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Norwegian Air Shuttle übernimmt Nordic Leisure Travel Group

Jan Gruber 17. Juni 2026 17:09

Die norwegische Billigfluggesellschaft Norwegian Air Shuttle hat eine verbindliche Vereinbarung zur Übernahme der Nordic Leisure Travel Group (NLTG) getroffen. Durch diesen strategischen Zusammenschluss entsteht einer der größten vertikal integrierten Reisekonzerne Nordeuropas. Das neue Firmenkonstrukt vereint etablierte skandinavische Veranstaltermarken wie Ving, Spies, Tjäreborg und Globetrotter sowie die Fluggesellschaften Norwegian, Widerøe und Sunclass Airlines unter einem gemeinsamen Dach. Nach Angaben der beteiligten Unternehmen wird die fusionierte Gruppe jährlich rund 30 Millionen Passagiere und Reisekunden betreuen sowie eine Gesamtflotte von fast 160 Flugzeugen betreiben. Das Angebot reicht künftig von der reinen Flugbuchung bis hin zu komplexen Pauschalreisen und eigenen Hotelresorts. Die Übernahme markiert eine fundamentale Neuausrichtung des Geschäftsmodells von Norwegian, das bislang primär auf den reinen Linienflugverkehr fokussiert war. Durch die Integration der NLTG übernimmt die Fluggesellschaft nicht nur führende Reiseveranstalter in Schweden, Norwegen, Dänemark und Finnland, sondern auch eine Flotte von 12 Airbus-Maschinen der Sunclass Airlines sowie konzerneigene Hotelanlagen in touristischen Schwerpunktregionen wie Spanien, Griechenland, Zypern, der Türkei und Thailand. Ebenfalls Teil des Pakets ist das gewinnbringende Bord- und Reiseeinzelhandelsgeschäft Airshoppen. Das Management von Norwegian prognostiziert durch die Transaktion eine Steigerung des jährlichen Konzernumsatzes um fast 50 Prozent und erwartet ab dem Jahr 2027 positive Auswirkungen auf den Gewinn sowie eine Verbesserung der operativen Marge um rund zwei Prozentpunkte. Der finanzielle Gesamtwert der Nordic Leisure Travel Group wird im Rahmen der Transaktion mit rund 7,94 Milliarden schwedischen Kronen bewertet. Die Gegenleistung setzt sich aus einer Barzahlung in Höhe von 3,5 Milliarden schwedischen Kronen und der Ausgabe von 300 Millionen neuen Norwegian-Aktien zusammen,

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Wizz Air stationiert drittes Flugzeug am Flughafen Varna

Belinda Borg 17. Juni 2026 16:03

Der Billigflieger Wizz Air hat seine Präsenz am bulgarischen Flughafen Varna an der Schwarzmeerküste maßgeblich ausgeweitet. Wie die Flughafengesellschaft und die Fluglinie im Rahmen eines Festaktes bekannt gaben, wurde Mitte Juni 2026 ein drittes Flugzeug fest an der dortigen Basis stationiert. Der Neuzugang traf im Rahmen eines feierlichen Erstfluges aus der ungarischen Hauptstadt Budapest in Varna ein. Die Aufstockung der Flotte vor Ort markiert einen wichtigen Meilenstein in der neunjährigen Geschichte der operativen Basis des Low-Cost-Carriers an diesem strategisch wichtigen Tourismusstandort. Durch die Stationierung des zusätzlichen Airbus-Mittelstreckenflugzeugs vergrößert Wizz Air ihr Flugangebot ab Varna auf einen historischen Höchststand von insgesamt 22 Flugzielen im Sommerflugplan. Das erweiterte Streckennetz verbindet die bulgarische Hafenstadt direkt mit zahlreichen europäischen Metropolen und wichtigen Wirtschaftsregionen. Zu den angeflogenen Destinationen gehören unter anderem sieben Flughäfen in Deutschland, darunter Berlin, Dortmund, Hamburg und Memmingen, sowie internationale Ziele wie London-Luton, Rom, Paris-Beauvais, Barcelona und Tel Aviv. Mit dieser Angebotserweiterung soll die Konnektivität des Schwarzmeergebietes für den internationalen Ferien- und Geschäftsreiseverkehr signifikant gestärkt werden. Parallel zur Flottenexpansion wurde am Flughafen Varna eine tiefgreifende technologische Transformation der betrieblichen Abläufe auf dem Vorfeld eingeleitet. Bei der Abfertigung des Erstfluges kam erstmals auf einem bulgarischen Verkehrsflughafen ein weitgehend elektrifiziertes Verfahren bei der Bodenabfertigung zum Einsatz. Die Umstellung der Vorfeldgeräte, Schlepper und Abfertigungsfahrzeuge auf moderne elektrische Antriebssysteme ist Teil eines umfassenden Modernisierungsprogramms für die Flughafeninfrastruktur. Verantwortlich für die Umsetzung und die operativen Prozesse vor Ort ist die Betreibergesellschaft Fraport Twin Star Airport Management AD, ein Joint Venture unter Führung des deutschen Flughafenbetreibers Fraport. Michael

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Hotelvereinigung begrüßt messbare Zielvorgaben der Regierungsstrategie

Jan Gruber 17. Juni 2026 15:07

Die Österreichische Hotelvereinigung (ÖHV) hat die Weiterentwicklung der nationalen Tourismusstrategie der Bundesregierung unter dem Titel „Vision T next generation“ positiv aufgenommen. ÖHV-Präsident Walter Veit kritisierte rückblickend frühere Regierungsprogramme für deren rein quantitative und unzureichend ambitionierte Nächtigungsziele sowie tourismuspolitische Konzepte ohne klare Steuerungsinstrumente. Die reformierte Strategie basiere nun auf überprüfbaren wirtschaftlichen, sozialen und strukturellen Kennzahlen. Diese Abkehr von rein abstrakten Absichtserklärungen hin zu einem konkreten Kennzahlensystem schaffe laut Branchenvertretung die notwendige Orientierung für Betriebe sowie für die Wirtschaftspolitik, um die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes langfristig zu sichern. Im Zentrum der Neuausrichtung stehen anspruchsvolle wirtschaftliche Zielvorgaben, die eine erhebliche Steigerung der branchenspezifischen Kennwerte vorsehen. So soll die reale wirtschaftliche Wertschöpfung des Tourismus in Österreich um zehn Prozent von bisher 22,6 Milliarden Euro auf über 25 Milliarden Euro gesteigert werden. Bei den internationalen Reiseverkehrseinnahmen wird ein nomineller Zuwachs um mehr als 10 Milliarden Euro auf über 36 Milliarden Euro angestrebt. Zur Stärkung der betriebswirtschaftlichen Stabilität der Qualitätshotellerie ist eine Erhöhung der durchschnittlichen Eigenkapitalquote von derzeit unter 18 Prozent auf über 20 Prozent vorgesehen. Zudem soll die Zahl der Ganzjahresbeschäftigten in Beherbergung und Gastronomie von rund 134.600 auf mehr als 160.000 Mitarbeiter ausgebaut werden, um den Arbeitsmarkt im Tourismussektor zu stabilisieren. Ein wesentlicher Hebel zur Erreichung dieser Zuwächse ist die gezielte Entzerrung der saisonalen Verkehrs- und Buchungsströme. Der Anteil der Übernachtungen in den traditionellen Nebensaisonen – definiert für die Monate März bis Juni sowie September bis Dezember – soll von aktuell 53,5 Prozent auf über 60 Prozent angehoben werden. Im sozialen Bereich definiert die Strategie

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ufthansa Technik Philippines errichtet neuen Großstandort am Flughafen Clark

Amely Mizzi 17. Juni 2026 14:03

Das Luftfahrtunternehmen Lufthansa Technik Philippines, ein Gemeinschaftsunternehmen der deutschen Lufthansa Technik AG und der philippinischen MacroAsia Corporation, erweitert seine operativen Kapazitäten in Südostasien erheblich. Im Rahmen des offiziellen Staatsbesuchs von Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier in Manila gaben die Partner den Bau eines neuen Wartungs- und Überholungsbetriebs am Clark International Airport bekannt. Das Projekt wurde bei einem Treffen im Malacañan-Palast von Steinmeier und dem philippinischen Präsidenten Ferdinand R. Marcos Jr. als bedeutender Schritt für die bilaterale Wirtschaftskooperation gewürdigt. Der Baubeginn auf dem neuen Areal ist für das Jahr 2028 terminiert. Die geplante Großanlage wird eine Fläche von mehr als 157.000 Quadratmetern umfassen und ist baulich für die gleichzeitige Aufnahme von bis zu neun Großraumflugzeugen konzipiert. Für das Vorhaben ist ein Investitionsvolumen in dreistelliger Millionenhöhe veranschlagt, wodurch in den kommenden Jahren rund 1.200 neue Arbeitsplätze für hochqualifiziertes technisches Personal auf den Philippinen entstehen sollen. Der neue Betrieb in Clark fungiert als zweites strategisches Standbein des Unternehmens im Land und ergänzt die seit über 25 Jahren bestehende Hauptbasis am Ninoy Aquino International Airport in Manila, für die kürzlich eine langfristige Verlängerung des Mietvertrags vereinbart wurde. Mit der Standorterweiterung reagiert der Hamburger Mutterkonzern auf das rasant steigende Verkehrsaufkommen im asiatisch-pazifischen Raum. Sören Stark, Vorstandsvorsitzender von Lufthansa Technik, betonte die Schlüsselrolle des Inselstaates für die globale Wachstumsstrategie des Konzerns. Bislang ist der Betrieb in Manila innerhalb des weltweiten Netzwerks als Kompetenzzentrum für die Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) der Airbus-Modelle A330, A340, A350 und A380 sowie der Boeing 777 etabliert. Durch die zusätzlichen Kapazitäten in Clark

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El Al führt Satelliteninternet von Starlink auf allen Flügen ein

Stefan Steiner 17. Juni 2026 13:05

Die israelische Fluggesellschaft El Al hat ein Abkommen mit dem Satellitenbetreiber SpaceX zur Nutzung des Breitband-Internetsystems Starlink unterzeichnet. Wie die Fluglinie in Tel Aviv bekannt gab, soll die gesamte Flotte ab dem Jahr 2027 schrittweise mit den notwendigen Empfangsantennen und der internen Hardware ausgestattet werden. Nach der vollständigen Implementierung steht den Passagieren an Bord ein schnelles Satelliteninternet zur Verfügung. Die Nutzung des Dienstes soll für die Kunden während des Fluges grundsätzlich kostenlos sein, wobei sich die Fluggesellschaft die genauen Nutzungsbedingungen und eventuelle Einschränkungen hinsichtlich der Datenrate oder Tarifklassen noch vorbehält. Die technische Grundlage für dieses Angebot bildet die von SpaceX betriebene Satellitenkonstellation in einer erdnahen Umlaufbahn (Low Earth Orbit, LEO). Im Gegensatz zu traditionellen Kommunikationssatelliten in geostationären Umlaufbahnen bieten LEO-Satelliten deutlich geringere Latenzzeiten und höhere Datenübertragungsraten. Dadurch können mehrere hundert Passagiere an Bord gleichzeitig bandbreitenintensive Anwendungen wie Video-Streaming im Originalformat, Remote-Arbeit über Firmennetzwerke oder Videotelefonie nutzen. El Al reagiert mit dieser Investition auf die veränderten Kundenbedürfnisse im internationalen Linien- und Langstreckenverkehr, wo eine stabile Internetverbindung zunehmend als Standard vorausgesetzt wird. Die Umrüstung betrifft die gesamte aktive Flotte der israelischen Airline, die sich primär aus Großraumflugzeugen der Typen Boeing 787 Dreamliner sowie Maschinen der Typen Boeing 777 und Boeing 737 für die Kurz- und Mittelstrecke zusammensetzt. Laut Aussage von El-Al-Geschäftsführer Levy Halevy stellt die Kooperation einen zentralen Teil des aktuellen Investitionsprogramms zur Modernisierung des Kabinenprodukts dar. Die technische Zertifizierung für den Einbau der Starlink-Komponenten in die verschiedenen Boeing-Modelle muss vor dem geplanten Start im Jahr 2027 durch die internationalen Luftfahrtbehörden, darunter

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Ryanair kritisiert geplante Reform der Fluggastrechte scharf

Jan Gruber 17. Juni 2026 12:01

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair hat scharfe Kritik an den jüngsten Beschlüssen der europäischen Institutionen zur Überarbeitung der EU-Fluggastrechteverordnung 261 geäußert. Nach Angaben der Fluggesellschaft zwingen die neuen regulatorischen Vorgaben des Europäischen Parlaments und des Europäischen Rates die Anbieter dazu, standardmäßig höhere Tarife auszuweisen, die bereits ein zweites Handgepäckstück beinhalten. Das Luftfahrtunternehmen bezeichnete diese Anpassungen als wettbewerbsfeindlich und realitätsfern, da sich im operativen Alltag bereits mehr als die Hälfte aller Fluggäste bewusst für die günstigsten Basistarife ohne zusätzliches Handgepäck entscheide. Die Neuregelung führe laut der Airline zu einer künstlichen Verteuerung der sichtbaren Ticketpreise im Buchungsprozess und schwäche die europäischen Fluggesellschaften im internationalen Vergleich. Ryanair-Vorstandsvorsitzender Michael O’Leary warf den politischen Entscheidungsträgern in Brüssel vor, durch übermäßige Bürokratie das wirtschaftliche Wachstum und die Preistransparenz im europäischen Luftraum zu blockieren. Anstatt regulatorische Erleichterungen zu schaffen, verwehrten die neuen Richtlinien den Fluggesellschaften das Recht, ihre niedrigsten verfügbaren Tarife offensiv zu bewerben. O’Leary zog in diesem Zusammenhang eine direkte Verbindung zur globalen Wettbewerbsfähigkeit des Kontinents und betonte, dass angesichts der aktuellen geopolitischen Spannungen in Osteuropa und im Nahen Osten eine Stärkung der Wirtschaftsbereiche notwendig sei. Die Detailregulierung von Kabinengepäck stehe im Widerspruch zu den wiederholten Zusagen von EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen, Europa wettbewerbsfähiger zu gestalten. Gleichzeitig erneuerte die Führung des Luftfahrtkonzerns ihre Kernforderungen nach tiefgreifenden Strukturreformen im europäischen Flugwesen, die seit Jahren von den Low-Cost-Carriers vorangetrieben werden. Ryanair kritisierte, dass die Europäische Union keine effektiven Maßnahmen ergreife, um das chronisch überlastete und fehleranfällige europäische Flugsicherungssystem zu reformieren. Nach Angaben der Fluglinie gehen über 90 Prozent

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Aeroitalia übernimmt Strecke von Triest nach Mailand-Linate

Jan Gruber 17. Juni 2026 11:08

Die wichtige Flugverbindung zwischen dem norditalienischen Regionalflughafen Triest und dem zentrumsnahen Mailänder Stadtflughafen Mailand-Linate wird nach einer dreimonatigen Unterbrechung reaktiviert. Ab dem 1. Juli 2026 übernimmt die private italienische Fluggesellschaft Aeroitalia die Bedienung dieser historisch bedeutsamen Geschäftsreise- und Pendlerroute. Die Betriebsaufnahme erfolgt im Rahmen eines sogenannten Notvergabeverfahrens, das von der italienischen Zivilluftfahrtbehörde ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) initiiert wurde, um den drohenden dauerhaften Verlust der Verbindung abzuwenden. Die staatliche Fluggesellschaft ITA Airways hatte sich Ende März 2026 überraschend von der Strecke zurückgezogen und damit eine erhebliche Lücke im inneritalienischen Luftverkehrsnetz hinterlassen. Die Notvergabe an Aeroitalia ist laut offiziellen Berichten der Luftfahrtbehörden zunächst auf einen Zeitraum von sieben Monaten befristet, um den dringenden Verkehrsbedarf für die laufende Sommerperiode und den kommenden Herbst abzudecken. Während dieser Phase soll das Aufkommen stabilisiert und gleichzeitig eine reguläre, langfristige Ausschreibung für gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen (Public Service Obligation) vorbereitet werden. Für den Flughafen Triest in der Region Friaul-Julisch Venetien besitzt die Anbindung an das Drehkreuz Linate höchste Priorität, da ein Großteil des regionalen Wirtschaftskonglomerats sowie politische Institutionen auf die schnellen Tagesrandverbindungen in die lombardische Wirtschaftsmetropole angewiesen sind. Aeroitalia plant, die Strecke mit Regionalflugzeugen aus ihrer bestehenden Flotte zu bedienen, wobei voraussichtlich Maschinen des Typs ATR 72-600 zum Einsatz kommen, die über Partnergesellschaften im Wet-Lease-Verfahren betrieben werden. Diese Flugzeugklasse gilt als wirtschaftlich hocheffizient für die relativ kurze Distanz zwischen den beiden norditalienischen Städten und ermöglicht es der Airline, trotz der kurzfristigen Übernahme profitable Auslastungsraten zu erzielen. Das Management von Aeroitalia betont, dass die Ausweitung des Flugplans nach

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Flughafen Budapest rüstet sich für die sommerliche Reisewelle

Amely Mizzi 17. Juni 2026 10:01

Der internationale Flughafen Budapest-Liszt Ferenc optimiert seine Betriebsabläufe vor Beginn der hochfrequentierten Sommermonate durch eine Reihe gezielter Infrastrukturmaßnahmen. Am zentralen Terminal 2 wurden umfangreiche bauliche und technische Anpassungen vorgenommen, um den gestiegenen Passagierströmen gerecht zu werden und die Wartezeiten zu verkürzen. Die Optimierungen dienen als Übergangslösung, um eine hohe Abfertigungsqualität bis zur geplanten Fertigstellung des Großprojekts Terminal+ zu gewährleisten. Zu den Neuerungen im Außenbereich gehört der neue Langzeitparkplatz mit der Bezeichnung Relax Parking, der die Kapazitäten um rund 2000 zusätzliche Stellplätze erweitert, ergänzt durch die Installation von fast 50 Ladepunkten für Elektrofahrzeuge. Im Innenbereich des Abfertigungsgebäudes setzt die ungarische Flughafengesellschaft verstärkt auf Digitalisierung und Flexibilität beim Check-in. Sieben neu installierte Hybrid-Schalter ermöglichen es dem Flughafenpersonal, je nach aktuellem Passagieraufkommen flexibel zwischen der klassischen Gepäckaufgabe und dem automatisierten Self-Bag-Drop-Verfahren zu wechseln. Parallel dazu wurde der Bereich der Passagiersicherheitskontrolle grundlegend modernisiert. Durch die Einrichtung von acht zusätzlichen Kontrollspuren soll der Durchsatz der Fluggäste deutlich beschleunigt werden. Für den sommerlichen Komfort im zentralen Transitbereich Sky Court wird zudem das bestehende Kühlsystem umfassend erweitert, um auch bei extremen Außentemperaturen eine stabile Klimatisierung zu garantieren. Neben den sichtbaren Verbesserungen im Terminalbereich fließen signifikante Investitionen in die Betriebssicherheit auf dem Rollfeld und im Brandschutz. Hinter den Kulissen wurde die gesamte Feuerlöschinfrastruktur des Flughafens modernisiert, wozu insbesondere ein neues, leistungsstarkes Pumpsystem mit einer Förderleistung von 45.000 Litern Wasser pro Minute gehört. Auf dem Vorfeld wurde zudem die mehr als 17.000 Quadratmeter umfassende Rollbahn G komplett saniert. Die baulichen Maßnahmen an dieser viel genutzten Rollstraße beinhalteten neben dem

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Streik beim Bodenabfertiger Aviapartner führt zu Verspätungen am Flughafen Brüssel

Stefan Steiner 17. Juni 2026 09:08

Ein wilder Streik der Mitarbeiter des Bodenabfertigungsdienstleisters Aviapartner hat am Montagmorgen, dem 15. Juni, den Flugbetrieb am Flughafen Brüssel-Zaventem erheblich beeinträchtigt. Die unangekündigte Arbeitsniederlegung begann in den frühen Morgenstunden zwischen 03:30 Uhr und 04:00 Uhr und führte im Laufe des Vormittags zu Verzögerungen bei rund 15 Flügen. Die betroffenen Verbindungen verzeichneten Verspätungen von einer bis zu zwei Stunden. Da die Angestellten von Aviapartner unter anderem für die Gepäckabwicklung und die Schalterdienste zuständig sind, kam es in den Terminals des größten belgischen Verkehrsflughafens zu langen Warteschlangen für die abreisenden Passagiere. Die genauen Hintergründe und konkreten Forderungen der Belegschaft für diesen plötzlichen Ausstand blieben zunächst unklar, da keine offizielle Streikankündigung der Gewerkschaften vorlag. In der Vergangenheit kam es bei dem Dienstleister Aviapartner auf den belgischen Flughäfen jedoch wiederholt zu sozialen Spannungen und Arbeitskämpfen, die meistens im Zusammenhang mit der Arbeitsbelastung, der Personalausstattung oder den Schichtplänen während der reisestarken Sommermonate standen. Die Betreibergesellschaft des Flughafens Brüssel bedauerte die Unannehmlichkeiten für die Fluggäste öffentlich und riet allen Reisenden dringend dazu, deutlich mehr Zeit als üblich für den Check-in und die Sicherheitskontrollen einzuplanen. Die Auswirkungen des Arbeitskampfes trafen die Fluggesellschaften am Standort in unterschiedlichem Ausmaß. Zu den betroffenen Fluglinien, die ihre Bodenabfertigung über Aviapartner abwickeln, gehören unter anderem TUI fly, Ryanair, Iberia und British Airways. Hingegen blieb der Flugplan der größten Fluggesellschaft am Kreuzkreuz Brüssel, der Lufthansa-Tochter Brussels Airlines, von den aktuellen Störungen komplett unberührt. Die nationale Fluggesellschaft Belgiens nutzt für ihre Passagierabfertigung und Flugzeugabfertigung die Dienste des konkurrierenden Bodenabfertigers Alyzia, dessen Personal regulär die

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Avincis bestellt bis zu 15 Airbus-Hubschrauber vom Typ H145

Jan Gruber 17. Juni 2026 08:04

Der europäische Luftrettungsdienstleister Avincis hat mit dem Hersteller Airbus Helicopters eine Rahmenvereinbarung über die Beschaffung von bis zu 15 zusätzlichen Hubschraubern des Typs H145 unterzeichnet. Die neuen Luftfahrzeuge sollen primär in den nordischen Ländern sowie in Italien und Spanien stationiert werden. Dort werden sie sowohl im klassischen medizinischen Notfallrettungsdienst als auch für spezialisierte Transportflüge zu Offshore-Anlagen auf hoher See eingesetzt. Die Investition ist Teil einer langfristigen Flottenmodernisierung des privaten Betreibers, um die operative Einsatzbereitschaft im zivilen Bevölkerungsschutz und im kommerziellen maritimen Sektor weiter zu stärken. Avincis, ehemals bekannt unter dem Namen Babcock Mission Critical Services und nach der Übernahme durch die Investmentgesellschaft Ancala Partners strategisch neu ausgerichtet, gilt als einer der größten privaten Betreiber von Luftrettungs- und Notfalldiensten auf dem europäischen Kontinent. Das Unternehmen unterhält eine aktive Flotte von mehr als 220 Luftfahrzeugen und beschäftigt europaweit sowie in ausgewählten internationalen Märkten über 2.400 Mitarbeiter, darunter hochspezialisierte Piloten, Techniker und Notfallsanitäter. Neben der medizinischen Evakuierung gehören auch die Brandbekämpfung aus der Luft sowie Such- und Rettungseinsätze zum festen Kernbereich des operativen Geschäfts des Dienstleisters. Der zweimotorige Leichtschrauber H145 stellt das erfolgreichste Modell seiner Gewichtsklasse im Portfolio von Airbus Helicopters dar. Weltweit stehen derzeit mehr als 1.800 Einheiten dieses Typs im aktiven Dienst, die kumuliert bereits über 8,5 Millionen Flugstunden absolviert haben. Das Modell wird standardmäßig mit dem modernen Helionix-Avioniksystem sowie einem hochentwickelten Vier-Achsen-Autopiloten ausgeliefert, was die Arbeitsbelastung der Besatzung bei komplexen Instrumentenflügen oder schwierigen Wetterbedingungen erheblich reduziert. Zudem zeichnet sich der Hubschrauber durch ein verringertes Außengeräuschniveau aus, was insbesondere bei Rettungseinsätzen

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