbeitet man auf den Strecken nach Zakynthos, Volos, Samos, Kavala, Kalamata, Korfu und Chania zusammen. In Hamburg handelt es sich um Kos, Korfu und Chania. Aegean Airlines legt ab Salzburg seinen Code auf die von Eurowings durchgeführten Flüge nach Rhodos, Zakynthos, Kos, Karpathos, Heraklion und Korfu. Ab Stuttgart macht man dies auf den Strecken nach Zakynthos, Kos und Kalamata. Selbiges gilt für Herakltion und Rhodos ab dem schwedischen Stockholm-Arlanda.

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Nach drei Jahren Pause: Flüge zwischen Kolumbien und Venezuela reaktiviert

Zwischen den südamerikanischen Ländern Venezuela und Kolumbien herrschte über einen längeren Zeitraum ein frostiges diplomatisches Klima. Daher gab es auch keine kommerziellen Flüge. Das änderte sich am Montag, denn Turpial Airlines hat Caracas-Bogota reaktiviert. Somit gibt es nach über drei Jahren wieder kommerzielle Linienflüge zwischen den beiden Staaten. Derzeit werden zwei Umläufe pro Woche angeboten. Erst seit kurzer Zeitunterhalten Venezuela und Kolumbien wieder diplomatische Beziehungen miteinander. Diese wurden vor einigen Jahren aufgrund eines Streits abgebrochen. Nach einer kurzzeitigen Öffnung der Grenzen wurden diese wegen der Coronapandemie erneut dicht gemacht.

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Finnair und Qatar Airways bauen Codeshare-Kooperation aus

Mit Wirksamkeit zum 3. November 2022 bauen die Oneworld-Mitglieder Finnair und Qatar Airways die Codeshare-Zusammenarbeit in Richtung Australien aus. Der finnische Carrier wird seinen Code auf insgesamt vier weitere Strecken legen. Ab 14. November 2022 arbeiten die beiden Fluggesellschaften ab Doha auf den von Qatar Airways durchgeführten Flugverbindungen nach Sydney, Perth, Brisbane und Adelaide zusammen. Finnair legt seinen Code auf die genannten vier Verbindungen. Mit Umstieg in der Hauptstadt von Katar können dann finnische Passagiere durchgehende Flugscheine nach Australien erwerben.

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19. November 2022: Bewerbertag bei Austro Control

Die österreichische Flugsicherung Austro Control führt am 19. November 2022 wieder einen Bewerbertag durch. Interessierte können sich am Standort Schnirchgasse in Wien über den Beruf des Fluglotsen informieren und auch gleich bewerben. Wer sich für diesen herausfordernden und abwechslungsreichen Job interessiert, hat am 19. November wieder live die Möglichkeit, sich direkt bei Austro Control zu informieren. Auf dem Programm steht ein faszinierender Blick hinter die Kulissen der Flugsicherung inklusive Besuch in unserem 360° Tower-Simulator. Gespräche über die Ausbildung und den Berufsalltag runden das Programm des Recruiting-Days ab. Termin auf einen Blick:

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China Southern hat letzten Airbus-A380-Flug durchgeführt

Unter der Flugnummer CZ328 hat die Fluggesellschaft China Southern Airlines den letzten Flug mit dem Maschinentyp Airbus A380 durchgeführt. Dieser führte von Los Angeles nach Guangzhou und wurde mit der B-6139 bedient. Der Superjumbo ist am 6. November 2022 in der U.S.-amerikanischen Metropole gestartet und machte sich letztmalig auf den Rückweg nach China. Mit der Landung in Guangzhou endet die Airbus-A380-Ära bei China Southern Airlines. Der Carrier hat sich bereits vor einiger Zeit zur Ausflottung dieses Musters entschieden. Die Zukunft der Maschinen ist völlig unklar. Es wird damit gerechnet, dass diese zunächst in der U.S.-amerikanischen Wüste eingelagert werden. Möglicherweise könnte auch die Verschrottung drohen, denn das Muster ist auf dem Gebrauchtmarkt so ziemlich überhaupt nicht gefragt.

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Mittwoch: Landesweite Streiks in Griechenland

Für Mittwoch, den 9. November 2022, sind in Griechenland landesweite Streiks angekündigt. Ein Schwerpunkt dieser Arbeitskampfmaßnahme findet auf den Flughäfen statt. Reisende müssen daher mit Verspätungen und Ausfällen rechnen. Mehrere griechische Gewerkschaften rufen ihre Mitglieder zur 24-stündigen Arbeitsniederlegung auf. Das Verkehrswesen ist dabei besonders stark betroffen, da ein Streik-Schwerpunkt an den Flughäfen Griechenlands gebildet wird. Passagiere, die am Mittwoch von/nach Griechenland fliegen oder aber Inlandsflüge gebucht haben, sollten den Status ihrer Buchung im Auge behalten. Derzeit ist nicht abschätzbar wie viele Personen sich tatsächlich an den Arbeitsniederlegungen beteiligen werden.

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Graz: AUA streicht Nightstops in den Sommerferien 2023

Im Sommerflugplan 2023 wird Austrian Airlines während der Sommerferien auf der Strecke Graz-Wien keine Nightstops durchführen. Das hat zur Folge, dass die Kurse OS975/4 zwischen 1. Juli und 9. September 2023 entfallen werden. An den Flughäfen Innsbruck und Klagenfurt wird Austrian Airlines ab Ende März 2023 keine Nightstops mehr durchführen. Das hat zur Folge, dass an den beiden Airports jeweils der späte Abendflug nach Tirol bzw. Kärnten sowie der frühe Morgenflug nach Wien entfallen werden. In Graz verzichtet man nur während der Sommerferien 2023 auf diese Flüge. Eine Sprecherin der Austrian Airlines gegenüber Aviation.Direct: „Bei Graz entfällt der Nightstop OS975/4 von 1. Juli bis 9. September. Das restliche Graz-Programm ist unverändert zu Sommer 2022“. Weiters: „Die Nightstops sollen in erster Linie den Geschäftsreiseverkehr aus den Bundesländern in Richtung Wien bedienen, der sich jedoch im vergangenen Sommer und auch aktuell in der Nachfrage noch nicht im vollen Umfang erholt hat. Daher werden die Nightstops aus Effizienzgründen im Sommerflugplan 2023 aus dem System genommen und Kapazitäten stattdessen in andere Flugzeiten bzw. Verbindungen gelegt, um insgesamt keine Reduktion des angebotenen Flugprogramms auf den Strecken Klagenfurt, Innsbruck und Graz zu bewirken“.

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