Jan Gruber

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Jan Gruber

Air France stellt Wien auf Airbus A220-300 um

Die Fluggesellschaft Air France wird ab 31. März 2022 auf der Strecke von Paris-Charles de Gaulle nach Wien-Schwechat sukzessive auf den Maschinentyp Airbus A220-300 umstellen. Bislang kommen im Regelfall A318 und A319 zum Einsatz. Der Airbus A220-300 von Air France verfügt über 148 Sitze in einer 3-2-Sitzkonfiguration und bietet 80 Prozent der Kunden einen Fenster- oder Gangplatz. Er ist in die Reiseklassen Business und Economy unterteilt und die Passagiere haben Zugang zum WLAN-Service Air France Connect. Zusätzlich stehen den Gästen ein breiter, stabiler Tablett-Tisch, ein Becherhalter, ein Fach zur Aufbewahrung von Zeitschriften und Büchern sowie USB-A- und -C-Anschlüsse und ein in die Rückenlehne integrierter Tablet- oder Smartphone-Halter zur Verfügung. Air France hat sich vor einiger Zeit dazu entschlossen, dass die in die Jahre gekommene Kurzstreckenflotte mit dem Muster A220 erneuert werden soll. Der Carrier ist einer der weltweit letzten Operators des seltenen Airbus A318. Die Tochtergesellschaft Hop könnte schon bald zahlreiche Embraer 190-E2 bekommen.

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Ungarn: Héviz vor Comeback von Linienflügen

Der ungarische Flughafen Héviz, von manchen Airlines auch als „Balaton“ vermarktet, hat schon länger keine regelmäßigen Linienflüge mehr. Auch musste dieser Airport in der Vergangenheit schon ein Insolvenzverfahren durchmachen und wiederholt den Flugbetrieb einstellen. Anfang der 2000er-Jahre versuchte sich Ryanair in Héviz, jedoch wurden die Flüge schon rasch mangels Nachfrage wieder eingestellt. Auch andere Carrier, darunter Freebird Europe, versuchten sich, waren jedoch nicht erfolgreich. Im Auftrag von Reiseveranstaltern flogen unter anderem InterSky, VLM Airlines, Lufthansa und andere Anbieter in Richtung Balaton. Auf der Linie konnte man sich bis dato aber nicht etablieren. Waren es einst Ostdeutsche, die die Hauptkundengruppe der so genannten Plattensee-Urlaube darstellten, ist die Region seit vielen Jahren auf dem absteigenden Ast. Dies hat zur Folge, dass die Infrastruktur zunehmend verkommt und sich auch einige „schwarze Schafe“ tummeln, die auf Abzocke von Touristen, vornehmlich deutscher Touristen, aus sind. Dies brachte der Region schon einige unrühmliche Berichte im deutschen Fernsehen ein. Unabhängig davon: Wizz Air unternimmt nun einen vorsichtigen Anlauf mit der Strecke Dortmund- Héviz. Diese soll ab 16. Juni 2022 an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag bedient werden. Vorläufig handelt es sich um die einzige Linienstrecke, die der Carrier ab dem Balaton-Flughafen anbieten wird. Von Debrecen aus will Wizz Air neu nach Korfu und Burgas fliegen. Die Verbindung auf die griechische Insel soll am 1. Juni 2022 aufgenommen und einmal pro Woche bedient werden. Die bulgarische Küstenstadt soll ab dem 2. Juni 2022 zweimal wöchentlich angesteuert werden.

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Verdi und Flughafen Rostock schließen neuen Tarifvertrag ab

Die Gewerkschaft Verdi und der Flughafen Rostock-Laage haben sich auf einen neuen Tarifvertrag, der am 1. April 2022 in Kraft treten wird, geeinigt. Die 92 Beschäftigten des Regionalflughafens werden unter anderem drei Prozent mehr Lohn erhalten. Seit Jahresanfang 2022 befindet sich dieser Airport im Eigentum der Zeitfracht-Gruppe. Diese hat den Flughafen Rostock-Laage für etwa 200.000 Euro von der öffentlichen Hand übernommen. Künftig will man besonders das Segment Luftfracht weiterentwickeln. Die konzerneigene Fluggesellschaft German Airways wird diesen auch als Homebase nutzen. Die Tarifeinigung mit Verdi sieht unter anderem auch vor, dass die Zuschläge, die für Arbeit an Sonn- und Feiertagen gewährt werden, verbessert werden. Die Laufzeit des Mantel- und Entgelttarifvertrags beträgt zwei Jahre. Beide Verhandlungsseiten bezeichneten das Gesprächsklima als sehr gut.

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Nachfrage gestiegen: Condor beendet Dreiecksflüge

Die Ferienfluggesellschaft Condor ist momentan auch innerdeutsch unterwegs. Allerdings befördert man keine Passagiere zwischen deutschen Städten, denn es handelt sich um so genannte Dreiecksflüge. Diese sollen ab April 2022 wieder Geschichte sein, bestätigte das Unternehmen. Momentan ist die Auslastung auf manchen klassischen Ferienstrecken nicht optimal, so dass sich Condor entschieden hat Flüge zusammenzulegen. Eine Sprecherin dazu: „Es gibt derzeit, wie auch bereits in der buchungsschwächeren Zeit im Januar und Februar, Dreiecksflüge, die nachfragebedingt so geplant wurden. Beispiel: Ein Flug von Frankfurt nach Teneriffa kann mit einem Flug von Frankfurt nach Gran Canaria zusammengelegt werden, damit alle Gäste auch bei schwächerer Buchungslage ihr jeweiliges Ziel erreichen. Das Routing des Fluges ist dann Frankfurt-Gran Canaria-Teneriffa-Frankfurt. Das funktioniert auch in einem anderen Beispiel: Ein Flug von Hamburg nach Gran Canaria kann mit einem Flug von Stuttgart nach Gran Canaria zusammengelegt werden, sodass das Routing des Fluges Hamburg-Stuttgart-Gran Canaria und zurück nach Deutschland ist. Es ist als Gast jedoch nicht möglich, von Hamburg nach Stuttgart zu fliegen und dort auszusteigen“. Die Fluggesellschaft betont auch, dass man keine innerdeutschen Flüge durchführt, „über die Gäste von einer deutschen Stadt in eine andere deutsche Stadt fliegen können“. Die Dreiecksflüge sollen schon sehr bald Geschichte sein, denn die Buchungszahlen für April 2022 sollen wesentlich besser sein. „Diese Flüge enden in den nächsten Tagen, weil die Nachfrage im April deutlich gestiegen ist, sodass eine Zusammenlegung von Flügen aus ökologischen und ökonomischen Gründen nicht notwendig ist. Es wird also keine dieser Flüge im Sommer geben“, so eine Condor-Medienreferentin. European Air

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Condor: Winterflugplan 2022/23 nimmt langsam Form an

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor befindet sich gerade mitten in den Vorbereitungen für den Herbst 2022 bzw. den Winterflugplan 2022/23. Der Carrier wird unter anderem wieder ab Hamburg, Düsseldorf und Frankfurt am Main nach Agadir fliegen. Von der Freien und Hansestadt aus soll es ab 10. Oktober 2022 jeweils an Montagen in die Stadt am Atlantik gehen. Ab Frankfurt am Main soll jeweils an Samstagen ab 5. November 2022 nach Agadir geflogen werden. Ebenso an Samstagen will Condor ab 17. Dezember 2022 von Düsseldorf aus dieses Ziel in Marokko ansteuern. Die Wiederaufnahme der Destinationen Sansibar und Mombasa, die als so genannter Direktflug, also mit Zwischenstopp, bedient werden, soll zum 30. September 2022 erfolgen. Von Frankfurt am Main aus soll freitags geflogen werden. Einen Tag später werden die Male-Flüge reaktiviert. Diese sollen zunächst an den Verkehrstagen Mittwoch und Samstag durchgeführt werden. Ab 1. November 2022 wird es wieder einen Montagsflug geben. Die Kapstadt-Flüge will Condor ab 4. Oktober 2022 bedienen. In den ersten Wochen fliegt man an Dienstagen und Freitagen. Per 1. November 2022 stellt man auf die Flugtage Dienstag, Donnerstag und Samstag um. Die Seychellen werden per 30. September 2022 reaktiviert. Derzeit ist vorgesehen, dass freitags geflogen wird. Die Tiflis-Strecke wird fortgeführt und jeweils an Freitagen und Sonntagen bedient.

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Singapur lässt Geimpfte aus allen Staaten einreisen

Ab 31. März 2022 können Geimpfte weitgehend ohne Einschränkungen nach Singapur einreisen. Die Regierung hebt die so genannten Vaccinated Travel Lanes auf. Auch muss der so genannte Vaccinated Travel Pass nicht mehr beantragt werden. Weiterhin muss ein negativer Coronatest – sowohl PCR als auch Antigen werden anerkannt – vorgelegt werden. Der Befund darf zum Zeitpunkt der Einreise nicht älter als 14 Tage sein. Die bislang praktizierten Testungen, die nach dem Grenzübertritt notwendig sind, entfallen ab 31. März 2022. Davon unabhängig müssen Passagiere maximal drei Tage vor der Einreise die „SG Arrival Card“ elektronisch ausfüllen. In dieser werden auch einige Fragen zum Gesundheitszustand gestellt. Geimpfte können damit wieder aus allen Staaten kommend nach Singapur einreisen. Notwendig ist weiterhin, dass eine Reiseversicherung mit einer Mindestdeckung von 30.000 Singapur-Dollar im Falle von Corona-Erkrankungen nachgewiesen wird. Die Installation der „Trace Together-App“ ist weiterhin notwendig.

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Westjet und GTA Group bauen Cargo-Zusammenarbeit aus

Die kanadische Fluggesellschaft Westjet und die GTA Group vertiefen ihre bestehende Zusammenarbeit. Insgesamt vier Frachtflugzeuge des Typs Boeing 737-800F sollen künftig auf Nachtrouten ab Toronto-Pearson gemeinsam vermarktet werden. Derzeit befindet sich die erste Boeing 737-800F in Vorbereitung auf den Ersteinsatz. Diese wird die Registrierung C-FAWJ tragen und war bis Ende Jänner 2022 als Passagierflugzeug für Westjet im Einsatz. Mittlerweile trägt das Flugzeug die “Westjet Cargo”-Livery. In den nächsten Wochen sollen drei weitere Mittelstreckenjets dieses Typs in Frachter konvertiert werden. Die Kooperation zwischen GTA Group und Westjet umfasst weiterhin auch den Transport von Cargogütern in den Frachträumen von Passagierflugzeugen. „Diese Partnerschaft baut auf dem bewährten Erfolg zwischen WestJet Cargo und der GTA Group auf. WestJet Cargo wird den Kunden neue wettbewerbsfähige Optionen bieten, und gemeinsam mit der GTA Group werden wir die Branche aufmischen, indem wir mehr Luftfrachtkapazitäten für inländische Frachtkunden bereitstellen, die auf eine zuverlässige und pünktliche Leistung angewiesen sind”, so Charles Duncan, Executive Vice-President Cargo.

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Zwei unterschiedliche PCR-Gurgelkits am Flughafen Wien erhältlich

Ankommende Passagiere haben am Flughafen Wien-Schwechat die Möglichkeit kostenfreie PCR-Testkits zu erhalten. Es gibt mittlerweile zwei Anbieter, jedoch sollen insbesondere ortsunkundige Touristen aufpassen welche Boxen mitgenommen werden, so dass es bei der Abgabe keine Probleme gibt. Im Bipa-Drogeriemarkt im Ankunftsbereich des Terminals 3 können ankommende Fluggäste gegen Vorlage ihrer Bordkarte ein kostenfreies PCR-Gurgeltestkit bekommen. Es handelt sich dabei um das „Wiener System“, das auch unter dem Namen „Alles Gurgelt“ bekannt ist. Die Rückgabe muss dann in Wien in die unter anderem bei Billa, Billa Plus, Penny Markt, Bipa sowie bei BP- und Shell-Tankstellen aufgestellten Einwurfboxen erfolgen. Wichtig: Die Abgabe bei den Sammelstellen im Bundesland Niederösterreich ist nicht möglich. Daher sollten Passagiere, die an einem kostenlosen PCR-Test interessiert sind und die Zieldestination Wien haben, eher dieses Produkt in Betracht ziehen. Mit Plakaten bewirbt der sich ebenfalls in der Ankunftszone des Terminals 3 befindliche Spar-Supermarkt ebenfalls PCR-Testkits. Dabei handelt es sich um die Gurgelboxen des Landes Niederösterreich, die nach einer kurzen Registrierung über die App im Supermarkt abgeholt werden können. Die Rückgabe muss allerdings in Einwurfboxen, die im Bundesland Niederösterreich beispielsweise in Spar-Supermärkten aufgestellt sind, erfolgen. Wirft man diese in Wien zum Beispiel in eine Box eines Billa-Markts ein, so wird man kein Ergebnis bekommen. Personen deren Zieldestination ein Ort in Niederösterreich ist, sollten bei Interesse an einem kostenlosem PCR-Test eher dieses Produkt in Betracht ziehen. Der Grund für diese für nicht-ortskundige Personen eher verwirrende Regelung ist, dass die Bundesländer Wien und Niederösterreich unterschiedliche Labor-Partner für die Gurgeltests haben. Es gibt kein

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Flughafen Wien: BH Bruck/Leitha hat Corona-Einreisekontrollen aufgeweicht

Die für die Corona-Einreisekontrollen am Flughafen Wien-Schwechat verantwortliche Bezirkshauptmannschaft Bruck an der Leitha hat die systematische Überprüfung der 3G-Nachweise aller einreisenden Passagiere aufgegeben. Die Reisenden werden nur noch stichprobenartig kontrolliert. Das österreichische Bundesheer seit dem Wiederanlaufen des Flugverkehrs im Frühjahr 2020 Einreisekontrollen im Auftrag der jeweiligen Bezirkshauptmannschaft bzw. des jeweiligen Magistrats durch. Da der Flughafen Wien-Schwechat geografisch gesehen dem Bezirk Bruck an der Leitha angehört, ist das Militär für die dortige Verwaltungsbehörde im Einsatz. Bislang wurden alle ankommenden Passagiere systematisch kontrolliert. Diese Praxis wurde nun aufgeweicht, denn die Corona-Dokumente werden nur noch stichprobenartig gesichtet. Die Kontrollpulte, die „mittem im Weg“ aufgebaut waren, wurden entfernt bzw. befinden sich nun beim Betreten der Gepäckhalle am Rand. Ein Soldat wählt nun stichprobenartig Passagiere aus, die ihre Corona-Dokumente bei einem seiner Kollegen zur Überprüfung vorlegen müssen. Die überwiegende Mehrheit wird nicht mehr kontrolliert. Der Umstand, dass Österreich auf dem Luftweg die Corona-Einreisebestimmungen fast lückenlos hat überprüfen lassen, jedoch auf dem Straßenweg nur stichprobenartig und auf dem Schienenweg so gut wie überhaupt nicht, sorgte immer wieder für Unverständnis. Als ob das Virus nur mit dem Flugzeug ins Land kommen würde, jedoch nicht mit der Bahn…

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Norwegen: Widerøe legt zusätzliche Ferienstrecken auf

Die norwegische Regionalfluggesellschaft Widerøe legt für den Sommerflugplan 2022 einige zusätzliche Warmwasserstrecken auf. Diese werden ab Bergen und Sandefjord während der Hauptreisezeit angeboten. Alicante will der Carrier im Zeitraum von 28. Juni bis 13. August 2022 dreimal wöchentlich ab Bergen ansteuern. Florenz steht ab diesem Airport zwischen dem 25. Juni und 13. August 2022 jeweils am Verkehrstag Samstag auf dem Flugplan. Nizza soll ab Bergen in selbigem Zeitraum an den Verkehrstagen Montag, Freitag und Samstag bedient werden. Palma de Mallorca wird zwischen 26. Juni und 13. August 2022 jeweils Samstags angesteuert. Von Sandefjord, das von Billigfluggesellschaften wie Ryanair auch als “Oslo-Torp” vermarktet wird, wird Widerøe zwischen 26. Juni 2022 und 14. August 2022 jeweils Mittwochs und Sonntags nach Nizza fliegen.  Die neuen Strecken auf einen Blick: Strecke Wochentag(e) Zeitraum Bergen-Alicante Samstags, dienstags und donnerstags 28.6. – 13.8. Bergen – Florenz Samstags 25.6. – 13.8. Bergen – Nizza Montags, freitags und samstags 25.6. – 13.8. Sandefjord – Nizza Mittwochs und sonntags 26.6. – 14.8. Bergen-Palma Samstags 26.6. – 13.8.

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