English »
Deutsch »
Search
Ryanair

Weitere Artikel aus der Rubrik

Ryanair

Ryanair und CFM vereinbaren Milliarden-Partnerschaft für Triebwerkswartung

Belinda Borg 12. Februar 2026 06:07

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair hat eine weitreichende Absichtserklärung mit dem Triebwerkshersteller CFM International unterzeichnet, um die technische Unterstützung ihrer massiv wachsenden Flugzeugflotte langfristig abzusichern. Der Vertrag über Materialdienstleistungen hat ein Volumen von mehreren Milliarden US-Dollar und sichert Ryanair den direkten Zugriff auf Original-Ersatzteile für die CFM56-7B- und LEAP-1B-Triebwerke ihrer Boeing 737-Flotte. Ziel der Vereinbarung ist es, die Betriebskosten der Airline zu senken und die Kontrolle über die Instandhaltungsprozesse zu erhöhen, während die Flotte planmäßig auf 800 Flugzeuge anwachsen soll. Ein zentraler Aspekt der Kooperation ist der strategische Wechsel Ryanairs hin zu einer internen Wartungsstruktur. Ab dem Jahr 2029 plant die Fluggesellschaft, die Instandhaltung ihrer Triebwerke in Eigenregie durchzuführen. Zu diesem Zweck sollen zwei spezialisierte Wartungswerke (MRO-Zentren) in Europa errichtet werden. CFM, ein Gemeinschaftsunternehmen von GE Aerospace und Safran Aircraft Engines, wird diesen Übergang durch die Lieferung von Erstausrüstungs-Kits und laufenden Ersatzteilen unterstützen. Es wird erwartet, dass Ryanair jährlich Bauteile im Wert von mehr als einer Milliarde US-Dollar direkt vom Hersteller beziehen wird, um die Wartung der insgesamt über 2.000 Triebwerke sicherzustellen. Diese Entwicklung markiert eine Zäsur in der bisherigen Partnerschaft, da Ryanair über drei Jahrzehnte hinweg auf externe „Power-by-the-Hour“-Verträge setzte, bei denen die Wartung komplett an den Dienstleister ausgelagert war. Mit dem Aufbau eigener Kapazitäten reagiert die Airline auf die Herausforderungen im globalen MRO-Markt, der derzeit durch Engpässe in den Lieferketten und lange Durchlaufzeiten geprägt ist. Durch die vertikale Integration der Triebwerkswartung verspricht sich das Management um Michael O’Leary eine höhere Flexibilität und eine Reduzierung der Standzeiten der Flugzeuge. Branchenexperten

weiterlesen »

Gerichtliche Auseinandersetzung um Verkaufsstrategien und Gebührenstrukturen im Luftverkehr

Jan Gruber 11. Februar 2026 08:31

Ein wegweisendes Urteil des Handelsgerichts Brüssel markiert einen bedeutenden Moment in der rechtlichen Bewertung moderner Buchungsprozesse im Luftverkehrssektor. Das Gericht hat der irischen Fluggesellschaft Ryanair die Unterlassung bestimmter kommerzieller Praktiken und Marketingmethoden in Belgien auferlegt, während es gleichzeitig fundamentale Pfeiler des Geschäftsmodells von Billigfluggesellschaften bestätigte. Im Zentrum des Verfahrens standen Vorwürfe irreführender Werbung und die Verwendung sogenannter Dark Patterns – digitaler Designmuster, die darauf abzielen, Nutzer zu vorteilhaften Entscheidungen für den Anbieter zu bewegen. Während die Verbraucherschutzorganisation Testachats Siege bei der Transparenz von Preisnachlässen und der Verfügbarkeitsanzeige errang, scheiterten die Kläger bei ihrem Versuch, Zusatzgebühren für Kabinengepäck und Sitzplatzreservierungen grundsätzlich zu Fall zu bringen. Diese Entscheidung verdeutlicht die feine Grenze zwischen legitimer unternehmerischer Preisgestaltung und unzulässiger Verbraucherbeeinflussung in einem hochkompetitiven Markt. Rechtliche Bewertung von Marketingtaktiken und Transparenzpflichten Das Brüsseler Gericht befasste sich intensiv mit den digitalen Verkaufsstrategien, die Ryanair auf seiner Buchungsplattform einsetzt. In seinem Urteil vom 28. Januar stellte das Gericht fest, dass mehrere Praktiken des Unternehmens gegen geltendes Verbraucherschutzrecht verstoßen. Dazu gehört insbesondere die Bewerbung von Rabatten, die auf fiktiven Referenzpreisen basieren. Solche Methoden suggerieren eine Ersparnis, die in der Realität nicht vorhanden ist, da der ursprüngliche Preis nie ernsthaft verlangt wurde. Ein weiterer Punkt der gerichtlichen Rüge betrifft die Erzeugung künstlicher Dringlichkeit. Das Gericht untersagte die Einblendung von Hinweisen, wonach preisgünstige Sitzplätze nahezu ausverkauft seien, wenn diese Behauptung nicht den tatsächlichen Buchungsdaten entspricht. Diese Taktik soll Kunden unter psychologischen Druck setzen, den Buchungsvorgang voreilig abzuschließen. Des Weiteren bemängelte das Gericht die mangelnde Transparenz bei Gepäckgebühren. Es wurde

weiterlesen »

Führungswechsel am Bodensee-Airport Friedrichshafen durch Kündigung des Geschäftsführers

Jan Gruber 11. Februar 2026 05:32

Der Geschäftsführer des Flughafens Friedrichshafen, Detlef Schäfer-Carroll, hat überraschend seine Kündigung eingereicht und wird das Unternehmen zum Juni verlassen. Dieser Schritt erfolgt aus persönlichen Gründen und trifft den regionalen Verkehrsflughafen in einer sensiblen Phase der Umstrukturierung. Schäfer-Carroll war erst im Mai 2025 in die Geschäftsführung aufgerückt und war eigentlich als alleiniger Nachfolger für Claus-Dieter Wehr vorgesehen, der im Mai in den Ruhestand tritt. Durch das Ausscheiden beider Führungskräfte steht der Airport nun vor der Herausforderung, kurzfristig eine neue Spitze für das operative Geschäft und die strategische Neuausrichtung zu finden. Die Gesellschafter, zu denen maßgeblich die Stadt Friedrichshafen und der Bodenseekreis gehören, haben bereits mit der Suche nach einer geeigneten Nachfolge begonnen. Trotz des personellen Vakuums betonen Vertreter der Politik, dass der eingeschlagene Konsolidierungskurs fortgesetzt werden soll. Finanziell steht der Flughafen unter erheblichem Druck, da die öffentlichen Anteilseigner beschlossen haben, künftige Betriebszuschüsse einzustellen. Investitionen sollen nur noch getätigt werden, wenn eine klare wirtschaftliche Aufwärtsbewegung erkennbar ist. Das Ziel ist eine vollständige finanzielle Eigenständigkeit, um die Belastung der kommunalen Haushalte zu beenden. In operativer Hinsicht zeigt die Kurve der Passagierzahlen nach oben, wenngleich die selbstgesteckten Ziele noch nicht erreicht wurden. Mit über 250.000 Fluggästen im vergangenen Jahr konnte ein Zuwachs generiert werden, die von den politischen Gremien geforderte Marke von 295.000 Passagieren wurde jedoch verfehlt. Hoffnung setzt die Flughafenleitung auf die Rückkehr des Billigfliegers Ryanair, der ab April Verbindungen nach Mallorca und Alicante anbietet. Zudem sollen die zu Jahresbeginn aufgenommenen innerdeutschen Linienverbindungen nach Berlin, Hamburg und Düsseldorf die Auslastung stabilisieren und das

weiterlesen »

Ryanair sichert Sommerflugplan in Charleroi nach Verzicht auf Regionalsteuer

Amely Mizzi 10. Februar 2026 07:01

Die irische Fluggesellschaft Ryanair hat offiziell bestätigt, ihr vollständiges Flugprogramm für den Sommer 2026 am Flughafen Brüssel-Charleroi beizubehalten und sogar auszubauen. Diese Entscheidung folgt unmittelbar auf den Beschluss der wallonischen Regionalregierung, die ursprünglich geplante Passagierabgabe für den Flughafen wieder abzuschaffen. Nach wochenlanger Ungewissheit und Drohungen über massive Kapazitätskürzungen kündigte die Airline an, im kommenden Sommer insgesamt 7,5 Millionen Sitzplätze anzubieten. Dies entspricht einer Steigerung von neun Prozent gegenüber dem Vorjahr und umfasst ein Streckennetz von 112 Destinationen. Der Konflikt zwischen der Billigfluggesellschaft und den belgischen Behörden hatte sich zuvor zugespitzt, als Ryanair vor den negativen Folgen zusätzlicher Luftverkehrsabgaben für den Tourismus und den Arbeitsmarkt in der Wallonie warnte. Die Rücknahme der regionalen Steuerpläne wird in Branchenkreisen als Erfolg der aggressiven Verhandlungsstrategie des Unternehmens gewertet. Dennoch bleibt das Verhältnis zur belgischen Politik angespannt. Ryanair kritisiert weiterhin massiv die föderale Flugsteuer, die seit Juli 2025 drastisch angehoben wurde. Nach Angaben der Fluggesellschaft hat sich diese bundesweite Abgabe verfünffacht, was die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts Belgien im europäischen Vergleich gefährde. Trotz der aktuellen Expansionspläne für den Sommer 2026 bleibt eine langfristige Unsicherheit für den Flughafen Charleroi bestehen. Das Management von Ryanair knüpft künftige Kapazitäten ab Oktober 2026 an eine Rücknahme der föderalen Steuererhöhungen. Sollte die belgische Bundesregierung nicht einlenken, droht der Entzug von über zwei Millionen Sitzplätzen für die darauffolgende Wintersaison. Dies hätte weitreichende Konsequenzen für die regionale Wirtschaft, da der Flughafen Charleroi als wichtigstes Drehkreuz für Billigflieger in der Region gilt und tausende Arbeitsplätze direkt und indirekt von der Präsenz der irischen Airline

weiterlesen »

Preissenkung in Bratislava verschärft Wettbewerb mit dem Flughafen Wien

Amely Mizzi 9. Februar 2026 07:03

Die slowakische Regierung hat eine weitere Senkung der Flugsicherungsgebühren um 30 % beschlossen, um den Luftverkehr und den Tourismus am Standort Bratislava massiv zu fördern. Diese Maßnahme folgt auf bereits im Jahr 2025 implementierte Senkungen der Flughafenentgelte. In der Folge hat der irische Billigflieger Ryanair seine Präsenz am Flughafen Bratislava deutlich ausgebaut: Mit einer Investition von 300 Millionen US-Dollar wurden drei zusätzliche Flugzeuge stationiert und zehn neue Flugverbindungen in den Flugplan aufgenommen. Für den Sommerflugplan 2026 prognostiziert die Fluggesellschaft ein Verkehrswachstum von 70 % für den slowakischen Hauptstadtflughafen, der aufgrund seiner räumlichen Nähe als direkte Konkurrenz zum Flughafen Wien fungiert. Während Bratislava durch aggressive Anreizsysteme expandiert, verzeichnet der Flughafen Wien für das Jahr 2026 einen Rückgang des Verkehrsaufkommens um 10 %. Marktanalysen führen diese Entwicklung auf die hohen Standortkosten in Österreich zurück. Im Vergleich zum Zeitraum vor der Pandemie sind die Flughafenentgelte in Wien um 30 % und die Gebühren für die Flugsicherung sogar um 60 % gestiegen. Ein zentraler Kritikpunkt der Branche bleibt zudem die österreichische Luftverkehrsabgabe in Höhe von 12 Euro pro Passagier. Branchenkenner weisen darauf hin, dass Nachbarländer wie Ungarn und Italien sowie andere EU-Staaten wie Schweden ihre steuerlichen Belastungen im Luftverkehr zuletzt reduziert haben, um im europäischen Wettbewerb um Passagierströme und Flugzeugstationierungen attraktiv zu bleiben. Die Verlagerung von Kapazitäten in kostengünstigere Nachbarländer wird zunehmend zum strukturellen Problem für den österreichischen Tourismusstandort. Ryanair knüpft künftige Investitionen in Wien an eine grundlegende Reform der Gebührenstruktur. Die Fluggesellschaft stellte einen Wachstumsplan in Aussicht, der bei Wegfall der Luftverkehrssteuer die

weiterlesen »

Aufwärtstrend und Netzausbau am Flughafen Friedrichshafen

Amely Mizzi 9. Februar 2026 06:32

Der Flughafen Friedrichshafen hat das Kalenderjahr 2025 mit einer positiven Bilanz abgeschlossen und verzeichnet ein deutliches Wachstum bei den Fluggastzahlen. Trotz des Wegfalls einer zentralen Zubringerstrecke zu einem internationalen Drehkreuz gelang es dem Management, die Passagierzahlen um zehn Prozent auf über 250.000 Reisende zu steigern. Dieser Aufschwung wird maßgeblich durch ein erstarktes Segment im Urlaubs- und Städteverkehr sowie eine Diversifizierung des Flugangebots getragen. Für die kommende Sommersaison 2026 kündigt der Flughafen eine Ausweitung des Portfolios auf 15 Destinationen in acht Ländern an, wobei insbesondere die Rückkehr eines namhaften europäischen Low-Cost-Carriers und die Erschließung neuer Ziele in Spanien die Marktposition des regionalen Luftverkehrsknotens festigen sollen. Marktanalyse und Passagierentwicklung im regionalen Kontext Die Entwicklung am Bodensee-Airport ist vor dem Hintergrund eines sich wandelnden Luftverkehrsmarktes in Süddeutschland zu betrachten. Mit 250.881 Passagieren im Jahr 2025 hat der Standort bewiesen, dass er auch ohne die traditionsreiche Anbindung an das Drehkreuz Frankfurt eine relevante Rolle für Geschäfts- und Privatreisende spielt. Die Steigerung um zehn Prozent gegenüber dem Vorjahr verdeutlicht eine robuste lokale Nachfrage, die vor allem durch touristische Verbräuche und regionale Wirtschaftskontakte gespeist wird. Geschäftsführer Detlef Schäfer hebt hervor, dass dieser Zuwachs organisch erzielt wurde, obwohl die Lufthansa-Verbindung nach Frankfurt nach dem ersten Quartal 2024 eingestellt worden war. Der Wegfall dieser Hub-Anbindung stellt den Flughafen zwar vor strategische Herausforderungen bezüglich der weltweiten Erreichbarkeit für die regionale Industrie, scheint jedoch im Bereich des Punkt-zu-Punkt-Verkehrs kompensiert worden zu sein. Aktuell laufen intensive Verhandlungen mit verschiedenen Fluggesellschaften, um künftig wieder einen Anschluss an ein internationales Drehkreuz zu realisieren.

weiterlesen »

Deutsches Gericht verhängt Ordnungsgelder gegen Reiseportal eDreams wegen irreführender Preisangaben

Amely Mizzi 9. Februar 2026 04:05

Das Landgericht Hamburg hat eine erneute finanzielle Sanktion gegen das Online-Reiseportal eDreams verhängt. Grund für das Ordnungsgeld sind wiederholte Verstöße gegen gerichtliche Beschlüsse aus dem Jahr 2023. Das Gericht stellte fest, dass die von eDreams betriebene Plattform Opodo.de weiterhin unzulässige Geschäftspraktiken anwendet, indem sie Rabatte bewirbt, die für den Endverbraucher in der Praxis nicht realisierbar sind. Zudem wurde bemängelt, dass die tatsächlichen Kosten für Zusatzleistungen wie Sitzplatzreservierungen gegenüber den Kunden verschleiert wurden, anstatt die Originalpreise der Fluggesellschaften transparent auszuweisen. Die rechtliche Auseinandersetzung zwischen dem Billigflieger Ryanair und verschiedenen Online-Reisevermittlern (OTAs) verschärft sich damit weiter. Während Wettbewerber wie Booking.com, Lastminute oder Kiwi mittlerweile Kooperationsverträge mit Ryanair unterzeichnet haben und deren Preistransparenzstandards garantieren, beharrt eDreams auf seinem bisherigen Geschäftsmodell. Branchenexperten weisen darauf hin, dass solche Portale oft automatisierte Programme nutzen, um Flugdaten von Airline-Webseiten abzugreifen, was häufig zu fehlerhaften Preisdarstellungen führt. Das Hamburger Urteil bestätigt die Rechtsauffassung, dass die beworbenen Einsparungen auf Opodo.de oft fiktiv sind oder durch versteckte Gebühren an anderer Stelle kompensiert werden. Die Entscheidung in Deutschland erfolgt zeitnah zu massiven regulatorischen Eingriffen in anderen europäischen Märkten. Erst kürzlich verhängte die italienische Wettbewerbsbehörde AGCM eine Strafe in Höhe von 9 Millionen Euro gegen eDreams wegen manipulativer Praktiken im Zusammenhang mit dem Abonnement-Dienst „Prime“. Auch dort kritisierten die Aufseher die Undurchsichtigkeit der Preisgestaltung und die gezielte Irreführung der Nutzer. Die Summe der gegen das Unternehmen verhängten Ordnungsgelder steigt durch die fortgesetzten Verstöße gegen gerichtliche Anordnungen in Deutschland nun weiter an, da das Gericht die bisherigen Maßnahmen als nicht ausreichend ansah, um

weiterlesen »

Italienische Wettbewerbsbehörde verhängt Millionenstrafe gegen Online-Reisebüro eDreams

Stefan Steiner 6. Februar 2026 07:03

Die italienische Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde AGCM hat eine Geldstrafe in Höhe von 9 Millionen Euro gegen das Online-Reiseportal eDreams verhängt. Die Entscheidung folgt einer intensiven Untersuchung des gebührenpflichtigen Abonnementsystems „Prime“. Die Behörde stellte fest, dass eDreams Verbraucher über die tatsächliche Höhe von Rabatten getäuscht und Preisunterschiede nicht transparent offengelegt habe. Besonders kritisch bewerteten die Kontrolleure den Einsatz von psychologischen Manipulationen in internen Prozessen, um die Zahl der Abonnements zu steigern, sowie die Praxis, Kunden während des Buchungsvorgangs unwissentlich in kostenpflichtige Verträge zu binden. Der irische Billigflieger Ryanair, der sich seit Jahren in Rechtsstreitigkeiten mit verschiedenen Online-Reisevermittlern befindet, bezeichnete die Strafe umgehend als unzureichend. Nach Ansicht der Fluggesellschaft schütze die Sanktion die europäischen Verbraucher nicht effektiv vor versteckten Vermittlungsgebühren. Ryanair wirft eDreams vor, Flugpreise und Zusatzleistungen durch nicht deklarierte Aufschläge künstlich zu erhöhen. Während andere Portale wie Booking.com oder Kiwi mittlerweile Vereinbarungen mit der Airline getroffen haben, um transparente Preise anzuzeigen, verweigert eDreams laut Ryanair weiterhin die Übernahme solcher Standards. In Deutschland wurde die Preisgestaltung von eDreams ebenfalls bereits gerichtlich überprüft. Das Landgericht Hamburg untersagte dem Unternehmen in der Vergangenheit irreführende Preisdarstellungen, bei denen Rabatte nur unter sehr spezifischen Zahlungsbedingungen gewährt wurden. Die aktuelle italienische Untersuchung untermauert diese Einschätzung nun auf europäischer Ebene. Die AGCM betonte, dass die Preisanzeige maßgeblich davon abhing, ob Nutzer über Metasuchmaschinen oder direkt auf die Seite zugriffen, was zu einer unzulässigen Verzerrung des Wettbewerbs geführt habe. Ryanair fordert angesichts der Ermittlungsergebnisse ein entschlosseneres Durchgreifen der EU-Verbraucherschutzbehörden gegen das Geschäftsmodell von Online-Reisebüros, die Flugdaten ohne direkte Genehmigung

weiterlesen »

Niederlande: Gericht stellt systematische Verstöße gegen Slot-Regeln fest

Amely Mizzi 3. Februar 2026 08:31

Das Bezirksgericht in Den Haag hat eine weitreichende Entscheidung zur regulatorischen Disziplin im europäischen Luftverkehr getroffen und die Rechtmäßigkeit hoher Bußgelder gegen den irischen Billigflieger Ryanair bestätigt. In einem aktuell veröffentlichten Urteil wies das Gericht die Klagen der Fluggesellschaft gegen Strafzahlungen in Gesamthöhe von rund 417.500 Euro ab. Hintergrund sind insgesamt 15 dokumentierte Verstöße gegen die Slot-Vorgaben an niederländischen Verkehrsflughäfen, insbesondere am Drehkreuz Amsterdam Schiphol, im Jahr 2022. Die Aufsichtsbehörden warfen dem Unternehmen vor, zugewiesene Start- und Landezeiten wiederholt und signifikant missachtet zu haben. Während Ryanair versuchte, die Strafen mit rechtlichen Formfehlern und mangelnder Verhältnismäßigkeit anzufechten, unterstrich das Gericht die Notwendigkeit einer strikten Einhaltung der Zeitnischen, um die operative Stabilität und Sicherheit an hochfrequentierten Flughäfen zu gewährleisten. Die Bedeutung der Zeitnischen im koordinierten Luftraum An großen europäischen Flughäfen wie Amsterdam Schiphol ist die Kapazität der Start- und Landebahnen sowie der Abfertigungsgebäude streng limitiert. Um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu garantieren, werden sogenannte Slots vergeben – fest zugewiesene Zeitfenster, in denen eine Maschine landen oder starten darf. Diese Zuteilung erfolgt durch unabhängige Koordinatoren und ist völkerrechtlich sowie durch EU-Verordnungen geregelt. Ein Missbrauch dieser Slots, etwa durch absichtliche oder grob fahrlässige Abweichungen vom Flugplan, führt nicht nur zu Verzögerungen im gesamten Netzwerk, sondern belastet auch die Bodenabfertigung und die Flugsicherung. Im Falle von Ryanair stellten die niederländischen Behörden fest, dass Maschinen der Airline mehrfach zu Zeiten operierten, die erheblich von den genehmigten Fenstern abwichen. Besonders kritisch wurden dabei späte Landungen gewertet, die in sensible Nachtruhezeiten fielen oder die Kapazitätsplanung des Flughafens Schiphol sprengten.

weiterlesen »

Kritik an Standortpolitik nach Kapazitätsabbau von Ryanair in Wien

Belinda Borg 3. Februar 2026 08:00

Der angekündigte Abzug von fünf Flugzeugen der Fluggesellschaft Ryanair vom Flughafen Wien-Schwechat sorgt für eine scharfe Debatte über die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen in Österreich. Die irische Billigfluggesellschaft reduziert ihr Angebot im kommenden Sommerflugplan um rund eine Million Sitzplätze und streicht insgesamt neun Flugverbindungen. Als Hauptgrund nennt das Unternehmen die im internationalen Vergleich zu hohen Standortkosten und Gebühren. Matthias Krenn, Bundesobmann der Freiheitlichen Wirtschaft, bezeichnete diesen Schritt als deutliches Warnsignal und kritisierte eine verfehlte Politik der Bundesregierung, die durch hohe Steuern und Abgaben Investoren abschrecke. Branchenanalysen stützen die Darstellung hoher Kostenbelastungen am Standort Wien. Neben der staatlichen Flugabgabe, die je nach Distanz gestaffelt ist, belasten steigende Luftsicherheitsgebühren und Infrastrukturkosten die Kalkulationen der Fluggesellschaften. Während Konkurrenten wie die Lufthansa-Tochter Austrian Airlines (AUA) ihre Präsenz am Drehkreuz Wien behaupten, verlagern Low-Cost-Carrier ihre Kapazitäten zunehmend auf kostengünstigere osteuropäische Flughäfen oder nach Italien. Experten warnen davor, dass der Rückzug von Anbietern wie Ryanair zu einer Schwächung des Wettbewerbs führen könnte, was mittelfristig steigende Ticketpreise für Konsumenten zur Folge hätte. Die Auswirkungen dieses Kapazitätsabbaus reichen weit über den Flughafenbetrieb hinaus. Die Freiheitliche Wirtschaft weist darauf hin, dass Tourismus, Handel und die Exportwirtschaft unmittelbar von einer schlechteren Anbindung betroffen sind. Da Mobilität ein wesentlicher Faktor für die internationale Wettbewerbsfähigkeit ist, wird eine umfassende Reform gefordert. Dazu zählen die Senkung der Lohnnebenkosten, der Abbau bürokratischer Hürden sowie eine Reduzierung der Ticketabgabe. Kritiker der aktuellen Kurssetzung bemängeln zudem, dass der Staatsapparat weiter wachse, während die Entlastung der produktiven Wirtschaftssektoren hinter den Erwartungen zurückbleibe. International steht Österreich in einem harten Standortwettbewerb.

weiterlesen »