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Neuer Geschäftsführer für operativen Betrieb am Flughafen BER ernannt

Stefan Steiner 14. Mai 2025 10:41

Der Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft FBB hat István Szabó zum neuen Geschäftsführer für den operativen Betrieb (Chief Operating Officer/COO) am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) bestellt. Er wird voraussichtlich im Herbst 2025 die Zuständigkeitsbereiche seines Vorgängers Thomas Hoff Andersson übernehmen. Mit dieser Personalentscheidung setzt die FBB auf einen erfahrenen Experten, der bereits erfolgreich operative Prozesse an einem anderen europäischen Flughafen optimiert hat. Erfahrung aus Budapest soll BER voranbringen István Szabó bringt umfangreiche Expertise aus seiner vorherigen Tätigkeit am Flughafen Budapest Liszt Ferenc mit, wo er als geschäftsführender COO und Chief Passenger Services Officer tätig war. Während seiner Zeit in Budapest konnte der Flughafen in den Jahren 2022 und 2024 im ACI Airport Service Quality Ranking zweimal als bester europäischer Flughafen in der Kategorie von 15 bis 25 Millionen Passagieren pro Jahr ausgezeichnet werden. Zudem erreichte der Flughafen Budapest unter seiner Mitwirkung eine Vier-Sterne-Bewertung bei der Rating-Agentur Skytrax. Diese Erfolge unterstreichen Szabós Kompetenz im operativen Geschäft und in der Implementierung von Qualitätsinitiativen. Seine berufliche Laufbahn begann István Szabó im Jahr 2005 als Geschäftsführer des Sicherheitsdienstleisters I-SEC Ungarn. Er spricht fließend Deutsch und Englisch. Von 2016 bis 2020 verantwortete er als Chief Security Officer die Flughafensicherheit in Budapest. Insbesondere seit 2020 war er als Chief Passenger Services Officer und geschäftsführender COO maßgeblich an der Einführung von Qualitätsverbesserungen beteiligt, darunter der Remote City Check-in und die Einrichtung von sogenannten Care Zones für Passagiere. Seine akademische Ausbildung umfaßt ein Studium der Rechts- und Staatswissenschaften in Budapest. Zudem ist er ausgebildeter European Aviation Security Manager, absolvierte das

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Pegasus Airlines erweitert Flugangebot nach Deutschland und in die Schweiz

Stefan Steiner 14. Mai 2025 08:32

Die türkische Fluggesellschaft Pegasus Airlines baut ihr Streckennetz in Richtung Deutschland und der Schweiz aus. Wie das Portal „Aeroroutes“ berichtet, wird Pegasus Airlines ab dem 11. Juni 2025 eine neue wöchentliche Verbindung von der türkischen Hauptstadt Ankara (ESB) zum Flughafen Basel-Mulhouse (BSL) aufnehmen. Kurz darauf, ab dem 21. Juni 2025, soll eine weitere wöchentliche Flugverbindung zwischen Samsun (SZF) an der türkischen Schwarzmeerküste und Berlin (BER) folgen. Diese Ankündigung unterstreicht das Bestreben der Fluggesellschaft, ihre Präsenz im zentraleuropäischen Raum zu verstärken und Reisenden zusätzliche Direktverbindungen anzubieten. Neue Direktverbindungen ab Ankara und Samsun Die neue Strecke von Ankara nach Basel-Mulhouse, die einmal wöchentlich bedient werden soll, eröffnet Reisenden aus der türkischen Hauptstadt eine direkte Anbindung an die trinationalen Region am Oberrhein, die neben der Schweiz auch Teile Frankreichs und Deutschlands umfasst. Basel-Mulhouse ist ein wichtiger Wirtschaftsstandort und bietet zudem kulturelle Attraktionen. Die Aufnahme dieser Verbindung könnte sowohl für Geschäftsreisende als auch für Touristen von Interesse sein. Die zweite neue Strecke, die Pegasus Airlines einführt, verbindet Samsun mit Berlin. Samsun ist eine bedeutende Hafenstadt an der türkischen Schwarzmeerküste und ein wirtschaftliches Zentrum der Region. Die geplante wöchentliche Verbindung nach Berlin, der deutschen Hauptstadt mit ihrem vielfältigen kulturellen Angebot und ihrer Bedeutung als europäisches Drehkreuz, dürfte sowohl für in Deutschland lebende Türken als auch für deutsche Urlauber und Geschäftsreisende attraktiv sein. Pegasus Airlines baut europäisches Streckennetz weiter aus Pegasus Airlines, eine türkische Billigfluggesellschaft mit Hauptsitz in Istanbul, erweitert kontinuierlich ihr Streckennetz in Europa. Neben den nun angekündigten Verbindungen nach Basel-Mulhouse und Berlin bietet die

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Luftfahrt trifft Kaffee und Donuts: Jetblue präsentiert Airbus A320 im Dunkin‘-Design

Amely Mizzi 14. Mai 2025 07:31

Die Fluggesellschaft Jetblue und die Kaffee- und Donutkette Dunkin‘ (ehemals Dunkin‘ Donuts) haben ihre langjährige kommerzielle Partnerschaft mit einer besonderen Aktion gefeiert: Ein Airbus A320-200 der Jetblue wurde in den markanten Farben und mit den Logos von Dunkin‘ gestaltet. Das Flugzeug mit dem treffenden Namen „Brewing Altitude“ (Brau-Höhe) und der Kennung N643JB präsentierte sich am 10. Mai 2025 nach seiner auffälligen Umgestaltung erstmals im neuen Look. Die Lackierung des Airbus A320 ist in den charakteristischen pinken und orangen Farbtönen von Dunkin‘ gehalten und zieht sich über den gesamten Rumpf und das Leitwerk. Zusätzlich zieren sowohl Donut- als auch Kaffeemotive die beiden Seiten des Seitenleitwerks. Die Enthüllung des neuen Designs fand bei einer feierlichen Veranstaltung in Boston statt, einer Stadt, in der beide Marken tief verwurzelt sind und eine große Anhängerschaft haben. Langjährige Partnerschaft wird mit besonderer Lackierung gewürdigt Die Zusammenarbeit zwischen Jetblue und Dunkin‘ begann bereits im Jahr 2006, als Jetblue damit startete, seinen Passagieren an Bord Kaffee von Dunkin‘ anzubieten. Im Jahr 2011 wurde Dunkin‘ zum exklusiven Kaffeeanbieter der Fluggesellschaft. Dunkin‘, gegründet im Jahr 1950, ist die größte Kaffee- und Donutmarke in den Vereinigten Staaten mit über 14.000 Restaurants in fast 40 Ländern weltweit und gehört zur Restaurantgruppe Inspire Brands. Marty St. George, Präsident von Jetblue, äußerte sich stolz über die Präsentation dieser Partnerschaft durch eine so auffällige Lackierung. Er betonte die gemeinsamen Wurzeln in Boston und den Fokus beider Unternehmen auf die Zufriedenheit ihrer Kunden. Scott Murphy, Präsident von Dunkin‘, hob hervor, daß es sich um mehr als

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Rekordjahr für griechischen Tourismus: Über 40 Millionen Besucher und Einnahmen von 21,6 Milliarden Euro in 2024

Belinda Borg 14. Mai 2025 06:38

Griechenland hat im Jahr 2024 einen neuen Höchststand im Tourismus erreicht und insgesamt 40,7 Millionen Besucher empfangen. Dies führte zu Einnahmen von 21,6 Milliarden Euro, wie endgültige Daten der griechischen Zentralbank zeigen. Diese Zahlen unterstreichen die anhaltende Attraktivität Griechenlands als internationales Reiseziel und die wachsende Bedeutung des Tourismussektors für die griechische Wirtschaft. Im Vergleich zum Vorjahr bedeutet dies einen deutlichen Zuwachs sowohl bei den Besucherzahlen als auch bei den Einnahmen. Kreuzfahrttourismus als starker Wachstumstreiber Ein wesentlicher Faktor für diesen Erfolg war der Kreuzfahrttourismus, der allein 1,112 Milliarden Euro zum Gesamtergebnis beitrug. Dies entspricht einem beachtlichen Anstieg von 22,4 Prozent gegenüber dem Jahr 2023. Im Laufe des Jahres 2024 besuchten schätzungsweise fünf Millionen individuelle Kreuzfahrtpassagiere griechische Häfen. Betrachtet man den Tourismus ohne die Kreuzfahrtaktivitäten, so belief sich die Zahl der einreisenden Touristen auf rund 35,95 Millionen, die Einnahmen beliefen sich auf 20,6 Milliarden Euro. Die Daten der griechischen Zentralbank umfassen dabei die Aktivitäten in 16 wichtigen griechischen Häfen, die 86,3 Prozent aller Kreuzfahrtschiffanläufe ausmachen. Die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere, die Griechenland im Jahr 2024 begrüßte, stieg um 43,8 Prozent auf 5,01 Millionen. Parallel dazu erhöhte sich die Zahl der Kreuzfahrtpassagierbesuche – die auch mehrfache Anläufe derselben Passagiere in verschiedenen Häfen während einer Kreuzfahrt umfaßt – um 12,4 Prozent auf 7,83 Millionen. Diese Zahlen verdeutlichen die wachsende Beliebtheit Griechenlands im globalen Kreuzfahrtmarkt. Die gesamten Einnahmen aus dem Kreuzfahrttourismus stiegen im Vergleich zu 2023 um 22,4 Prozent auf 1,1122 Milliarden Euro. Piräus bleibt führender Hafen für Kreuzfahrteinnahmen Der Hafen von Piräus erwies sich im

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Nord Drivesystems optimiert Gepäckförderanlagen für Flughäfen

Stefan Steiner 14. Mai 2025 05:32

Um Flughäfen bei der Konzeption energieeffizienter Gepäckfördersysteme zu unterstützen, bietet das norddeutsche Unternehmen Nord Drivesystems den Nord Eco Service an. Dieser Dienstleister, der sich auf innovative Antriebslösungen für über 100 Branchen spezialisiert hat, trägt damit maßgeblich dazu bei, die Effizienz in diesem wichtigen Bereich der Flughafenlogistik zu steigern. Der Nord Eco Service hat bereits zahlreichen Unternehmen geholfen, die Leistung und Energieeffizienz ihrer Systeme durch Modernisierung zu verbessern und die Variantenvielfalt der eingesetzten Komponenten zu reduzieren. Potenziale zur Energieeinsparung in Antriebssystemen „Gepäckfördersysteme bieten oft Einsparpotenziale, insbesondere bei der Betrachtung der Antriebstechnik“, erklärt Jörg Niermann, Marketingleiter bei Nord Drivesystems. „Wir bieten unseren Nord Eco Service an, um bestehende Anlagen zu optimieren und die beste Antriebslösung zu finden.“ Die Nord Eco Box führt hierzu umfassende Messungen über einen Zeitraum von mindestens zwei Wochen durch. Anhand von Dauerlasten, Lastspitzen oder unregelmäßigen Bedingungen wird ermittelt, ob die Dimensionierung eines Systems den Anforderungen der jeweiligen Anwendung entspricht. „Oft stoßen wir auf Antriebssysteme, die für die entsprechende Anwendung deutlich überdimensioniert sind, und entwickeln daraufhin eine neue Lösung“, ergänzt Niermann. Nach der Installation eines alternativen Systems erfolgt eine Vergleichsmessung mit anschließender Analyse. Messbare Ergebnisse durch Nord Eco An einem Flughafen, der bereits ein energieeffizientes Antriebskonzept mit IE3-Motor nutzte, ergab die Messung mit dem Nord Eco Service, daß durch den Einsatz einer DuoDrive-Lösung mit IE5+-Motor und einem dezentralen Frequenzumrichter NordAC Link fast 20 Prozent Energie eingespart werden könnten. Nach einer vergleichenden Messung beider Systeme über einen Zeitraum von etwas mehr als einem Jahr konnte ein Einsparpotenzial von 590 Kilowattstunden

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Ryanair einigt sich außergerichtlich in Rechtsstreit um fehlende geschlechtsneutrale Anrede

Belinda Borg 13. Mai 2025 18:05

Ein Rechtsstreit vor dem Berliner Landgericht, bei dem es um das Fehlen einer geschlechtsneutralen Anredemöglichkeit bei der Ticketbuchung der Fluggesellschaft Ryanair ging, ist außergerichtlich beigelegt worden. Dies teilte das Berliner Landgericht mit. Zum genauen Inhalt der Einigung wurden zunächst keine Details bekanntgegeben. In solchen Fällen wird häufig eine Entschädigung gezahlt. Ryanair selbst äußerte sich auf Anfrage zu diesem Thema bislang nicht. Kläger bemängelte fehlende Option für nicht-binäre Personen Der Lesben- und Schwulenverband (LSVD) Berlin-Brandenburg teilte jedoch am Dienstag mit, daß Ryanair seine Buchungswebsite zwischenzeitlich angepaßt habe. Auslöser des Rechtsstreits war die Klage einer Person, die sich keinem eindeutigen Geschlecht zuordnet und bemängelte, daß die Internetseite der Fluglinie bei der Ticketbuchung lediglich die Auswahl zwischen „Herr“, „Frau“ und „Fräulein“ anbot. Eine geschlechtsneutrale Anredeoption fehlte. Die klagende Person argumentierte, daß dies ihr Persönlichkeitsrecht verletze und berief sich auf das Allgemeine Gleichbehandlungsgesetz. Aufgrund der empfundenen Diskriminierung forderte die Person ein Schmerzensgeld in Höhe von 5.000 Euro. René Rain Hornstein, die Person, die geklagt hatte, wurde in einer Pressemitteilung des LSVD nach der Einigung mit den Worten zitiert: „Das Angebot von Ryanair zeigt, daß die notwendige technische Änderung, um nicht-binären Personen eine angemessene Registrierung zu ermöglichen, in überschaubarer Zeit und mit überschaubarem Aufwand bewerkstelligt werden kann.“ LSVD fordert weitere Unternehmen zum Handeln auf Sowohl René_Rain Hornstein als auch Alva Träbert aus dem Bundesvorstand des LSVD forderten andere Unternehmen auf, ihre Formulare ebenfalls entsprechend umzustellen und somit eine inklusive Gestaltung zu gewährleisten. Dieser Fall reiht sich ein in eine breitere gesellschaftliche Debatte über die Anerkennung

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Entspannung im Handelsstreit: Boeing-Lieferungen nach China sollen wieder aufgenommen werden

Amely Mizzi 13. Mai 2025 18:00

Nach einer Phase angespannter Handelsbeziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und China scheint sich eine vorläufige Entspannung anzudeuten, die sich nun auch positiv auf die Flugzeuglieferungen des US-amerikanischen Herstellers Boeing auswirken könnte. Laut einem Bericht von Bloomberg vom heutigen 13. Mai 2025 sollen chinesische Fluggesellschaften informiert worden sein, daß die Ankunft von in den USA gefertigten Flugzeugen wieder aufgenommen werden kann. Dies folgt auf eine Vereinbarung zwischen den beiden Wirtschaftsmächten, die Zölle zwischen den Ländern deutlich zu senken. Zollabkommen schafft neue Perspektiven für Boeing Wie berichtet wird, einigten sich die USA und China am 12. Mai 2025 auf eine Art Waffenstillstand im Handelskrieg, der eine drastische Reduzierung der gegenseitigen Zölle vorsieht. Die Vereinigten Staaten senkten demnach ihre Zölle auf chinesische Importe von 145 Prozent auf 30 Prozent, während China seine Zölle auf US-Importe von 125 Prozent auf 10 Prozent reduzierte. Diese Zollsenkungen sollen zunächst für einen Zeitraum von 90 Tagen gelten, wobei einige wenige Importe von dieser Reduzierung ausgenommen sind. Ein erbitterter Handelsstreit zwischen den beiden Ländern war ausgebrochen, nachdem die USA am 2. April 2025 weitreichende Steuererhöhungen gegen zahlreiche Länder, darunter China, angekündigt hatten. Während die meisten Staaten aus Furcht vor einer Eskalation der Situation auf Gegenmaßnahmen verzichteten, führte China seinerseits Zollerhöhungen auf US-Importe ein. Dieser Handelskonflikt hatte auch direkte Auswirkungen auf geplante Flugzeuglieferungen von Boeing an chinesische Kunden. Auswirkungen des Handelsstreits auf Flugzeugauslieferungen Mindestens drei Flugzeuge von Boeing, die für chinesische Fluggesellschaften bestimmt waren, kehrten inmitten des Handelsstreits in die Vereinigten Staaten zurück. So flog beispielsweise am 20. April

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Bombenalarm legt Flugverkehr in Charleroi zeitweise lahm

Belinda Borg 13. Mai 2025 17:59

Der Flugverkehr am Flughafen Brüssel-Charleroi Süd ist vorübergehend eingestellt worden, nachdem kurz vor 11:00 Uhr eine Bombendrohung an Bord eines Ryanair-Flugzeugs gemeldet wurde. Infolgedessen dürfen derzeit keine Flüge auf dem Flughafen landen oder von dort starten. Das betroffene Ryanair-Flugzeug, eine Boeing 737 MAX 8-200 mit der Registrierung 9H-VVJ, das unter der Flugnummer FR6313 aus Faro kam, landete nach Angaben des Flughafens gegenüber VRT NWS sicher. Die Maschine wurde umgehend in einen abgelegenen Bereich des Flughafens gebracht. Polizei untersucht Flugzeug – Umkreis gesperrt „Die Passagiere bleiben an Bord, während die Polizei die Situation untersucht“, sagte ein Sprecher des Flughafens. „Ein Sicherheitsperimeter von 500 Metern wurde um das Flugzeug eingerichtet. Aus diesem Grund können derzeit keine anderen Flüge in Charleroi starten oder landen. Passagiere innerhalb des Terminals müssen nicht evakuiert werden.“ Die zuständigen Behörden hätten die Ermittlungen übernommen, fügte der Flughafen hinzu. Als Folge der Sperrung wurden zwei Flüge von Pegasus zum Flughafen Brüssel umgeleitet, und mehrere Ryanair-Flüge wichen nach Brüssel und zum Flughafen Lille aus. Es wird erwartet, daß es im Laufe des Tages zu weiteren Flugausfällen und Verspätungen kommen kann, solange die Sicherheitsüberprüfungen andauern. Reisende, die vom Flughafen Charleroi abfliegen oder dort landen wollen, werden gebeten, die aktuellen Informationen der Fluggesellschaften und des Flughafens zu verfolgen. Die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung hat oberste Priorität, weshalb die Behörden die Situation mit großer Sorgfalt behandeln.

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Gasleck legt Flugbetrieb am Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden zeitweise lahm

Stefan Steiner 13. Mai 2025 17:55

Ein Leck an einer Gaspipeline in etwa 1,6 Kilometern südlich des Geländes des Baden-Airparks führte am heutigen Dienstag zu erheblichen Einschränkungen des Flugbetriebs am Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden (FKB). Zwischen 11:50 Uhr und 15:50 Uhr konnten Starts und Landungen zwar durchgeführt werden, jedoch aufgrund der Windverhältnisse überwiegend nur von Kleinflugzeugen. Nahezu alle geplanten Passagierlinienflüge mußten in diesem Zeitraum ausfallen. Stundenlange Behinderungen und Flugausfälle Wie der Flughafen mitteilte, wurde der Flugbetrieb um 15:50 Uhr nach Freigabe durch die zuständigen Behörden wieder aufgenommen. Dennoch wird erwartet, daß es aufgrund der vorherigen Störung noch bis in die späten Abendstunden zu erheblichen Verspätungen im Flugplan kommen wird. Eine Normalisierung des Flugbetriebs wird voraussichtlich erst am Mittwochmorgen erwartet. Insgesamt sind durch die Störung am FKB zwölf Ankünfte und zwölf Abflüge betroffen, was die Reisepläne von über 4.000 Passagieren beeinträchtigt. Einige ankommende Maschinen wurden nach Frankfurt-Hahn und Stuttgart umgeleitet, von wo aus Bustransfers für die Passagiere organisiert wurden. Nach ersten Informationen war das Gasleck bei Baggerarbeiten an einer größeren Leitung zwischen Rheinmünster-Stollhofen und Schwarzach entstanden, nur etwa zwei Kilometer vom Flughafengelände entfernt. Die Feuerwehr gab jedoch Entwarnung, es habe keine Gefahr für Menschen bestanden und es mußten keine Evakuierungen vorgenommen werden. Der Energieversorger Badenova war vor Ort und richtete einen Bypass ein, um das austretende Gas umzuleiten, ohne die Hauptleitung abschalten zu müssen. Das betroffene Gebiet wurde weiträumig abgesperrt. Passagiere sollen sich online informieren Der Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden rief betroffene Passagiere dazu auf, sich auf der Webseite des Flughafens über den aktuellen Status ihrer Flüge

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Air New Zealand wertet Business Class auf Boeing 777 auf

Stefan Steiner 13. Mai 2025 13:49

Air New Zealand unternimmt weitere Schritte zur Verbesserung ihres Business Class Angebots. Noch in diesem Monat wird die neueste Version der „Business Premier“-Sitze erstmals in der Luft zu sehen sein. Diese Top-Sitze werden sowohl in modernisierten als auch in neu ausgelieferten Boeing 787 Dreamliner Jets verbaut. Um im Wettbewerb mit ausländischen Fluggesellschaften besser bestehen zu können, strebt die neuseeländische Fluggesellschaft weiterhin Flüge mit konkurrenzfähigen Premium-Kabinen an. Die Fluggesellschaft gab bekannt, daß ähnliche moderne Suiten auch in ihre Boeing 777 Flotte eingeführt werden sollen. Laut Berichten von Executive Traveller werden diese Flugzeuge bald die hochwertigste Konfiguration erhalten, die diese Jets in ihrer langen Dienstzeit je hatten. Dieser Schritt zielt darauf ab, ein konsistenteres Premium-Produkt über die gesamte Langstreckenflotte hinweg anzubieten. Keine „Luxe“-Suiten für die Boeing 777 – Fokus auf Konsistenz Jeremy O’Brian, Chief Commercial Officer von Air New Zealand, erklärte, daß die Modernisierung der Boeing 777 das Premium-Produkt verbessern und die dringend benötigte Konsistenz über alle Premium-Kabinen der Fluggesellschaft hinweg schaffen werde. Er merkte an, daß die luxuriösen „Luxe“-Suiten, die auf den Boeing 787 zum Einsatz kommen, nicht in die 777 eingebaut würden, da diese Flugzeuge noch eine Weile in der Flotte verbleiben sollen und ein Upgrade der bestehenden „Herringbone“-Sitze sinnvoller sei. Die Einführung der „Luxe“-Suiten auf den Boeing 787 soll um das Jahr 2028 beginnen und etwa 18 Monate bis zwei Jahre in Anspruch nehmen. Die Entscheidung, die Boeing 777 Flotte nicht mit den Top-of-the-Line „Luxe“-Suiten auszustatten, mag überraschen. Dies liegt vor allem daran, daß der Boeing 787 Dreamliner das

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