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Stefan Steiner

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Stefan Steiner

Partnerschaft für Digitalisierung: Amadeus und ICAO unterzeichnen Absichtserklärung

Stefan Steiner 13. Januar 2026 10:03

Das Technologieunternehmen Amadeus und die International Civil Aviation Organization (ICAO) haben ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, um die digitale Transformation im globalen Luftverkehr zu beschleunigen. Im Zentrum der Kooperation steht die Unterstützung der ICAO-Initiative „No Country Left Behind“. Ziel ist es, die Mitgliedstaaten bei der Einführung fortschrittlicher digitaler Technologien zu unterstützen, um die Effizienz und Sicherheit der internationalen Luftverkehrssysteme zu steigern. Amadeus bringt hierbei seine Expertise in den Bereichen Reisetechnologie, Datenmanagement und biometrische Verfahren ein, um technische Barrieren abzubauen und die wirtschaftlichen Vorteile des Flugverkehrs weltweit zugänglich zu machen. Die Zusammenarbeit fokussiert sich insbesondere auf die Implementierung des ICAO-TRIP-Rahmenwerks (Traveller Identification Programme) und der Spezifikationen gemäß Doc 9303 für maschinenlesbare Reisedokumente. Durch den gezielten Kapazitätsaufbau und technische Unterstützung sollen Staaten befähigt werden, internationale Standards effektiver umzusetzen. Ein wesentlicher Bestandteil der Vereinbarung ist die Förderung der Interoperabilität biometrischer Daten zwischen verschiedenen Ländern. Dies soll durch spezialisierte Schulungsprogramme erreicht werden, die sowohl technische als auch regulatorische Aspekte der digitalen Identität abdecken, um Grenzkontrollprozesse und Luftverkehrsabläufe weltweit zu modernisieren. Juan Carlos Salazar, Generalsekretär der ICAO, betonte die Bedeutung der Digitalisierung von Identitätsdokumenten für die künftige Expansion des Luftverkehrssektors. Die Partnerschaft soll sicherstellen, dass technologische Innovationen nicht nur in hochentwickelten Märkten, sondern flächendeckend in allen Mitgliedstaaten eingeführt werden können. Amadeus-Manager Rudy Daniello verwies darauf, dass globale Koordination entscheidend sei, um das Reiseerlebnis durch leistungsstarke Technologien zu verbessern. Die Zusammenarbeit soll eine Roadmap definieren, deren erste konkrete Ergebnisse im Rahmen der „No Country Left Behind“-Ziele bereits für die erste Hälfte des Jahres 2026 erwartet werden.

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Sicherung der regionalen Luftverkehrsinfrastruktur in der Schweiz und im Bodenseeraum

Stefan Steiner 13. Januar 2026 05:38

Die politische Debatte um die finanzielle Unterstützung der Schweizer Regionalflughäfen hat eine entscheidende Wendung genommen. In einer aktuellen Abstimmung hat sich der Ständerat, die kleine Kammer des Schweizer Parlaments, gegen die geplanten Sparmaßnahmen des Bundes im Bereich der Flugsicherung ausgesprochen. Mit einer Mehrheit von 23 zu 15 Stimmen votierten die Abgeordneten dafür, die bisherigen Subventionen für die Jahre 2027 und 2028 beizubehalten. Diese Entscheidung stellt einen bedeutsamen Etappensieg für Standorte wie den Flughafen St. Gallen-Altenrhein dar, dessen wirtschaftliche Existenz durch die drohenden Kürzungen unmittelbar gefährdet schien. Der Bundesrat hatte im Rahmen eines umfassenden Entlastungspakets für den Bundeshaushalt ursprünglich vorgesehen, die Beiträge für die An- und Abflugsicherung an Flugplätzen ohne vorrangiges Bundesinteresse zu streichen. Durch das aktuelle Votum gewinnt die Branche nun die notwendige Zeit, um alternative Organisationsmodelle für die Sicherung des Luftraums zu entwickeln, ohne den laufenden Betrieb durch kurzfristige Budgetlöcher zu gefährden. Struktur und Bedeutung der Flugsicherungsfinanzierung Die Flugsicherung an Regionalflughäfen wird in der Schweiz traditionell durch Bundesbeiträge unterstützt. Im Jahr 2024 beliefen sich diese Förderungen auf insgesamt 32,3 Millionen Franken, für das Jahr 2025 sind rund 29,3 Millionen Franken veranschlagt. Der Flughafen Altenrhein, der aufgrund seiner Lage an der österreichischen Grenze eine strategische Rolle für das Bundesland Vorarlberg und die Ostschweiz einnimmt, erhielt zuletzt jährlich etwa vier Millionen Franken aus diesem Topf. Die Kosten für die hochspezialisierten Dienstleistungen der Skyguide, der nationalen schweizerischen Flugsicherungsgesellschaft, sind für kleinere Standorte allein durch Landegebühren kaum zu decken. Die Argumentation des Bundesrates stützte sich auf das Subsidiaritätsprinzip: Da Regionalflughäfen primär lokalen Wirtschafts-

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Österreichischer Tourismus verzeichnet Rekordwerte und plant neue Branchenauszeichnung

Stefan Steiner 12. Januar 2026 11:04

Der österreichische Tourismussektor ist mit historischen Bestmarken in die aktuelle Wintersaison gestartet. Laut Daten der Statistik Austria wurden im November 2025 insgesamt 5,73 Millionen Übernachtungen registriert, was den höchsten Wert für diesen Monat seit Beginn der digitalen Erfassung im Jahr 1974 darstellt. Dieser Zuwachs von 3,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr unterstreicht die wirtschaftliche Relevanz der Branche, auch wenn die Betriebe weiterhin mit strukturellen Problemen wie hohem Bürokratieaufwand, steigenden Betriebskosten und einem spürbaren Arbeitskräftemangel konfrontiert sind. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, hat die Bundesregierung die Ausarbeitung einer neuen Tourismusstrategie bis zum Sommer 2026 angekündigt, die insbesondere die Attraktivität der touristischen Berufe steigern soll. Ein wesentlicher Bestandteil der aktuellen Branchenoffensive ist die Einführung des neuen nationalen Tourismuspreises „Tourismusstars“. Die Auszeichnung soll herausragende Leistungen in den Bereichen Exzellenz und Innovation würdigen und wird am 27. April 2026 im Schloss Schönbrunn verliehen. Bereits im Vorfeld dieser Gala rückt die Ferienmesse Wien, die vom 15. bis 18. Jänner 2026 im Vienna Congress & Convention Center stattfindet, ins Zentrum des Interesses. Erwartet werden über 430 Aussteller und mehr als 71.000 Besucher. Diese haben während der Messetage die Möglichkeit, unter 15 nominierten Betrieben und Projekten – darunter namhafte Namen wie das Park Hyatt Vienna, Figlmüller oder die Spanische Hofreitschule – ihren Favoriten für den „Publikums-Tourismusstar“ zu wählen. Die Bekanntgabe des ersten Preisträgers erfolgt am letzten Messetag auf der Hauptbühne durch die Moderatorin Silvia Schneider. Die Liste der Nominierten umfasst ein breites Spektrum der heimischen Freizeitwirtschaft, von Wellnesshotels in Salzburg über ländliche Chalets in der Steiermark bis hin

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Ariana Afghan Airlines verstärkt Flotte mit neuen Triebwerken

Stefan Steiner 12. Januar 2026 10:37

Die staatliche afghanische Fluggesellschaft Ariana Afghan Airlines hat einen bedeutenden logistischen und technischen Erfolg gemeldet. In einer Zeit, in der die nationale Luftfahrt des Landes vor massiven operativen und regulatorischen Herausforderungen steht, sind zwei leistungsstarke Flugzeugtriebwerke auf dem internationalen Flughafen von Kabul eingetroffen. Die Komponenten mit einem Gesamtwert von rund 4,7 Millionen US-Dollar wurden nach Unternehmensangaben in der Türkei und Serbien erworben. Der Transport erfolgte am Dienstag, dem 6. Januar 2026, mittels eines speziell gecharterten Frachtflugzeugs. Diese Investition ist Teil eines umfassenden Plans zur technischen Stabilisierung der Flotte, um die Flugsicherheit zu erhöhen und die Zuverlässigkeit der nationalen sowie verbleibenden internationalen Flugverbindungen zu gewährleisten. Die neuen Triebwerke sind für die Installation in den Bestandsmaschinen der Typen Boeing 737 und Airbus A310 vorgesehen und markieren einen wichtigen Schritt zur Aufrechterhaltung der zivilen Luftverkehrsinfrastruktur Afghanistans. Technische Aufrüstung für Boeing und Airbus Die Beschaffung der Triebwerke erfolgt zu einem kritischen Zeitpunkt für die traditionsreiche Fluggesellschaft. Das technische Team der Ariana Afghan Airlines bereitet derzeit die zeitnahe Installation der Aggregate vor. Durch den Einsatz dieser nach internationalen Standards geprüften Motoren sollen technische Ausfälle und damit verbundene Flugverspätungen, die zuletzt den Flugplan belasteten, signifikant reduziert werden. Die Fluggesellschaft betreibt eine Mischflotte, zu der unter anderem betagte Boeing 737-Classic sowie der Airbus A310 gehören – Flugzeugtypen, deren Instandhaltung aufgrund internationaler Restriktionen und der schwierigen Ersatzteilbeschaffung als äußerst komplex gilt. Alhaj Mulla Bakht-ur-Rehman Sharafat, der amtierende Präsident von Ariana Afghan Airlines, betonte bei der Ankunft der Fracht die strategische Bedeutung dieses Erwerbs. Er hob hervor, dass die

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Gerichtsurteil gegen eDreams: Hamburger Landgericht rügt irreführende Preisdarstellung

Stefan Steiner 12. Januar 2026 10:00

Das Landgericht Hamburg hat in drei aktuellen Urteilen die Geschäftspraktiken des Online-Reisebüros eDreams beanstandet. Das Gericht stellte fest, dass die Darstellung von Preisen für Sitzplatzreservierungen und Gepäckstücke die Verbraucher in die Irre führt, da eDreams eigene Zusatzgebühren nicht ausreichend offenlegte. Laut den Richtern handelt es sich dabei um eine „irreführende Praxis durch Unterlassen“. Zudem wurde die Bewerbung des Abonnement-Dienstes „Prime“ gerügt. Die dort versprochenen konkreten Ersparnisse könnten von den Kunden in der Realität nicht erzielt werden, was das Gericht als eine falsche Darstellung der Tatsachen wertete. Die Fluggesellschaft Ryanair begrüßte die Entscheidungen und sieht sich in ihrer langfristigen Kritik an sogenannten Screenscraper-Webseiten bestätigt. Während andere große Online-Reiseportale wie Booking.com, Lastminute oder Kiwi bereits Vereinbarungen mit der Fluggesellschaft getroffen haben, um echte Preise ohne versteckte Aufschläge anzuzeigen, weigert sich eDreams laut Ryanair weiterhin, diese Transparenzstandards zu übernehmen. Die irische Fluggesellschaft betont, dass sie bereit sei, eDreams kostenlosen und direkten Zugriff auf ihre Flugdaten zu gewähren, sofern das Portal die Preismanipulationen beendet und auf eine transparente Kostenstruktur umstellt. Hintergrund der juristischen Auseinandersetzung ist der langjährige Konflikt zwischen Billigfluggesellschaften und Drittanbietern, die Flugdaten ohne offizielle Erlaubnis abgreifen. Zusätzliche Branchenrecherchen zeigen, dass solche Portale oft Gebühren für Dienstleistungen erheben, die bei direkter Buchung bei der Airline kostengünstiger oder kostenfrei sind. Die Urteile des Landgerichts Hamburg reihen sich in eine Serie von Verfahren ein, mit denen Ryanair versucht, die Kontrolle über den Vertriebsweg und die Preishoheit zurückzugewinnen. Für die betroffenen Reiseportale erhöht sich damit der rechtliche Druck, ihre Preismodelle und Rabattsysteme grundlegend zu überarbeiten. Die

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Großinvestition in Istanbul: Turkish Airlines leitet neue Ära der Luftfahrtinfrastruktur ein

Stefan Steiner 12. Januar 2026 09:09

Turkish Airlines hat am Flughafen Istanbul den Grundstein für eine beispiellose Expansionsphase gelegt. Mit einem Investitionsvolumen von über 100 Milliarden Türkischen Lira (TRY) startete die nationale Fluggesellschaft der Türkei zu Beginn des Jahres 2026 den Bau von acht strategischen Großprojekten. Diese Initiative ist Teil der langfristigen Vision für das Jahr 2033, die darauf abzielt, die Flotte massiv zu vergrößern und Istanbul als weltweit führendes Luftfahrtdrehkreuz zu zementieren. Der türkische Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu betonte bei der Zeremonie, dass allein durch diese Bauvorhaben im Jahr 2026 rund 26.000 neue Arbeitsplätze entstehen werden. Nach vollständiger Fertigstellung aller Phasen wird mit einem Zuwachs von insgesamt 36.000 Stellen im Luftfahrtsektor gerechnet. Ein zentraler Pfeiler der Investitionen ist der Ausbau des Logistiksegments. Die zweite Phase des Frachtterminals „SmartIST“ soll die jährliche Umschlagskapazität von derzeit 2,2 Millionen Tonnen auf 4,5 Millionen Tonnen mehr als verdoppeln. Damit strebt Turkish Cargo die weltweite Marktführerschaft an. Parallel dazu investiert das Unternehmen massiv in die Wartungskapazitäten: Turkish Technic errichtet neue Hangars und ein spezialisiertes Triebwerkswartungszentrum, das bis 2027 fertiggestellt sein soll. Diese Anlage wird als eine der größten in Europa auf die Wartung moderner Rolls-Royce-Triebwerke ausgerichtet sein und die technische Autonomie der Fluggesellschaft sowie die Wartungskapazität um etwa 20 Prozent steigern. Die infrastrukturelle Offensive umfasst zudem ein neues Catering-Zentrum, das darauf ausgelegt ist, täglich mehr als 500.000 Passagiere zu verpflegen. Um die digitale Transformation voranzutreiben, entstehen ein hochmodernes Rechenzentrum sowie ein E-Commerce-Komplex, der integrierte Tür-zu-Tür-Frachtlösungen ermöglicht. Flankiert werden diese Maßnahmen durch den Bau eines neuen Terminals für die Flugzeugbesatzungen

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Untersuchung des Vorfalls an Bord eines Airbus A380 der British Airways

Stefan Steiner 12. Januar 2026 04:39

Ein schwerer Zwischenfall durch atmosphärische Störungen auf einem Transatlantikflug hat die Debatte über die Sicherheit in der Kabine und die Grenzen der Wettervorhersage erneut in den Fokus der internationalen Luftfahrt gerückt. Am 6. Dezember 2024 geriet ein Airbus A380 der British Airways auf dem Weg von Los Angeles nach London Heathrow in unerwartet heftige Turbulenzen, bei denen ein Passagier und ein Besatzungsmitglied schwere Verletzungen erlitten. Die britische Untersuchungsstelle für Flugunfälle, die Air Accidents Investigation Branch (AAIB), hat nun ihren Abschlussbericht vorgelegt. Die Analyse verdeutlicht, dass selbst modernste Großraumflugzeuge und hochpräzise Prognosetools keine absolute Immunität gegen plötzliche vertikale Luftbewegungen bieten. Der Vorfall unterstreicht die Notwendigkeit einer konsequenten Einhaltung der Anschnallpflicht sowie die wachsende Bedeutung von Echtzeit-Wetterdaten im Cockpit, um die Risiken für Insassen in großen Reiseflughöhen zu minimieren. Ablauf des Vorfalls über Grönland Der Airbus A380 mit der Registrierung G-XLEI befand sich mit 277 Passagieren und 24 Besatzungsmitgliedern an Bord in einer stabilen Reiseflughöhe von etwa 39.000 Fuß (ca. 11.900 Meter). Während der Überquerung des Nordatlantiks, südlich der Küste Grönlands, traten die Turbulenzen auf. Zu diesem Zeitpunkt waren die Anschnallzeichen bereits vorsorglich beleuchtet, da die Cockpit-Besatzung aufgrund der Wettervorhersagen mit unruhigen Luftmassen gerechnet hatte. Dennoch kam es zu einer plötzlichen und extremen vertikalen Beschleunigung des Flugzeugs, die so heftig ausfiel, dass Personen in der Kabine den Bodenkontakt verloren. Trotz der bereits aktivierten Sicherheitsvorkehrungen zogen sich ein Fluggast und ein Mitglied des Kabinenpersonals schwere Knöchelbrüche zu. Die medizinische Erstversorgung erfolgte noch während des Fluges durch die Besatzung und zufällig anwesendes medizinisches Fachpersonal

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Frachtboom in Lüttich: Liege Airport verzeichnet zweitbestes Ergebnis der Geschichte

Stefan Steiner 9. Januar 2026 07:09

Der Flughafen Lüttich hat das Geschäftsjahr 2025 mit einem massiven Zuwachs im Logistiksektor abgeschlossen und seine Position als führender Frachtknotenpunkt in Europa gefestigt. Mit einem Gesamtvolumen von 1.324.579 Tonnen verzeichnete der größte Frachtflughafen Belgiens ein Plus von 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit erzielte der Standort das zweitbeste Ergebnis seiner gesamten Geschichte und das stärkste Wachstum unter den zehn größten europäischen Frachtflughäfen. Besonders dynamisch entwickelte sich der Dezember 2025, in dem die Tonnage im Vergleich zum Vorjahresmonat um 16 Prozent auf fast 120.000 Tonnen anstieg. Auch die Zahl der reinen Frachtflugbewegungen im Kerngeschäft legte um sechs Prozent auf 28.822 Starts und Landungen zu. Ein wesentlicher Faktor für diesen Erfolg ist die konsequente „Freighters First“-Strategie des Managements, die Frachtmaschinen gegenüber dem Passagierverkehr priorisiert. Die Kundenstruktur hat sich dabei deutlich verbreitert: Ende 2025 bedienten 56 Fluggesellschaften den Flughafen, im Vergleich zu 40 Airlines vor zwei Jahren. Auch die Ansiedlung von Logistikunternehmen nahm zu, wobei die Zahl der Operatoren von 37 auf 62 stieg. Durch diese Diversifizierung ist der Flughafen widerstandsfähiger gegen Schwankungen einzelner Marktteilnehmer geworden; der größte Kunde trägt lediglich 13 Prozent zum Gesamtvolumen bei. Das globale Netzwerk wurde zudem um strategisch wichtige Ziele wie Mumbai, Chicago, Mexiko-Stadt und Taipeh erweitert. Trotz des Wachstums steht der Standort vor strukturellen Veränderungen. Ein deutlicher Wandel zeigt sich bei der Verteilung der Flugzeiten: Während im Jahr 2020 noch 59 Prozent der Flüge in der Nacht stattfanden, sank dieser Anteil bis 2025 auf 34,5 Prozent. Der Fokus verschiebt sich zunehmend auf den Tagbetrieb, der nun zwei

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Spendenaktion am Flughafen Graz unterstützt Familien mit behinderten Kindern

Stefan Steiner 9. Januar 2026 06:01

Am 24. Dezember 2025 fand am Flughafen Graz erneut die traditionelle Veranstaltung „Warten aufs Christkind“ statt, die zahlreiche Besucher in die Abflughalle lockte. Neben dem Unterhaltungsprogramm für Familien stand der karitative Zweck im Vordergrund. Der Flughafen kooperierte hierbei mit der Hilfsorganisation Help4Kids, die im Terminal Spendenboxen positionierte. Die Geschäftsführung des Flughafens, vertreten durch Wolfgang Grimus und Jürgen Löschnig, gab nun bekannt, dass das Unternehmen die von den Besuchern gesammelten Beträge um eine Eigenleistung in Höhe von 2.000 Euro aufgestockt hat. Die Gesamtsumme wird zweckgebunden eingesetzt, um Familien mit Kindern mit Behinderungen eine Entlastung im Alltag zu ermöglichen. Susanne Jagsch, Präsidentin von Help4Kids, betonte die Bedeutung dieser jährlichen Aktion für die Vereinsarbeit. Die Spendengelder finanzieren spezielle Erholungs- und Abwechslungstage für betroffene Familien in der Steiermark, die im regulären Alltag oft unter hohen finanziellen und zeitlichen Belastungen stehen. Der Verein konzentriert sich bei seiner Arbeit auf die unmittelbare Hilfe vor Ort und die Förderung sozialer Teilhabe. Durch die Zusammenarbeit mit dem Flughafen als öffentlichem Verkehrsknotenpunkt gelingt es der Organisation regelmäßig, eine breite Öffentlichkeit für die Belange von Kindern mit besonderen Bedürfnissen zu sensibilisieren und notwendige finanzielle Mittel für Therapie- und Entlastungsprojekte zu generieren. Zusätzliche Recherchen zur Veranstaltung „Warten aufs Christkind“ zeigen, dass der Flughafen Graz dieses Format bereits seit vielen Jahren als festen Bestandteil seines regionalen Engagements nutzt. Während die Kinder das Geschehen auf dem Vorfeld beobachten oder an Bastelstationen teilnehmen, dient die Plattform dem Austausch zwischen Wirtschaft und sozialen Institutionen. Der Flughafen versteht sich in diesem Kontext als Begegnungsort, der über

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Ökonomische Analyse des Adults-only-Segments: Preisvarianzen im globalen Tourismusmarkt 2026

Stefan Steiner 9. Januar 2026 05:31

Die Wahl einer Unterkunft ohne minderjährige Gäste hat sich in den vergangenen Jahren zu einem festen Bestandteil des globalen Tourismusmarktes entwickelt. Eine umfassende Datenanalyse des Anbieters freiheit+, die auf der Auswertung von über 44.000 Angeboten in mehr als 50 internationalen Urlaubsdestinationen basiert, offenbart nun signifikante Preisunterschiede zwischen herkömmlichen Hotels und spezialisierten Erwachsenenresorts. Während das Segment Adults-only oft mit Exklusivität assoziiert wird, zeigen die Ergebnisse für den Reisezeitraum im Juni 2026 ein differenziertes Bild. In Destinationen wie Phuket oder Queenstown lassen sich durch die Wahl von Unterkünften für Erwachsene massive Einsparungen von bis zu 72 Prozent erzielen. Im Gegensatz dazu verdoppeln sich die Kosten in Regionen wie der Côte d’Azur oder auf den Malediven nahezu, sobald der Filter für kinderfreie Hotels aktiviert wird. Diese Diskrepanz verdeutlicht, dass das Konzept der Ruhe je nach geografischer Lage und lokaler Marktstruktur entweder als kosteneffiziente Nische oder als hochpreisiges Luxusgut gehandelt wird. Regionale Sparpotenziale durch spezialisierte Zielgruppenansprache Die Untersuchung identifiziert Phuket als den weltweit attraktivsten Standort für preisbewusste Reisende, die eine kinderfreie Umgebung suchen. Hier zahlen Urlauber im Durchschnitt 72 Prozent weniger als in vergleichbaren Hotels, die Gästen aller Altersgruppen offenstehen. Auf eine Woche gerechnet entspricht dies einer Ersparnis von rund 1.279 Euro. Ein ähnliches Muster zeigt sich in Queenstown, Neuseeland. Obwohl das dortige Preisniveau grundsätzlich höher angesiedelt ist, sinken die Kosten für Adults-only-Angebote um 65,6 Prozent, was eine reale Ersparnis von durchschnittlich 2.263 Euro pro Woche bedeutet. Auch in der Karibik und in Europa finden sich Standorte mit deutlichen Preisvorteilen. Barbados verzeichnet einen Rückgang

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