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RegioJet weitet Kapazitäten für den Weihnachtsreiseverkehr 2025 aus

Das tschechische Verkehrsunternehmen RegioJet reagiert auf die traditionell hohe Nachfrage während der bevorstehenden Feiertage mit einer signifikanten Kapazitätserweiterung in seinem Schienen- und Busnetz. Ab Freitag, dem 19. Dezember, bis Dienstag, dem 23. Dezember 2025, werden täglich hunderte zusätzliche Sitzplätze auf den wichtigsten Korridoren bereitgestellt. Besonders im Fokus steht dabei die stark frequentierte Ost-West-Magistrale von Prag über Ostrava nach Košice, die eine zentrale Rolle im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Tschechien und der Slowakei spielt. Trotz der zusätzlichen Wagenreihungen sind zahlreiche Verbindungen bereits jetzt vollständig ausgebucht. Das Unternehmen weist darauf hin, dass insbesondere die direkte Zugverbindung in die ukrainische Stadt Čop bis Weihnachten keine freien Plätze mehr bietet. Ähnlich hohe Auslastungsgrade verzeichnen die Strecken von Prag in Richtung Wien, Bratislava und Budapest. Um dem Ansturm gerecht zu werden, setzt RegioJet auf eine maximale Ausnutzung der Flotte, rät Fahrgästen jedoch dringend dazu, Restplatzkontingente und mögliche Stornierungen über das Online-Buchungssystem laufend zu prüfen. Neben dem Verkehr vor dem Heiligen Abend bereitet sich der private Bahnbetreiber auch auf die Rückreisewelle zum Jahreswechsel vor. Die Züge für den 28. und 29. Dezember sind bereits weitgehend reserviert. Für die Zeit nach den Neujahrsfeierlichkeiten plant RegioJet eine weitere Verstärkung der Verbindungen vom 2. bis zum 4. Januar 2026. Das Unternehmen empfiehlt Kunden, Fahrkarten für Rückfahrten unmittelbar zu erwerben, da die Nachfrage nach den Feiertagen erfahrungsgemäß das reguläre Angebot bei weitem übersteigt.

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United Airlines erweitert App-Funktionen für optimierte Passagierabläufe

Die US-Fluggesellschaft United Airlines hat ihr digitales Angebot umfassend aktualisiert und neue Funktionen in ihrer mobilen App freigeschaltet. Ein zentraler Bestandteil des Updates ist das sogenannte „Virtual Gate“, das Passagieren in Echtzeit anzeigt, welche Boarding-Gruppe aktuell zum Einstieg aufgerufen wird. Darüber hinaus liefert die Anwendung statistische Daten darüber, wie viele Fluggäste sich bereits an Bord der Maschine befinden. Diese Transparenz soll die Wartezeiten direkt am Flugsteig reduzieren und den Passagierfluss am Flughafen entzerren. Für Nutzer der exklusiven Flughafen-Lounges wurde das Feature „United Club closest and best“ eingeführt. Die Funktion leitet Reisende nicht nur zum nächstgelegenen United Club, sondern gibt auch Auskunft über dessen aktuelle Auslastung. Bei hoher Frequentierung schlägt die App weniger besuchte Alternativen vor. Dieser Dienst wird zunächst am Drehkreuz Chicago O’Hare pilotiert und soll im Laufe des Jahres 2026 an weiteren Standorten implementiert werden. Parallel dazu wurde der Koffer-Tracker optisch und funktional überarbeitet, um eine Paketverfolgung in Echtzeit zu ermöglichen, die dem Standard moderner Logistikdienstleister entspricht. Das Update berücksichtigt zudem spezifische Bedürfnisse von Reisenden mit Rollstühlen oder Kinderwagen durch personalisierte Statusberichte. Die App integriert nun verstärkt biometrische Boarding-Verfahren und automatisierte Erinnerungen an notwendige Reisedokumente. Am Zielort erhalten Nutzer detaillierte Informationen zur tatsächlichen Ankunftszeit, den lokalen Wetterbedingungen und Standorten für Sammeltaxis. Laut Unternehmensangaben nutzen bereits 84 Prozent aller Passagiere die App am Reisetag. Mithilfe von Künstlicher Intelligenz werden die angezeigten Inhalte individuell auf die jeweilige Buchung zugeschnitten, um relevante Informationen proaktiv bereitzustellen.

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Mavi Gök Airlines setzt auf kontrolliertes Wachstum im deutschen Markt

Die türkische Fluggesellschaft Mavi Gök Airlines (MGA) hat ihre Strategie für die Sommersaison 2026 im deutschen Markt vorgestellt. Anstatt auf eine aggressive Expansion zu setzen, verfolgt das Unternehmen einen bedarfsorientierten Ansatz, der auf schrittweisen Kapazitätserhöhungen und einer ausgewogenen Routenplanung basiert. Ziel ist es, durch operative Zuverlässigkeit und eine stabile Markenpräsenz die langfristige Kontinuität im wettbewerbsintensiven Umfeld zwischen Deutschland und der Türkei zu sichern. Im Rahmen der ersten Phase stellt die Fluggesellschaft einen Teil ihrer Kapazitäten über direkte Online-Vertriebskanäle zur Verfügung. Betroffen sind ausgewählte Routen von den Flughäfen Nürnberg, Hannover, Köln/Bonn und Düsseldorf. Parallel dazu hat MGA Sitzplatzkontingente für Reiseveranstalter und Reisebüros freigeschaltet. Durch diese duale Vertriebsstrategie und die enge Kooperation mit strategischen Partnern will die Airline einen frühen Marktzugang sicherstellen und eine wettbewerbsfähige Preisstruktur anbieten. Eine Erhöhung der Frequenzen sowie der Anzahl der angeflogenen Ziele soll erst nach Auswertung des ersten Marktfeedbacks erfolgen. Chief Commercial Officer Günay Günay betonte die strategische Bedeutung Deutschlands und das Ziel eines kontrollierten Wachstums auf soliden Fundamenten. Um die Marktposition zu festigen, beteiligte sich das Management der Fluggesellschaft zuletzt an Fachveranstaltungen und Workshops an den Flughäfen Nürnberg und Köln/Bonn. In Gesprächen mit Flughafenbetreibern wurden dabei die aktuelle Marktdynamik sowie zukünftige Kooperationsmöglichkeiten analysiert. Mavi Gök Airlines, die als Tochtergesellschaft der Anex Tourism Group agiert, betreibt eine Flotte aus Boeing 737-800 und Boeing 777-300ER, um sowohl Kurz- als auch Langstreckensegmente abzudecken.

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Neuregelung der Steuerbegünstigung für Überstunden und Feiertagsarbeit in Österreich

Die österreichische Bundesregierung hat eine Einigung über die steuerliche Behandlung von Überstundenzuschlägen sowie der Arbeit an Sonn- und Feiertagen erzielt. Susanne Kraus-Winkler, Obfrau der Bundessparte Tourismus und Freizeitwirtschaft, begrüßte diesen Schritt als notwendiges Signal zur Belohnung von Arbeitsbereitschaft. Hintergrund der Neuregelung war unter anderem ein Urteil des Bundesfinanzgerichts, welches die bisherige Steuerbefreiung für Feiertagsarbeit vorübergehend außer Kraft gesetzt hatte. Durch die nun getroffene Klarstellung wird sichergestellt, dass das entsprechende Entgelt wieder steuerfrei bleibt, was insbesondere in der Dienstleistungsbranche für Entlastung sorgt. Für das Kalenderjahr 2026 sieht die Vereinbarung einen monatlichen Freibetrag von 170 Euro vor, der für bis zu 15 Überstunden gilt. Die Regelung soll im Jänner 2026 rückwirkend mit Beginn des Jahres gesetzlich verankert werden. Die Tourismusvertreter betonen, dass das Prinzip „Mehr Netto vom Brutto“ entscheidend für die Attraktivität der Branche sei. Neben der finanziellen Aufwertung für die Angestellten bietet die Maßnahme den Betrieben eine erhöhte Planungssicherheit bei der Gestaltung flexibler Arbeitszeitmodelle, die für den Hotel- und Gastgewerbesektor essenziell sind. Georg Imlauer, Obmann des Fachverbandes Hotellerie, bezeichnete die dauerhafte Befreiung der Feiertagsarbeit von der Lohnsteuer als einen Akt der Wertschätzung gegenüber den Beschäftigten. Dennoch gibt es weiterführende Forderungen seitens der Wirtschaft: Kraus-Winkler wies darauf hin, dass auch bei Durchrechnungsmodellen und Pauschalen Nachbesserungen nötig seien, da diese durch die aktuelle Rechtsprechung eingeschränkt wurden. Die parlamentarische Umsetzung erfolgt über einen Initiativantrag in einer Sondersitzung, um den wirtschaftlichen Aufschwung und die Kaufkraft der Arbeitnehmer durch gezielte steuerpolitische Anreize zu stützen.

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Austrian Airlines weitet Sommerflugplan 2026 aus

Austrian Airlines hat eine deutliche Erweiterung des Flugangebots für die Sommersaison 2026 angekündigt. Rechtzeitig zum Start der Weihnachtsferien gab die Fluggesellschaft bekannt, das Programm um insgesamt 490 zusätzliche Flüge auf der Kurz- und Mittelstrecke aufzustocken. Der Sommerflugplan, der vom 29. März bis zum 24. Oktober 2026 gültig ist, umfasst insgesamt 133 Destinationen, davon 113 Kurz- und Mittelstrecken sowie 20 Langstreckenziele direkt ab Wien. Damit wächst das Gesamtportfolio im Vergleich zum Vorjahr um sechs Ziele an. Ein Schwerpunkt der Kapazitätserweiterung liegt auf dem Mittelmeerraum, wobei Italien mit 222 zusätzlichen Flügen den größten Zuwachs verzeichnet. Insgesamt werden zwölf italienische Städte bedient, darunter verstärkt Rom, Florenz und Lamezia Terme. Auch Sardinien rückt mit bis zu zehn wöchentlichen Verbindungen nach Olbia und Cagliari stärker in den Fokus. Spanien-Reisende profitieren von 120 zusätzlichen Flügen, wobei insbesondere die Frequenzen nach Valencia und Barcelona erhöht werden. Neu im spanischen Sommerprogramm sind zudem die Destinationen Bilbao und Alicante. Griechenland bleibt mit 21 angeflogenen Zielen eine tragende Säule im Ferienflugnetz der Austrian Airlines. Das Angebot wurde hier um 148 Flüge erweitert, wobei Kreta mit 19 wöchentlichen Verbindungen Spitzenreiter bleibt. Nach einer längeren Unterbrechung wird zudem Mytilini auf Lesbos wieder in das Streckennetz aufgenommen. Für Reisende, die kühlere Regionen bevorzugen, hält die Fluggesellschaft Verbindungen nach Island, Schottland und Norwegen bereit, darunter Ziele wie Reykjavik, Edinburgh, Tromsø und die Lofoten. Durch die Ausweitung der Flugzeiten in die Vor- und Nachsaison reagiert das Unternehmen auf die veränderten Reisegewohnheiten der Passagiere.

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United Airlines befördert elf Millionen Passagiere ab München

Die US-Fluggesellschaft United Airlines hat am Flughafen München einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Seit der Aufnahme des Flugbetriebs am bayerischen Drehkreuz im Jahr 1998 hat das Unternehmen insgesamt elf Millionen Passagiere befördert. Anlässlich dieses Jubiläums wurde am Dienstagnachmittag ein Fluggast auf der Verbindung nach Denver stellvertretend für die Kundenbasis mit einem Reisegutschein geehrt. United Airlines unterstreicht damit die langjährige Präsenz am Standort München, die vor beinahe drei Jahrzehnten mit Flügen nach Washington, D.C. begann. Aktuell betreibt die Fluggesellschaft von München aus ein dichtes Streckennetz mit sechs täglichen Nonstop-Verbindungen zu wichtigen US-Drehkreuzen. Zu den ganzjährigen Zielen gehören Washington, D.C., New York/Newark, Chicago, Houston, Denver und San Francisco. Über diese Knotenpunkte bietet United Anschlussmöglichkeiten zu über 180 Destinationen auf dem amerikanischen Kontinent. Thomas Kube, Leiter der Routenentwicklung am Flughafen München, betonte die zentrale Rolle der Airline für die transatlantische Anbindung des Standorts und die konstant hohe Nachfrage im Langstreckensegment. United Airlines festigt mit diesen Zahlen ihre Position als US-Fluggesellschaft mit dem umfangreichsten Angebot auf dem deutschen Markt. Allein im Jahr 2024 wickelte das Unternehmen über 11.000 Flüge zwischen Deutschland und den USA ab. Dabei wurden mehr als 2,5 Millionen Passagiere transportiert sowie über 100.000 Tonnen Luftfracht befördert. Die Zusammenarbeit zwischen dem Flughafen München und der Airline gilt als eine der tragenden Säulen für den interkontinentalen Verkehr im süddeutschen Raum, wobei die Kapazitäten über die Jahre stetig ausgebaut wurden.

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Ende des roten Dauerblinkens: Niederösterreich rüstet 850 Windräder um

In Niederösterreich wird die nächtliche Lichtverschmutzung durch Windkraftanlagen drastisch reduziert. Wie LH-Stellvertreter Stephan Pernkopf nach Verhandlungen mit führenden Energieunternehmen bekannt gab, startet die Umrüstung bestehender Anlagen auf eine bedarfsgerechte Nachtbefeuerung. Während für neue Windparks diese Technik bereits verpflichtend in den Genehmigungsbescheiden vorgeschrieben wird, haben sich die Betreiber der rund 850 bereits existierenden Windräder nun freiwillig zur technischen Anpassung bereit erklärt. Von dieser Maßnahme profitieren etwa eine Million Menschen, da die roten Warnlichter künftig nur noch dann aufleuchten, wenn sich tatsächlich ein Flugzeug nähert. Die rechtliche Grundlage für diesen Schritt schuf der Nationalrat im Jahr 2024, nachdem technische Fortschritte bei der Hinderniskennzeichnung sowie die Freigabe durch die Luftfahrtbehörde Austro Control die Voraussetzungen dafür geschaffen hatten. Die bedarfsgerechte Nachtkennzeichnung (BNK) nutzt Transpondersignale von Flugzeugen, um die Befeuerung nur im Bedarfsfall zu aktivieren. Diese Neuerung gilt als entscheidender Faktor, um die Akzeptanz der Windkraft in der Bevölkerung zu erhöhen, da das permanente Blinken in der Landschaft entfällt. Parallel zur Umrüstung hat die niederösterreichische Landesregierung mit den Stimmen von ÖVP, FPÖ und SPÖ den Bau von drei neuen Windparks genehmigt. In Unterstinkenbrunn, Rustenfeld II und Deutsch-Wagram 2 entstehen insgesamt 22 neue Anlagen mit einer Gesamtleistung von rund 160 Megawatt. Diese Projekte lösen Investitionen in der Höhe von etwa 250 Millionen Euro aus und stärken die regionale Wertschöpfung. Beteiligte Unternehmen wie die EVN Naturkraft, ImWind und Windkraft Simonsfeld betonten, dass der Ausbau der Kapazitäten notwendig sei, um die Abhängigkeit von Energieimporten weiter zu verringern und die regionale Stromversorgung für künftig rund 125.000 Haushalte sicherzustellen.

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Deutliches Passagierplus am Flughafen Nürnberg in der Weihnachtsreisezeit

Der Albrecht Dürer Airport Nürnberg bereitet sich auf einen massiven Anstieg des Reiseverkehrs während der bayerischen Weihnachtsferien vor. Vom 19. Dezember 2025 bis zum 6. Januar 2026 prognostiziert die Flughafengesellschaft rund 162.800 Fluggäste. Dies entspricht einer Steigerung von 18 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, in dem etwa 137.800 Passagiere abgefertigt wurden. Insgesamt stehen 1.233 Flugbewegungen im Flugplan, wobei der 20. Dezember mit erwarteten 12.000 Reisenden als der Tag mit dem höchsten Verkehrsaufkommen gilt. Das Reiseverhalten der Passagiere zeigt eine starke Fokussierung auf Warmwasserziele und europäische Metropolen. Das ägyptische Hurghada führt die Liste der beliebtesten Zielorte mit über 14.300 Passagieren an. Dahinter folgen die internationalen Drehkreuze Frankfurt und Amsterdam, über die Reisende Anschluss an das weltweite Streckennetz finden. Auch London-Stansted sowie die beiden Flughäfen in Istanbul verzeichnen hohe Buchungszahlen. Unter den klassischen Urlaubsdestinationen belegen Palma de Mallorca und Antalya die vorderen Plätze. Laut Flughafengeschäftsführer Dr. Michael Hupe spiegelt dieser Zuwachs das hohe Mobilitätsbedürfnis der Menschen in der Region Franken wider. Um den Betrieb während dieser Spitzenzeiten stabil zu halten, empfiehlt das Flughafenmanagement allen Reisenden eine frühzeitige Ankunft von mindestens zwei Stunden vor Abflug. Dies soll Engpässe an den Check-in-Schaltern und Sicherheitskontrollen vermeiden. Ergänzend zum Flugbetrieb wurden die Kapazitäten im Einzelhandel und in der Gastronomie, etwa in der neu gestalteten Verkaufsfläche der Nürnberg-Area, hochgefahren. Auch die Parkkapazitäten am Standort wurden im Vorfeld optimiert, um der erhöhten Nachfrage durch Urlaubsreisende gerecht zu werden. Neben dem touristischen Verkehr spielt in dieser Periode traditionell der Besuchsverkehr zu Familien und Freunden eine wesentliche Rolle für die Auslastung

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Aeroitalia klagt gegen Vergabe subventionierter Sardinien-Flüge

Die italienische Regionalfluggesellschaft Aeroitalia hat juristische Schritte gegen die Vergabe von subventionierten Flugrouten zwischen Sardinien und den Metropolen Rom und Mailand eingeleitet. Nach einem Bericht der Zeitung L’Unione Sarda focht Aeroitalia beim Verwaltungsgericht Latium sowohl das zugrundeliegende Ministerialdekret als auch die einzelnen Ausschreibungen an. Das Unternehmen vertritt die Auffassung, dass die Vergabebedingungen zugunsten der Konkurrentin ITA Airways ausgestaltet wurden. Das Gericht wird bereits am 22. Dezember 2025 kollektiv über den Antrag auf vorläufigen Rechtsschutz entscheiden. Gleichzeitig signalisierten die Richter, dass ein späterer Erfolg in der Hauptsache oder im weiteren Eilverfahren eine vollständige rechtliche Wiedergutmachung für Aeroitalia ermöglichen könnte. Die angefochtenen Strecken unterliegen der sogenannten Gemeinwirtschaftlichen Verpflichtung (Public Service Obligation, PSO), welche die Sicherstellung regelmäßiger Flugverbindungen für die Einwohner Sardiniens zum italienischen Festland zum Ziel hat. Unterdessen haben die Nationalairline ITA Airways und die spanische Billigfluggesellschaft Volotea ein gemeinsames Angebot für die subventionierten Routen eingereicht. Sollten die Verbindungen Cagliari-Rom Fiumicino und/Andererseits Olbia-Mailand-Linate an sie vergeben werden, planen die beiden Fluggesellschaften die Gründung einer temporären Arbeitsgemeinschaft. Diese Kooperation soll die ganzjährige Bereitstellung von verlässlichen Flugverbindungen gewährleisten. Volotea steuere dabei ihre Erfahrung im Betrieb von PSO-Strecken in Italien und Frankreich bei, während ITA Airways ihr dichtes Netz an den Drehkreuzen Rom-Fiumicino und Mailand-Linate einbringe. Zusätzlich ist eine Interlining-Vereinbarung geplant, die Umsteigemöglichkeiten und die Durchbuchung von Gepäck erleichtern soll.

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Swiss verlängert Komponentenwartungsvertrag für Boeing 777-Flotte mit Lufthansa Technik

Swiss International Air Lines und die Lufthansa Technik haben ihre langjährige Kooperation im Bereich der Komponentenwartung fortgesetzt und einen neuen Exklusivvertrag unterzeichnet. Die Vereinbarung beginnt im Januar 2026, läuft über eine Dauer von zehn Jahren und umfasst die gesamte Boeing 777-300ER-Flotte der Schweizer Fluggesellschaft, die aktuell zwölf Flugzeuge umfasst. Die Vertragsverlängerung baut auf einer bereits seit zehn Jahren bestehenden Partnerschaft auf und sichert Swiss umfassende MRO-Dienstleistungen (Maintenance, Repair and Overhaul). Der Vertrag gewährleistet die Wartung, Reparatur und Überholung aller Flugzeugkomponenten der Langstreckenflotte. Als Teil der Vereinbarung erhält Swiss Zugang zum globalen Ersatzteil-Pool von Lufthansa Technik, einem weltweit führenden Anbieter in diesem Segment. Für die logistische Abwicklung der Komponentenwartung wird Lufthansa Technik dedizierte Lagerbestände am Heimatflughafen von Swiss in Zürich bereithalten. Diese Infrastruktur soll eine schnelle und effiziente Ersatzteilversorgung sicherstellen. Die Fortführung der Zusammenarbeit unterstreicht das Vertrauen in die technische Expertise von Lufthansa Technik und sichert die operative Zuverlässigkeit der Großraumflugzeuge von Swiss im internationalen Flugverkehr.

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