Im TAP-A321LR nach New York: Chaotischer Umstieg, schlechtes Essen, aber viel Platz

Airbus A321LR (Foto: Steffen Lorenz).
Airbus A321LR (Foto: Steffen Lorenz).

Im TAP-A321LR nach New York: Chaotischer Umstieg, schlechtes Essen, aber viel Platz

Airbus A321LR (Foto: Steffen Lorenz).
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„Boa Sorte“ – was in Deutsch etwa so viel heißt, wie „Viel Glück“ ruft mir die Flugbegleiterin hinterher als ich die hintere Treppe des A320Neo am Lissaboner Flughafens betrete. Am Ende waren es 44 Minuten Verspätung mit der unser aus Berlin kommender A320Neo die Parkposition des Lissabonner Flughafens erreicht.

Vor diesem Test- und Tripreport hatte ich über die letzten Jahre einiges zu TAP gelesen, vor allem, dass die Airline – immerhin Mitglied der Star Alliance eigentlich ganz ok ist, solange kein Irregs (wie z.B Delay oder Cancellation) passieren.

Nur also sollte sich meine Umstiegszeit von 1h20 mal eben auf knapp 35 min verkürzen. Eigentlich eine Tatsache die ich allgemein sportlich sehe, wäre da nicht der Umstand, dass ich auf einen US-Weiterflug mit zusätzlicher Pass- und Sicherheitskontrolle gebucht gewesen wäre.

Das Boarding

Nachdem ich dazu animiert worden war, durch das Terminal zu rennen um meinen Flug zum JFK zu erwischen , folgte ich diesem offenbar gut gemeinten Ratschlag. Direkt nach erreichen des Terminals konnte ich direkt dem ersten Monitor das Gate 47 und “Last Call” entnehmen, wodurch ich innerlich meine Fälle schon davonschwimmen sah. Als ich nach einem sportlichen 5 Minuten Sprint das Gate nach Luft ringend erreicht, wartete die Agentin schon mit einem “hurry hurry”. Witzig.

Als ich endlich meine Bordkarte abscannen konnte, wurde auch direkt hinter mir das Gate geschlossen – 15 min vor geplanter Abflugzeit – wirklich auf die letzte Minute also. Wer einen Umstieg in Lissabon mit TAP plant, sollte bei unter 1,5 Stunden sehr skeptisch sein. Helfendes TAP Bodenpersonal war jedenfalls eine klare Fehlanzeige.

Der Sitz

Während auf meinem Flug in Richtung JFK die Economy zu gut 90% extrem gut gebucht war, sah dies in den vorderen “Comfort Reihen” gänzlich anders aus. Hier lag die Auslastung bei nicht mal 25%, so dass beispielsweise in der von mir reservieren Reihe 7, außer meinem Sitz 7F kein weiterer Sitz belegt war.

Dies ermöglichte es mir die Beine hochzulegen und in der ganzen Reihe 7DEF, entspannt die Augen zu schließen. Sowohl der größere Sitzabstand, als auch die Recline-Funktion sind den Aufpreis Wert.

Entertainment / Wifi

TAP bietet 4 verschiedene Wifi Tarife an (siehe Bild). Der von mir gewählte, günstigste Tarif für die 2 stündige Messaging Nutzung lief schnell und absolut stabil (reine Textnachrichten ohne Bilder) und kam mit 3€ günstig daher. Insgesamt sind die Paketpreise mit bis zu 30€ für einen kompletten Flug, aber alles andere günstig. Das Entertainment ist umfangreich und gut bestückt und auch die installierte Air Show bietet mit 6 verschiedenen Modi zur Ansicht eine sehr angenehme Auswahl, die den Flug kurzweilig gestalten, sollte der Akku des eigenen Endgeräts einmal leer sein. Kopfhörer wurden übrigens kostenfrei direkt nach dem Start verteilt.

Catering

TAP bietet kostenfreies Catering in allen Buchungsklassen an! Da es keine gedruckte Menü Karten für die Economy Class gibt, lässt sich diese allerdings über den Monitor / Entertainment abrufen (siehe Bild).

Direkt nach dem Start wurde ein Getränk serviert, danach folgte direkt der Hotmeal Service und danach ca. 4,5 Stunden nichts. Auf meinen WC Gang fragte ich nach einem Becher Wasser in der hinteren Galley was keinerlei Problem war. 1 Stunde vor der Landung erfolgte ein Snack / Sandwich Service samt einem weiteren Getränk. Über Geschmack und Qualität lässt sich hierbei allerdings streiten, mein Fall war es leider ganz und gar nicht.

Fazit

TAP Air Portugal bietet im Zuge von Sonderaktionen immer wieder Tickets von um die 300-400€ Return nach Nordamerika (vor allem New York und Boston) an.

Mein erster Transatlantik Flug in einem A321 “Single Aisle” Flugzeug war tatsächlich völlig in Ordnung. Erwähnen möchte ich aber, dass dies aus meiner Sicht ausschließlich für die “Comfort Sitze” in den vorderen Reihen des A321neo gilt. Der Aufpreis von 65€ (pro Stecke) auf dem Flug von LIS-JFK war jeden Cent wert!

Sowohl der extra legroom; als auch der USB Anschluss am Monitor oder die gute Recline Option, brachten mir immerhin erholsame 2 Stunden Schlaf, auf dem 7,5 Stunden Flug. Als ich auf einem Toiletten Gang kurz in der extrem gut gefüllten “normalen” Economy einen Sitz einnahm merkte ich sofort, dass ich mir dies für die 7h30 ungern angetan hätte.

Während Wifi und Entertainment ordentlich bestückt und stabil liefen, war das “Catering” wirklich alles andere als lobenswert. Lediglich das Dessert konnte hier halbwegs punkten.  Alles in allem, war der Flug für rund 500€ Return inkl. Sitzplatz in der “Premium Economy” aber durchaus sein Geld wert.  Dies gilt auch für günstige Brasilien Flüge für welche TAP ebenfalls – zum Teil – auf den A321NeoLR zurückgreift.

1 Comment

  • Hans Ossmann , 12. März 2023 @ 15:46

    TAP furchtbar, immer verspätet, Service ungenügend.

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Steffen Lorenz war einige Jahrzehnte lang Flugbegleiter bei verschiedenen Airlines und verstärkt die Aviation.Direct-Redaktion seit Oktober 2021 in den Bereichen Produkttests und Tripreports.
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  • Hans Ossmann , 12. März 2023 @ 15:46

    TAP furchtbar, immer verspätet, Service ungenügend.

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