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Jan Gruber

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Jan Gruber

Utair will heuer 20 neue Strecken aufnehmen

Jan Gruber 2. Januar 2022 16:39

Die russische Fluggesellschaft Utair konnte zwischen Jänner und November 2021 6,7 Millionen Passagiere bei einer Auslastung von 82 Prozent befördern. Gegenüber dem Vergleichszeitraum des Jahres 2020 verbesserte man sich um 52 Prozent bzw. vier Prozentpunkte. Utair konnte besonders im touristischen Bereich wachsen, denn das Angebot in diesem Segment wurde im direkten Vergleich mit 2019 um 64 Prozent angehoben. Insgesamt nahm man 36 neue Strecken auf. Viele touristische Flüge wurden innerhalb der Russischen Föderation durchgeführt. Der Frachtbereich, der bei Utair traditionell eine große Rolle spielt, konnte auch im Jahr 2021 zulegen. Der Carrier erbringt in Sibirien auch mit Helikoptern Dienstleistungen. Für Aufsehen sorgte vor einiger Zeit der Transport eines ausrangierten ATR-Turbopropflugzeugs mit Hilfe von Hubschraubern. “Der Anteil der Utair-Regionalflüge ist im Vergleich zu 2020 um sieben Prozent gestiegen und gegenüber 2019 gar um 49 Prozent. Wir haben zahlreiche Nonstop-Flüge aus den russischen Regionen heraus zu Ferienzielen im Ausland aufgenommen. Beispiele hierfür sind die Türkei, die Vereinigten Arabischen Emirate, Armenien und Aserbaidschan.  Dies ist ein großer Schritt in der Entwicklung der Verkehrsanbindung der Regionen. Für das Jahr 2022 planen wir etwa 20 neue Strecken. Diese sollen wichtige Regionalzentren Russlands nonstop miteinander verbinden. In RIchtung Ausland wollen wir ebenfalls einige neue Strecken aufnehmen”, so Utair-Chef Oleg Semyonov.

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Air Canada schmiss Eishockey-Teams von Tschechien und Russland hochkant raus

Jan Gruber 2. Januar 2022 15:49

Die in Kanada ausgetragene U20-EIshockey-Weltmeisterschaft wurde vorzeitig aufgrund steigender Coronazahlen abgebrochen. Einige Spieler der tschechischen und russischen Nationalmannschaft sind darüber hinaus hochkant von Air Canada rausgeworfen worden, weil sie sich weigerten Masken zu tragen. Am 31. Dezember 2021 waren die U20-Nationalmannschaften der beiden Staaten auf dem selben Air-Canada-Flug von Calgary nach Frankfurt am Main gebucht. Von ihrer besten Seite haben sich die Sportler bereits vor dem Abflug von AC848 nicht gezeigt.  Einige Spieler der russischen Mannschaft sollen sich an Bord strikt geweigert haben Masken zu tragen und obendrein auch zumindest versucht haben Zigaretten zu rauchen. Der Vorfall ereignete sich noch vor dem Abflug. Die Air-Canada-Besatzung handelte strikt nach Vorschrift und schmiss die betroffenen Sportler hochkant aus der Boeing 787 raus. Die Angelegenheit räumte Sergei Zubov, Trainer des russischen Teams, gegenüber der Zeitung Izvestia ein: “Die Teams aus Tschechien und Russland wurden wegen Verstoßes gegen das Maskenregime vom Flug genommen. Sehr strenge Regeln”. Die Polizei von Calgary bestätigte, dass die U20-Eishockey-Nationalmannschaften von Russland und Tschechien Air-Canada-Flug AC848 verlassen mussten, da sich mehrere Spieler an die Masken- und Verhaltensregeln der Fluggesellschaft nicht gehalten haben sollen. Beiden Mannschaften soll der Wiederzustieg verwehrt geblieben sein. Die Exekutive betonte ausdrücklich, dass sich nicht alle Sportler an den störenden Aktivitäten beteiligt haben. Der tschechische Teamchef, Otakar Černý, sieht die Angelegenheit gänzlich anders und stellt sich schützend vor die von ihm trainierte Mannschaft. Diese habe sich korrekt verhalten und sich nicht an den Aktivitäten der russischen Spieler beteiligt. Man wäre nur rausgeschmissen worden, weil die Kleidung und

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Alles Gute für das neue Jahr!

Jan Gruber 31. Dezember 2021 17:09

Das Jahr 2021 konnte die Hoffnung vieler Menschen, dass die Corona-Pandemie endlich ein Ende findet leider nicht erfüllen. Vielmehr war es eine neuerliche Herausforderung und wie es in 2022 weitergehen wird weiß niemand so genau. Besonders die krisengeschüttelten Branchen Luftfahrt und Touristik hoffen auf deutliche Entspannung. Sowohl die Fluggesellschaften als auch Hotels und sonstige touristische Betriebe haben noch im September und Oktober 2021 zuversichtlich auf den Winter 2021/22 geblickt, denn die Buchungszahlen waren gut und teilweise lief der Absatz sogar besser als vor der Coronapandemie. Doch dann kam Omikron samt Verschärfungen von Einreise- und Quarantänebestimmungen. Die Konsequenzen sind bekannt: Reiseveranstalter, Hotels und Fluggesellschaften wurden mit Umbuchungs- und Stornoanfragen überschwemmt und die Anzahl der Neubuchungen sind drastisch zurückgegangen. Für die ohnehin reiseschwachen Monaten Jänner und Feber ist noch nicht viel verkauft worden und das führte bereits zu massiven Ausdünnungen. Somit liegen die Hoffnungen der Branche wieder auf dem Sommerflugplan. Es zeichnet sich jedoch nach und nach ab, dass immer mehr Staaten die Impfung gegen Covid-19 zur Grundvoraussetzung für die Einreise machen. Der so genannte “grüne Pass”, der einigermaßen einheitliche Reisebedingungen innerhalb der EU gewährleisten sollte, ist jedenfalls gescheitert, denn nationale Alleingänge und daraus resultierende Flickenteppiche dominieren wieder. Das Jahr 2022 sollte genutzt werden, um endlich einheitliche Regeln für alle EU-Staaten zu schaffen. Vermutlich wird das aber ein unerfüllter Wunschtraum bleiben. “Die Zukunft hört nicht auf, uns zu faszinieren, besonders am Anfang eines neuen Jahres.” Georg Kreisler Für Aviation.Direct war das Jahr 2021 ganz gewiss nicht langweilig, denn an Themen und Ideen

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German Airways entzieht Ego Airways einziges Flugzeug

Jan Gruber 31. Dezember 2021 10:03

Die italienische Ego Airways ist schon länger nicht mehr in der Luft und die Zukunft der jungen Fluggesellschaft ist völlig unklar. German Airways, von der man im Rahmen einer Drylease-Vereinbarung einen Embraer 190 ohne Crew geleast hatte, hat das Flugzeug zurückgeholt. Das deutsche Luftfahrtunternehmen, das aus WDL hervorgegangen ist, teilte mit: “Nachdem es mehrere Monate unterschiedliche Auffassungen über die Auslegung des Vertrages gegeben hatte, wurde das Flugzeug nun an German Airways zurück gegeben.” In Italien kursieren schon seit einigen Wochen Gerüchte, dass sich Ego Airways gleich zum Start verhoben und verkalkuliert haben könnte. Ob dieser Anbieter jemals wieder wachsen wird, ist völlig unklar. Auf das Fluggerät der Zeitfracht-Tochter muss man jedenfalls verzichten: “German Airways hat die Zusammenarbeit mit der italienischen Startup-Airline Ego Airways mit sofortiger Wirkung beendet. Die Kölner Airline hatte der italienischen Fluggesellschaft seit Ende Oktober vergangenen Jahres ein Flugzeug vom Typ Embraer E190 ohne Crews überlassen (Dry Lease). Damit hatte diese versucht, ein Streckennetz von ihrer Basis in Mailand aus aufbauen und kleinere italienische Airports wie Venedig, Verona, Pisa, Florenz oder Pescara anzufliegen”. Der als I-EGOA registrierte Embraer 190 wurde nach Deutschland ausgeflogen und wird in Kürze wieder auf German Airways in Deutschland eingetragen sein. Personal hat man bereits vor ein paar Tagen für diese Maschine gesucht. Ärger auch mit Ticketverkäufer Green Airlines Es ist nicht das erste Mal im Jahr 2021, dass sich German Airways mit einem Start-up-Unternehmen die Finger verbrannt hat. In Deutschland flog man kurzzeitig mit Embraer 190 für den Ticketverkäufer Green Airlines, zog jedoch

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Getestet: Mit dem Klimaticket in der Westbahn-„Premium Economy“ durch Österreich

Jan Gruber 31. Dezember 2021 09:31

Die private Eisenbahngesellschaft Westbahn hat mit Fahrplanwechsel, der am 12. Dezember 2021 vollzogen wurde, mit der Comfort-Class ein Pendant zur Premium-Economy-Class der Fluggesellschaften auf die Schiene gebracht. Die “Zweite-Klasse-Plus” kann mit dem österreichischen Klimaticket ohne Aufpreis genutzt werden. Bislang ist in Österreich noch keine Eisenbahngesellschaft auf die Idee gekommen eine “Premium-Economy” auf die Schiene zu bringen. Mit der Inbetriebnahme der neuen Stadler-Kiss-III-Triebwägen wagt die Westbahn diesen Vorstoß. Der Mitbewerber ÖBB hat in den Railjets zwar auch drei Beförderungsklassen, allerdings keine, die explizit zwischen Erster und Zweiter angesiedelt ist.  Doch wer ist eigentlich bereit auf der Strecke Wien-Salzburg einen Aufpreis für ein bisschen mehr Komfort zu bezahlen und das auch noch bei einer Eisenbahngesellschaft, deren “Holzklasse” auf dem Niveau der Ersten Klasse anderer Carrier ist? Stammkunden, denen man ein bisschen mehr bieten möchte und wenn diese das Klimaticket haben, gibt es das Upgrade sogar kostenlos. Auch die Reservierung des Wunschsitzplatzes ist unentgeltlich über die Westbahn-Homepage möglich. Vielfahrern und allen, die es noch werden könnten, mehr Komfort bieten und damit Kundenbindung erreichen ist also die offensichtliche Strategie der Westbahn. „Premium-Eco“ mit dem Klimaticket ohne Aufpreis Kann das aufgehen? Offenbar schon, denn eine von Aviation.Direct durchgeführte Probefahrt, von der Westbahn erst nachträglich erfahren hat und somit keine Möglichkeit hatte sich für diesen Bericht vorzubereiten, zeigte, dass die Comfort-Class äußerst gut ausgelastet ist. Alle Sitzplätze waren nicht nur reserviert, sondern auch von Fahrgästen genutzt. Wie bei Bahnfahrten üblich gab es bei den Zwischenstopps Einstiege und Ausstiege, jedoch war die “Premium-Eco” stets voll. Die überwiegende

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Kassel-Calden: Weniger Verlust trotz weniger Passagiere

Jan Gruber 31. Dezember 2021 07:34

Der deutsche Regionalflughafen Kassel-Calden war bereits vor seiner Errichtung massiv umstritten. Die damals mit Hilfe von Gutachten versprochenen Passagierzahlen konnten auch ganz ohne Corona-Pandemie nicht erreicht werden. Jahr für Jahr schreibt der Airport Verluste. Interessanterweise ist es dem Regionalflughafen während der Krise gelungen das Defizit zu verringern. Gegenüber der DPA erklärte ein Sprecher der Landesregierung, dass sich dieser von 5,6 Millionen Euro im Jahr 2019 auf 5,47 Millionen Euro im Jahr 2020 reduziert habe. Bei den Passagierzahlen sieht es aber ganz anders aus, denn im Vorjahr hatte man nur 27.500 Reisende. Für das laufende Jahr werden in etwa 37.500 Fluggäste erwartet.

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Unruly PAX drohte Wizz-Air-Crew und -Passagieren mit dem Tod

Jan Gruber 30. Dezember 2021 16:49

Die Besatzung von Wizz-Air-Flug W6 4278 (Billund-Tuzla) hatte am 28. Dezember 2021 aufgrund eines außerordentlich aggressiven Passagiers keinen einfachen Job. In Tuzla herrschte dichter Nebel, weshalb der Kapitän entschied nach Belgrad auszuweichen. Einem Fluggast passte das so ganz und gar nicht in den Kram. Der Reisende erklärte zunächst lautstark, dass er nicht in Serbien landen wolle und verlor nach und nach die Kontrolle über sich selbst. Er drohte gar alle Insassen des Flugzeugs zu töten. Die Kabinencrew des Billigfliegers schritt ein und hielt den Mann am Boden fest. Die Art und Weise wie sich der “unruly PAX” verhalten hatte, gab ausreichend Anlass, dass das Verhalten als bedrohlich eingestuft werden konnte. Laut Mitteilung der serbischen Polizei soll der Störenfried dänischer Staatsbürger sein, jedoch bosnische Wurzeln haben. Aufgrund seiner Aussagen und Drohungen, die an Bord des Airbus A320 mit der Registrierung HA-LPK losgelassen wurden, besteht die zumindest nicht unbegründete Vermutung, dass rassistische Motive der Auslöser für seine totale Entgleisung gewesen sein könnte. Er wollte um jeden Preis verhindern, dass er serbisches Staatsgebiet betreten muss. In der Balkan-Region bestehen zum Teil noch immer erhebliche Spannungen unter den einzelnen Nationalitäten. Die Wizz-Air-Crew, die den Vorfall in den Griff bekommen konnte, melde den Zwischenfall in der Kabine der serbischen Exekutive. Diese betrat kurz nach der Landung den Airbus A320 und führte den Randalierer ab. Gegen diesen wird nun ein Ermittlungsverfahren wegen verschiedener strafbarer Delikte geführt. Einige Fluggäste hielten das Treiben an Bord mit ihren Handykameras fest. Exemplarisch wird ein kurzes Video, das auf YouTube veröffentlicht

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Deutschland erklärt Italien, Malta und Kanada zu Hochrisikogebieten

Jan Gruber 30. Dezember 2021 13:39

Die deutsche Bundesregierung stuft nun auch Italien, Malta, San Marino und Kanada als sogenannte Corona-Hochrisikogebiete ein. Von dieser “schwarzen Liste” gestrichen wurde Mauritius. Die Umstufungen treten mit 1. Januar 2022 in Kraft. Während sich für Genesene und Geimpfte kaum Änderungen ergeben, müssen ungeimpfte Personen aus sogenannten Hochrisikogebieten kommend einen negativen Coronatest vorlegen und sich anschließen zehn Tage in Quarantäne begeben. Die Möglichkeit des Freitestens nach fünf Tagen besteht. Von den Veränderungen sind auch Personen umfasst, die sich momentan in jenen Ländern, die es neu auf die schwarze Liste geschafft haben, aufhalten. In Österreich ist die Nachfrage nach Kanada-Flügen bereits eingebrochen, so dass Austrian Airlines die Route von Wien nach Montreal temporär aussetzt. Der Star-Alliance-Partner Air Canada wird die Toronto-Route temporär einstellen.

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Wien: Wizz Air nimmt Abu Dhabi und Dubai auf

Jan Gruber 30. Dezember 2021 12:46

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air beabsichtigt künftig ab Wien-Schwechat auch Dubai und Abu Dhabi anzubieten. Die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate soll ab dem 28. März 2022 vorerst zweimal pro Woche angesteuert werden. Die operative Durchführung der Flüge soll durch Wizz Air Hungary, die in Wien eine Basis unterhält, erfolgten. Der Verkauf der Flugscheine wurde bereits aufgenommen. Abu Dhabi wird derzeit auch von Etihad Airways angeboten. In der Vergangenheit flog kurzzeitig die nicht mehr existierende NIki auf dieser Route. Noch vor der Aufnahme der Abu-Dhabi-Flüge geht es nach Dubai. DIese Route soll temporär in der Zeit vom 11. Feber 2022 bis zum 25. März 2022 angeboten werden. Geplant sind bis zu drei Umläufe pro Woche. Eine Fortführung ist derzeit nicht nicht vorgesehen, da man sich in den VAE auf Abu Dhabi fokussiert, wo man auch einen regionalen Ableger unterhält. Paulina Gosk, Sprecherin von Wizz Air, sagte: „Wir freuen uns immer, neue Destinationen für unsere Kunden anzukündigen und unser Netzwerk kontinuierlich zu erweitern. Mit einer Verbindung in die Vereinigten Arabischen Emirate können wir ein außergewöhnliches Reiseziel anbieten und so die Wien-Basis nicht nur weiter ausbauen, sondern allen voran Flugreisen für alle erschwinglich machen.“

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Klagenfurt startet Incentive-Programm für Fluggesellschaften

Jan Gruber 30. Dezember 2021 07:38

Der Klagenfurter Flughafen will im kommenden Jahr mit Hilfe von Incentives neue Airlines anlocken. Rund drei Millionen Euro sollen aufgebracht werden, um Airlines einen Anreiz zu geben den Kärntner Airport anzufliegen. Mehrheitseigentümer Lilihill sagte im Zuge des Kaufs der Mehrheit des Flughafens Klagenfurt unter anderem zu, dass man bis 2026 die Nutzung auf rund 500.000 Passagiere pro Jahr anheben will. Die Corona-Pandemie führte dazu, dass dieses Ziel etwas heruntergeschraubt wurde. Laut einem Bericht des Magazins Monat geht man momentan von rund 350.000 Reisenden, die mit Billigfliegern von/nach Klagenfurt fliegen sollen. Dies würde dann in etwa 70 Prozent des Gesamtaufkommens entsprechen. Derzeit hat man außer der Verbindungen nach Köln/Bonn (Eurowings) und Wien (Austrian Airlines) keine anderen Linienverbindungen. Das Incentive-Programm, das ab 1. Jänner 2022 greifen soll, soll diese Situation ändern. Noch gibt man sich aber hinsichtlich möglicher Lowcoster, die Klagenfurt (wieder) ins Streckennetz aufnehmen, bedeckt. In der Vergangenheit lockte der damals noch von der öffentlichen Hand geführte Kärnten-Airport unter anderem Hapag-Llyod Express (später Air Berlin) und Ryanair mit Zuschüssen an. Zeitweise charterte man auch eine Boeing 757 von Condor für Flüge nach Deutschland. “Das ist eine übliche Vorgehensweise auf allen Flughäfen, um Wachstum zu generieren und Strecken gemeinsam mit den Airline-Partnern langfristig erfolgreich zu etablieren. it der Einführung eines attraktiven Incentive-Programms ab 1. Jänner 2022 werden vor allem neue Destinationen gefördert, aber auch Passagierwachstum auf den aktuell bedienten Routen incentiviert”, erklärt Lilihill-Sprecher Gerhard Seifried gegenüber “Monat”.

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