Lauda Europe: O’Brien rechnet mit scharfem Wettbewerb im Konzern
Die Basis Palma de Mallorca der Fluggesellschaft Lauda Europe wird kleiner als ursprünglich geplant ausfallen. Die maltesische Airline wird drei Airbus A320 im Auftrag von Ryanair betreiben, erklärte Firmenchef David O’Brien in einer virtuellen Mitarbeiteransprache. Zuletzt plante man noch mit fünf Maschinen. Die Basis Zadar, an der vorerst zwei A320 stationiert werden sollen, werde man Anfang Juli 2021 eröffnen. Im gleichen Kalendermonat nimmt Lauda Europe auch den Stützpunkt Zagreb in Betrieb. Ab diesem Airport werden ganzjährig drei A320 für Ryanair eingesetzt. Ursprünglich sollte die Base in der kroatischen Hauptstadt erst im September 2021 mit zwei Maschinen eröffnet werden. Balkan soll künftig eine große Rolle spielen Während der Ansprache deutete David O’Brien an, dass Lauda Europe mittelfristig noch weitere Stützpunkte in der Balkanregion eröffnen könnte. Er nannte keine näheren Details, jedoch entwickle sich der der von ihm geleitete Carrier zum Balkan-Spezialisten innerhalb der Ryanair Group. Auf die Bases in Wien und Palma soll dies keine Auswirkungen haben. Die Flotte von Lauda Europe besteht derzeit aus 29 Airbus A320, wobei noch zwei gebrauchte Leasingflugzeuge nicht formell übernommen wurden. Derzeit sind durchschnittlich neun bis zehn Maschinen im Einsatz. Die restlichen sind an diversen Flughäfen, unter anderem in London-Stansted, pandemiebedingt abgestellt. Daran wird sich offensichtlich auch im Sommer 2021 nicht viel ändern, denn ab Palma will man mit drei A320 fliegen, ab Zadar mit zwei, ab Zagreb mit drei und die Basis Wien könnte mit bis zu zehn Maschinen in der Luft sein. So der maximale Einsatz, der momentan bekannt ist, erfolgen sollte, wären
