Jan Gruber

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Jan Gruber

Deutsche Flughäfen wollen 2.000 Leiharbeiter aus der Türkei einsetzen

An Deutschlands Verkehrsflughäfen herrscht akuter Personalmangel. Nun versuchen mehrere Branchenverbände dieses Problem mit Hilfe von rund 2.000 Leiharbeitern aus der Türkei zu lösen. Dem Bundesarbeitsministerium, das dies genehmigen muss, wurde dies bereits vorgeschlagen. Die Vorgehensweise wirft vorab einige Fragen auf, denn die Deutsche Presse Agentur zitiert an einem Schreiben, das an das Ministerium gerichtet ist: Hier ist zu lesen, dass man den Personalbedarf kurzfristig nur über die Rekrutierung im Ausland decken könnte und man eine Leiharbeitsfirma aus Istanbul gefunden habe, die kurzfristig 2.000 Leiharbeiter mit A2-Deutschkenntissen bereitstellen könne. Allerdings herrscht auch an türkischen Flughäfen massiver Personalmangel, weshalb durchaus kritisch zu hinterfragen ist woher das Fachpersonal stammen soll. Gar über Gefahrenschulungen und Zuverlässigkeitsüberprüfungen sollen die geplanten türkischen Beschäftigten schon verfügen. Warum diese dann nicht an Airports in der Türkei eingesetzt werden, ist eine weitere offene Frage. Die geplante „Konstruktion“ hat es in sich: Ein Flughafendienstleister soll die türkischen Leiharbeiter „ausborgen“ und anschließend je nach Bedarf auf die deutschen Airports verteilen bzw. „ausleihen“. Es wird auch darum ersucht, dass keine Einzelfallprüfungen vorgenommen werden, sondern das Bundeswirtschaftsministerium den Einsatz der türkischen Leiharbeiter pauschal genehmigen soll und zwar völlig unabhängig davon, ob es für vakante Stellen Bewerber gibt oder nicht. Hinter der Initiative stehen unter anderem der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft, der ADV, der Arbeitgeberverband der Bodenverkehrsdienstleister sowie weitere Interessensvertretungen.

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Air Dolomiti: Nur ein Flug konnte ab Innsbruck durchgeführt werden

Am Sonntag musste Air Dolomiti am Flughafen Innsbruck den Großteil der geplanten Flugverbindungen absagen. Hintergrund ist, dass aufgrund der Wetterlage starke Windböen geherrscht haben. Von sechs geplanten Flügen konnte nur einer planmäßig durchgeführt werden. Am Vormittag konnte Air Dolomiti mit der I-ADJK, die seit 3. Juni 2022 aufgrund eines AOGs auf dem Flughafen Innsbruck abgestellt war, planmäßig Richtung Frankfurt am Main starten. Alle anderen Verbindungen konnten aufgrund der Wetterlage nicht durchgeführt werden. Air Dolomiti versuchte am Nachmittag mit EN8052 einen Anflug auf Innsbruck. Dieser wurde jedoch abgebrochen und man wich nach München aus. Am Montag hatte sich die Wetterlage auf dem Tiroler Flughafen deutlich gebessert, so dass wieder normal geflogen werden konnte.

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Ryanair: Südafrikaner müssen Afrikaans-Test ableisten oder werden nicht befördert

Die Billigfluggesellschaft Ryanair sorgt derzeit für Aufsehen, weil man auf Flügen nach Irland und ins Vereinigte Königreich von südafrikanischen Staatsbürgern verlangt, dass diese einen schriftlichen Test auf Afrikaans absolvieren. Beide Regierungen haben bereits öffentlich klargestellt, dass die Vorgehensweise des Lowcosters unzulässig ist und auf einer Anordnung basiert. Gegenüber Metro.co.uk behauptet der Billigflieger, dass es in der Vergangenheit wiederholt Probleme aufgrund gefälschter südafrikanischer Reisepässe gegeben habe. Mit Hilfe des Tests will man die Echtheit überprüfen. Es werden Fragen zum Allgemeinwissen über Südafrika gestellt. Wer diesen nicht absolviert oder schlichtweg nicht versteht, weil Afrikaans definitiv nicht die einzige in Südafrika gesprochene Sprache ist, darf nicht mitfliegen. In besagtem Staat gibt es nämlich elf offizielle Amtssprachen und Afrikaans wird nur von rund 14 Prozent der Einwohner gesprochen. Daher erheben viele Passagiere, die dieses Formular ausfüllen sollten oder denen gar deswegen die Beförderung verweigert wurden, den Vorwurf der Diskriminierung. Beispielsweise die Regierung des Vereinigten Königreichs reagierte bereits auf Twitter und stellte unmissverständlich klar, dass der „Ryanair-Test“ keine Voraussetzung für die Einreise ist. Die Überprüfung der Echtheit von Reisedokumenten ist keine Aufgabe der Fluggesellschaften, sondern der Behörden. Bestehen Zweifel, so kann das Bodenpersonal jederzeit die örtliche Exekutive beiziehen. Warum Ryanair auf vielen Routen im Streckennetz diesen Fragebogen ausfüllen lässt und obendrein nur auf Afrikaans anbietet, konnte das Unternehmen nicht schlüssig erklären. Metro.co.uk berichtet von einigen Fällen, in denen Fragen falsch beantwortet wurden, weil die südafrikanischen Staatsbürger schlichtweg nicht Afrikaans sprachen, anschließend die Beförderung verweigert wurde. Derartige Vorkommnisse gab es demnach im Vereinigten Königreich, in Irland

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Umstellung auf B777: Emirates reduziert die Kapazität auf Wien-Dubai

Golfcarrier Emirates Airline reduziert mit Wirksamkeit zum 1. August 2022 die Kapazität auf der Strecke Dubai-Wien. Jene Umläufe, die momentan mit Airbus A380 bedient werden, werden künftig mit Boeing 777-300ER geflogen. Damit wird der Flughafen Wien-Schwechat erneut den Superjumbo als Stammgast verlieren. Aus den vorliegenden Flugplandaten geht hervor, dass Emirates die Anzahl der wöchentlichen Umläufe nicht verändern wird. Da das Fassungsvermögen der zweistrahligen Boeing 777-300ER geringer als jenes des vierstrahligen Airbus A380, sind ab August 2022 weniger Sitzplätze im Verkauf. Das Angebot zwischen Wien und Dubai wird somit reduziert. Je nach Maschine hat Emirates die Boeing 777-300ER zwischen 354 und 428 Sitzen bestuhlt. Die A380-Flotte variiert zwischen 484 und 615 Plätzen.

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Aegean, Edelweiss und Eurowings feiern Erstflüge

Am Wochenende wurden ab Friedrichshafen, Dortmund und Zürich einige Erstflüge durchgeführt. Beispielsweise ist Aegean Airlines ab dem Bodensee-Airport erstmals nach Heraklion geflogen. An Bord befanden sich 174 Passagiere. Die Route wird in Kooperation mit dem Tui-Konzern bis voraussichtlich 8. Oktober 2022 jeweils an Samstagen bedient. „Wir freuen uns sehr, dass wir dieses beliebte Ferienziel nun noch häufiger ab Friedrichshafen anbieten können und wir so auch der großen Nachfrage nach Flügen zu attraktiven Urlaubsdestinationen entsprechen können“, so Claus-Dieter Wehr, Geschäftsführer des Flughafens Friedrichshafen. Dortmund: Eurowings neu nach Venedig Von Dortmund aus ist Eurowings am Samstag erstmals nach Venedig geflogen. Diese Route wird nun an den Verkehrstagen Mittwoch und Samstag bedient. Derzeit ist geplant, dass diese Strecke bis 29. Oktober 2022 bedient werden soll. Es handelt sich um Destination Nummer 11, die ab diesem Airport bedient wird. „Die Vorstellung und Stationierung des BVB-Fanairbus in Dortmund, die kürzliche Aufnahme der neuen Eurowings-Strecke nach Thessaloniki und nun die Ergänzung der Flug-Verbindung nach Venedig – all das stellt das Vertrauen in den Standort unter Beweis und unterstreicht die Bedeutung von Eurowings als zweitgrößte Airline in Dortmund“, erklärt Guido Miletic, Leiter Airport Services und Marketing am Flughafen Dortmund. Zürich: Edelweiss-Erstflüge nach Pisa und Bergen Der Ferienflieger Edelweiss führte am Freitag den Erstflug von Zürich nach Pisa durch. Traditionell fand kurz vor dem Start am Gate der feierliche Ribbon-Cut statt. Mit dabei war nebst Rolf Hancock, Vice President Aviation Development des Flughafens Zürich, auch David Birrer, Chief Operating Officer von Edelweiss. „Es war mir eine Ehre, an

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Berlin: Jeder vierte Easyjet-Flug am Sonntag gestrichen

Am Flughafen Berlin-Brandenburg hat sich das kurzfristige „Streichkonzert“ der Billigfluggesellschaft Easyjet auch am Sonntag fortgesetzt. Der Carrier sagte insgesamt 16 Abflüge ab diesem Airport ab. Aufgrund der derzeit hohen Auslastung waren erneut enorm viele Passagiere betroffen. In den meisten Fällen war die Ursache der Streichungen der akute Personalmangel, den Easyjet derzeit an der Basis Berlin-Brandenburg hat. Allerdings spielten bei manchen Flügen auch andere Umstände mit, denn an manchen Airports, beispielsweise im Vereinigten Königreich, herrscht Abfertigungschaos. In Amsterdam-Schiphol ist man schon das gesamte Wochenende massiv überlastet, weshalb sich der Mitbewerber KLM am Samstag gar dazu entschlossen hatte, keine weiteren Europa-Passagiere mehr einzufliegen. Das Wetter, ATC-Probleme in Italien sowie Personalmangel an diversen Flughäfen wirkten sich ebenfalls ungünstig aus, so dass einige wenige Easyjet-Flüge aus diesem Grund abgesagt wurden oder aber sich außerhalb Berlins zum Teil stundenlange Verspätungen eingefangen haben. Der „Löwenanteil“ ist aber darauf zurückzuführen, dass Easyjet trotz äußerst guter Buchungszahlen viel zu wenig fliegendes Personal am Flughafen Berlin-Brandenburg zur Verfügung hat. Geplant hatte der Carrier ab dem BER für den Sonntag 65 Abflüge. Davon mussten 16 Stück ersatzlos gestrichen werden. Somit war ungefähr jeder vierte Flug ab Berlin-Brandenburg betroffen. Auch am Samstag musste der orangefarbene Billigflieger schon viele Passagiere am BER bzw. am jeweiligen anderen Ende der Flugstrecke zurücklassen. In sozialen Medien üben Betroffene immer lautere Kritik an der aus ihrer Sicht mangelhaften Betreuung, denn Ersatzbeförderungen sind nur über das überlastete Callcenter zu haben und da auch nur mit Diskutieren, denn primär versucht man andere Easyjet-Flüge, die zum Teil einige Tage

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Basel: Herrenloser Koffer sorgte für Terminal-Evakuierung

Der Flughafen Basel musste am Sonntag für rund zwei Stunden gesperrt werden. Ursache war ein herrenloses Gepäckstück, das trotz wiederholter Durchsagen nicht vom Besitzer abgeholt wurde. Daher schritt die Polizei ein. Aus Sicherheitsgründen ordnete die Exekutive an, dass das Terminal evakuiert wird. Auch die Abfertigung wurde vorsorglich eingestellt. Nach rund zwei Stunden konnte zum Glück Entwarnung gegeben werden. Der Flugbetrieb wurde dann wieder aufgenommen. Aufgrund dieses Vorfalls sind am Flughafen Basel-Mulhouse zum Teil erhebliche Verspätungen entstanden. Betroffen waren sowohl die französische als auch die schweizerische Seite des Airports. Unter anderem die Fluggesellschaft Easyjet informierte ihre Passagiere per SMS darüber, dass aufgrund des sicherheitsrelevanten Vorgangs temporär kein Zugang zum Terminal möglich ist.

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Geplanter Staatsbesuch: Serbiens Nachbarn verweigern Lawrow den Überflug

Der geplante Staatsbesuch des russischen Außenministers in Serbien scheint auf dem Luftweg ein kompliziertes Unterfangen zu werden: Die Nachbarländer verweigern den Sergej Lawrow den Überflug. Dies stellt Serbien vor eine „komplizierte logistische Aufgabe“. Nebst den EU-Staaten haben auch Montenegro, Nordmazedonien und andere Länder offiziell den Antrag auf Überflug verweigert. Serbische Medien haben ein Dokument der Behörden von Montenegro veröffentlicht, auf dem das Wort „Not Granted“ samt Amtssiegel und Unterschrift zu sehen ist. Weiters ist ersichtlich, dass sich die Ablehnung auf ein von der Botschaft der Russischen Föderation eingebrachtes Ansuchen auf Überflug, das mit dem 3. Juni 2022 datiert ist. Montenegro lehnte dieses am 5. Juni 2022 ab. Seitens der serbischen Regierung ist man mit der Situation alles andere als glücklich. Premierministerin Ana Brnabić sagte gegenüber lokalen Medien unter anderem, dass sich Staatspräsident Aleksandar Vučić persönlich mit der Logistik der Reise von Sergej Lawrow befasst. Mit anderen Worten: Man versucht über die Staatsoberhäupter jener Länder, die dem russischen Außenminister den Überflug verweigern, zu intervenieren. Die Premierministerin sagte gegenüber Pink TV unter anderem: „Es ist wirklich unglaublich, dass die Situation in Europa und in der Welt so ist, dass sich der Präsident eines Landes mit solchen Dingen wie der Logistik der Reise eines Außenministers befasst, die darüber entscheidet, ob er kommt oder nicht“. Sie bestätigte auch, dass es „extreme Probleme“ bezüglich der Überfluggenehmigungen geben würde. Serbien würde dadurch bzw. mit dem geplanten Lawrow-Besuch in eine „extrem schwierige Situation“ gebracht.

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Nichts ging mehr: KLM musste Passagiere nach Amsterdam sitzen lassen

Am Flughafen Amsterdam ist am Samstag das Abfertigungschaos endgültig eskaliert. Aufgrund von Personalmangel ging so gut wie nichts mehr. KLM hatte sich daher entschlossen, dass man zu einer ungewöhnlichen Maßnahme greift: Man stellte die Beförderung von Passagieren von Europa-Zielen zum größten Airport der Niederlande ein. Bereits seit einigen Wochen sorgt der Schiphol-Airport immer wieder für Aufsehen, denn enorm lange Warteschlangen an den Schaltern, an der Sicherheitskontrolle und fehlendes Personal für das Boarding der Flüge sorgen für Frust bei den Reisenden. Viele Passagiere verpassen ihre Flüge, weil sie nach stundenlanger Wartezeit noch immer nicht den Weg bis zu Gate geschafft haben. Die Warteschlangen sind zum Teil so lange, dass diese bereits vor dem Terminal auf der Straße beginnen. Der größte Anbieter, KLM, stelle am vergangenen Wochenende temporär den Ticketverkauf ein. Auch muss man aufgrund der chaotischen Situation immer wieder Flüge streichen, jedoch waren alle Maßnahmen, die man gemeinsam mit dem Schiphol-Airport ergriffen hat, nicht ausreichend. Der Kollaps trat dennoch ein und KLM entschied sich dann dafür, dass man von Europa-Zielen aus keine weiteren Passagiere mehr nach Amsterdam befördert. „Um für Passagiere und Personal einen sicheren und praktikablen Betrieb in Schiphol sicherzustellen hat KLM entschieden, dass keine weiteren Passagiere nach Amsterdam gebracht werden. Das bedeutet, dass eine große Zahl von KLM-Flügen am Samstag sich verspäteten oder gestrichen wurden“, so die größte Fluggesellschaft der Niederlande in einer Medienerklärung. In Schiphol sollen mehrere „externe Faktoren“ zusammengekommen sein. Neben dem Personalmangel habe auch das Wetter dazu beigetragen, dass viele Maschinen verspätet waren oder gar nicht

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Mai 2022: Berlin-Brandenburg weiterhin deutlich unter Vorkrisenniveau

Der Flughafen Berlin-Brandenburg wurde im Mai 2022 von 1,93 Millionen Passagieren genutzt. Damit hatte man um etwa 130.000 Fluggäste mehr als im April 2022. Das Aufkommen lag um das Sechsfache über jenem, das der BER im Mai 2021 hatte. Vergleicht man die jüngste Verkehrsleistung mit jener, die Tegel und Schönefeld im Mai 2019 hatten, so wird deutlich, dass der Flughafen Berlin-Brandenburg noch erheblich unter dem Vorkrisenniveau liegt: Die beiden Vorgänger-Airports hatten damals 3,2 Millionen Reisende. Insgesamt sind in den ersten fünf Monaten dieses Jahres 6,7 Millionen Menschen über den Flughafen BER gereist. Im Mai 2022 starteten und landeten am BER 15.700 Flugzeuge. Das sind gut 10.000 mehr als im Mai des Vorjahres und etwa 10.000 weniger als im Mai 2019. Die Auslastung der Maschinen betrug im Mai 2022 mehr als 80 Prozent. Im Januar 2022 waren es noch knapp 60 Prozent. Insgesamt wurden zulezt 2.400 Tonnen Luftfracht umgeschlagen, 200 Tonnen mehr als im Vorjahresmonat Mai 2021. Im Vor-Coronajahr 2019 waren es 3.100 Tonnen. „Die Reiselust hält weiter an, das freut uns sehr. Dass wir in diesem Jahr bisher fast sieben Millionen Passagiere am BER begrüßen konnten, stimmt uns für die weitere Entwicklung des Flugverkehrs insbesondere in den Sommermonaten optimistisch. Die letzten Wochen haben gezeigt, dass der Flughafen BER für einen ansteigenden Flugbetrieb gerüstet ist. Wir arbeiten mit unseren Partnern weiter hart daran, unseren Passagieren auch künftig möglichst reibungslose Abläufe zu bieten“, so Flughafenchefin Aletta von Massenbach.

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