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Das Luftfahrtunternehmen Cargojet wird der Launching Customer für den von Mammoth Freighters angebotenen B777-Umbau Boeing 777-200LRMF. Die Frachtfluggesellschaft unterzeichnete einen Vertrag über zwei Exemplare dieses Typs. Weiters sicherte man sich Optionen über zwei B777-300ERMF sowie
Die brasilianische Fluggesellschaft Azul baute im Zuge der Corona-Pandemie einige Embraer-195 in temporäre Frachter um. Nun will man im Cargogeschäft dauerhaft auf dieses Muster setzen und kündigt an, dass bis Jahresende insgesamt acht E195-Frachter in
Der Logistikkonzern Deutsche Post-DHL wird die Frachterflotte um neun Exemplare des Typs Boeing 767-300BCF aufstocken. Dabei handelt es sich um Passagierflugzeuge, die in Cargomaschinen umgebaut werden. Die Flugzeuge werden direkt über Hersteller Boeing bezogen. Dieser
Frachtgüter werden am Münchner Flughafen vorwiegend in großen Passagiermaschinen als sogenannte Beiladefracht transportiert: Bezogen auf das gesamte Münchner Frachtaufkommen hatte diese Beiladefracht in früheren Jahren einen Anteil von rund 90 Prozent. Vor dem Hintergrund der
Astral Aviation wird noch im November 2021 die erste von insgesamt drei Boeing 757-200F-Maschinen einflotten. Diese werden über Aquila Air Capital bezogen. Die beiden Unternehmen gaben den Abschluss einer entsprechenden Vereinbarung bekannt. Es handelt sich
Der Onlinehandelskonzern Amazon ist auf der Suche nach zusätzlichen Flugzeugen, die in Frachter konvertiert werden sollen. Dabei hat man besonders auf gebrauchte Boeing 777-300ER und Airbus A330-300 ein Auge geworfen. Laut einem Bericht von Bloomberg
Bei der britischen Tui Airways endete am Sonntag eine Ära, denn der Carrier führte den letzten Passagierflug mit dem Muster Boeing 757-200 durch. Dieser führte als BY7723 von Paphos nach Birmingham. Zuletzt hatte die Fluggesellschaft
Der Airbus A321 mit der Übergangsregistrierung D-AATB wurde kürzlich in einen Frachter konvertiert. Die Maschine hätte eigentlich an die ukrainische Windrose Airlines gehen sollen, jedoch kam es dazu aufgrund der Corona-Pandemie nie. Der 22,3 Jahre
Seit dem Beginn der Corona-Pandemie hat Korean Air mehr als 10.000 Frachtflüge mit Passagierflugzeugen durchgeführt. Seitdem wurden auf 65 Strecken nach Nordamerika, Europa, Südostasien, China und Japan 400.000 Tonnen befördert. Pro Hin- und Rückflug wurden
Derzeit gibt es das Muster Airbus A321 nicht ab Werk als Frachter. Immer mehr Passagierflugzeuge dieses Typs werden konvertiert und fliegen Pakete und Paletten statt Fluggäste. Selbst Lufthansa lässt einige Maschinen umbauen. Nun denkt der
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