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Emirates setzt IATA-Travel-Pass auf Frankfurt-Flügen ein

Amely Mizzi 30. Juni 2021 14:07

Golfcarrier Emirates Airline akzeptiert nun auch auf Flügen von/nach Frankfurt am Main den IATA Travel Pass. Im April führte der Carrier diesen probeweise auf ausgewählten Routen ein und erweitert das „Netz“ nun auf zehn Destinationen. „Wir haben in den vergangenen Monaten unsere Projekte für die biometrische, kontaktlose und digitale Reise-Nachverfolgung weiter vorangetrieben, um unseren Kunden noch mehr Komfort und Sicherheit zu bieten: Von unserem biometrischen Pfad am Dubai International Airport (DXB) bis hin zu Initiativen wie dem IATA Travel Pass und der Integration in die Datenbanken der Gesundheitsbehörden – allesamt bieten vielfältige Vorteile wie ein besseres Kundenerlebnis, einen geringeren Papierverbrauch sowie mehr Effizienz und Zuverlässigkeit bei der Kontrolle von Reisedokumenten“, so Adel Al Redha, Chief Operating Officer bei Emirates. Emirates-Kunden, die zwischen Dubai und Frankfurt, London, Barcelona, Madrid, Istanbul, New York JFK, Moskau, Paris-Charles De Gaulle sowie Amsterdam fliegen, können ab sofort den IATA Travel Pass nutzen. Darüber lassen sich die neuesten COVID-19-bezogenen Reiseinformationen abrufen, einschließlich der Standorte von PCR-Testlaboren, sowie persönliche COVID-19-Reisedokumente wie den Impfnachweis verwalten. Passagiere auf diesen Flügen erhalten eine SMS und eine E-Mail mit dem Aktivierungscode und Anweisungen zum Herunterladen der IATA Travel Pass App.

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Brussels bekommt drei Airbus A320neo

Jan Gruber 30. Juni 2021 13:04

Die Lufthansa-Tochter Brussels Airlines wird im Jahr 2023 drei Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320neo einflotten. Der Vorstand der Lufthansa sowie der Aufsichtsrat der SN Airholding gaben hierfür am Dienstag grünes Licht. „Natürlich freuen wir uns sehr, den Airbus A320neo in unserer Flotte begrüßen zu dürfen. Die modernen General Electric CFM-Triebwerke des Airbus A320neo sind bekannt für ihre Treibstoffeffizienz und ihre geringere Geräuschkontur. Darüber hinaus werden wir mit den drei neuen Flugzeugen unserem Ziel einer vollständig harmonisierten A320-Mittelstreckenflotte rein auf Flugzeuge näherkommen und damit nicht nur die Komplexität unserer Maintenance & Engineering-Aktivitäten, sondern auch des gesamten Betriebs weiter reduzieren. Aufgrund der hohen Ähnlichkeit mit der aktuellen Flotte sind die Crews nach kurzer Einarbeitung in der Lage, die neuen Flugzeuge zu bedienen, dies macht die Integration nahtlos“, so Brussels-Chef Peter Gerber. Brussels Airlines zählt derzeit 38 Flugzeuge zu ihrer Gesamtflotte, davon acht Langstreckenflugzeuge des Typs Airbus A330 und 30 Mittelstreckenflugzeuge (16 A320 und 14 A319).

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Air-Europa-Übernahme: EU-Kommission leitet vertiefte Prüfung ein

Jan Gruber 30. Juni 2021 12:07

Der ursprüngliche Zeitplan sah vor, dass die Übernahme der spanischen Fluggesellschaft Air Europa ungefähr gegen Jahresmitte 2021 abgeschlossen werden soll. Nun gerät das Projekt ins Wanken, denn die EU-Kommission hat Bedenken angemeldet und führt eine vertiefte Prüfung durch. Iberia hat bereits einige Slots, vorwiegend in Madrid, an Mitbewerber wie Volotea und World2Fly abgegeben. Damit wollte man die Wettbewerbsbehörde wohlwollend stimmen, doch die bisherigen Maßnahmen sind der EU-Kommission offensichtlich zu wenig. Diese ist der Ansicht, dass es auf mindestens 70 Verbindungen zu einer Monopolstellung der International Airlines Group kommen wird. In weiterer Folge wird bedingt durch den geplanten Zusammenschluss von Iberia und Air Europa mit steigenden Preisen gerechnet. Brüssel hat nun ein vertieftes Prüfverfahren eingeleitet. Dieses soll bis zum 5. November 2021 abgeschlossen werden. Dann wird die EU-Kommission mitteilen, ob der Deal durchgewunken wird, unter Auflagen bewilligt wird oder gar komplett untersagt wird. Welche Auswirkungen ein Verbot auf Air Europa haben könnte, ist völlig unklar. Die Finanzhilfe, die Spanien über den Staatsfonds Sepi gewährt hatte, war auch an die Übernahme durch die IAG geknüpft.

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Wizz Air als Fußballcharter in Linz zu Gast

Amely Mizzi 30. Juni 2021 11:32

Linienmäßig fliegt der ungarische Lowcoster Wizz Air den Flughafen Linz-Hörsching nicht an. Am Dienstag war der Carrier mit der HA-LYK dennoch in Oberösterreich zu Gast. Durchgeführt wurde ein Charterflug im Auftrag des Fußballvereins FC Cluj. Unter der Flugnummer W6 803 flog der Airbus A320 am Dienstagnachmittag aus Cluj kommend nach Linz. Nach einem kurzen Aufenthalt ging es als W6 802 wieder zurück in die rumänische Stadt. An Bord befanden sich Sportler und Funktionäre des FC Cluj. Vor der Corona-Pandemie waren von Wizz Air durchgeführte Charterflüge sehr selten. Der Billigflieger hielt sich aus diesem Segment weitgehend heraus. Mitten in der Krise begann der Lowcoster sogar auf der Startseite der Homepage für Charter zu werben. Laut Geschäftsleitung nimmt man punktuell Aufträge an, um die Flotte besser auslasten zu können.

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Edelweiss-A330 in Eurowings-Discovery-Livery nach Luqa überstellt

Jan Gruber 30. Juni 2021 11:05

Edelweiss hat den Airbus A330-300 mit der Registrierung HB-JHQ aus dem französischen Chateauroux nach Luqa überstellt. Das Langstreckenflugzeug hat Zwischenzeitlich die Livery von Eurowings Discover erhalten, trägt jedoch noch die schweizerische Zulassung. Bei der neuen Ferientochter von Lufthansa wird dieser Airbus A330-300 die Registrierung D-AFYQ tragen. Edelweiss wird auch die HB-JHR an Eurowings Discover abgeben. Dort wird das Flugzeug als D-AFYR ins deutsche Register eingetragen. Bei Lufthansa Technik in Luqa wird die HB-JHQ derzeit auf den Einsatz bei der neuen Konzernschwester vorbereitet. Erst kürzlich wurde mit der D-AXGB ein anderer Airbus A330 von Eurowings Discover zu Wartungszwecken nach Malta geflogen.

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Schwerin-Parchim bleibt Parkplatz für Autos

Jan Gruber 30. Juni 2021 10:32

Linien- oder Charterflüge gibt es ab Schwerin-Parchim schon lange nicht mehr. Der Airport ist pleite und bislang fand sich kein Käufer. Allerdings machte man sich einen Namen als Parkplatz für Kraftfahrzeuge, denn diverse Automobilhersteller lagern hier seit „Dieselgate“ Autos zwischen. Gegenüber der Deutschen Presseagentur bestätigte Masseverwalterin Bettina Schmudde, dass sich daran auch so schnell nichts ändern wird. Der entsprechende „Parkplatzvertrag“ wurde mit Zustimmung der Luftfahrtbehörde von Mecklenburg-Vorpommern zumindest bis Ende 2021 verlängert. Der Flughafen Schwerin-Parchim ist kein Opfer der Corona-Pandemie, sondern musste bereits am 2. Mai 2019 den Gang zum Konkursrichter antreten. Der Airport befand sich in den Händen eines chinesischen Betreibers, der von den anfangs ambitionierten Plänen nur wenig bis gar nichts umsetzen konnte. Das Konkursverfahren gestaltet sich insofern schwierig, weil verschiedene Nutzungskonzepte vorliegen. Es ist nicht in trockenen Tüchern, dass der Flughafen jemals wieder ans Netz gehen wird.

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Gullivair soll Flughafen Ruse neues Leben einhauchen

Jan Gruber 30. Juni 2021 10:05

Derzeit ist die bulgarische Fluggesellschaft Gullivair auf die Durchführung von ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisiert. Das könnte sich ändern, denn der Carrier prüft mit dem Muster ATR72-600 innerhalb von Bulgarien zu fliegen. Konkret handelt es sich im ersten Schritt um eine Nonstopverbindung zwischen Ruse und der Hauptstadt Sofia. Zunächst muss aber die Lizenz des Flughafens Ruse, der über eine 2.500 Meter lange Piste verfügt, auf größere Maschinen erweitert werden. Laut lokalen Medienberichten sollen entsprechende Vorbereitungen bereits eingeleitet worden sein. Zu einem späteren Zeitpunkt ist die Erweiterung des Streckennetzes ab Ruse geplant. Hierzu könnten bis zu drei ATR72-600 in dieser bulgarischen Stadt stationiert werden. Ob auch internationale Verbindungen vorgesehen sind, ist derzeit noch unklar. Der Airport Ruse befindet sich seit längerer Zeit mangels Nachfrage in einer Art Dornröschenschlaf. Das wollen die lokalen Politiker mit Hilfe von Gullivair ändern.

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Swiss-Chef Vranckx rechnet mit „jahrelanger Maskenpflicht“

Jan Gruber 30. Juni 2021 09:34

Die Fluggesellschaft Swiss verliert noch immer „weniger als 1,5 Millionen Franken“ pro Tag. Man hofft, dass im Hochsommer 50 bis 55 Prozent der Vorkrisen-Kapazität angeboten werden kann und geht davon aus, dass die Nachfrage auch im Jahr 2023 noch um 20 Prozent reduziert sein wird. Dies erklärte Firmenchef Dieter Vranckx im Gespräch mit Blick. Noch vor etwa drei Monaten plante Swiss im Hochsommer etwa 65 Prozent Kapazität anzubieten. Diese Planung wurde laut Vranckx an die aktuellen Gegebenheiten angepasst. Er sagte auch, dass drei Monate in der aktuellen Situation „eine lange Zeit“ sind. Dennoch: Die Hoffnung liegt auf der steigenden Nachfrage und mit Hilfe dieser „können wir diesen Geldabfluss stoppen, die Situation bleibt aber mittelfristig schwierig“. Das Jahr 2022 hat Dieter Vranckx bereits regelrecht abgehakt und bezeichnet dieses als „Übergangsjahr“. „2022 gehen wir von einer weiteren Steigerung der Buchungszahlen aus, aber wir richten unsere Ziele auf das Jahr 2023 aus“, so der Manager gegenüber Blick. Der Winter 2021/2022 könnte für Swiss schwierig werden, denn derzeit ist nicht absehbar wie sich die Nachfrage entwickeln wird. Mit Wachstum rechnet der Firmenchef nicht vor Feber 2022. Maskenpflicht soll „jahrelang bleiben“ Angesprochen auf die Maskenpflicht an Bord der Flugzeuge von Swiss sagte Vranckx gegenüber Blick, dass diese „noch jahrelang bleiben“ wird. Das gilt sowohl für die Passagiere als auch das Personal. Bislang habe man 1.700 Stellen abgebaut, wobei davon rund ein Drittel gekündigt wurde. Der Swiss-Chef bedauert dies zwar, fügt aber hinzu, dass man keine andere Möglichkeit gehabt habe. Zur aktuellen Auslastung und zur Anzahl

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Innsbruck sperrt Gastro und Geschäfte wieder auf

Amely Mizzi 30. Juni 2021 09:03

Am Flughafen Innsbruck wird ab Donnerstag wieder spürbar mehr Leben einkehren, denn die Geschäfte und die Gastronomie feiern ihr Comeback. Diese waren in den letzten Monaten aufgrund des geringen Passagieraufkommens und teilweise auch behördlicher Restriktionen geschlossen. Seit Ende Mai ist mit dem Beginn der Urlaubsflüge nach Griechenland, Italien und Spanien wieder Leben am Flughafen eingekehrt. Die Buchungslage der angebotenen Flüge zeigt, dass sich die Menschen nach Urlaub sehnen und die Angebote der Reiseveranstalter sehr gut angenommen werden. Ab 01. Juli 2021 können damit auch die Shops und Gastronomie am Flughafen wieder ihre Türen öffnen. Allen voran der kleine MPREIS-Supermarkt im Erdgeschoss des Terminals, der bereits im Juni seinen Betrieb langsam wiederaufgenommen hat und nun ab 01. Juli von Montag bis Sonntag – wie folgt – geöffnet ist: Montag bis Freitag 10:00-17:00 Uhr, Samstag 10:00-18:30 Uhr und Sonntag 07:30-17:30 Uhr. „Von der Wiedereröffnung unserer Filiale am Flughafen profitieren nicht nur die Passagiere und BesucherInnen des Flughafens, sondern auch die Bevölkerung, die in der Nähe wohnt und sich beispielsweise auch am Sonntag mit unseren Produkten versorgen möchte. Wir freuen uns daher sehr, dieses Angebot wiederaufnehmen zu können“, so David Mölk, Geschäftsführer von MPREIS. Auch der Bäcker Ruetz öffnet vorerst wieder am Wochenende von 06:00 bis 16:00 Uhr (Samstag und Sonntag). Das Flughafenrestaurant Fly Inn sorgt an den Wochentagen Montag, Mittwoch, Freitag sowie Samstag und Sonntag (ab 10:00 Uhr) für das leibliche Wohl seiner Gäste, und der Travel Value Shop (nach der Sicherheitskontrolle) ermöglicht Shopping für die Passagiere vor dem Abflug. Der stv.

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Lufthansa wirbt mit Special Livery für Comeback der Langstrecke

Amely Mizzi 30. Juni 2021 08:34

Lufthansa hat dem Airbus A350-900 mit der Registrierung D-AIXP eine Sonderlackierung verpasst. Das Langstreckenflugzeug trägt nun die Schriftzüge „Lufthansa & You“ sowie „#Together Again“. Damit will der Carrier auf das Comeback der Branche aufmerksam machen. In den nächsten Wochen und Monaten will die größte Fluggesellschaft Deutschlands den Interkontinentalverkehr wieder stark ausbauen. Besonders zwischen Europa und den Vereinigten Staaten soll das Angebot wieder auf etwa 90 Prozent der Kapazität, die man vor der Pandemie hatte, angehoben werden. Mit der Special Livery will man diese zusätzlich bewerben. Lufthansa teilte mit, dass die D-AIXP im neuen Farbenkleid erstmals am Mittwoch zum Einsatz kommt. Dabei soll das Langstreckenflugzeug von Frankfurt am Main nach Los Angeles und wieder zurück fliegen.

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