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Jet2 sichert sich 15 weitere Airbus A321neo

Die britische Fluggesellschaft Jet2 wird 15 weitere Airbus A321neo beziehen. Unter Berücksichtigung der Order von August 2021 wächst das Volumen auf 51 Maschinen dieses Typs an. Die „Nachbestellung“ soll zwischen 2026 und 2029 ausgeliefert werden. Weder Airbus noch Jet2 haben zu diesem Ereignis eine Medienmitteilung herausgegeben. Allerdings wurden die Aktionäre mittels Börsen-Ad-hoc informiert. Hier schreibt der Carrier unter anderem: „Der Vorstand freut sich bekannt zu geben, dass das Unternehmen mit Airbus eine Vereinbarung über den Kauf von 15 weiteren neu bestellten Airbus A321neo-Flugzeugen getroffen hat. Diese Bestellung ergänzt die 36 festen Flugzeugbestellungen zusammen mit der Flexibilität auf bis zu 60 Flugzeuge zu erweitern, die das Unternehmen am 31. August 2021 bekannt gegeben hat“. Jet2 galt über viele Jahre hinweg als treuer Boeing-Operator. Mit der Order vom August 2021 dürfte der Grundstein für die Umflottung auf Airbus gelegt worden sein. Die jüngste Nachbestellung unterstreicht diesen Eindruck deutlich.

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September 2021: Deutlich weniger Passagiere bei Wizz Air

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air beförderte im September 2021 insgesamt 2.998.797 Passagiere. Damit lag man um etwa 600.000 Fluggäste unter dem Wert, den man im August 2021 erreichen konnte. Die Auslastung verschlechterte sich im Monatsvergleich von 83,6 Prozent auf 78,4 Prozent. Im September 2021 lag der Konzern nur knapp über der Beförderungsleistung von Juli 2021, jedoch war der Ladedaktor um 0,1 Prozent schlechter. Der August 2021 dürfte davon beeinflusst gewesen sein, dass in diesem Kalendermonat besonders viele Menschen in den Urlaub vereisen. Der Vergleich mit den Vorjahreszahlen zeigt, dass ab diesem Monat die Fluggastzahlen drastisch gesunken sind. Ob Wizz Air heuer diesem Trend entgegnen kann, wird auch von der weiteren Entwicklung der Einreise- und Quarantänebestimmungen verschiedenster Staaten abhängen. Wizz-Air-Passagierzahlen im Überblick:   PAX PAX Auslastung Auslastung Monat / Jahr 2021 2020 2021 2020 September 2,998,797 1,567,836 78.4% 64.6% August 3,581,788 2,381,214 83.6% 70.9% Juli 2,956,043 1,824,452 78.5% 60.5% Juni 1,557,041 502,253 64.0% 52.2% Mai 832,538 126,549 66.1% 61.1% April 564,634 78,389 59.2% 74.7% März 480,203 1,754,032 62.5% 92.0% Februar 382,928 3,014,341 69.8% 93.8% Januar 573,692 3,151,622 61.0% 90.2%

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ÖBB stocken Liegewagen-Flotte auf

Die Österreichischen Bundesbahnen stocken ihre Liegewagen-Flotte um 22 Waggons auf. Dabei handelt es sich um keine Neuanschaffungen, sondern um den Umbau klassischer Sitzwagen. Diese sollen zusätzlich zu den 33 bestellten Nightjet-Garnituren in Betrieb genommen werden. Laut ÖBB sollen in die Nachtzüge rund 36 Millionen Euro investiert werden. In den Liegewägen soll die Anzahl der Plätze auf vier reduziert werden. Dabei sind die oberen Liegen fix montiert, während die unteren tagsüber auch als Sitzplätze genutzt werden können. ÖBB-Generaldirektor Andreas Matthä kündigte an, dass die ersten modernisierten Waggons ab 12. Dezember 2021 im Inlandsverkehr zwischen Wien und Bregenz eingesetzt werden sollen. Insgesamt wird man dann pro Wagen neun Abteile mit je vier Liegeplätzen haben. Ein weiterer Bereich ist für barrierefreies Reisen vorgesehen. An Bord will man auch Steckdosen und kostenfreies WLAN-Internet anbieten. Pro Waggon benötigt der technische Betrieb in Simmering rund vier Monate. Bis zum Sommer 2022 soll das modernisierte Wagenmaterial sukzessive auf die Schiene gebracht werden. ÖBB-Chef Matthä geht von einer langfristigen Investition aus, da Waggons eine sehr lange Einsatzzeit haben und regelmäßig auf den neuesten Stand der Technik gebracht werden.

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Malta erleichtert Genesenen die Einreise

Die Republik Malta hat mit Wirksamkeit zum 1. Oktober 2021 die durchaus harten Einreisebestimmungen gelockert. Genesene, die eine Impfung erhalten haben, dürfen künftig ohne kostspielige Hotel-Quarantäne einreisen. Allerdings gilt es einige Dinge zu beachten: Die Einreise nach Malta ist an die vollständige Impfung gegen Covid-19 geknüpft. Bei Genesenen, die eine Dosis erhalten haben, wird die Erholung von der Krankheit der ersten Injektion gleichgestellt. Dies muss nachgewiesen werden und hier ist Malta besonders streng: Geimpfte müssen ihren Status mittels der EU-Zertifikate vorweisen. Selbiges gilt auch für Genesene, denn diese haben sowohl ihr Recovery- als auch ihr Impfzertifikat bei der Einreisekontrolle des Gesundheitsministeriums vorzuweisen. Bei Personen, die vollständig gegen Covid-19 geimpft sind, genügt das EU-Zertifikat, aus dem die vollständige Impfung hervorgeht. Achtung: Die klassischen Papier-Impfpässe werden nicht akzeptiert. Genesene, die eine Injektion erhalten haben, müssen weiters beachten, dass die Impfung nicht mehr als sechs Monate zurückliegen darf. Andernfalls ist eine zweite Injektion, die mindestens 14 Tage vor der Einreise verabreicht wurde, erforderlich. Nähere Informationen dazu unter diesem Link. Weiters muss das PLF-Formular online ausgefüllt werden und wahlweise auf Papier oder auf dem Smartphone bei der Einreisekontrolle des Gesundheitsministeriums vorgezeigt werden. Alle Angaben in diesem Artikel betreffen ausschließlich die Einreise aus Ländern, die in der Zone „red“ angeführt sind. Für „dark red“ gelten wesentlich strengere Bestimmungen, die auch vollständig Geimpften die Quarantäne in den meisten Fällen nicht ersparen. Offizielle Informationen der maltesischen Regierung unter diesem Link.

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Leasing-A350: Lufthansa übernimmt Philippine-Kabine

Lufthansa übernimmt im Leasing vier Airbus A350-900, die bislang bei Philippine Airlines im Einsatz waren. Die Kabine soll aber nicht umgebaut werden. Ein Sprecher der Airline spricht gar davon, dass dadurch die bestehende Business-Class aufgewertet wird. Laut einem Bericht des Portals Aero.de sollen die ehemaligen Philippine-A350 mit 295 Sitzen bestuhlt bei Lufthansa fliegen. Diese sollen sich in 241 Economy-, 24 Premium-Economy und 30 Business-Class-Plätze unterteilen. Ein Sprecher erklärte gegenüber dem Medium unter anderem: „Die zugehenden Flugzeuge werden – im Vergleich zum aktuellen Produkt – eine aufgewertete Business Class haben, beispielsweise mit direktem Gangzugang für alle Gäste“. Die Entscheidung der Lufthansa, dass man die Konfiguration von Philippine Airlines übernehmen wird, lässt Raum zur Spekulation, dass der Kranich dieses Produkt besser findet als das eigene. Mittelfristig soll die gesamte A350-Flotte mit neuen Kabinen ausrüstet werden. Einen fixen Termin gibt es hierfür aber noch nicht.

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Wieder eine Nonstop-Verbindung vom BER nach Dubai

Ab sofort verbindet die lettische Fluggesellschaft Smartlynx in Kooperation mit dem Pauschalreiseveranstalter FTI den Berliner Flughafen mit Dubai per Nonstop-Flug. Die Strecke geht zunächst einmal mit zwei wöchentlichen Verbindungen an den Start. Die Airline fliegt jeden Montag und Donnerstag in die Metropole am Arabischen Golf. Pünktlich zu Weihnachten kommt am 18. Dezember 2021 eine dritte wöchentliche Verbindung jeweils samstags hinzu. Die Hauptstadtregion ist damit erstmalig seit März 2020 wieder nonstop mit den Vereinigten Emiraten verbunden. Geflogen wird mit einem Airbus A321. Gestartet wird am BER abends um 22.00 Uhr. Die Ankunft am Dubai International Airport (DXB) steht am frühen Morgen um 6.15 Uhr Ortszeit im Flugplan. Der Rückflug erfolgt jeweils dienstags und freitags um 8.00 Uhr vom Flughafen Dubai mit Ankunft am BER um 12.45 Uhr. „Wir freuen uns, dass SmartLynx Airlines und FTI den BER mit Dubai verbinden. Der Reiseveranstalter bietet Reisenden der Hauptstadtregion damit die Möglichkeit, nonstop nach Dubai zu reisen. Die neue Verbindung ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zur Rückkehr zu mehr Normalität im Flugverkehr“, so Aletta von Massenbach, Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH.

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Qatar Airways stockt Wien-Doha auf

Ab Mitte Dezember 2021 wird Golfcarrier Qatar Airways häufiger am Flughafen Wien-Schwechat zu Gast sein, denn man stockt auf zehn wöchentliche Umläufe auf. Die zusätzlichen Flüge sollen mit Airbus A320 bedient werden. Wie die Fluggesellschaft aus Katar gegenüber Aviation Direct bestätigte, wird man ab 16. Dezember 2021 bis vorerst Ende März 2022 an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag und Samstag ab Wien einen Vormittagsflug nach Doha anbieten. Dieser soll mit Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320 bedient werden. Auf den übrigen sieben Umläufen, die nachmittags bzw. abends angeboten werden, wird man im Regelfall mit Boeing 787-Langstreckenjets fliegen. Die Aufstockung wird seitens Qatar Airways mit der guten Buchungslage auf dieser Route erklärt.

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Für den Impfnachweis: Alaska bietet Mitarbeitern 200 U.S.-Dollar Prämie

Die U.S.-amerikanische Alaska Airlines will ihre Beschäftigten mit einer Sonderprämie von 200 U.S.-Dollar zur Impfung gegen Covid-19 motivieren. Wer sein Zertifikat über eine interne Plattform an das Unternehmen übermittelt, soll diesen Bonus bekommen. In einem internen Rundschreiben erklärt der Carrier unter anderem, dass man von der jüngsten Anordnung von U.S.-Präsident Joe Biden betroffen ist. Diese sieht vor, dass ab Anfang Dezember 2021 nur noch Unternehmen, deren Mitarbeiter vollständig gegen Covid-19 geimpft sind, staatliche Aufträge erhalten können. Alaska Airlines muss bis dahin die Impfnachweise ihrer Mitarbeiter einsammeln. Das will man über eine interne Plattform bewerkstelligen. Als Anreiz für den Upload winken im Zeitraum von 15. Oktober 2021 und 1. Dezember 2021 200 U.S.-Dollar als Prämie. Ab 8. Dezember 2021 sollen nur noch Geimpfte eingesetzt werden, da an diesem Tag das Dekret des Präsidenten in Kraft treten soll.

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Indien: Ex-Air-India-Maschine steckt unter Autobahn-Brücke fest

Ein Boden-Sondertransport ist in Indien gehörig in die Hose gegangen, denn ein ausgemustertes Flugzeug von Air India blieb unter einer Autobahnbrücke strecken. Da die Maschine schon länger außer Dienst gestellt ist, wurde sie verkauft. Eigentlich sollte diese per Sondertransport auf dem Landweg zum Käufer gebracht werden, aber bei der Routenplanung hat die Spedition offensichtlich die Höhe falsch eingeschätzt. So kam es wie es kommen musste: Der Schwertransporter samt Flugzeug auf der Ladefläche blieb auf einer indischen Autobahn unter einer Brücke stecken. In Indien wird bereits heftig darüber diskutiert wer eigentlich für den Vorfall und die verkorkste Planung verantwortlich ist. Der Carrier stellt klar, dass man die betroffene Maschine verkauft habe und der neue Besitzer den Abtransport veranlasst habe. Da Air India nicht mehr Eigentümerin ist, trifft die Verantwortung – aus Sicht der Airline – ausschließlich den Käufer. Die Angelegenheit dürfte aber durchaus problematisch sein, denn laut Augenzeugen soll das stillgelegte Flugzeug schon seit einigen Tagen unter der Brücke feststecken. Möglicherweise wurde die Brücke, die temporär für den Verkehr gesperrt werden musste, erheblich beschädigt, so dass Statiker und Ingenieure zunächst eine Lösung finden müssen, so dass das Bauwerk nicht noch mehr in Mitleidenschaft gezogen wird. In Indien hat man mit Flugzeugen unter Brücken aber schon unfreiwillige Erfahrung gemacht, denn im Jahr 2019 blieb ein Sondertransport mit einer ausgemusterten Maschine der indischen Post ebenfalls unter einer Brücke stecken. Das obenstehende Video zeigt das Air-India-Flugzeug, das momentan unter einer Autobahnbrücke verharrt und jenes unten die einstige Postmaschine, die es im Jahr 2019 traf.

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IATA schätzt Corona-bedingte Verluste auf 200 Milliarden Dollar

Die CoV-Pandemie wird der internationalen Luftfahrtbranche nach Verbandsschätzungen immense Verluste von mehr als 200 Milliarden Dollar bescheren. Für heuer sei noch mit einem Minus von umgerechnet 44,7 Milliarden Euro zu rechnen, so Willie Walsh, der Generaldirektor des globalen Airline-Verbandes IATA. Zugleich betonte er aber auch, dass der Tiefpunkt der Krise überschritten sei. Für 2022 erwartet die Branchenorganisation noch rote Zahlen von rund zwölf Milliarden Dollar, bis die Industrie 2023 unterm Strich wieder mit Gewinn arbeiten werde. Das berichtet der ORF. Einige Märkte hätten bei den Inlandsflügen inzwischen fast das Niveau von vor der Pandemie erreicht. Das zeige, dass die Menschen reisen wollen, sagte Walsh. Er forderte zugleich, dass CoV-Maßnahmen nur so lange in Kraft bleiben dürften, wie sie wirklich benötigt würden. Die Branche verbindet Hoffnungen auf eine weitere Erholung mit der für Anfang November angekündigten Wiedereröffnung der Einreise in die USA für geimpfte Reisende unter anderem aus der EU.

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