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KLM feiert 106. Geburtstag mit historischem Gebäude in Leiden

Die niederländische Fluggesellschaft KLM Royal Dutch Airlines hat anlässlich ihres 106. Jahrestages am 7. Oktober 2025 ihr neues, 106. Delfter Blaues Haus vorgestellt. Bei dem Miniaturmodell handelt es sich um die Villa Rameau in der Stadt Leiden, welche sich direkt neben der Pieterskerk befindet. Die Wahl dieses historischen Gebäudes unterstreicht die tiefe historische Verbindung der Niederlande zu den Vereinigten Staaten. Die Villa Rameau, die heute das Leiden American Pilgrim Museum beherbergt, war im frühen 17. Jahrhundert die Wohnstätte der Pilgerväter (Pilgrim Fathers). Die Gruppe englischer Puritaner verbrachte dort etwa zwölf Jahre im Exil, nachdem sie 1609 aus England geflohen waren, bevor sie 1620 mit dem Schiff „Mayflower“ nach Amerika aufbrachen und dort die Plymouth Colony gründeten. Historiker führen auch die Tradition des amerikanischen Thanksgiving auf das erste Erntedankfest der Pilgerväter in Leiden zurück. Die heutige KLM feiert mit der Auswahl des Hauses eine 106-jährige transatlantische Verbindung, die sie als älteste noch unter ihrem ursprünglichen Namen operierende Fluggesellschaft der Welt pflegt. Die Tradition der Delfter Blauen Häuser besteht seit den 1950er Jahren. Jedes Jahr am 7. Oktober, dem Gründungstag der KLM (7. Oktober 1919), wird ein neues Modell vorgestellt, dessen Nummer dem Alter der Fluggesellschaft entspricht – in diesem Fall das 106. Haus. Die mit holländischem Genever gefüllten Miniaturen werden exklusiv an World Business Class-Passagiere auf Interkontinentalflügen verschenkt. Die Villa Rameau ist zudem das fünfte Delfter Blau Haus, das ein Bauwerk aus Leiden abbildet. KLM-CEO Marjan Rintel betonte bei der Vorstellung, dass das Haus neben der transatlantischen Verbindung auch die Werte

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Feldbetten-Rückbau nach Drohnen-Chaos am Münchner Flughafen

Die wiederholten Drohnensichtungen am Flughafen München am Donnerstag, den 2. Oktober, und erneut am Freitag, den 3. Oktober 2025, führten zu einem erheblichen Chaos im Flugverkehr. Die Deutsche Flugsicherung (DFS) sah sich gezwungen, den Betrieb an Deutschlands zweitgrößtem Flughafen aus Sicherheitsgründen mehrfach vorübergehend einzustellen. Betroffen von den Ausfällen, Streichungen und Umleitungen waren an beiden Abenden zusammen nahezu 10.000 Reisende. Allein in der Nacht auf Freitag mussten rund 3000 Passagiere im Terminal ausharren, in der Nacht auf Samstag waren es sogar 6500 Betroffene, die am Airport strandeten. Für die gestrandeten Passagiere richtete der Flughafen provisorische Notunterkünfte in den Terminals ein. Der Flughafenbetreiber verteilte Decken, Getränke und Snacks. Hunderte Reisende verbrachten die Nacht auf aufgestellten Feldbetten. Um die Versorgung zu gewährleisten, blieben auch einige Geschäfte über Nacht geöffnet. Wie ein Flughafensprecher am Dienstag (7. Oktober) mitteilte, verfügte der Flughafen zwar über eigene Kapazitäten an Feldbetten und Luftmatratzen, erhielt jedoch zusätzliche Unterstützung durch freiwillige Helfer von Maltesern und dem Technischen Hilfswerk (THW). Die Sichtung dieser Betten am Dienstag sei auf den sukzessiven Abbau und die Rückführung des Materials durch diese Hilfsorganisationen zurückzuführen. Die Drohnensichtungen führten in der Nacht auf Freitag zu 17 Flugausfällen und 15 Umleitungen nach Stuttgart, Nürnberg, Wien und Frankfurt. In der Nacht auf Samstag mussten 46 geplante Starts annulliert, 23 ankommende Maschinen umgeleitet und weitere zwölf Flüge gestrichen werden. Der Flugbetrieb konnte am Freitag um 5:00 Uhr und am Samstag mit Verzögerungen schrittweise wieder aufgenommen werden, normalisierte sich aber erst im Laufe des Tages. Die Hintergründe der Drohnenflüge blieben unklar;

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BER sucht Nachwuchs: Ausbildungstag am BER öffnet Türen für 2026

Die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) veranstaltet am Samstag, dem 11. Oktober 2025, den BERzubi Ausbildungstag. Zwischen 10 und 16 Uhr sind Interessierte eingeladen, sich im Berlin Brandenburg Airport Center (BBAC), direkt vor Terminal 1, über Berufs- und Studienmöglichkeiten am Hauptstadtflughafen zu informieren. Ziel ist die Gewinnung von Nachwuchskräften für den Ausbildungsjahrgang 2026. Die FBB hat für den Ausbildungsstart am 1. September 2026 insgesamt 40 Plätze für Auszubildende und dual Studierende ausgeschrieben, verteilt auf 17 verschiedene Berufe und Studiengänge. Der Fokus liegt auf der Besetzung von technischen und operativen Positionen, aber auch kaufmännische Laufbahnen werden angeboten. Zu den gesuchten Profilen gehören unter anderem Werkfeuerwehrleute, Elektroniker für Informations- und Systemtechnik, Fachinformatiker für Systemintegration und Daten- und Prozessanalyse, Mechatroniker sowie Luftverkehrskaufleute. Die FBB betont, dass Berufsanfänger bereits im ersten Ausbildungsjahr eine attraktive Vergütung erhalten. Der Ausbildungstag soll den Besuchern die Möglichkeit geben, die vielfältige Arbeitswelt am Flughafen kennenzulernen, da vielen die Vorstellungskraft fehle, wie der Berufsalltag am BER aussehe, so Juliane Reffert, Leiterin Personal & Organisation der FBB. Vor Ort stehen Ausbilder und aktuelle Auszubildende aus Schlüsselbereichen wie IT, Facility Management, Aviation, Flughafenfeuerwehr und Flughafensicherheit für persönliche Gespräche bereit. Zusätzlich zu den Informationsständen wird ein abwechslungsreiches Programm geboten. Auf dem Willy-Brandt-Platz vor dem BBAC können Besucher spezielle Flughafen-Einsatzfahrzeuge der Flughafenfeuerwehr und der Sicherheit besichtigen, darunter auch einen Steiger, der einen ungewöhnlichen Blick über das Gelände ermöglichen soll. Abgerundet wird die Veranstaltung durch eine Tombola und weitere Aktivitäten. Das BBAC ist verkehrsgünstig gelegen und sowohl über den ÖPNV als auch per Pkw erreichbar;

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Airline-Verband fordert Entlastung: Hohe Standortkosten gefährden Luftverkehr in Deutschland

Der internationale Airline-Verband BARIG (Board of Airline Representatives in Germany) hat die Bundesregierung in Berlin erneut eindringlich zur Senkung der staatlich verursachten Kosten im Luftverkehr aufgefordert. Nach Ansicht des Verbands, der über 100 internationale Fluggesellschaften vertritt, schaden die überhöhten Standortkosten der deutschen Wirtschaft und führen zu einer Verlagerung des Flugverkehrs ins Ausland. BARIG-Chef Michael Hoppe kritisiert, dass sich Deutschland durch die aktuelle Politik selbst Wettbewerbsnachteile schaffe, was die globale Anbindung des Landes massiv schwäche. Die staatlich induzierten Kosten, darunter Gebühren und die Luftverkehrsteuer, sollen sich in Deutschland seit dem Jahr 2019 nahezu verdoppelt haben und beliefen sich inzwischen auf insgesamt 4,4 Milliarden Euro pro Jahr. Der Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften (BDF) und weitere Branchenverbände teilen diese Kritik und warnen davor, dass die Belastung des Luftverkehrs im Jahr 2025 einen neuen Höchststand erreiche. Sie weisen darauf hin, dass die Luftverkehrsteuer in dieser Form nur in wenigen europäischen Ländern existiere und in Deutschland im Vergleich am höchsten sei. Die Folge: Deutschland liegt bei der Erholung des Luftverkehrs im europäischen Vergleich weit zurück. Die hohen Belastungen führen laut BARIG und dem Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) zu gravierenden Konsequenzen für den Wirtschaftsstandort. Aus Deutschland wurden demnach bereits 60 von ehemals 190 dort stationierten Flugzeugen abgezogen und ins Ausland verlagert. Dies betreffe vor allem den wichtigen Mittelstreckenverkehr. Mit jedem abgezogenen Jet verliere Deutschland eine Wertschöpfung von 70 Millionen Euro pro Jahr, und die Konnektivität zu wichtigen Handels- und Wirtschaftszentren verschlechtere sich kontinuierlich. Während in anderen europäischen Ländern das Passagieraufkommen bereits wieder das Vorkrisenniveau von

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Hohe Störungsquote im Luftverkehr während des Oktoberfests 2025

Die Flugreisen im süddeutschen Raum waren während des diesjährigen Oktoberfests von einer erhöhten Zahl an Störungen betroffen. Eine Analyse des Travel-Tech-Unternehmens AirHelp zeigt, dass mehr als ein Drittel – konkret 36,3 Prozent – der über drei Millionen Passagiere, die an den Flughäfen München, Stuttgart, Nürnberg und Memmingen starteten oder landeten, von Verspätungen oder Ausfällen betroffen waren. Damit stieg die Störungsquote im Vergleich zum Vorjahr (34,9 Prozent) erneut an. Der Flughafen München blieb das wichtigste Drehkreuz für Wiesnbesucher. Rund 1,14 Millionen Fluggäste trafen dort im Oktoberfestzeitraum ein, was einem Anteil von 21,1 Prozent aller Deutschland-Reisenden entsprach – ein leichter Zuwachs gegenüber den 1,10 Millionen Fluggästen im Vorjahr. Der Flughafen meldete zudem, dass er während der gesamten Wiesnzeit mehr als 16.000 Starts und Landungen erwartete. Trotz der höchsten Passagierzahlen schnitt München im regionalen Vergleich der Störungsquote noch am besten ab, mit 35,4 Prozent betroffenen Reisenden (rund 404.200 Fluggäste). Im Vorjahr lag dieser Wert noch bei 34,5 Prozent. Die Zahl der vollständig gestrichenen Flüge in München stieg von 1,4 Prozent auf 3,8 Prozent der betroffenen Passagiere. Die massiven Flugunterbrechungen am Münchner Airport wurden vor allem durch mehrere Drohnensichtungen ausgelöst, die eine Sperrung der Start- und Landebahnen durch die Flugsicherung nötig machten. Mehrere tausend Passagiere waren von den dadurch bedingten 17 Flugausfällen sowie 32 Flugunterbrechungen betroffen, wobei 15 Maschinen umgeleitet werden mussten. Reisende berichteten von überlangen Wartezeiten und notwendigen Übernachtungen auf Feldbetten in den Terminals. Die Polizei leitete Ermittlungen wegen des Verdachts auf Spionage ein. Parallel dazu wurde ein 44-jähriger Georgier angezeigt, der eine

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Schloss Niederweiden schließt 2026 für Renovierung

Das Marchfelder Schlösserreich beendet im November die reguläre Saison 2025. Die historischen Anlagen Schloss Niederweiden, Schloss Eckartsau, Schloss Marchegg und Schloss Orth schließen ihre Tore für die Winterpause, wobei Schloss Hof als einziger Standort ganzjährig geöffnet bleibt. Besucher haben in den kommenden Wochen noch die letzte Gelegenheit, die aktuellen Ausstellungen und das herbstliche Ambiente der Schlösser zu erleben, bevor der reguläre Betrieb eingestellt wird. Die offizielle Saison endet in den meisten Häusern um den 1. oder 2. November. Besondere Aufmerksamkeit gilt in diesem Jahr Schloss Niederweiden, das am 3. November in eine außerplanmäßig lange Schließung geht. Das barocke Jagdschloss wird die gesamte Saison 2026 für umfassende Renovierungs- und Erhaltungsarbeiten geschlossen bleiben. Damit bietet der Herbst 2025 die vorerst letzte Gelegenheit, die aktuelle Sonderausstellung „Der Eugen hinter dem Prinzen“ – eine Schau, die das Leben Prinz Eugens von Savoyen beleuchtet und anlässlich des 300-jährigen Jubiläums von Schloss Hof konzipiert wurde – zu besichtigen. Die übrigen Schlösser beenden zwar den regulären Saisonbetrieb, bleiben jedoch mit ausgewählten Advent- und Winterprogrammen für Besucher zugänglich. Schloss Eckartsau, das ehemalige Jagdschloss der Habsburger, plant am 29. und 30. November einen Weihnachtsmarkt. Zusätzlich werden auch im Dezember Sonderführungen angeboten, wobei Gruppen das Schloss nach vorheriger Anmeldung auch außerhalb der regulären Öffnungszeiten besuchen können. Schloss Orth, das als Nationalpark-Zentrum fungiert, schließt ebenfalls am 1. November, kündigt jedoch für den Dezember einzelne Programmpunkte an. Als zentrale ganzjährige Anlaufstelle dient weiterhin Schloss Hof. Die weitläufige Anlage bleibt bis auf den 24. Dezember täglich geöffnet und bietet mit dem Restaurant „Kräutergarten“

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Flughafen Wien: BMI stellt EES-System am 9. Oktober 2025 vor

Am 12. Oktober 2025 startet in den EU-Mitgliedstaaten und den assoziierten Schengen-Ländern schrittweise das neue Einreise-/Ausreisesystem (EES). Das automatisierte IT-System soll die manuelle Stempelung der Reisepässe an den Außengrenzen des Schengen-Raums ablösen und die Grenzkontrollen für Drittstaatsangehörige digitalisieren. Die offizielle Vorstellung des neuen Systems in Österreich findet bereits am 9. Oktober 2025 am Flughafen Wien-Schwechat statt, an der unter anderem Innenminister Gerhard Karner, Generaldirektor für die öffentliche Sicherheit Franz Ruf und Flughafen Wien-Vorstand Günther Ofner teilnehmen. Das EES betrifft alle Reisenden aus Drittstaaten, die für einen Kurzaufenthalt von maximal 90 Tagen innerhalb eines Zeitraums von 180 Tagen in den Schengen-Raum reisen. Dies gilt sowohl für visumpflichtige als auch für visumfreie Touristen und Besucher. Mit der Einführung des Systems werden bei der ersten Einreise biometrische Daten der betroffenen Personen erfasst und in einem digitalen Dossier gespeichert. Dazu gehören ein Gesichtsbild sowie vier Fingerabdrücke. Bei jeder weiteren Grenzpassage werden lediglich die Daten der Reisebewegung hinzugefügt. Ziel des neuen Systems ist die Steigerung der Sicherheit und Effizienz im Grenzmanagement. Die digitale Erfassung soll eine genauere Kontrolle der zulässigen Aufenthaltsdauer ermöglichen und die Identifizierung von sogenannten „Overstayers“ (Personen, die die erlaubte Aufenthaltsdauer überschreiten) sowie von Identitätsbetrug erleichtern. Auch Sicherheits- und Strafverfolgungsbehörden erhalten Zugriff auf die EES-Daten. Die Einführung des EES erfolgt schrittweise: Obwohl der offizielle Start am 12. Oktober 2025 beginnt, wird das System an den Grenzübergangsstellen der 29 teilnehmenden Staaten erst bis zum 10. April 2026 vollständig umgesetzt. In Österreich findet die Erfassung an den Luftaußengrenzen der internationalen Flughäfen statt. Während der sechsmonatigen

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Hohe Kosten überschatten Tourismus-Rekorde in Österreich

Die österreichische Tourismuswirtschaft verbucht zwar Rekorde bei den Nächtigungszahlen, sieht sich jedoch durch massiv gestiegene Kosten und eine damit einhergehende schwindende preisliche Wettbewerbsfähigkeit international unter Druck gesetzt. Das ist das zentrale Ergebnis einer aktuellen Analyse der UniCredit Bank Austria. Trotz historisch hoher nominaler Einnahmen liegt der reale Wert der Tourismuseinnahmen deutlich unter dem Niveau vor der Pandemie, was auf die hohe Inflation zurückzuführen ist. Im Jahr 2024 verzeichnete Österreich mit 154,3 Millionen Übernachtungen ein Rekordergebnis, das den bisherigen Höchstwert aus 2019 übertraf. Auch für 2025 wird ein neuer Höchststand bei Nächtigungen und den nominalen Einnahmen erwartet. Dennoch warnen die Ökonomen: Die preisbereinigten Einnahmen lagen 2024 um beachtliche 15,4 Prozent unter dem Wert von 2019. Diese negative Entwicklung setzte sich in der ersten Jahreshälfte 2025 fort. Die realen Einnahmen pro Übernachtung sind auf nur noch 85 Prozent des Niveaus von 2019 gesunken, was ein geändertes Ausgabeverhalten der Gäste signalisiert. Die Hauptursache für die Misere ist die rasante Kostenentwicklung: Touristische Dienstleistungen haben sich in Österreich seit 2019 um 48 Prozent verteuert. Im Gegensatz dazu stiegen die Preise in wichtigen Konkurrenzländern wie Frankreich, Spanien, Italien oder Griechenland im gleichen Zeitraum nur um 16 bis 30 Prozent. Kräftige Lohnerhöhungen und stark gestiegene Energiepreise werden als maßgebliche Kostentreiber genannt. Diese Preisdifferenz führt dazu, dass Österreich im internationalen Vergleich an Attraktivität verliert und die Nachfrage aus dem Ausland stagniert. Das Wachstum bei den Übernachtungen ist vor allem dem Binnentourismus zu verdanken. Gäste reagieren auf die hohen Preise, indem sie auf günstigere Unterkünfte ausweichen, wie die Zunahme

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Motel One forciert Expansion durch Übernahme von sieben Flemings Hotels

Die Motel One Group hat einen signifikanten Schritt zur Beschleunigung ihres Wachstumskurses vollzogen. Im Rahmen von zwei Akquisitionen übernimmt das Unternehmen den Betrieb von sieben Hotels, die bisher unter der Marke Flemings Hotels geführt wurden. Diese Hotels befinden sich an zentralen Innenstadtlagen in Deutschland und Österreich, darunter in den Metropolen München, Frankfurt, Bremen und Wien. Die Übernahme stärkt die Präsenz der Hotelgruppe in der DACH-Region, insbesondere in Märkten mit hoher Nachfrage. Die Transaktionen unterliegen derzeit noch der Zustimmung der zuständigen Kartellbehörden. Nach erfolgreicher Genehmigung sollen die akquirierten Häuser umfassend renoviert und neugestaltet werden. Die Wiedereröffnung ist für das Jahr 2026 unter den Marken Motel One und der 2022 gegründeten Lifestyle-Marke The Cloud One Hotels geplant. Die Immobilien selbst verbleiben dabei im Besitz der bisherigen Eigentümer; Motel One übernimmt lediglich den Hotelbetrieb. Die Renovierungsarbeiten sollen im laufenden Betrieb der Häuser erfolgen. Mit diesem Schritt bekräftigt das Unternehmen seine neue Strategie, künftig Akquisitionen als zentralen Bestandteil des Wachstums zu nutzen. Der Co-CEO der Motel One Group, Stefan Lenze, betonte, dass gezielte Übernahmen das Wachstumstempo in etablierten Märkten beschleunigen sollen, wobei die Qualitätsstandards und die exzellente Lage der Häuser ausschlaggebend seien. Die Hotelkette, die 2000 als Begründer der Budget-Design-Hotelkategorie startete, betreibt aktuell 100 Häuser in 13 Ländern. Die Integration der Mitarbeiterteams der Flemings Hotels ist ebenfalls Teil des Übernahmepakets. Die gesamte Belegschaft der betroffenen Häuser soll von der Motel One Group übernommen werden. Die übernommenen Standorte umfassen unter anderem das Flemings Hotel Frankfurt Main-Riverside, das Flemings Hotel München-City sowie ein InterCityHotel in Bremen,

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Kneissl Touristik erweitert Orient- und Nordafrika-Programm für 2026

Kneissl Touristik hat sein Orient-Reiseprogramm für das Jahr 2026, teils mit Startterminen bereits Ende 2025, mit einer breiten Auswahl an Zielen vorgestellt. Das Angebot richtet sich an Studienreisende und fokussiert auf kulturelle Stätten, historische Highlights und besondere Landschaften in Zentralasien, dem Nahen Osten und Nordafrika. Die Reisen werden vorwiegend in kleinen Gruppen von maximal 18 Teilnehmern durchgeführt, um intensive Reiseerlebnisse zu gewährleisten. Ein Schwerpunkt liegt auf Usbekistan, dem Herzen der historischen Seidenstraße. Hier können Reisende zwischen zwei Routen wählen: einer 10-tägigen Tour, die sich auf die UNESCO-Welterbestädte Chiwa, Buchara und Samarkand konzentriert, sowie einer 15-tägigen Intensivreise. Letztere enthält zusätzlich den Besuch des Fergana-Tals und der Tatar-Schlucht. Für Jordanien bietet der Veranstalter neben kürzeren, achttägigen Rundreisen auch die elftägige Option „Jordanien intensiv“, die unter anderem zwei volle Tage in der Felsenstadt Petra sowie eine Übernachtung im Wüstental Wadi Rum vorsieht. Einige Jordanien-Termine sind bereits für den Jahreswechsel 2025/2026 angesetzt. Die Programmgestaltung umfasst auch erweiterte Angebote für die Arabische Halbinsel und Nordafrika. Neu im Portfolio ist eine 15-tägige Oman-Reise, die den Norden (Musandam) mit dem Süden (Salalah) verbindet. Bewährte zehntägige Rundreisen in den Oman stehen ebenfalls zur Auswahl. Im nordafrikanischen Segment wurde das Engagement in Algerien verstärkt. Dort werden neben klassischen Kulturreisen zu den römischen Stätten auch spezialisierte Geländewagen- und Trekkingreisen in die abgelegenen Wüstenregionen Tassili und Hoggar angeboten. Diese Sahara-Touren beinhalten Übernachtungen im Zelt, wobei die Logistik durch die Campingküche sichergestellt wird. Zusätzlich wurden die Routen in Ägypten ausgebaut. Das Angebot reicht von einer mehrtägigen Naturreise in die Libysche Wüste bis

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