Analyse der Zuverlässigkeit US-amerikanischer Fluggesellschaften im Sommerverkehr
Eine aktuelle Auswertung von Daten des US-Verkehrsministeriums (Department of Transportation) über die letzten vier Sommersaisons von 2022 bis 2025 gibt Aufschluss über die Leistungsfähigkeit der großen US-Airlines. Im Fokus der Untersuchung standen Pünktlichkeit, Annullierungsraten und die Zuverlässigkeit bei der Gepäckabwicklung. Die Ergebnisse zeigen deutliche Unterschiede zwischen spezialisierten Anbietern und großen Netzwerk-Carriern. Während Hawaiian Airlines mit einer Verspätungsquote von lediglich 18,1 % und einer extrem niedrigen Ausfallrate von 0,7 % die Rangliste anführt, belegt der Billigflieger Frontier Airlines den letzten Platz. Bei Frontier war im Untersuchungszeitraum mehr als jeder dritte Flug verspätet, zudem verzeichnete das Unternehmen mit 3,1 % die höchste Stornierungsrate der Branche. Innerhalb der Gruppe der großen Fluggesellschaften mit umfassendem Streckennetz sticht Delta Air Lines hervor. Trotz eines massiven Volumens von über 1,6 Millionen durchgeführten Flügen in den Sommermonaten der letzten vier Jahre lag die Verspätungsrate bei nur 20,4 %. Damit übertrifft Delta den größten Konkurrenten American Airlines deutlich, der bei 1,9 Millionen Flügen eine Verspätungsquote von über 27 % aufwies. Alaska Airlines sicherte sich ebenfalls einen Spitzenplatz mit einer Annullierungsrate von unter 1 % und einer Pünktlichkeitsrate, die nur knapp hinter der von Hawaiian Airlines liegt. Experten führen die Stabilität von Hawaiian und Alaska teilweise auf deren spezialisierte Routennetze zurück, die weniger anfällig für komplexe Dominoeffekte bei Verspätungen sind. Die Ursachenanalyse für Flugverzögerungen identifizierte verspätet eintreffende Maschinen als Hauptgrund, was für rund 41 % aller Verspätungsminuten verantwortlich ist. Interne Faktoren, die direkt im Managementbereich der Airlines liegen – wie Besatzungsprobleme, Wartungsarbeiten oder die Gepäckverladung – machen etwa 34,5
