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Die Lufthansa Group setzte bislang auf der Langstrecke auf eine wachsende Premium-Economy-Class. So wurde erst kürzlich verkündet, dass diese Beförderungsklasse bei Austrian Airlines in der Boeing-767-Flotte vergrößert werden soll. Konzernchef Carsten Spohr kündigte nun an,
Die gesamte Embraer 195-Flotte von Air Dolomiti bekommt ein Kabinen-Upgrade. Wie die italienische AUA-Schwester mitteilt, habe man sich für das Sitzmodell Essenza der Firma Geven entschieden. Damit rückt die Fluggesellschaft näher an die Lufthansa Gruppe. Denn
Seit einiger Zeit testet Lufthansa zwischen Deutschland und Brasilien so genannte Schlafbänke in der Economy-Class. Mit 2. August 2021 wird die „Sleeper’s Row“ auf Flügen nach São Paulo, Los Angeles und Singapur zur Verfügung stehen.
Lufthansa erwägt die so genannte “Sleeper’s Row” auch auf weiteren Strecken einzuführen. Im November des Vorjahres wurde diese probeweise auf der Sao-Paulo-Route getestet. Der Versuch wird fortgeführt. Gleichzeitig evaluiert der Kranich, ob dieses Economy-Class-Produkt auch
Vier A320-200 werden die künftige Flotte der bosnisch-herzegowinischen Fluggesellschaft ausmachen. Alle werden 180 Sitze ausweisen und flogen bisher bei Onur Air. Der Carrier wird Linienflüge nach Riyadh, Bahrain, Amman, Muscat und Doha durchführen, wie das
Für 11 Airbus-Flugzeuge bestellte die libanesische Fluggesellschaft Middle East Airlines Business-Class-Sitze CL5710 sowie Economy-Class-Sitze CL3710 bei Recaro Aircraft Seating. Zuletzt erhielt die Airline einen neu ausgestatteten A321. Der neue Business-Class-Sitz soll den Passagieren dank der Lendenwirbelstütze,
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