Stefan Steiner

Weitere Artikel aus der Rubrik

Stefan Steiner

Edelweiss erweitert Flotte um zweiten Airbus A350

Der Schweizer Ferienflieger Edelweiss hat seinen zweiten Airbus A350 in Empfang genommen. Das Flugzeug mit der Registrierung HB-IHC landete am Dienstag, dem 1. Juli 2025, auf dem Flughafen Zürich und ist nun für den operativen Einsatz bereit. Dies stellt einen wichtigen Schritt in der Flottenmodernisierung der Fluggesellschaft dar, welche darauf abzielt, die Kapazitäten für Langstreckenflüge zu erweitern. Die Indienststellung des zweiten A350 folgt auf die erfolgreiche Einführung des ersten Modells dieser Baureihe bei Edelweiss. Der Airbus A350 gilt als ein modernes Langstreckenflugzeug. Für Edelweiss bedeutet der Zuwachs, die Möglichkeit, bestehende Routen zu verstärken oder neue Destinationen zu erschließen. Die Flottenerweiterung ist Teil einer strategischen Anpassung an die wachsende Nachfrage im Ferienflugsegment, insbesondere auf Interkontinentalstrecken. Nach der aktuellen Planung wird der neue Airbus A350 am Samstag, dem 5. Juli 2025, seinen ersten kommerziellen Flug als WK10 nach Vancouver antreten. Diese Verbindung unterstreicht die Bedeutung des nordamerikanischen Marktes für Edelweiss. Die kontinuierliche Flottenerneuerung mit Flugzeugen wie dem A350 ist ein üblicher Vorgang in der Luftfahrt, um die Effizienz zu steigern und den Passagieren einen zeitgemäßen Reisekomfort zu bieten. Die Ankunft des zweiten A350 dürfte die Position von Edelweiss als wichtiger Akteur im Schweizer Ferienflugverkehr weiter festigen.

weiterlesen »

Doll Airport Equipment startet Serienfertigung von Halbschnitt-Highloadern

Die Firma Doll Airport Equipment, ein führender Anbieter von Systemen für das Beladen und Reinigen von Flugzeugen sowie für medizinische Zwecke am Flughafen, hat die Serienfertigung ihrer Halbschnitt-Highloader aufgenommen. Mit diesem Schritt erhöht das Unternehmen seine Produktionskapazität und beabsichtigt, die Lieferzeiten für diese Spezialfahrzeuge zu verkürzen. Die Highloader, die für die Beladung von Flugzeugen eingesetzt werden, sollen dadurch nicht nur schneller verfügbar sein, sondern auch erhöhte Sicherheit und einen verbesserten Bedienkomfort bieten. Die Umstellung auf Serienfertigung beinhaltet einen standardisierten und dokumentierten Prozess. Renato Ramella, Managing Director bei Doll Airport Equipment, betonte, daß dieser industrielle Ansatz kürzere Durchlaufzeiten ermögliche und eine gleichbleibend hohe Qualität bei schnellerer Lieferung sicherstelle, auch bei Grossaufträgen. In der Vergangenheit erfolgte der Umbau der Fahrerkabinen in handwerklicher Einzelarbeit durch externe Dienstleister. Nun steuert Doll die gesamte Produktion, vom Umbau des Fahrerhauses über die Fertigung der Hubanlage bis zur Endmontage, nach klar definierten und präzise getakteten Abläufen. Der neue Doll-Halbschnitt-Highloader basiert auf einem Iveco Eurocargo-Chassis, dessen Beifahrerseite entfernt wird, um einen tieferen Hubaufbau und eine tiefere Transferbrücke zu ermöglichen. Diese Bauweise erlaubt die Abfertigung kleinerer Flugzeuge mit niedriger Übergabehöhe und verschafft dem Fahrer beim Andocken eine freie Sicht auf die Flugzeugtür. Die Sicherheit und Stabilität der halbierten Kabinen wurden vor Serienstart in einem umfangreichen ECE-Crashtest nachgewiesen. Das Fahrzeug erfüllt zudem alle Anforderungen der EU-weit geltenden General Safety Regulation GSR II. Zur weiteren Erhöhung der Sicherheit sind die Fahrzeuge mit modernsten Assistenzsystemen ausgerüstet, darunter ein Spiegelersatz-Kamerasystem auf der fehlenden Beifahrerseite, das dem Fahrer drei Ansichten der rechten Fahrzeugseite auf

weiterlesen »

Lufthansa setzt auf flexible Kapazitätsplanung: Brussels Airlines Vorreiter bei Wet-Lease und Saisonkräften im Sommer 2025

Die Deutsche Lufthansa AG verfolgt eine neue Strategie zur Bewältigung saisonaler Nachfrageschwankungen: Eine elastische Kapazitätenplanung soll es dem Konzern ermöglichen, flexibler auf die wechselnden Bedürfnisse des Marktes zu reagieren. Ein konkretes Beispiel für diese Strategie ist bereits bei Brussels Airlines sichtbar. Die kleinste Netzwerkfluggesellschaft im Lufthansa-Verbund verstärkt ihre Flotte und ihr Personal in der Hochphase des Flugsommers 2025 durch den Einsatz von Wet-Lease-Flugzeugen und Saisonkräften. Diese Maßnahmen sollen die Effizienz steigern und gleichzeitig sicherstellen, daß die steigende Nachfrage während der Hauptreisezeit adäquat bedient werden kann. Brussels Airlines als Testfall: Mehr Flugzeuge und neues Personal Brussels Airlines, die belgische Tochtergesellschaft der Lufthansa Group, zeigt sich als Vorreiter dieser neuen Flexibilitätsstrategie. Im Sommerflugplan 2025 wird die Airline bis zu 50 Flugzeuge einsetzen – sechs Maschinen mehr als im Sommer 2024. Diese Kapazitätserhöhung ist entscheidend, um das stark wachsende Passagieraufkommen während der Hauptreisezeit zu bewältigen. Die Flottenverstärkung erfolgt durch eine Kombination aus eigenen Neuzugängen und externen Lösungen. Neben jeweils einer neuen Airbus A320 und Airbus A330 werden vier Airbus A220 des Wet-Lease-Partners Air Baltic das Netzwerk von Brussels Airlines stärken, wie die Fluggesellschaft mitteilte. Ein Wet-Lease bedeutet, daß ein Flugzeug zusammen mit seiner Besatzung (Piloten und Flugbegleiter), der Wartung und der Versicherung von einer anderen Airline gemietet wird. Dies ermöglicht es Fluggesellschaften, kurzfristig Kapazitäten zu erhöhen, ohne eigene Flugzeuge kaufen oder leasen und das Personal einstellen zu müssen. Die Anmietung von vier A220 von Air Baltic zeigt die enge Zusammenarbeit innerhalb des Lufthansa-Konzerns und mit strategischen Partnern. Der Airbus A220 ist bekannt für

weiterlesen »

Dnata zieht sich aus Köln/Bonn zurück: Frachtgeschäft eingestellt, strategische Neuausrichtung im Fokus

Die Emirates-Tochter Dnata wird ihren deutschen Standort am Flughafen Köln/Bonn zum Jahresende aufgeben. Das Unternehmen beendet sein Frachtgeschäft und hat den Mietvertrag für das Betriebsgebäude zum 31. Dezember 2025 gekündigt, wie aus Branchenkreisen verlautet und von Dnata bestätigt wurde. Als Hauptgrund für den Rückzug nannte der Konzern eine umfassende Geschäftsanalyse, die ergeben habe, daß sich der Betrieb trotz erheblicher Investitionen nicht wie geplant entwickelt habe und die Marktbedingungen das Wachstumspotenzial begrenzten. Diese Entscheidung betrifft 90 Mitarbeiter am Standort Köln/Bonn, wirft aber gleichzeitig ein Schlaglicht auf die internationale Expansionsstrategie des weltweit agierenden Dienstleisters, der verstärkt auf Übernahmen in anderen Regionen setzt. Ein ambitionierter Start und ein unerwartetes Ende in Deutschland Dnatas Eintritt in den deutschen Markt erfolgte im Jahre 2022 durch die Übernahme von Wisskirchen Handling Services. Dieser Schritt war Teil einer breiteren Strategie des Konzerns, seine Präsenz in Schlüsselmärkten auszubauen und das globale Netzwerk zu stärken. Das erworbene Frachtzentrum am Flughafen Köln/Bonn verfügte über eine beeindruckende Fläche von 12.000 Quadratmetern und wickelte bisher jährlich mehr als 85.000 Tonnen Fracht ab. Der exklusive Betrieb dieser Anlage sollte den Grundstein für ein erfolgreiches Deutschland-Geschäft legen und Dnata als wichtigen Akteur im deutschen Luftfrachtmarkt etablieren. Die Hoffnungen, die mit dieser Akquisition verbunden waren, haben sich jedoch nicht erfüllt. Ein Sprecher von Dnata erklärte, daß sich der Betrieb trotz erheblicher Investitionen nicht wie geplant entwickelt habe. Die genauen Gründe für das Ausbleiben des erwarteten Wachstums wurden nicht detailliert genannt, doch verwies das Unternehmen auf Marktbedingungen, die das Wachstumspotenzial begrenzt hätten. Dies könnte auf verschiedene

weiterlesen »

Lufthansa A380 muss Notlandung durchführen: Treibstoffmangel durch unerwartet lange Routenführung im überlasteten US-Luftraum

Ein Langstreckenflug der Lufthansa von München nach Washington Dulles International Airport mußte am Montag, dem 30. Juni 2025, außerplanmäßig in Boston, Massachusetts, landen. Der Grund für die Umleitung des Airbus A380 war unzureichender Treibstoff, um die vorgesehene Zieldestination zu erreichen, nachdem das Flugzeug eine unerwartet lange Route nehmen mußte. Während die genaue Ursache für die irreguläre Routenführung noch unbekannt ist, wird die chronische Überlastung des nordöstlichen Luftraums der Vereinigten Staaten als ein wesentlicher Faktor in Betracht gezogen, da dieser Korridor bekanntermaßen anfällig für Verzögerungen und Engpässe ist. Glücklicherweise blieben Passagiere und Besatzungsmitglieder bei diesem Vorfall unversehrt, was die Wirksamkeit der Sicherheitsprotokolle und das professionelle Handeln der Flugbesatzung unterstreicht. Flug LH414: Eine transatlantische Reise mit unerwarteter Wendung Der betroffene Flug, Lufthansa Flug Nummer 414, war als regulärer Dienst zwischen dem Drehkreuz der Fluggesellschaft am Flughafen München und dem Washington Dulles International Airport vorgesehen. Laut den Daten von Flightradar24 hob das Flugzeug, ein Airbus A380, um etwa 10:59 Uhr Eastern Standard Time (EST) in der bayerischen Hauptstadt ab und begann seinen planmäßigen Transatlantikflug. Solche Überquerungen des Atlantiks sind für moderne Großraumflugzeuge Routine, erfordern jedoch präzise Planung und ständige Überwachung. Als sich der Gigant der Lüfte jedoch der Küste Neuenglands näherte, zeigten Gespräche zwischen der Flugzeugbesatzung und der Flugverkehrskontrolle an, daß die Treibstoffsituation kritisch wurde. Berichten zufolge hatte die Maschine eine längere Routenführung als erwartet erhalten. Dies ist in dicht frequentierten Lufträumen nicht ungewöhnlich; Fluglotsen leiten Maschinen oft um, um Gewitterzellen zu umfliegen, Verkehrsstaus zu entlasten oder militärischen Luftraum zu meiden. Eine solche

weiterlesen »

Dortmund: Wizz Air nimmt Flüge nach Niš wieder auf

Der Dortmund Airport freut sich über die Wiederaufnahme einer ehemals beliebten Flugstrecke: Ab dem 5. Januar 2026 können Reisende wieder zweimal wöchentlich direkt in die südostserbische Stadt Niš fliegen. Die Verbindung wurde bereits von 2016 bis Januar 2024 bedient, jedoch temporär aus dem Flugplan genommen. Nun wird die Strecke durch die Fluggesellschaft Wizz Air wieder aufgenommen und jeweils montags und freitags angeboten. Diese Entscheidung belebt eine wichtige Route für Reisende aus der Region, die familiäre oder geschäftliche Verbindungen nach Serbien pflegen. Die Stadt Niš, mit rund 250.000 Einwohnern, ist ein bedeutendes Zentrum im Südosten Serbiens. Der dortige Flughafen Niš-Konstantin der Grosse ist der zweitgrösste Flughafen des Landes und liegt etwa 250 Kilometer südöstlich der serbischen Hauptstadt Belgrad sowie rund 160 Kilometer westlich der bulgarischen Hauptstadt Sofia. Die strategische Lage des Flughafens macht ihn zu einem wichtigen Einfallstor für Reisende in diese Balkanregion. Niš selbst zählt zu den ältesten Städten des Balkans und blickt auf eine sehr reiche Geschichte zurück, die massgeblich von römischen und osmanischen Einflüssen geprägt ist. Sie war unter dem Namen Naissus eine wichtige römische Stadt und ist bekannt als Geburtsort des römischen Kaisers Konstantin des Grossen. Später stand die Stadt fast 500 Jahre unter osmanischer Herrschaft, was sich bis heute in der Architektur und Kultur widerspiegelt, wie beispielsweise in der gut erhaltenen Festung von Niš. Die Stadt wird vom Fluss Nišava durchflossen und ist umgeben von Gebirgen, dichten Wäldern und eindrucksvollen Wasserfällen, was sie auch für Naturfreunde attraktiv macht. Die Wiederaufnahme der Flugverbindung nach Niš durch Wizz

weiterlesen »

Skyalps peilt Frankfurt-Verbindung an: Südtiroler Airline will Lücke am Flughafen Innsbruck schließen

Die italienische Regionalfluggesellschaft Skyalps hat ihr verstärktes Interesse an der Wiederaufnahme einer Flugverbindung zwischen Innsbruck und Frankfurt am Main bekundet. Das Unternehmen sieht in dieser und ähnlichen Strecken ein deutliches Marktpotential und befindet sich bereits in Gesprächen mit namhaften Airline-Partnern. Dieser Vorstoß kommt zu einem Zeitpunkt, da die Lufthansa Group die wichtige Verbindung zwischen ihrem Hauptdrehkreuz Frankfurt und der österreichischen Alpenstadt im kommenden Winterflugplan 2025/26 nicht wieder aufnehmen wird. Skyalps plant zudem, eine eigene Basis in Innsbruck zu eröffnen, was die Bedeutung des Flughafens für die Expansion der Südtiroler Airline unterstreicht. Eine begehrte Strecke: Frankfurt und die Alpenregion Die Flugverbindung zwischen Frankfurt am Main und Innsbruck ist von erheblicher Bedeutung, sowohl für Geschäftsreisende als auch für Touristen. Frankfurt, als eines der größten Luftfahrtdrehkreuze Europas, bietet Zugang zu einem globalen Netzwerk an Destinationen. Innsbruck hingegen ist als Tor zu den Tiroler Alpen bekannt und ein beliebtes Ziel für Wintersportler sowie Sommerurlauber. Die Anbindung an ein so wichtiges Drehkreuz wie Frankfurt ist für den Flughafen Innsbruck, der im Jahre 2025 sein 100-jähriges Jubiläum feiert, von entscheidender Wichtigkeit. Die Lufthansa hatte die Strecke Frankfurt-Innsbruck im Jahre 2024 aufgrund von Kapazitätsengpässen temporär eingestellt. Obschon es für den Winterflugplan 2024/25 eine vorübergehende Wiederaufnahme gab, ist nun klar, daß Lufthansa die Verbindung im Winter 2025/26 nicht fortsetzen wird. Dies schafft eine Lücke im Flugplan des Flughafens Innsbruck und bietet Anbietern wie Skyalps eine Gelegenheit, in den Markt einzusteigen. Lufthansa selbst hat gegenüber Medien bestätigt, daß eine Wiederaufnahme der Linie weder im Sommerflugplan 2025 noch im Winter

weiterlesen »

Kopenhagener Flughafen verzeichnet besten Sommerstart der Geschichte

Der Flughafen Kopenhagen (CPH) hat im Juni des laufenden Jahres einen neuen Rekord verzeichnet: Über 3.1 Millionen Passagiere wurden abgefertigt, was den geschäftigsten Sommerstart in der Geschichte des Flughafens darstellt. Dies entspricht einem Anstieg von neun Prozent im Vergleich zum Vorjahr und spiegelt eine robuste Nachfrage nach Urlaubsreisen sowie ein wachsendes Aufkommen des Einreiseverkehrs wider. Spanien erwies sich als die beliebteste Destination für ausgehende Flüge, während Griechenland den Chartermarkt dominierte. Insbesondere Spanien zog im Juni rund 240.000 Reisende an, wobei Ziele wie Malaga, Mallorca und Barcelona zu den Spitzenreitern gehörten. Im Charterflugsegment entfielen über 50 Prozent aller Flüge ab Kopenhagen auf Griechenland, wobei insbesondere die Inseln Kreta und Rhodos stark frequentiert wurden. Ein bedeutender Anteil der Passagiere, nämlich 37 Prozent, waren internationale Touristen. Hierbei stellten Reisende aus dem Vereinigten Königreich mit 18 Prozent die grösste Gruppe, gefolgt von Besuchern aus den Vereinigten Staaten von Amerika mit 12 Prozent; beide Länder verzeichneten ein signifikantes Wachstum der Passagierzahlen. Dänische Reisende machten ein Drittel aller Passagiere aus, während Schweden 15 Prozent der Gesamtzahl stellten. Das Streckennetz des Kopenhagener Flughafens umfaßt derzeit 317 Direktrouten zu 171 Destinationen in 52 Ländern. Für die aktuelle Sommersaison wurden 13 neue Routen hinzugefügt. Zu den bemerkenswerten Ergänzungen zählen Verbindungen nach Nuuk (SAS), Chișinău (FlyOne), welche die erste direkte Flugverbindung nach Moldawien seit dem Jahre 2019 darstellt, sowie Seattle (SAS) und Minneapolis (Delta) in Nordamerika. Diese Erweiterungen tragen dazu bei, die Konnektivität Kopenhagens als bedeutendes nordeuropäisches Drehkreuz weiter zu stärken. Angesichts des starken Anstiegs des Reiseaufkommens haben die Verantwortlichen

weiterlesen »

Etihad Airways erweitert Sommerflugplan 2026 um Krakau und Salalah

Etihad Airways, die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, erweitert ihren Sommerflugplan für das Jahr 2026 um zwei neue saisonale Destinationen: Krakau in Polen und Salalah im Oman. Diese Erweiterung des Streckennetzes unterstreicht die Wachstumsstrategie der Airline und bietet Reisenden zusätzliche Verbindungen über das Drehkreuz Abu Dhabi. Die neuen Routen sollen sowohl den Tourismus als auch die Konnektivität zu wichtigen Regionen fördern. Ab dem 15. Juni 2026 wird Etihad Airways dreimal wöchentlich Flüge nach Krakau anbieten. Die Verbindung zur historischen polnischen Stadt ist bis Anfang September geplant. Krakau, bekannt für seine reiche Kultur, gotische Architektur und die Nähe zum Tatra-Gebirge, ist nach der kürzlichen Aufnahme von Warschau die zweite polnische Destination im Streckennetz von Etihad. Dies markiert eine weitere Stärkung der Präsenz der Fluggesellschaft in Mittel- und Osteuropa. Die Flüge nach Salalah beginnen bereits am 21. Mai 2026 und verbinden Reisende mit den monsungekühlten Landschaften des Omans während der sogenannten Khareef-Saison. Diese spezielle Jahreszeit, die von Ende Juni bis Anfang September dauert, verwandelt die normalerweise trockene Region in eine grüne Oase mit Nebel, Regen und kühleren Temperaturen. Die Route zielt primär auf Familien aus den Golfstaaten sowie internationale Besucher ab, die eine Sommerflucht in ein milderes Klima suchen. Salalah ist in dieser Zeit ein beliebtes Reiseziel innerhalb der Golfregion, zieht aber zunehmend auch internationale Touristen an, die das einzigartige Naturphänomen erleben möchten. Antonoaldo Neves, der Geschäftsführer von Etihad Airways, erklärte, daß die neuen Destinationen das Ziel der Airline widerspiegeln, mehr Orte mit Abu Dhabi zu verbinden und die Vereinigten Arabischen

weiterlesen »

Tragischer Vorfall an Bord von Emirates-Flug EK412: Passagier verstirbt auf Langstrecke nach Sydney

Ein Emirates-Flug von Dubai nach Sydney wurde am 1. Juli 2025 von einem tragischen Vorfall überschattet: Ein 66-jähriger Passagier ist während des etwa 14-stündigen Fluges EK412 verstorben. Trotz sofortiger medizinischer Maßnahmen des Kabinenpersonals konnte der Mann nach der Landung auf dem Sydney Kingsford Smith International Airport nicht wiederbelebt werden. Die australische Bundespolizei (AFP) und die Ambulanz von New South Wales (NSW) wurden zum A380-Flugzeug gerufen, um den Vorfall zu untersuchen. Der tragische Todesfall führte zu einer kurzzeitigen Verzögerung bei der Ausschiffung der Passagiere und beeinflußte auch den Weiterflug der Maschine. Der tragische Flug: Details zum Vorfall Der Flug EK412 der Fluggesellschaft Emirates startete planmäßig am 30. Juni 2025 um 10:30 Uhr Ortszeit vom Dubai International Airport (DXB) und erreichte Sydney am 1. Juli 2025 gegen 06:30 Uhr Ortszeit. Die Langstrecke über mehr als 12.000 Kilometer zählt zu den längsten Nonstop-Flügen weltweit und ist eine der wichtigsten Verbindungen zwischen dem Nahen Osten und Australien. Während des rund 14-stündigen Fluges erlitt einer der Passagiere, ein 66 Jahre alter Mann, einen medizinischen Notfall. Die Umstände des medizinischen Problems wurden nicht näher erläutert, doch deutet die Schwere des Vorfalles darauf hin, daß es sich um eine plötzliche und schwerwiegende gesundheitliche Komplikation handelte. Ein Sprecher der Emirates bestätigte gegenüber lokalen Medien, daß ein Passagier an Bord des Fluges EK412 von Dubai nach Sydney am 1. Juli 2025 bewußtlos aufgefunden wurde. Das geschulte Kabinenpersonal leitete umgehend Wiederbelebungsmaßnahmen (CPR) ein, um das Leben des Mannes zu retten. Trotz dieser sofortigen und professionellen Bemühungen konnte der Passagier jedoch

weiterlesen »