Eurowings

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Eurowings vereinfacht Gruppenbuchungen mit neuem Online-Tool

Eurowings hat ein neues Online-Tool eingeführt, das die Flugbuchung für Gruppen von mehr als 30 Personen erleichtert. Kunden können nun ihre Wunschflüge einfach online auswählen und erhalten anschließend ein maßgeschneidertes Angebot. Dieses kann über einen E-Mail-Link bestätigt werden. Die Lufthansa-Tochter reagiert damit auf die steigende Nachfrage nach bequemen Buchungslösungen für größere Gruppen, wie Schulklassen, Vereine oder Unternehmen.

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Lufthansa und Eurowings lockern Lounge-Zugang

Die Lufthansa-Gruppe, eine der weltweit führenden Fluggesellschaften, steht seit Jahren im Fokus der Kritik, wenn es um die Zufriedenheit ihrer Kunden geht. Die hohe Anzahl an Beschwerden und die schlechten Bewertungen in Qualitätsrankings spiegeln die Herausforderungen wider, mit denen die Konzernmarken konfrontiert sind. Ein bemerkenswerter Wandel scheint jedoch bei der zum Konzern gehörenden Einfachmarke Eurowings stattzufinden. Während Lufthansa selbst in den letzten Jahren mit Kundenunzufriedenheit zu kämpfen hatte, nimmt Eurowings eine Vorreiterrolle ein, indem sie speziell für ihre Vielfliegergruppe neue Serviceangebote bereitstellt. Diese Veränderungen sind Teil eines umfassenderen Versuchs des Unternehmens, die Kundenzufriedenheit zu verbessern und die Reputation der Marke zu stärken. Die Lufthansa-Gruppe, zu der neben der Hauptmarke Lufthansa auch Swiss, Austrian Airlines und Brussels Airlines gehören, hat in den letzten Jahren erhebliche Schwierigkeiten gehabt, ihre Kunden zu überzeugen. Die Bewertungen der Hauptmarke Lufthansa haben sich verschlechtert, und die Unzufriedenheit der Kunden ist durch den sogenannten Net-Promoter-Score (NPS) messbar geworden. Dieser Score, der angibt, wie viele Kunden bereit sind, eine Marke weiterzuempfehlen, lag für die Netzwerkgesellschaften der Lufthansa im April bei 35 Punkten. Dies zeigt, dass der Unterschied zwischen zufriedenen und unzufriedenen Kunden minimal ist. Im Vergleich dazu erzielte Eurowings, die Einfachmarke der Lufthansa, einen leicht besseren NPS-Wert von 37. Obwohl dieser Wert ebenfalls zeigt, dass eine signifikante Anzahl von Kunden unzufrieden ist, hebt er Eurowings leicht über die Netzwerkgesellschaften des Konzerns. Dies könnte ein Hinweis darauf sein, dass die Maßnahmen, die Eurowings zur Verbesserung der Kundenzufriedenheit einführt, erste positive Auswirkungen haben. Neue Maßnahmen bei Eurowings: Ein Schritt in

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Eurowings und Sun Express erweitern Partnerschaft durch Interline-Abkommen

Die Lufthansa-Tochter Eurowings und Sun Express haben ihre Zusammenarbeit durch ein Interline-Abkommen vertieft. Laut einer Mitteilung der Fluggesellschaften umfasst die Partnerschaft zunächst ausgewählte Strecken. Zudem arbeiten beide Unternehmen an einer Codeshare-Vereinbarung, die im laufenden Sommer in Kraft treten soll. Diese Maßnahmen sollen den Passagieren erweiterte Buchungsoptionen bieten und die Verbindungen zwischen den Fluggesellschaften optimieren.

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Flughafen Hannover: Passagierzahlen nähern sich Vor-Corona-Niveau

Der Flughafen Hannover-Langenhagen verzeichnet im ersten Halbjahr 2024 steigende Passagierzahlen und nähert sich dem Niveau vor der Corona-Pandemie. Rund 2,2 Millionen Fluggäste nutzten den Flughafen, etwa 15 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Für das Gesamtjahr werden 5,3 Millionen Passagiere erwartet, was fast dem Niveau von 2019 mit knapp sechs Millionen Passagieren entspricht. Beliebte Ziele im ersten Halbjahr waren die türkischen Flughäfen Istanbul und Antalya, die Urlaubsorte Mallorca und Hurghada sowie die Inlandsziele München und Frankfurt. Probleme beim Check-in oder der Sicherheitskontrolle gab es zu Beginn der Sommerferien nicht. Die Auslastung der neuen Strecken nach Italien und ins spanische Malaga entsprach den Erwartungen. Eurowings, eine Tochtergesellschaft der Lufthansa, hat ihre Basis in Hannover erweitert und fliegt im Sommer 17 Ziele an, darunter Rom, Neapel, Catania und Bergamo. Auch der Frachtverkehr am Flughafen Hannover legte im ersten Halbjahr um 24 Prozent zu, ein Bereich, der während der Pandemie an Bedeutung gewonnen hatte.

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Eurowings fliegt von Stuttgart nach Rovaniemi

Die Fluggesellschaft Eurowings fliegt von Stuttgart nach Rovaniemi. Die Strecke soll zweimal wöchentlich bedient werden. Die Fluggesellschaft Eurowings plant die Aufnahme von Flügen von Stuttgart nach Rovaniemi. Die Airline plant zunächst zwei wöchentliche Flüge. Der Flugbetrieb soll vom 19. Januar 2025 bis zum 2. März 2025 durchgeführt werden, wobei die Fluggesellschaft ab dem 19. Februar einen wöchentlichen Flug anbieten wird. Die Flüge werden mit Airbus A319 und A320 durchgeführt, berichtet das Portal Aero Routes.

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Eurowings fliegt von Hannover und Beirut

Die Fluggesellschaft Eurowings plant, in der Wintersaison eine saisonale Verbindung zwischen Hannover und Beirut aufzunehmen. Geplant ist ein wöchentlicher Flug. Die Fluggesellschaft Eurowings plant in der Wintersaison eine saisonale Verbindung zwischen Hannover und Beirut aufzunehmen. Die Airline plant einen wöchentlichen Flug. Die Verbindung soll ab dem 20. Dezember aufgenommen werden, berichtet das Portal Aero Routes. Eingesetzt werden soll ein Airbus A320.

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Flughafen Stuttgart erwartet hohen Betrieb zum Ferienstart

Zum Beginn der Sommerferien in Baden-Württemberg bereitet sich der Flughafen Stuttgart auf einen Ansturm vor. Besonders am Montag, den 29. Juli 2024, wird mit 260 Flugbewegungen der verkehrsreichste Tag erwartet. Beliebte Reiseziele sind Palma de Mallorca und Antalya mit jeweils rund 400 geplanten Verbindungen. Für Reisende, die eher kühleres Wetter bevorzugen, stehen Flüge nach Stockholm, Sylt und Keflavik zur Auswahl. Neu im Flugplan sind Verbindungen mit Volotea nach Bordeaux sowie mit Eurowings nach Tunis und Tiflis. Zu den Spitzenzeiten am Morgen und Nachmittag ist mit längeren Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen zu rechnen. Reisenden wird daher empfohlen, mindestens zwei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, um rechtzeitig durch die Passagierkontrollen zu gelangen. Für eine entspannte Anreise zum Flughafen bietet sich der öffentliche Nahverkehr an, der den Landesflughafen gut erschließt. Autofahrer sollten die Kiss & Fly-Regelung beachten, die bis zu 8 Minuten kostenloses Halten vor dem Terminal ermöglicht. Langzeitparkende Passagiere können von speziellen Sommerangeboten profitieren, wie dem kostenlosen Parken für die erste Stunde auf Parkplatz P0.

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Undefinierbarer Geruch zwingt Eurowings-Flug zur Rücklandung in Berlin

Ein Eurowings-Flug auf dem Weg von Berlin nach Manchester musste am Morgen des 15. Juli 2024 aufgrund eines „undefinierbaren Geruchs“ in der Kabine eine Notlandung am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) durchführen. Das Flugzeug, ein Airbus A319 mit der Flugnummer EW8470, kehrte nach dem Start rasch um und landete sicher in Berlin. Obwohl keine Verletzungen gemeldet wurden, sorgte die unzureichende Informationspolitik der Fluggesellschaft für Frustration unter den Passagieren. Das Flugzeug startete planmäßig um 08:00 Uhr Ortszeit vom Flughafen BER und stieg auf eine Höhe von 10.000 Fuß. Kurz darauf bemerkte die Besatzung einen undefinierbaren Geruch in der Kabine und entschied sich, zur Sicherheit nach Berlin zurückzukehren. Die Maschine landete sicher um 08:26 Uhr. Laut Angaben der Fluggesellschaft wurde das Flugzeug nach der Landung gründlich untersucht, doch es konnte keine eindeutige Ursache für den Geruch gefunden werden. An Bord befanden sich 150 Passagiere, von denen viele das Finale der Fußball-Europameisterschaft 2024 am Tag zuvor besucht hatten. Nach der Landung wurden die Passagiere und die Besatzung über die Flugzeugtreppe evakuiert und mit einem Bus zurück zum Terminal gebracht. Frustration und Kritik der Passagiere Obwohl keine Verletzungen gemeldet wurden, zeigten sich viele Passagiere verärgert über die mangelhafte Betreuung und Kommunikation seitens Eurowings. In den sozialen Medien beschwerten sich zahlreiche Reisende darüber, dass kein Vertreter der Fluggesellschaft am Terminal zur Verfügung stand, um sie über die weitere Vorgehensweise zu informieren. Stattdessen fühlten sich viele von ihnen allein gelassen und unzureichend betreut. Eurowings reagierte später und teilte der NY Post mit, dass alle betroffenen Passagiere auf

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Zagreb erwägt Wiedereröffnung des alten Terminals für Billigfluggesellschaften

Die kroatische Regierung prüft die Wiedereröffnung des seit März 2017 geschlossenen alten Terminals am Flughafen Zagreb für Billigfluggesellschaften. Dies könnte insbesondere Ryanair zugutekommen, die bereits die zweitgrößte Fluggesellschaft in Zagreb ist. Der Staat bietet an, die Konzession der Zagreb Airport International Company (ZAIC), die den Flughafen betreibt, um drei Jahre und neun Monate zu verlängern, wenn das Konsortium das alte Terminal wieder betriebsfähig macht. Die aktuelle Konzession läuft bis 2042. Das kroatische Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur plant, das Terminal bis 2026 wieder für den kommerziellen Betrieb zu öffnen. Informelle Gespräche mit der Europäischen Kommission haben bereits begonnen. Ursprünglich wollte ZAIC das alte Terminal für Frachtlager und Büros nutzen, doch diese Pläne wurden nie umgesetzt. Ein neues Low-Cost-Terminal könnte niedrigere Abfertigungsgebühren ermöglichen, was den Flughafen für Billigfluggesellschaften attraktiver machen würde. Eurowings und Wizz Air hatten in der Vergangenheit die hohen Gebühren am Flughafen Zagreb kritisiert. Trotz der Gebühren hat Ryanair eine Basis am Flughafen eröffnet und eine bedeutende Marktposition eingenommen.

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Neue Self-Bag-Drop-Off-Automaten bei Eurowings in Salzburg

Eurowings-Passagiere am Flughafen Salzburg profitieren ab sofort von neuen Self-Bag-Drop-Off-Automaten, die das Einchecken des Gepäcks erheblich erleichtern sollen. Diese Maßnahme, die bereits von Transavia und Lufthansa genutzt wird, reduziert Wartezeiten und beschleunigt den Check-in-Prozess. Flughafengeschäftsführerin Bettina Ganghofer betont, dass diese Entwicklung Teil des Strategieprojekts „Innovative Passagierprozesse“ ist und sowohl den Komfort als auch die Effizienz für die Passagiere erhöht. Mit der fortschreitenden Automatisierung und Digitalisierung im Luftverkehr sind klassische Check-in-Prozesse zunehmend auf Selbstbedienung umgestellt worden. Passagiere können ihre Bordkarten vorab ausdrucken oder digital mitführen und am Flughafen eigenständig ihr Gepäck einchecken. Der Prozess umfasst das Wiegen und Etikettieren des Gepäcks sowie die abschließende Identifikation am Abgabeschalter. Für diejenigen, die Unterstützung benötigen, stehen sogenannte „Floorwalker“ bereit, um bei Fragen oder Problemen zu helfen. Die neuen Automaten ermöglichen eine frühere Gepäckaufgabe und sollen besonders während Verkehrsspitzen zur Entzerrung der Passagierströme beitragen. Passagiere mit Sondergepäck oder speziellen Reisedokumentenkontrollen müssen weiterhin die regulären Check-in-Schalter nutzen.

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