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Einschränkungen im Bahnverkehr zwischen München und Österreich im August 2025

Bahnreisende, die in den ersten Augustwochen von München in Richtung Österreich unterwegs sind, müssen sich auf erhebliche Einschränkungen einstellen. Zwischen dem 1. und dem 18. August 2025 führt die Deutsche Bahn an mehreren Abschnitten der Strecken Rosenheim–Salzburg und Rosenheim–Kufstein Bauarbeiten durch. Diese umfassen unter anderem die Erneuerung von Oberleitungen und Schienen, wie das Unternehmen mitteilte. Für Reisende im Nahverkehr wird die Bayerische Regiobahn (BRB) abschnittsweise einen Ersatzverkehr mit Bussen einrichten, um die Beeinträchtigungen zu minimieren. Im Fernverkehr kommt es zu weiträumigen Umleitungen und Teilausfällen. Züge in und aus Richtung Wien werden bis zum 11. August, 6 Uhr morgens, größtenteils über Passau umgeleitet. Verbindungen in und aus Richtung Klagenfurt entfallen laut Bahn auf Teilabschnitten. Ab dem 11. August ist zudem eine Mehrzahl der Züge zwischen München und Venedig beziehungsweise Bologna betroffen und entfällt. Die Deutsche Bahn bittet alle Fahrgäste dringend, sich vor Reiseantritt über die aktuellen Fahrpläne und mögliche Alternativen zu informieren. Die Bahn begründet die Notwendigkeit der Bauarbeiten mit der starken Beanspruchung der Infrastruktur auf den betroffenen Strecken, welche derzeit anfällig für Störungen sei und häufig zu Verspätungen führe. Die jetzigen Baumaßnahmen sollen langfristig zu einem stabileren und pünktlicheren Zugverkehr beitragen. Diese kleineren Arbeiten sind Vorboten einer umfassenderen Generalsanierung der Strecken München–Rosenheim und Rosenheim–Salzburg, die für das Jahr 2027 geplant ist. Die Region um Rosenheim ist ein wichtiger Bahnknotenpunkt im südöstlichen Oberbayern, der den Verkehr von und nach Österreich sowie weiter in den Süden leitet. Baumaßnahmen in diesem Bereich wirken sich daher auf eine Vielzahl internationaler und nationaler Verbindungen aus.

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Im Sog des Aufbruchs: Die Geschichte der Rheintalflug

Die europäische Regionalfliegerei der späten Neunzigerjahre war eine Zeit des Umbruchs und neuer Möglichkeiten, geprägt von der Liberalisierung des Luftverkehrs und dem Aufkommen spezialisierter Anbieter. In diesem Kontext entstand auch die österreichische Fluggesellschaft Rheintalflug. Mit einem klaren regionalen Fokus und dem Anspruch, die Bodenseeregion besser an wichtige Drehkreuze anzubinden, startete sie mit großen Ambitionen. Rheintalflug etablierte sich als wichtiger Akteur im Regionalverkehr, doch ihre Geschichte ist untrennbar mit der Gründung und dem Aufstieg einer anderen Airline, InterSky, verbunden. Der Werdegang von Rheintalflug ist ein faszinierendes Beispiel für die Dynamik im Luftfahrtgeschäft, in der aus einem Unternehmen ein neues, größeres entsteht. Diese Reportage beleuchtet die Firmengeschichte, die Besonderheiten und letztlich den Übergang der Rheintalflug in ein neues Kapitel der österreichischen Luftfahrt, wobei auch ein tragischer Flugunfall nicht unerwähnt bleiben darf, der die Geschichte der Airline prägte. Die Geburt einer regionalen Vision: Firmengeschichte und Hintergründe Die Rheintalflug wurde im Jahre 1973 von Rolf Seewald, einem erfahrenen Piloten und Unternehmer, zunächst als Lufttaxi-Unternehmen in Hohenems, Vorarlberg, gegründet. Anfänglich konzentrierte sich das Unternehmen auf Charterflüge und Geschäftsreiseverkehr mit kleinerem Fluggerät. Ab Mai 1984 bediente die Firma regelmäßig die Strecke Hohenems–Wien. Die ursprüngliche Idee war, einen Bedarf an flexiblen und schnellen Flugverbindungen für die prosperierende Wirtschaftsregion rund um den Bodensee zu decken. Schnell wurde der Wunsch deutlich, auch Linienflüge anzubieten. Der Heimatflughafen und das operative Zentrum der Rheintalflug für den Linienverkehr war der Flughafen Friedrichshafen in Deutschland, der strategisch günstig am Bodensee gelegen ist und als Tor zur Region dient. Dies war eine pragmatische Entscheidung,

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Wiens Tourismus auf Wachstumskurs: Halbe Milliarde Euro Nächtigungsumsatz

Die Wiener Tourismuswirtschaft verzeichnet im ersten Halbjahr 2025 beeindruckende Wachstumszahlen und bestätigt ihre Rolle als stabile Säule der städtischen Ökonomie. Zwischen Jänner und Mai wurde von den Wiener Beherbergungsbetrieben ein Nächtigungsumsatz von nahezu einer halben Milliarde Euro, präziser 499,53 Millionen Euro, erwirtschaftet. Dies entspricht einem bemerkenswerten Zuwachs von 12 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und übertrifft das Wachstum der Nächtigungszahlen deutlich. Mit insgesamt 8,8 Millionen Gästenächtigungen im ersten Halbjahr 2025, einem Plus von 7 % zum Vorjahr, demonstriert Wiens „Visitor Economy“ ihre Anziehungskraft als internationale Ganzjahresdestination. Diese Entwicklung stärkt nicht nur die Kernbereiche des Tourismus, sondern entfaltet auch positive Effekte auf Handel, Gastronomie und weitere Wirtschaftszweige. Nächtigungszahlen und Herkunftsmärkte: Stabilität und Wachstum Das erste Halbjahr 2025 zeigt für Wien eine solide Entwicklung der Nächtigungszahlen. Insgesamt zählte die Stadt 8.832.000 Gästenächtigungen, was einem Anstieg von 7 % gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres entspricht. Der Juni trug mit 1.674.000 Nächtigungen (+1%) zu diesem Gesamtergebnis bei, was die anhaltende Beliebtheit Wiens auch in den Sommermonaten unterstreicht. Die Zusammensetzung der Herkunftsmärkte Wiens im ersten Halbjahr 2025 präsentiert sich differenziert: Angeführt wird die Liste der nächtigungsstärksten Märkte weiterhin von Österreich mit 1.628.000 Nächtigungen, wenngleich dies einen leichten Rückgang von 2% im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Knapp dahinter folgt Deutschland mit 1.605.000 Nächtigungen, wobei dieser Markt eine Stabilität von +/-0% beibehielt. Als bemerkenswertester Trend hervorzuheben ist die Wiedereinführung und Stärkung des US-amerikanischen Marktes. Mit 519.000 Nächtigungen (+10%) haben sich die Vereinigten Staaten wieder auf Platz drei der Top-10-Herkunftsmärkte Wiens etabliert und stellen damit den wichtigsten Fernmarkt

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Österreich: Sommerreiseverkehr erreicht Höhepunkt – Massive Staus erwartet

Mit dem Beginn der Sommerferien in mehreren deutschen Bundesländern wird der Reiseverkehr auf den Transitrouten in Österreich in Richtung Süden seinen Höhepunkt erreichen. Der ÖAMTC und der ARBÖ warnen vor massiven Staus und Verzögerungen, insbesondere am kommenden Wochenende. Reisende aus fast allen deutschen Bundesländern sowie aus den Niederlanden, Belgien und Skandinavien werden die österreichischen Hauptverbindungen zusätzlich belasten. Alfred Obermayr, Verkehrsexperte des ÖAMTC, rät Reisenden, die zeitlich flexibel sind, den Samstag für die Abreise zu meiden. Wer diese Option nicht hat, sollte entweder sehr früh oder erst am späten Nachmittag in den Urlaub starten, um den größten Verkehrsaufkommen auszuweichen. Zu den am stärksten betroffenen Strecken zählen die Westautobahn (A1) im Großraum Salzburg, die Pyhrnautobahn (A9) mit ihren Tunnelbereichen und Grenzübergängen, die Tauernautobahn (A10) im Raum Salzburg und vor den Tunneln, die Karawankenautobahn (A11) vor dem Tunnel sowie die Brennerautobahn (A13) über ihren gesamten Verlauf. Auch die Fernpaßstraße (B179) in Tirol und die Autobahnen im benachbarten Ausland, wie das Große Deutsche Eck und die Südtiroler Brennerautobahn, werden stark frequentiert sein. Zur Unterstützung der Staugeplagten wird der ÖAMTC seinen Stauberater Florian Thaler am Samstag auf der Tauernautobahn (A10) zwischen dem Walserberg und St. Michael im Lungau einsetzen. Er kann vor Ort bei kleineren Pannen helfen, um längere Staus zu vermeiden. Beide Automobilklubs erinnern zudem eindringlich an die Bildung der Rettungsgasse, da es im dichten Reiseverkehr immer wieder zu Unfällen kommt und die freie Zufahrt für Rettungskräfte Leben retten kann. Zusätzlich zum allgemeinen Ferienreiseverkehr werden am kommenden Samstag, dem 26. Juli, zwei Großveranstaltungen in

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Alkoholisierte Fahrten in Österreich auf dem Vormarsch: Besorgniserregender Anstieg der Unfallzahlen 2024

Die österreichischen Straßen verzeichneten im vergangenen Jahr einen alarmierenden Anstieg von Alkoholunfällen mit Personenschaden. Im Jahre 2024 ereigneten sich insgesamt 2.705 solcher Unfälle, ein leichter Zuwachs im Vergleich zum Vorjahr, der mehr als sieben Prozent aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden ausmachte. Die Konsequenzen waren verheerend: Knapp über 3.000 Menschen wurden verletzt, und 33 verloren ihr Leben – die höchste Zahl seit dem Jahre 2018. Diese ernüchternden Zahlen, ermittelt von Statistik Austria und bearbeitet durch die ÖAMTC-Unfallforschung, verdeutlichen ein besorgniserregendes Phänomen: die oft unterschätzten und ignorierten Gefahren des Alkoholkonsums am Steuer, die sich insbesondere in den Sommermonaten und bei bestimmten Altersgruppen manifestieren. Ein besorgniserregender Trend: Der Anstieg der Alkoholunfälle Die aktuelle Statistik zur Verkehrssicherheit in Österreich wirft ein düsteres Licht auf das Problem des Fahrens unter Alkoholeinfluß. Mit 2.705 Alkoholunfällen, die im Jahre 2024 zu Personenschäden führten, setzt sich ein negativer Trend fort. Dieser leichte Anstieg gegenüber 2023 ist besonders alarmierend, wenn man die Entwicklung seit 2020 betrachtet: Hier zeigt sich ein Zuwachs von knapp 30 Prozent mehr alkoholbedingten Unfällen im vergangenen Jahr. Die ÖAMTC-Verkehrspsychologin Marion Seidenberger kommentiert die Zahlen mit ernster Miene: „Die hohe Zahl an Alkoholunfällen ist besorgniserregend und verdeutlicht einmal mehr, daß die negativen Auswirkungen alkoholischer Getränke im Straßenverkehr viel zu oft unterschätzt werden.“ Sie weist darauf hin, daß „häufig klar erkennbare körperliche Anzeichen und Einschränkungen auch erheblich einfach ignoriert“ würden. Dabei ist die physiologische Wirkung des Alkohols unbestreitbar: „Der Konsum von Alkohol beeinträchtigt die Sinnesleistungen, die Fahrsicherheit sinkt, die Fehlerquote steigt.“ Dies führt zu einer verminderten Reaktionsfähigkeit, einer

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Amedia Hotel in Linz verkauft: Wird ab 2026 zu Dormero DeHo Linz

Die Immobiliengruppe Soravia, ein führender Marktteilnehmer im DACH-Raum, hat das Amedia Hotel in der Linzer Prinz-Eugen-Straße verkauft. Käufer der Immobilie ist der Investor Ben Dahlheim. Dieser Eigentümerwechsel leitet eine neue Entwicklungsphase für den etablierten Hotelstandort ein: Ab Jänner 2026 wird die international tätige Dormero Gruppe den Betrieb übernehmen und das Haus zukünftig unter dem Namen Dormero DeHo Linz führen. Mit diesem Verkauf setzt Soravia ihre langfristige Strategie fort, Immobilien gezielt mit starken Partnern weiterzuentwickeln und zukunftsfähig zu positionieren. Die Hotelimmobilie in Linz bleibt nicht nur als Standort erhalten, sondern wird Teil des wachsenden Markenportfolios von Dormero. Die Dormero Gruppe ist bekannt für moderne Stadthotellerie, eine klare Markenidentität und unverwechselbares Design. Dies deutet auf eine Neuausrichtung des Hotels hin, die auf eine spezifische Gästesegmentierung abzielen könnte. Soravia, mit einem realisierten Projektvolumen von über 7,6 Milliarden Euro, zählt zu den führenden Akteuren in Österreich und Deutschland. Das Unternehmen blickt auf über 140 Jahre Erfahrung im Bau- und Immobiliengeschäft zurück und deckt den gesamten Lebenszyklus einer Immobilie ab, von der Projektentwicklung über Investment und Asset Management bis hin zu Hospitality sowie Property- und Facility Management. Das Portfolio von Soravia wird durch Unternehmensbeteiligungen wie numa, Ruby Hotels und LOISIUM ergänzt. Der Verkauf des Amedia Hotels und die Übernahme durch die Dormero Gruppe unterstreichen die Dynamik im Hotelmarkt, insbesondere im Bereich der Stadthotellerie. Solche Transaktionen ermöglichen es Eigentümern, sich auf Kernkompetenzen zu konzentrieren und Betreibern, ihre Markenpräsenz zu erweitern. Für Linz bedeutet die Umwandlung zu einem Dormero Hotel eine Bereicherung des Hotelangebots, das auf moderne

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E-Control aktualisiert Ladestellenverzeichnis und Tarifkalkulator für Elektrofahrzeuge

Die österreichische Energieregulierungsbehörde E-Control hat ein umfassendes Update ihres Verzeichnisses für öffentlich zugängliche Ladestellen und des dazugehörigen Lade-Tarifkalkulators vorgestellt. Diese Neuerungen sollen Elektroautofahrern in Österreich eine erheblich verbesserte Transparenz und Benutzerfreundlichkeit beim Laden ihrer Fahrzeuge bieten. Ziel ist es, die Planung von Fahrten, insbesondere in der bevorstehenden Urlaubszeit, zu erleichtern und die Nutzung von Elektromobilität attraktiver zu gestalten. Das aktualisierte Verzeichnis zeigt nun in Echtzeit die Verfügbarkeit von Ladepunkten an – ob frei oder besetzt. Zudem werden die Ladepreise sowohl für das Laden mit als auch ohne Ladekarte sowie eventuelle Zusatzkosten transparent dargestellt. Der Lade-Tarifkalkulator wurde ebenfalls benutzerfreundlicher gestaltet und ermöglicht es nun, favorisierte Ladekarten sowie kompatible Ladestellen in der Nähe zu speichern. Elisabeth Zehetner, Sekretärin der E-Control, betonte, daß Österreich mit diesem Informationsangebot europaweit führend und somit ein echter Vorreiter sei, um E-Mobilisten auf der Strecke schnell die passende Ladestelle zu finden. Wolfgang Urbantschitsch, Vorstand der E-Control, erklärte, daß E-Autofahrern in Österreich damit erstmals unabhängig und objektiv alle Informationen online zur Verfügung stünden, die sie sich am dringendsten gewünscht hätten: transparente Informationen über Vertragstarife, den Status aller öffentlich zugänglichen Ladepunkte und die mit der eigenen Ladekarte oder per Ad-Hoc zu zahlenden Ladepreise. Diese Neuerungen sind das Ergebnis erweiterter Informationspflichten durch die österreichische Ladepunkt-Daten-Verordnung und die europäische Verordnung AFIR (Alternativ Fuels Infrastructure Regulation). Neben dem Betriebsstatus und Ad-hoc-Preisen sind nun auch Angaben zu Steckertypen, Ladeleistung, Öffnungszeiten, geeigneten Fahrzeugtypen, barrierefreien Parkplätzen und Zahlungsmöglichkeiten abrufbar. Ein besonderes „Extra“ ist die Synchronisierung des Lade-Tarifkalkulators mit dem Ladestellenverzeichnis. Nutzer können nun ihre eigene Ladekarte

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Bergsommer in Österreich auf dem Vormarsch: Seilbahnen als Zugpferde für den Tourismus

Die österreichische Tourismusbranche blickt mit Optimismus auf den Bergsommer. Dies wurde auf der Sommertagung 2025 der „Besten Österreichischen Sommer-Bergbahnen“ in Tirol deutlich, zu der die Silvrettaseilbahn AG und die Hochzeiger Bergbahnen Pitztal AG einluden. Über 90 Seilbahner sowie zahlreiche Vertreter der österreichischen Tourismuswirtschaft versammelten sich zu der zweitägigen Veranstaltung, um über Erfolgsfaktoren und die Weiterentwicklung des Bergsommertourismus zu beraten. Dabei wurde einmal mehr die zentrale Rolle der Seilbahnen als Motor für die Wertschöpfung in alpinen Regionen hervorgehoben. Eine aktuelle Gästebefragung belegt, daß ein qualifiziertes Bergbahnangebot für rund 40 Prozent der Sommerurlauber ein ausschlaggebendes Kriterium für die Wahl ihrer Urlaubsregion darstellt. Die Seilbahn als zentraler Erfolgsfaktor im alpinen Sommertourismus Der Wandel der Alpenregionen von reinen Winterzielen zu ganzjährigen Tourismusdestinationen ist eine Entwicklung, die in Österreich maßgeblich von den Seilbahnbetreibern vorangetrieben wird. Die Sommertagung der „Besten Österreichischen Sommer-Bergbahnen“ im Herzen Tirols bot eine Plattform, um diese Transformation zu beleuchten und zukünftige Strategien zu diskutieren. Franz Hörl, Obmann des Fachverbands der Seilbahnen in der Wirtschaftskammer Österreich, betonte mit Nachdruck: „Die Seilbahn ist längst kein reines Winterthema mehr. Im Gegenteil: Für den Sommertourismus in den Alpen ist sie ein zentraler Erfolgsfaktor – und häufig das ausschlaggebende Kriterium bei der Wahl der Urlaubsregion.“ Diese Aussage wird durch aktuelle Analysen und Gästebefragungen untermauert. Es zeigt sich, daß eine erhebliche Anzahl von Sommerurlaubern – rund 40 Prozent – eine andere Region für ihren Aufenthalt wählen würde, wenn es dort kein entsprechendes Bergbahnangebot gäbe. Dies verdeutlicht die immense Bedeutung der Seilbahnen nicht nur als Transportmittel, sondern als essentielle

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Wohnmobile in Österreich auf dem Vormarsch: Zahl der Zulassungen steigt deutlich

Das Reisen mit Wohnmobilen erfreut sich in Österreich wachsender Beliebtheit. Seit dem Jahr 2020 ist die Zahl der zugelassenen Wohnmobile in der Alpenrepublik stark gestiegen. Während im Jahre 2020 noch knapp 33.000 Fahrzeuge registriert waren, erhöhte sich diese Zahl bis zum Jahresende 2024 auf über 48.000. Diese Entwicklung, die auf Daten der Statistik Austria basiert, unterstreicht den anhaltenden Trend zu spontanem und flexiblem Reisen, der sich in den letzten Jahren etabliert hat. Eine aktuelle Umfrage von AutoScout24.at bestätigt, daß Österreicher das Reisen mit dem Wohnmobil vor allem mit Unabhängigkeit und Flexibilität verbinden. Die steigende Nachfrage nach Wohnmobilen hat jedoch auch Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt. Seit Juni 2020 sind die Durchschnittspreise für gebrauchte Vans und Kleinbusse um rund 58 Prozent gestiegen. Der durchschnittliche Kaufpreis, der im Juni 2020 noch bei 17.269 Euro lag, erreichte im Juni 2025 bereits 27.222 Euro. Dies entspricht einem Preisanstieg von fast 10.000 Euro innerhalb von fünf Jahren. Nikolaus Menches, Country-Manager von AutoScout24 in Österreich, führt diese Preissteigerung auf die anhaltend hohe Nachfrage nach flexiblen Familien- und Freizeitfahrzeugen sowie ein begrenztes Angebot zurück. Diese Preisentwicklung ist ein klares Indiz für den wachsenden Wert des gesamten Segmentes. Die Umfrage von AutoScout24.at, für die im Oktober 2024 die Innofact AG 525 österreichische Autobesitzer befragte, gibt Aufschluß über die Motive der Wohnmobil-Reisenden. Sechs von zehn Österreichern verbinden das Wohnmobil mit Flexibilität und Unabhängigkeit, da es ermöglicht, spontan über Reiseziel und Aufenthaltsdauer zu entscheiden. Besonders für Frauen (67 Prozent) und Personen zwischen 50 und 65 Jahren (63 Prozent) ist diese Spontaneität

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ARBÖ gibt Reisetipps für den Ferienstart in Österreich

Mit dem Beginn der Ferienzeit in ganz Österreich machen sich zahlreiche Familien auf den Weg in den Sommerurlaub. Um eine möglichst stressfreie Anreise zu gewährleisten, hat der Automobil-, Motorrad- und Radfahrerbund Österreich (ARBÖ) praktische Ratschläge für Autofahrer zusammengestellt. Diese reichen von der optimalen Reiseplanung bis zur technischen Überprüfung des Fahrzeuges, um Reisenden eine gute Fahrt in die wohlverdiente Auszeit zu ermöglichen. Ein zentraler Punkt der ARBÖ-Empfehlungen betrifft die Wahl des Reisezeitpunktes. An- und Abreisetage gelten erfahrungsgemäß als die verkehrsreichsten und damit stressigsten Tage. Um Staus und längere Wartezeiten zu vermeiden, rät der ARBÖ zum sogenannten azyklischen Fahren. Dies bedeutet, möglichst unter der Woche früh am Morgen oder spät am Abend aufzubrechen. Vor Reiseantritt sollten sich Autofahrer zudem über aktuelle Verkehrsinformationen und mögliche Ausweichrouten informieren. Der ARBÖ-Informationsdienst steht hierfür telefonisch zur Verfügung, und aktuelle Verkehrsmeldungen sind auch online abrufbar. Des Weiteren hebt der ARBÖ die Bedeutung des richtigen Beladens des Fahrzeuges hervor. Eine vorausschauende Planung sei hier das Um und Auf. Schwere Fracht sollte stets unten und direkt an der Rücksitzwand verstaut werden, um die Fahrstabilität nicht zu beeinträchtigen. Notwendige Gegenstände wie Getränke, Proviant, Medikamente und Reiseunterlagen sollten im Fahrgastraum leicht zugänglich sein. Bei der Nutzung von Fahrradträgern ist das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeuges zu beachten. Ebenso wichtig ist die Anpassung des Reifenluftdruckes an die Beladung und die korrekte Einstellung der Scheinwerfer, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten. Gerade Reisen mit Kindern erfordern besondere Vorbereitung. Lange Autofahrten können für die Kleinsten schnell langweilig werden oder Stress verursachen. Der ARBÖ empfiehlt,

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