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Lufthansa Technik verzeichnet deutliches Umsatzplus bei sinkenden Margen

Stefan Steiner 7. Mai 2026 14:08

Die Lufthansa Technik AG hat im ersten Quartal 2026 ihren weltweiten Wachstumskurs beibehalten, sieht sich jedoch mit einem zunehmenden Druck auf die Rentabilität konfrontiert. Das Unternehmen steigerte seinen Umsatz in den ersten drei Monaten des Jahres um 12 Prozent auf insgesamt 2,3 Milliarden Euro. Besonders auffällig ist die Verschiebung im Kundenstamm: Der Umsatzanteil von Kunden außerhalb des Lufthansa-Konzerns stieg auf 78 Prozent an. Trotz der hohen Nachfrage nach Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungen (MRO) sank das bereinigte Betriebsergebnis (Adjusted EBIT) leicht auf 158 Millionen Euro, was einer Margenreduktion von 8,0 auf 7,0 Prozent entspricht. Verantwortlich für die gedämpfte Gewinnentwicklung sind primär externe Faktoren, die die gesamte Luftfahrtindustrie belasten. Hierzu zählen anhaltende Materialengpässe, insbesondere bei Triebwerkskomponenten, sowie signifikant gestiegene Materialkosten. Zudem belastete ein im Vergleich zum Vorjahr ungünstigerer Wechselkurs des US-Dollars das Ergebnis. Finanzvorstand Dr. Christian Leifeld betonte, dass das Unternehmen trotz dieser Herausforderungen konsequent an seinem langfristigen Investitionsplan festhalte und dreistellige Millionenbeträge in die Zukunftssicherung stecke. Parallel dazu beobachtet der Konzern die geopolitischen Spannungen im Nahen Osten, die bereits zu ersten Kapazitätsreduzierungen bei einigen Fluggesellschaften geführt haben und das MRO-Geschäft indirekt beeinflussen könnten. Expansionsseitig treibt Lufthansa Technik den Ausbau ihrer globalen Präsenz voran. In den USA wurde kürzlich ein neuer Standort in Tulsa, Oklahoma, eröffnet, während in Portugal der Spatenstich für ein 55.000 Quadratmeter großes Werk in Santa Maria da Feira kurz bevorsteht. Auch im kanadischen Calgary entstehen Kapazitäten für mobile Triebwerksservices. Diese strategischen Investitionen werden durch bedeutende Aufträge aus dem asiatischen Raum flankiert. Mit der chinesischen Juneyao Group konnte der

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Strategien gegen den Personalmangel: Neues Fachbuch für die Hotellerie und Gastronomie

Jan Gruber 7. Mai 2026 13:05

Die Bindung qualifizierter Fachkräfte hat sich in der Hotellerie und Gastronomie zu einer zentralen Überlebensfrage entwickelt. Um dieser Herausforderung zu begegnen, hat der österreichische Trauner Verlag das Fachbuch „Endlich bleiben mir die Leut‘!“ veröffentlicht. Das Werk der Unternehmensberater Manuela Mätzener, Guido Schwarz und Iris Schatzl bietet einen praxisorientierten Leitfaden, der den gesamten Zyklus der Mitarbeiterführung abdeckt – vom Recruiting über das Onboarding bis hin zum strukturierten Offboarding. Hintergrund der Veröffentlichung ist der zunehmende Druck auf Familienbetriebe, herkömmliche Führungsmethoden zu überdenken, da klassische Lösungen angesichts des aktuellen Arbeitskräftemangels oft nicht mehr greifen. Die Autoren stützen ihre Thesen auf über zwanzig Jahre Erfahrung in der Organisationsentwicklung und zahlreiche Interviews mit Branchenvertretern. Ein Kernaspekt des Buches ist die Verbindung von Selbstführung und Fremdführung. Es wird argumentiert, dass Führungskräfte zunächst ihre eigene Haltung reflektieren müssen, um eine werte- und sinnorientierte Unternehmenskultur zu etablieren. Dies sei insbesondere für die Gewinnung jüngerer Generationen entscheidend, die bei der Wahl des Arbeitgebers verstärkt auf die menschliche Komponente und klare Werte achten. Das Buch liefert hierfür konkrete Werkzeuge und Best-Practice-Beispiele, die direkt in den Betriebsalltag integriert werden können. Obwohl der Fokus primär auf der Tourismusbranche liegt, betonen Experten und der Verlag, dass die vorgestellten Methoden branchenübergreifend anwendbar sind. Führungskräfte aus dem Handel, der Produktion oder dem Gesundheitswesen können die systemischen Ansätze und Checklisten gleichermaßen nutzen. Um die Praxistauglichkeit zu erhöhen, wurde das Werk durch einen digitalen Download-Bereich ergänzt. Dort finden Leser vertiefende Übungen, Vorlagen und Leitfäden, wodurch das physische Buch kompakt und als schnelles Nachschlagewerk für den Arbeitsalltag konzipiert

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Auszeichnung der führenden Regionen für kulinarisches Wandern im Jahr 2026

Jan Gruber 7. Mai 2026 12:05

Die Verknüpfung von aktiver Bewegung in der Landschaft und regionaler Gastronomie gewinnt im europäischen Tourismus zunehmend an Bedeutung. Unter dem Leitbegriff „Taste Tourism“ rückt die Plattform „Hochgenuss“, eine Initiative der Österreichischen Wanderdörfer, gezielt Angebote in den Fokus, bei denen die Verpflegung nicht mehr nur als notwendige Pause, sondern als zentrales Erlebnis der Reise fungiert. Für das Jahr 2026 wurden vier österreichische Regionen als Spitzenreiter in diesem Segment identifiziert: Bad Kreuzen in Oberösterreich, der Hochkönig im Salzburger Land sowie Kitzbühel und das Paznaun-Ischgl in Tirol. Diese Gebiete zeichnen sich durch eine hohe Dichte an Direktvermarktern, Almhütten mit eigener Produktion und themenspezifischen Routen aus. In Oberösterreich setzt Bad Kreuzen vor allem auf die Kombination aus traditioneller Kneipp-Kur und regionaler Kost, während die Region Hochkönig im Salzburger Land durch ihre weltweit erste zertifizierte „vegane Almwirtschaft“ sowie die „Kulinarischen Königstouren“ bekannt geworden ist. Hier können Urlauber auf markierten Wegen von Hütte zu Hütte wandern, wobei jeder Stopp einem speziellen Gang eines regionalen Menüs gewidmet ist. Diese Form der touristischen Inszenierung sorgt dafür, dass lokale Manufakturen und Hofläden unmittelbar in die Wertschöpfungskette des Wandertourismus eingebunden werden und die kulturelle Identität der Alpenregionen erlebbar bleibt. Die Tiroler Vertreter Kitzbühel und das Paznaun setzen hingegen verstärkt auf die Verbindung von Spitzen-Gastronomie und alpinem Sport. Im Paznaun lockt der „Kulinarische Jakobsweg“ bereits seit Jahren internationale Gäste an, indem namhafte Köche Patenschaften für einzelne Almhütten übernehmen und dort bodenständige Gerichte auf hohem Niveau interpretieren. In Kitzbühel konzentriert sich das Angebot auf die Vernetzung von Luxus-Gastronomie und traditionellen Bergbauernhöfen. Die

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Fernbusanbieter Flixbus weitet Angebot zum Eurovision Song Contest in Wien aus

Jan Gruber 7. Mai 2026 11:01

Der Mobilitätsdienstleister Flixbus intensiviert pünktlich zum 70. Eurovision Song Contest (ESC) seine Verbindungen nach Wien. Wie das Unternehmen Ende April 2026 bekannt gab, werden während der gesamten ESC-Woche vom 11. bis zum 17. Mai insgesamt 60 deutsche Städte direkt an die österreichische Hauptstadt angebunden. Neben Deutschland nutzen Fans aus insgesamt 17 europäischen Ländern das Streckennetz des Anbieters, um ohne Umstiege zum Veranstaltungsort zu gelangen. Damit positioniert sich das Unternehmen als zentraler Logistikpartner für das musikalische Großereignis, das neben den Hauptshows in der Wiener Stadthalle auch zahlreiche Public-Viewing-Events am Rathausplatz umfasst. Die Taktung der Fahrten wurde für den Veranstaltungszeitraum massiv erhöht, um dem erwarteten Besucherstrom gerecht zu werden. Allein aus München stehen 86 Verbindungen pro Richtung zur Verfügung, wobei die schnellste Fahrtzeit etwa fünfeinhalb Stunden beträgt. Aus Berlin und Dresden werden jeweils 81 Direktfahrten angeboten. Auch weiter entfernte Städte wie Köln, Stuttgart und Frankfurt am Main sind mit täglichen Verbindungen in das Sondernetz integriert. Die Ankunft erfolgt zentrumsnah an den Wiener Busbahnhöfen, was den Reisenden einen schnellen Zugang zu den offiziellen Fanzonen und dem öffentlichen Verkehrsnetz der Wiener Linien ermöglicht. Die Strategie des Unternehmens basiert auf einer aggressiven Preisgestaltung, um Marktanteile gegenüber der Bahn und dem Luftverkehr zu sichern. Tickets für die Fahrt nach Wien werden bereits ab einem Einstiegspreis von 5,99 Euro angeboten. Flixbus agiert hierbei mit einem bewährten Geschäftsmodell, bei dem das Unternehmen die Netzplanung, Preisgestaltung und den Vertrieb übernimmt, während regionale Buspartner für den operativen Betrieb der Fahrzeuge verantwortlich sind. Marktanalysen zeigen, dass solche Großereignisse für Fernbusanbieter entscheidend

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Fluggesellschaften fordern Aussetzung des neuen EU-Einreisesystems EES

Amely Mizzi 7. Mai 2026 10:03

Die Einführung des neuen europäischen Einreise- und Ausreisesystems (Entry/Exit System, kurz EES) sorgt an zahlreichen europäischen Flughäfen für massive Verzögerungen und führt zu erheblichen Spannungen zwischen Fluggesellschaften und Behörden. Die Fluglinien Ryanair, Jet2 und Easyjet berichten von Wartezeiten an den Passkontrollen von bis zu vier Stunden, was vermehrt dazu führt, dass Reisende ihre Flüge verpassen. Ein besonders drastischer Vorfall ereignete sich am Flughafen Mailand-Linate, als eine Maschine der Easyjet nach Manchester mit 122 fehlenden Passagieren starten musste, da diese in den Warteschlangen der Grenzbehörden feststeckten. Das System, das seit dem 10. April 2026 vollumfänglich in Betrieb ist, erfordert die Erfassung biometrischer Daten von Nicht-EU-Bürgern, was den Kontrollprozess pro Person deutlich verlängert. Ryanair kritisiert die Implementierung des IT-Systems scharf und bezeichnete die Einführung mitten in der Reisezeit als Fehlplanung. Die Fluggesellschaft fordert insbesondere die französischen und italienischen Behörden auf, die biometrischen Kontrollen bis September auszusetzen, um den Ansturm während der Sommermonate bewältigen zu können. Als rechtliche Grundlage führt die Airline die EU-Verordnung 2025/1534 an, die unter bestimmten Umständen Flexibilitäten bei Grenzübertritten ermöglicht. Das Ziel ist es, die Konnektivität und den reibungslosen Ablauf des Luftverkehrs während der Hochsaison sicherzustellen, ohne dass Familien und Geschäftsreisende unverhältnismäßige Wartezeiten in Kauf nehmen müssen. Griechenland hat bereits auf die Problematik reagiert und die EES-Kontrollen für britische Staatsangehörige vorübergehend ausgesetzt, um die Abfertigung zu beschleunigen. Dieser Schritt wird von Jet2 ausdrücklich begrüßt, verbunden mit der Forderung an andere EU-Mitgliedstaaten, diesem Beispiel zu folgen. Branchenexperten weisen darauf hin, dass die personelle Ausstattung an vielen Grenzübergängen nicht ausreicht, um

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Starlux Airlines erweitert Vertriebspräsenz durch Beitritt zum BSP Deutschland

Stefan Steiner 7. Mai 2026 09:02

Die taiwanische Premium-Fluggesellschaft Starlux Airlines baut ihre Marktpräsenz in Europa weiter aus und ist ab sofort offiziell im Billing and Settlement Plan (BSP) Deutschland der IATA vertreten. Wie die verantwortliche Vertriebsagentur Aviareps bekannt gab, können IATA-akkreditierte Reisebüros nun direkt Flugscheine für die Fluggesellschaft ausstellen. Dieser Schritt erleichtert die Buchungs- und Abrechnungsprozesse über alle gängigen Global Distribution Systems (GDS) erheblich. Durch die Teilnahme am BSP entfällt für deutsche Reisebüros die Notwendigkeit individueller Zahlungsvereinbarungen, was den administrativen Aufwand im Verkauf deutlich reduziert. Der Beitritt zum deutschen BSP-System wird in Branchenkreisen als strategische Vorbereitung für eine mögliche Expansion des Streckennetzes nach Mitteleuropa gewertet. Bisher bedient Starlux Airlines vor allem Ziele in Asien und Nordamerika von ihrem Drehkreuz in Taipeh aus. Mit der Ausweitung der Ticketausstellungsberechtigung auf deutsche Vertriebspartner signalisiert das Unternehmen ein verstärktes Interesse am deutschen Markt für Geschäfts- und Urlaubsreisen. Besonders im Bereich der Langstreckenverbindungen nach Südostasien und Ozeanien möchte der Carrier künftig eine größere Rolle im deutschen Reisevertrieb spielen. Zusätzliche Branchenanalysen unterstreichen, dass Starlux Airlines konsequent auf eine moderne Flotte setzt, die unter anderem aus Airbus A350-900 und A330neo besteht. Die Aufnahme in den BSP Deutschland erfolgt in einer Phase, in der die Nachfrage nach Kapazitäten Richtung Taiwan und in den asiatisch-pazifischen Raum stabil wächst. Die Fluggesellschaft, die oft als „Boutique-Airline“ bezeichnet wird, konkurriert direkt mit den etablierten taiwanischen Anbietern China Airlines und EVA Air. Durch die Zusammenarbeit mit Aviareps als General Sales Agent (GSA) stellt Starlux sicher, dass deutsche Agenturen bei Tariffragen und Gruppenausschreibungen lokale Ansprechpartner haben. Für den Wirtschaftsstandort

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Notfallmeldung über Newark: Passagier greift Crew an und visiert Cockpit an

Belinda Borg 7. Mai 2026 08:03

Ein massiver Zwischenfall an Bord eines United-Airlines-Fluges hat am Samstag, den 2. Mai 2026, einen Polizeieinsatz am Newark Liberty International Airport ausgelöst. Während der Landung von Flug UA1837, der aus Puerto Plata in der Dominikanischen Republik kam, eskalierte die Situation in der Kabine der Boeing 737 Max 9. Ein 48-jähriger Mann soll ein Mitglied des Bordpersonals tätlich angegriffen und im weiteren Verlauf versucht haben, gewaltsam in das Cockpit einzudringen sowie eine Kabinentür zu öffnen. Der Pilot setzte daraufhin einen Notruf ab, woraufhin Einsatzkräfte am Boden für die Ankunft der Maschine in Alarmbereitschaft versetzt wurden. Trotz der gefährlichen Lage gelang es der Besatzung, die Sicherheit an Bord bis zum Stillstand des Flugzeugs zu gewährleisten. Unmittelbar nach der Landung gegen 18:00 Uhr Ortszeit wurde die Maschine von Beamten der Port Authority Police Department empfangen, die den Verdächtigen ohne weiteren Widerstand festnahmen. Während ein Passagier eine medizinische Behandlung vor Ort ablehnte, gab es keine Berichte über schwerwiegende Verletzungen unter den 170 Fluggästen und sechs Besatzungsmitgliedern. Der festgenommene Mann wurde zur psychologischen Begutachtung in ein örtliches Krankenhaus transportiert, während die Bundesluftfahrtbehörde FAA eine umfassende Untersuchung des Vorfalls eingeleitet hat. Dieser Vorfall reiht sich in eine besorgniserregende Statistik ein: Die FAA verzeichnete allein im ersten Drittel des Jahres 2026 bereits fast 500 Fälle von widerspenstigem Passagierverhalten. Angesichts der zunehmenden Aggression an Bord hat die Behörde die Bußgelder für Angriffe oder Behinderungen der Crew drastisch erhöht. Verstöße können zivilrechtliche Strafen von bis zu 43.658 US-Dollar pro Delikt nach sich ziehen, zusätzlich zu potenziellen strafrechtlichen Konsequenzen auf

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KM Malta Airlines plant Kapazitätsausbau für die maltesischen Parlamentswahlen

Stefan Steiner 7. Mai 2026 08:01

Die maltesische Nationalfluggesellschaft KM Malta Airlines bemüht sich derzeit um zusätzliche Start- und Landerechte an den Flughäfen Brüssel und London-Gatwick. Hintergrund ist ein massiver Anstieg der Buchungszahlen durch im Ausland lebende maltesische Staatsbürger, die für die Parlamentswahl am 30. Mai 2026 in ihre Heimat zurückkehren möchten. Um der Nachfrage gerecht zu werden, hat die Fluggesellschaft bereits Sonderflüge für den Zeitraum Ende Mai und Anfang Juni angekündigt. Allein am ersten Tag nach Freischaltung der vergünstigten Tarife verzeichnete das Unternehmen 763 Buchungen von Wählern, die das Angebot eines Hin- und Rückflugs zum Festpreis von 90 Euro in Anspruch nahmen. Trotz der bereits erfolgten Aufstockung der Sitzplatzkapazitäten berichten zahlreiche Wahlberechtigte von erheblichen Schwierigkeiten bei der Ticketreservierung. Insbesondere die Verbindungen rund um das Wochenende der vorzeitigen Stimmabgabe gelten als nahezu ausgebucht. Die politische Opposition, angeführt von der Nationalistischen Partei (PN), hat die Behörden dazu aufgefordert, die Reisekapazitäten weiter zu erhöhen, um eine Benachteiligung der Auslandsmalteser zu verhindern. In diesem Zusammenhang steht auch der Vorschlag im Raum, ähnliche Abkommen über subventionierte Wahltarife auf andere Fluggesellschaften auszuweiten, falls KM Malta Airlines den Bedarf nicht allein decken kann. Die vergünstigten Flugscheine sind ausschließlich für registrierte Wähler zugänglich, deren Namen auf der offiziellen Liste der Wahlkommission stehen. Der zulässige Reisezeitraum für diese Sonderkonditionen wurde auf den Zeitraum vom 20. Mai bis zum 3. Juni festgelegt. KM Malta Airlines setzt auf diesen Strecken vorwiegend ihre Flotte von Airbus A320neo ein. Aufgrund der logistischen Komplexität und der begrenzten Slot-Verfügbarkeit an den großen europäischen Drehkreuzen laufen derzeit intensive Verhandlungen mit den

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Explosion einer Powerbank führt zu Evakuierung von IndiGo-Flugzeug in Indien

Belinda Borg 7. Mai 2026 07:03

Ein Zwischenfall mit einer explodierenden Powerbank hat auf dem IndiGo-Flug 6E108 von Hyderabad nach Chandigarh zu einer Notfall-Evakuierung geführt. Das betroffene Flugzeug, ein Airbus A321neo mit der Registrierung VT-ICO, befand sich zum Zeitpunkt des Vorfalls bereits nach der Landung auf dem Rollweg zum Terminal. Laut Augenzeugenberichten fing das Gerät im Handgepäck eines Passagiers plötzlich Feuer und explodierte, wodurch sich die Kabine schnell mit dichtem Rauch füllte und unter den 198 Insassen Panik ausbrach. Das Bordpersonal reagierte umgehend, löschte die Flammen mit Bordmitteln und leitete die Evakuierung über die Notrutschen ein, die innerhalb weniger Minuten abgeschlossen war. Bei dem Vorfall wurden fünf Personen verletzt, die nach dem Verlassen des Flugzeugs medizinisch versorgt werden mussten. Die Fluggesellschaft IndiGo bestätigte, dass die Maschine für eine umfassende technische Inspektion vorerst aus dem Betrieb genommen wurde, um mögliche Schäden an der Kabinenstruktur oder den elektrischen Systemen auszuschließen. Zusätzliche Sicherheitskräfte und Feuerwehrteams des Flughafens Chandigarh waren zwar schnell vor Ort, mussten jedoch nicht mehr aktiv eingreifen, da die Besatzung den Brandherd bereits unter Kontrolle gebracht hatte. Die indischen Behörden haben eine detaillierte Untersuchung des spezifischen Gerätetyps eingeleitet, um die Ursache für das thermische Durchgehen der Lithium-Batterie zu klären. Dieser Zwischenfall ereignet sich vor dem Hintergrund verschärfter Sicherheitsbestimmungen durch die indische Zivilluftfahrtbehörde DGCA (Directorate General of Civil Aviation). Seit Januar 2026 untersagen die nationalen Richtlinien in Indien explizit die Nutzung von Powerbanks während des Fluges, da das Risiko von Bränden durch defekte oder minderwertige Lithium-Ionen-Akkus als kritisch eingestuft wird. In der Vergangenheit kam es weltweit wiederholt zu

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Breeze Airways plant massive Expansion im US- und Karibikverkehr

Belinda Borg 7. Mai 2026 06:02

Die US-amerikanische Fluggesellschaft Breeze Airways hat eine weitreichende Erweiterung ihres Streckennetzes angekündigt, die sowohl nationale als auch internationale Ziele umfasst. Ein zentraler Bestandteil dieser Wachstumsstrategie ist die erstmalige Aufnahme einer Direktverbindung nach Saint Thomas auf den Amerikanischen Jungferninseln, die ab Dezember 2026 von Tampa aus bedient wird. Diese Expansion erfolgt kurz vor dem fünften Firmenjubiläum der Fluggesellschaft und unterstreicht die Ambitionen des Unternehmens, seine Präsenz in der Karibik und in Mexiko durch saisonale Routen zu Zielen wie Cancún und Punta Cana weiter auszubauen. Ein besonderer Schwerpunkt der aktuellen Planungen liegt auf dem Atlantic City International Airport im Bundesstaat New Jersey. Breeze Airways beabsichtigt, dort zum größten Anbieter aufzusteigen, indem sieben neue Nonstop-Verbindungen gleichzeitig gestartet werden. Zu den geplanten Destinationen gehören beliebte Urlaubsorte wie Orlando, Myrtle Beach, Fort Myers und West Palm Beach. Durch eine aggressive Preisstrategie mit Einstiegstarifen ab 49 US-Dollar pro Strecke zielt die Fluggesellschaft darauf ab, Marktanteile von etablierten Wettbewerbern zu gewinnen und den Wettbewerb an regionalen Flughäfen zu verschärfen. Zusätzlich zu den Schwerpunkten in Florida und New Jersey verstärkt die Airline ihre Aktivitäten in Städten wie Pittsburgh, Richmond und Columbus. Breeze Airways setzt bei diesem Wachstum konsequent auf eine Flotte von modernen Airbus A220-300 Flugzeugen, die aufgrund ihrer Reichweite und Effizienz ideal für die Erschließung bisher unterversorgter Sekundärmärkte geeignet sind. Das Geschäftsmodell basiert darauf, Direktverbindungen anzubieten, die Passagieren zeitintensive Umstiege an großen Drehkreuzen ersparen, was besonders im Segment der Freizeitreisen auf hohe Akzeptanz stößt. Branchenexperten beobachten die Entwicklung der Fluglinie, die mittlerweile über 300 Routen zu 88

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