Am 14. November 2024 schrieb die spanische Fluggesellschaft Iberia Luftfahrtgeschichte: Mit dem Flug IB347 zwischen Madrid und Boston führte die Airline ihren ersten Linienflug über den Atlantik mit dem neuen Airbus A321XLR durch. Das moderne Langstreckenflugzeug, das mit seiner Reichweite von rund 8.700 Kilometern speziell für solche Einsätze konzipiert wurde, eröffnet neue Möglichkeiten für Verbindungen zwischen Europa und Nordamerika. Der Airbus A321XLR (Xtra Long Range) mit der Registrierung EC-OIL wurde nur einen Tag vor dem historischen Flug auf einer Medienveranstaltung in der Iberia-Zentrale La Muñoza bei Madrid vorgestellt. Mit seiner erweiterten Reichweite und Kapazität für 200 Passagiere in einer Zweiklassenkabine (Economy und Business) markiert der A321XLR eine wichtige Weiterentwicklung in der Flottenstrategie von Iberia. Diese Maschine ist nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch kosteneffizienter als größere Langstreckenflugzeuge. Durch den Einsatz kleinerer Jets auf transatlantischen Routen kann Iberia flexibler auf Passagiernachfrage reagieren und auch weniger frequentierte Strecken bedienen. Bereits Anfang November 2024 wurde das neue Flugzeug auf Kurzstrecken innerhalb Europas getestet, um Crew und Passagiere mit den Neuerungen vertraut zu machen. Flüge zwischen Madrid und Paris sowie Barcelona boten eine erste Gelegenheit, die modernen Kabinenfeatures des A321XLR zu erleben. Diese beinhalten unter anderem großzügigere Sitze in der Business Class, hochauflösende Bildschirme für das In-Flight-Entertainment und USB-C-Anschlüsse an jedem Platz. Zukunftspläne und Bedeutung für die Branche Nach Boston wird der nächste Einsatzort des A321XLR Washington-Dulles sein. Ab Anfang 2025, mit der Auslieferung des zweiten Flugzeugs dieses Typs, plant Iberia, diese Route zu bedienen. Der A321XLR ermöglicht es Iberia, ihre Präsenz in den Vereinigten