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Turkish Airlines Holidays forciert Markteintritt im deutschsprachigen Raum

Jan Gruber 20. Januar 2026 12:05

Auf der CMT Stuttgart 2026, der weltweit größten Publikumsmesse für Tourismus und Freizeit, präsentiert sich Turkish Airlines Holidays erstmals mit einem umfassenden Angebot für den deutschsprachigen Markt. Der offizielle Pauschalreiseanbieter der türkischen Nationalfluggesellschaft nutzt die Branchenplattform, um sein Konzept des „Smart-Reisens“ vorzustellen. Dabei werden Flüge, Hotelunterkünfte, Transfers und Zusatzleistungen wie Versicherungen oder Touren in einer einzigen Buchungsstruktur gebündelt. Mit über 200 Destinationen in mehr als 60 Ländern zielt das Unternehmen darauf ab, die bestehende Flugnetz-Expertise der Muttergesellschaft in das Segment der Pauschalreisen zu übertragen und so Marktanteile bei preisbewussten Urlaubern zu gewinnen. Um den Buchungsanreiz für das Reisejahr 2026 zu erhöhen, bietet der Veranstalter während des Messezeitraums bis zum 26. Januar spezielle Konditionen an. Dazu gehört ein Rabatt von 250 Euro auf Paketbuchungen ab einem bestimmten Mindestwert sowie eine Bestpreisgarantie, bei der Differenzbeträge zu günstigeren Konkurrenzangeboten doppelt als Gutschein erstattet werden. Zusätzliche Anreize werden durch die Integration in das Vielfliegerprogramm Miles&Smiles geschaffen, bei dem Kunden für das gesamte Reisepaket Meilen sammeln können. Inkludiertes Aufgabegepäck bei allen Buchungen sowie flexible Ratenzahlungsoptionen sollen die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber etablierten europäischen Reiseveranstaltern stärken. Branchenanalysen verdeutlichen, dass dieser Vorstoß Teil einer globalen Expansionsstrategie der Turkish Airlines Group ist, um die Wertschöpfungskette im Tourismussektor zu vertiefen. Durch den direkten Zugriff auf Flugkapazitäten kann der Anbieter exklusive Paketpreise kalkulieren, die insbesondere auf Routen über das Drehkreuz Istanbul Vorteile bieten. Experten sehen in der Präsenz auf der CMT Stuttgart einen gezielten Angriff auf das Segment der Individualreisen, da das System eine hohe Personalisierung von Touren und Aktivitäten erlaubt, während

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Passagierrekord am Flughafen Nürnberg im Geschäftsjahr 2025

Belinda Borg 20. Januar 2026 11:03

Der Albrecht Dürer Airport Nürnberg hat das Jahr 2025 mit einem historischen Höchstwert abgeschlossen und das erfolgreichste Jahr seit seinem Bestehen verzeichnet. Insgesamt wurden 4.508.765 Passagiere abgefertigt, was einer Steigerung von 11,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Damit übertraf der Flughafen deutlich den bisherigen Rekordwert aus dem Jahr 2018. Flughafengeschäftsführer Dr. Michael Hupe führt diese Entwicklung auf einen massiven Mobilitätsbedarf in der Metropolregion zurück, der sowohl den Urlaubs- als auch den Geschäftsreiseverkehr umfasst. Die durchschnittliche Auslastung der Flugzeuge lag mit einem Sitzladefaktor von 83 Prozent auf einem konstant hohen Niveau, was belegt, dass die zusätzlich geschaffenen Kapazitäten vom Markt vollständig aufgenommen wurden. Das Wachstum verteilte sich auf alle wesentlichen Segmente des Flugbetriebs. Im Linien- und Low-Cost-Verkehr stiegen die Zahlen um 10,8 Prozent auf 2,812 Millionen Fluggäste, während der klassische Touristikverkehr sogar um 13,2 Prozent auf 1,631 Millionen Passagiere zulegte. Die bevorzugten Ziele der Reisenden waren dabei die Türkei, Spanien und Griechenland, wobei Antalya und Mallorca die Liste der gefragtesten Destinationen anführten. Parallel dazu erhöhte sich die Anzahl der Flugbewegungen um 8,8 Prozent auf insgesamt 52.918 Starts und Landungen. Zu den wichtigsten Partnern am Standort zählten Fluggesellschaften wie Ryanair, Wizz Air, Corendon Airlines und die Lufthansa-Gruppe. Trotz der positiven Passagierentwicklung verzeichnete der Bereich der Luftfracht einen leichten Rückgang. Mit 4.686 Tonnen lag das Volumen um 2,4 Prozent unter dem Vorjahreswert, was Marktbeobachter auf eine allgemeine Konsolidierung im globalen Logistiksegment zurückführen. Dennoch bleibt die Frachtabwicklung am Standort Nürnberg eine stabile Säule der regionalen Wirtschaftsanbindung. Ein technischer Trend am Flughafen ist die zunehmende

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Korean Air steigert Umsatz trotz Kostendrucks im vierten Quartal 2025

Belinda Borg 20. Januar 2026 10:10

Die südkoreanische Fluggesellschaft Korean Air hat das vierte Quartal 2025 mit einem deutlichen Umsatzplus abgeschlossen. Laut den jüngsten Finanzberichten stiegen die Erlöse auf 4,5516 Billionen KRW (ca. 3,17 Milliarden USD), was einer Steigerung von 13 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Dieser Zuwachs wurde primär durch eine starke Nachfrage auf den Passagierstrecken nach Japan und China während der herbstlichen Feiertage begünstigt. Dennoch verzeichnete das Unternehmen beim Betriebsgewinn einen Rückgang auf 413,1 Milliarden KRW. Branchenanalysen führen dies auf signifikant gestiegene Betriebskosten zurück, zu denen neben inflationsbedingten Preiserhöhungen bei Dienstleistungen auch gestiegene Personalausgaben und technische Wartungskosten zählen. Im Frachtsektor konnte Korean Air die Einnahmen stabilisieren und leicht auf 1,2331 Billionen KRW steigern. Ein wesentlicher Treiber war hier das anhaltend hohe Volumen im globalen E-Commerce sowie die saisonal bedingten Lieferungen zum Jahresende. Trotz der geopolitischen Spannungen und Zollverhandlungen zwischen den USA und China zeigte sich der Frachtmarkt für die Airline resilient. Marktbeobachter weisen darauf hin, dass die Fluggesellschaft ihre Frachtkapazitäten effizient an die Marktschwankungen angepasst hat, um die Auslastung ihrer spezialisierten Frachtflotte, die unter anderem aus Boeing 747-8F und 777F besteht, zu optimieren. Für das erste Quartal 2026 verfolgt die Airline eine Strategie zur Maximierung der Passagiererlöse in Überseemärkten. Ziel ist es, die Auswirkungen der Abwertung des koreanischen Won und eine schwächere Inlandsnachfrage auszugleichen. Korean Air plant zudem, die Kapazitäten für die Neujahrsfeiertage im Februar flexibel zu erweitern. Ein zentraler Fokus des Jahres 2026 liegt auf der Vorbereitung der Fusion mit Asiana Airlines. Die Integration des Konkurrenten soll die Marktposition von Korean Air als

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Trendwende im tschechischen Reisemarkt: Türkei verdrängt Griechenland als Spitzenreiter

Jan Gruber 20. Januar 2026 09:06

Der tschechische Reisemarkt erlebt für die Sommersaison 2026 eine signifikante Verschiebung der Präferenzen. Nach Daten des Reiseportals Dovolena.cz hat die Türkei Griechenland als beliebtestes Urlaubsziel abgelöst. Mit einem massiven Nachfrageplus von 45 Prozent im Vergleich zum Vorjahr führt das Land am Bosporus die Rangliste an, gefolgt von Griechenland und Ägypten. Branchenexperten führen diesen Trend vor allem auf das überlegene Preis-Leistungs-Verhältnis zurück. Insbesondere die hohen Standards im Bereich der All-inclusive-Hotellerie sowie die kulturelle Vielfalt machen die Türkei für tschechische Urlauber attraktiv. Einen noch stärkeren Zuwachs verzeichnet lediglich Zypern, das sein Buchungsvolumen um 70 Prozent steigern konnte. Ein markantes Merkmal des aktuellen Reiseverhaltens ist der Trend zu Spontanbuchungen. Entgegen der klassischen Planungssicherheit machen kurzfristige Abschlüsse im Jahr 2026 bereits 57 Prozent des Gesamtumsatzes aus. Trotz dieses Hangs zur Kurzfristigkeit weisen Reiseveranstalter wie Student Agency Travel darauf hin, dass Frühbucher von einer breiteren Auswahl an Zimmerkategorien und flexiblen Anzahlungsmodellen profitieren. Neben den klassischen Mittelmeerzielen rücken auch ruhigere Nischenstandorte wie die griechische Halbinsel Peloponnes oder die Insel Skyros in den Fokus der Reisenden, die vermehrt authentische Erlebnisse abseits des Massentourismus suchen. Zusätzliche Marktanalysen der tschechischen Tourismusverbände bestätigen zudem ein wachsendes Interesse an Fernreisen. Der Absatz in diesem Segment stieg um 14 Prozent, wobei Ziele mit direkter Fluganbindung wie Thailand, Vietnam und die Dominikanische Republik besonders gefragt sind. Diese Entwicklung wird durch den Ausbau der Langstreckenverbindungen ab dem Flughafen Prag unterstützt. Als Geheimtipp für die laufende Saison hat sich zudem die portugiesische Insel Porto Santo etabliert, die erstmals in größerem Umfang in die Programme der

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Luxair setzt ersten Embraer E195-E2 auf der Strecke nach Wien ein

Amely Mizzi 20. Januar 2026 08:07

Die luxemburgische Fluggesellschaft Luxair hat die offizielle Inbetriebnahme ihres neuen Flugzeugtyps Embraer E195-E2 mit einem Sonderflug von Luxemburg nach Wien vollzogen. An Bord des Erstfluges am 17. Jänner 2026 befanden sich neben dem Luxair-CEO Gilles Feith auch die luxemburgische Ministerin für Mobilität, Yuriko Backes. Am Flughafen Wien wurde die Delegation von Flughafenvorstand Julian Jäger empfangen. Die Maschine ist das erste von insgesamt sechs fest bestellten Flugzeugen dieses Typs, mit denen die Airline ihre bestehende Regionalflotte modernisiert. Der Jet verfügt über eine moderne Kabinenkonfiguration in einer 2-2-Sitzanordnung, was den Verzicht auf den unbeliebten Mittelsitz ermöglicht und den Komfort für die Passagiere steigert. Die Einführung der E2-Serie ist ein zentraler Bestandteil einer langfristigen Flottenstrategie, die neben den Embraer-Jets auch die künftige Einflottung von Boeing 737-Modellen vorsieht. Technisch zeichnet sich die E195-E2 durch eine verbesserte Aerodynamik und Triebwerke der neuesten Generation aus. Diese Neuerungen führen zu einer Treibstoffersparnis von bis zu 29 Prozent im Vergleich zu den Vorgängermodellen, was die Betriebskosten pro Sitzplatz deutlich senkt. Zudem wurde die Lärmemission um rund 35 Prozent reduziert, wodurch das Flugzeug als eines der leisesten Modelle im Segment der Single-Aisle-Jets gilt. Für die Passagiere bietet das Flugzeug zudem vergrößerte Gepäckfächer und USB-C-Anschlüsse an jedem Platz. Interessanterweise weist der Flughafen Wien darauf hin, dass die Embraer E195-E2 zu einem erheblichen Teil österreichische Ingenieursleistungen enthält. Zahlreiche Komponenten des Flugzeugs werden von heimischen Zulieferbetrieben aus Österreich gefertigt, was die wirtschaftliche Verflechtung innerhalb der europäischen Luftfahrtindustrie unterstreicht. Für Luxair bedeutet die Indienststellung eine Erhöhung der operativen Flexibilität, da die Reichweite und

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Erste Preisträger der „Tourismusstars“ im Rahmen der Ferien-Messe Wien gekürt

Amely Mizzi 20. Januar 2026 07:03

Im Vorfeld der großen Gala im Schloss Schönbrunn wurden auf der Ferien-Messe Wien 2026 die ersten Gewinner des neuen nationalen Preises „Tourismusstars“ bekannt gegeben. Bei einem breit angelegten Publikums-Voting, an dem sich knapp 6.000 Personen beteiligten, konnten Besucher über ihre Favoriten in der heimischen Freizeitwirtschaft abstimmen. Den ersten Platz sicherte sich der Gastronomiebetrieb „Luftburg – Kolarik im Prater“ aus Wien. Das Familienunternehmen setzte sich mit 723 Stimmen gegen 14 andere nominierte Betriebe durch. Die Auszeichnung würdigt laut den Initiatoren die Verbindung von traditioneller Gastfreundschaft mit modernen Qualitätsstandards im Rahmen der Wiener Prater-Gastronomie. Auf den weiteren Podestplätzen folgten Betriebe aus den Bundesländern: Der zweite Platz ging mit 654 Stimmen an die „Golden Hill Country Chalets & Suites“ im steirischen St. Nikolai im Sausal, ein Resort, das auf exklusive Wellness-Erlebnisse in privater Atmosphäre setzt. Den dritten Rang belegte das „Boho & Wellnesshotel Jufenalm“ aus Maria Alm mit 546 Stimmen. Unter den Nominierten befanden sich zudem namhafte Institutionen wie das Wiener Riesenrad, die Spanische Hofreitschule mit dem Gestüt Piber sowie das Luxushotel Park Hyatt Vienna. Die Abstimmung unterstreicht die Vielfalt des österreichischen Angebots, das von kulinarischen Institutionen bis hin zu innovativen Beherbergungskonzepten reicht. Der Award wurde im Vienna Congress & Convention Center (VIECON) durch den Initiator Christian P. Lerner übergeben. Die Verleihung dient als Auftakt für das Hauptevent am 27. April 2026, bei dem in insgesamt 18 Kategorien Preise für Exzellenz und Innovation vergeben werden. Strategische Partner wie die Österreich Werbung und namhafte Unternehmen aus der Privatwirtschaft unterstützen die Initiative, um die Wettbewerbsfähigkeit

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Flughafen Stuttgart übernimmt Steuerung der Sicherheitskontrollen ab November 2026

Jan Gruber 20. Januar 2026 06:07

Der Flughafen Stuttgart (STR) bereitet einen bedeutenden Systemwechsel bei der Abwicklung der Passagierkontrollen vor. Ab dem 1. November 2026 wird die Flughafen Stuttgart GmbH (FSG) die operative Steuerung der Luftsicherheitskontrollen selbst übernehmen. Grundlage hierfür ist ein im Dezember 2025 unterzeichneter Beleihungsvertrag mit dem Bundesministerium des Innern. Damit folgt Stuttgart dem Beispiel anderer großer deutscher Drehkreuze wie Frankfurt, Berlin und Köln, an denen die Flughafenbetreiber bereits die Verantwortung für die Organisation und Durchführung der Kontrollen tragen. Ziel dieser Umstellung ist es, die Abläufe durch eine zentrale Steuerung flexibler zu gestalten und die Wartezeiten für Reisende durch optimierte Personaleinsatzplanung zu verkürzen. Trotz der Übernahme der Steuerung durch den Flughafenbetreiber bleibt die Hoheit über die Luftsicherheit weiterhin bei der Bundespolizei. Diese fungiert künftig als Aufsichtsbehörde und stellt die Einhaltung der gesetzlichen Sicherheitsstandards sicher, während die FSG die wirtschaftliche und organisatorische Verantwortung trägt. Aktuell bereitet der Flughafen das notwendige Vergabeverfahren vor, um die Sicherheitsdienstleistungen ab November 2026 an private Sicherheitsfirmen zu übertragen. Ein feierlicher Beleihungsakt im Frühjahr 2026 soll den formalen Übergang der Zuständigkeiten markieren. Geschäftsführer Ulrich Heppe betont, dass durch die Steuerung aus einer Hand eine höhere Effizienz in der Abfertigungskette erreicht werden soll, was insbesondere in Verkehrsspitzenzeiten von Bedeutung ist. Zusätzliche Branchenrecherchen ergeben, dass dieser Schritt in Stuttgart Teil eines bundesweiten Trends zur Privatisierung der Kontrollsteuerung ist. Hintergrund sind häufige Verzögerungen und Personalengpässe in der Vergangenheit, die unter staatlicher Regie schwerer abzufedern waren. Durch die Beleihung kann der Flughafenbetreiber nun direkt auf schwankende Passagierzahlen reagieren und die Anzahl der geöffneten Kontrollspuren bedarfsgerecht

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Holiday on Ice präsentiert neue Produktion Cinema of Dreams in Innsbruck

Belinda Borg 20. Januar 2026 05:07

Die weltweit bekannte Eisshow Holiday on Ice kehrt mit ihrer neuesten Produktion „Cinema of Dreams“ zurück und gastiert unter anderem in der Innsbrucker Olympiaworld. Die Show versteht sich als Hommage an die Geschichte des Kinos und greift Motive großer Hollywood-Blockbuster auf, um sie in eine Inszenierung auf dem Eis zu integrieren. Im Mittelpunkt steht dabei die Verbindung von sportlichem Eiskunstlauf auf olympischem Niveau mit theatralischen Elementen und modernen Spezialeffekten. Für den Standort Innsbruck markiert das Gastspiel eine Fortführung der langen Eissporttradition, die insbesondere durch die Olympischen Spiele geprägt wurde und durch solche Großveranstaltungen eine kommerzielle Belebung erfährt. Hinter den Kulissen setzt der Produzent Peter O’Keeffe auf ein international erfahrenes Kreativteam, um den hohen technischen Anforderungen gerecht zu werden. Die künstlerische Leitung übernimmt Kim Gavin, der durch seine Arbeit mit Künstlern wie Robbie Williams und Adele sowie der Inszenierung von Stadion-Shows bekannt wurde. Das Produktionsteam setzt auf opulente Kulissenbilder und ein speziell abgestimmtes Sounddesign, um die Atmosphäre klassischer Kinofilme auf die Eisfläche zu übertragen. Die Show zielt darauf ab, durch eine Kombination aus Akrobatik, Kostümdesign und technischer Präzision ein breites Publikum anzusprechen und die Marktführerschaft im Bereich des mobilen Live-Entertainments auf Eis weiter zu festigen. Zusätzliche Recherchen im Umfeld der Veranstaltungswirtschaft verdeutlichen die wirtschaftliche Bedeutung solcher Tourneen für regionale Veranstaltungszentren wie die Olympiaworld Innsbruck. Mit einer Kapazität von mehreren tausend Zuschauern pro Vorstellung generiert Holiday on Ice signifikante Umsätze im Ticketverkauf und in der lokalen Gastronomie. Um die Auslastung frühzeitig zu sichern, nutzt der Veranstalter gestaffelte Preismodelle, darunter einen Early-Bird-Rabatt von

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Lufthansa erweitert Jubiläumsflotte zum hundertjährigen Bestehen

Jan Gruber 20. Januar 2026 04:05

Die Deutsche Lufthansa bereitet sich intensiv auf ihr 100-jähriges Firmenjubiläum im Jahr 2026 vor und erweitert die Flotte um weitere Flugzeuge in einer speziellen Sonderlackierung. Nach der bereits im Dezember eingetroffenen Boeing 787-9 mit der Registrierung D-ABPU folgen nun zwei weitere Maschinen aus europäischen Lackierbetrieben. Ein Airbus A320neo wurde am 19. Januar 2026 in Frankfurt erwartet, während ein Airbus A350-900 Anfang Februar am Drehkreuz München eintreffen soll. Das Design zeichnet sich durch einen tiefblauen Rumpf und einen großflächigen weißen Kranich aus, ergänzt durch die Jahreszahlen 1926 und 2026, um die historische Kontinuität des Unternehmens zu unterstreichen. Der Airbus A320neo mit der Kennung D-AING wird unmittelbar nach seiner Ankunft in den Liniendienst integriert und steuert als erstes Ziel Larnaca auf Zypern an. Parallel dazu nimmt die Boeing 787-9 „Berlin“ ab dem 20. Januar ihren regulären Langstreckenbetrieb mit einem Erstflug nach Mumbai auf. Zusätzliche Branchenrecherchen ergeben, dass die Lufthansa bis zum Herbst 2026 insgesamt sieben Flugzeugtypen mit diesem Jubiläumsdesign ausstatten wird. Darunter befinden sich prominente Muster wie die Boeing 747-8 und der Airbus A380. Ein besonderer Höhepunkt der Flottenplanung ist für Oktober 2026 vorgesehen, wenn die erste fabrikneue Airbus A350-1000 direkt in der Jubiläumsoptik an den Konzern ausgeliefert wird. Die Wahl der Standorte für die Lackierungsarbeiten, unter anderem im englischen Norwich und im französischen Châteauroux, verdeutlicht den hohen logistischen Aufwand hinter der Aktion. Fachkreise weisen darauf hin, dass solche Sonderlackierungen nicht nur Marketingzwecken dienen, sondern auch die Markenpräsenz an internationalen Flughäfen erhöhen. Wirtschaftlich betrachtet nutzt der Konzern das Jubiläumsjahr, um seine Marktposition

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Air Montenegro plant Flottenerweiterung um vierten Embraer-Jet

Jan Gruber 19. Januar 2026 19:00

Die staatliche Fluggesellschaft Air Montenegro treibt den Ausbau ihrer operativen Kapazitäten für das Jahr 2026 voran. Das Unternehmen befindet sich nach Angaben der Geschäftsführung in weit fortgeschrittenen Verhandlungen über das Leasing einer vierten Maschine des Typs Embraer E195, berichtet Ex-Yu-Aviation.com. Ziel ist es, das zusätzliche Flugzeug spätestens zum Beginn der Hochsommersaison in den regulären Flugbetrieb zu integrieren. Vukadin Stojanović, Vorstandsvorsitzender von Air Montenegro, bestätigte, dass man trotz eines derzeit sehr angespannten Marktes für Gebrauchtflugzeuge kurz vor dem Abschluss eines wirtschaftlich attraktiven Leasingvertrags stehe. Die Erweiterung ist notwendig, um das wachsende Streckennetz ab den Flughäfen Podgorica und Tivat stabil bedienen zu können. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen den strategischen Hintergrund dieser Expansion. Air Montenegro konkurriert in der Adria-Region zunehmend mit internationalen Billigfliegern und regionalen Anbietern um die lukrativen Touristenströme aus Westeuropa. Da der Balkanstaat im Jahr 2026 mit einem weiteren Anstieg der Besucherzahlen rechnet, ist die Airline auf zusätzliche Sitzplatzkapazitäten angewiesen, um ihre Marktanteile zu halten. Die Embraer E195 gilt mit rund 116 Sitzplätzen als idealer Flugzeugtyp für die Kurz- und Mittelstreckenrouten der Gesellschaft, da sie eine flexible Anpassung an schwankende Passagierzahlen ermöglicht. Bisher betreibt die Airline eine Kernflotte aus zwei eigenen Embraer-Maschinen sowie zeitweise angemieteten Kapazitäten. Die wirtschaftliche Entwicklung der Airline wird maßgeblich von der Effizienz ihrer Flottenstruktur abhängen. Durch die Konzentration auf eine weitgehend einheitliche Embraer-Flotte können Kosten in der Wartung und Pilotenausbildung optimiert werden. Im Rahmen des dreijährigen Strategieplans der montenegrinischen Regierung für den Luftverkehrssektor soll die Nationalairline langfristig auf fünf bis sechs Flugzeuge anwachsen, um die Unabhängigkeit des Landes

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