Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Düsseldorf: SunExpress hat Zonguldak aufgenommen

Die türkische Ferienfluggesellschaft SunExpress bietet nun einen wöchentlichen Umlauf zwischen Düsseldorf und Zonguldak an. Dieser wird mit Maschinen des Typs Boeing 737 bedient. Laut Aussendung des Flughafens beabsichtigt der Ferienflieger diese Strecke ab Juli 2021 an den Verkehrstagen Dienstag und Freitag zu bedienen. Durchgeführt werden die Flüge von der türkischen SunExpress. Der einst in Deutschland bestehende Ableger wurde im Vorjahr geschlossen.

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Air Cairo nimmt Bremen-Hurghada auf

Die Ferienfluggesellschaft Air Cairo wird ab 21. Juli 2021 auch den Flughafen Bremen anfliegen. Zum Einsatz kommen Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320, teilte der Airport mit. Die Egyptair-Tochter wird zunächst einmal pro Woche die Hansestadt mit Hurghada verbinden. Je nach Erfolg der neuen Route ist eine Aufstockung möglich. Air Cairo kooperiert seit wenigen Wochen mit der türkischen Ferienfluggesellschaft SunExpress. Diese ist im Ägypten-Verkehr aufgrund der Schließung des Deutschland-Ablegers auf einen Partner angewiesen.

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Pilatus liefert PC-12 Nummer 1800 aus

Der Flugzeugbauer Pilatus konnte Ende April 2021 die PC-12 Nummer 1.800 ausliefern. Die Maschine mit der Seriennummer 2070 ging an Alán Aguirre. Er ist Eigentümer von Divine Flavor LLC, einem US-Unternehmen mit Sitz in Nogales, Arizona, welches auch Gewächshäuser und Weinberge in Mexiko besitzt. Laut Pilatus ist die PC-12 ist das weltweit meistverkaufte einmotorige Geschäftsreiseflugzeug. Weiters sieht sich der Hersteller als Marktführer in diesem Segment. „Wir fühlen uns geehrt, mit Pilatus und seinen engagierten Mitarbeitenden zusammen arbeiten zu dürfen. Auch in Zukunft setzen wir auf eine vertrauensvolle Partnerschaft mit Pilatus und unseren Kunden und freuen uns, auf die nächsten 1800 PC-12, die kommen werden“, so Adrian Zambrano, Geschäftsführer des Autorisierten Pilatus Verkaufscenters in Mexiko. Mit der Einführung des PC-12 NGX, der erstmals im Herbst 2019 anlässlich der US-Messe, der «National Business Aviation Association Convention & Exhibition» vorgestellt wurde, offeriert Pilatus einen weiteren Großen Technologie-Fortschritt. Die neuste Generation des PC-12 ist erstmals mit einem elektronischen Propeller- und Motorsteuerungssystem ausgestattet – einzigartig in dieser Flugzeugkategorie. Das Pratt & Whitney PT6-67E Triebwerk ist gekoppelt mit einer automatischen Schubregelung, welche die Arbeitsbelastung des Piloten markant reduziert. Außerdem konnten die Wartungsintervalle reduziert werden, was in tieferen Betriebskosten resultiert. Die neue Triebwerktechnologie zeichnet sich außerdem durch den sogenannten «Propeller Low Speed»-Modus aus, welcher die Propellerdrehzahl im Reiseflug reduziert und den Geräuschpegel in der Kabine senkt, ohne die Geschwindigkeit zu beeinträchtigen. Der PC-12 NGX verfügt zudem über größere Kabinenfenster, ein neues Luftverteilungssystem und hochwertigere Passagiersitze, welche mehr Komfort bieten. „Wir sind sehr stolz, dass Herr Aguirre dieses

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Corona: Memmingen baut Testangebot aus

Im Coronatestzentrum am Flughafen Memmingen können sich Passagiere nun sowohl mittels PCR als auch Antigen kostenfrei auf Covid-19 testen lassen. Ohne Bezahlung steht das Angebot Bewohnern Deutschlands offen. Internationale Gäste, die keine deutsche Krankenversicherung haben, müssen weiterhin selbst bezahlen. Für das Schnelltestcenter ist ebenso eine Voranmeldung notwendig wie für das bereits seit längerer Zeit täglich von 6 bis 24 Uhr geöffnete PCR-Testcenter, das sich in einer ehemaligen Lärmschutzhalle neben dem Parkplatz P1 befindet. Dort ist als besonderer Service des Bayerischen Staatsministeriums für Gesundheit und Pflege für alle Bürger und Passagiere unabhängig vom Wohnort eine kostenlose PCR-Testung möglich. Die Befundübermittlung erfolgt in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Deutschsprachige Corona-Befunde des PCR-Testcenters können am Flughafen Memmingen gegen Gebühr ins Englische übersetzen werden – entweder als Express-Übersetzung innerhalb von 60 Minuten oder innerhalb von 24 Stunden. Die Firma EcoCare bietet am Flughafen Memmingen zusätzlich gegen Gebühr PCR-Tests sowie Antigen- und Antikörper-Schnelltests an. Diese Tests werden ebenfalls im Antigen-Schnelltestcenter durchgeführt. Es werden auch Abstriche bei Kindern ab drei Jahren vorgenommen. Für alle dieses Tests ist eine Anmeldung unter https://flughafen-memmingen.ecocare.center/ erforderlich. Für die kostenlosen PCR-Tests gilt wie bisher für die Anmeldung die Adresse https://form.ecolog-international.com/. Während des Tests steht der Flughafenparkplatz P1 zur Verfügung (zehn Minuten kostenlos).

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Statistik: Im Vorjahr wurde rund die Hälfte weniger verreist

Unternahmen die Österreicher im Jahr 2019 noch rund 21,2 Millionen Urlaubsreisen, so gingen die Aktivitäten im Vorjahr um 43,3 Prozent auf 12 Millionen Reisen zurück. Dies geht aus Zahlen der Statistik Austria vor. Die Behörde teilte weiters mit, dass im Bereich der privaten Urlaubsreisen ein Rückfall auf das Niveau des Jahres 2000 erfolgt ist. Noch drastischer war der Rückgang bei den Geschäftsreisen. Wurden in 2019 noch rund 3,6 Millionen berufliche Reisen ins Ausland unternommen, waren es im Vorjahr nur noch 1,6 Millionen – ein Minus von 55,7 Prozent. „Die Corona-Pandemie hat die Reisemöglichkeiten der österreichischen Bevölkerung ausgebremst: Im Jahr 2020 wurden um fast die Hälfte weniger Urlaubsreisen unternommen als im Jahr zuvor. Auslandsurlaube sind dabei um mehr als zwei Drittel zurückgegangen, Inlandsurlaubsreisen hingegen nur um ein Fünftel“, so Statistik-Austria-Generaldirektor Tobias Thomas. Die Anzahl der Urlaubsreisenden (ab 15 Jahren) reduzierte sich um mehr als ein Fünftel (-22,1 Prozent) auf 4,5 Millionen (2019: 5,8 Millionen). Das entspricht einer Reiseintensität von 60,3 Prozent, im Vorjahr waren es noch 77,8 Prozent (-17,5 Prozentpunkte). Nach Altersgruppen betrachtet nahm die Reiseintensität am stärksten in der Altersgruppe 65+ ab (-24,7 Prozentpunkte auf 35,9 Prozent). Die Anzahl der durchgeführten Haupturlaubsreisen mit mindestens vier Nächtigungen reduzierte sich um die Hälfte (-50,1 Prozent) auf 4,9 Millionen, was in etwa dem Wert des Jahres 1990 entspricht (5,2 Millionen). Der Rückgang bei den Kurzurlaubsreisen (mit bis zu drei Nächtigungen) fiel mit etwas mehr als einem Drittel (-37,4 Prozent) auf 7,1 Millionen geringer aus. Auch Rückgang im Inland Aufgrund der Reisebeschränkungen zur Eindämmung

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Singapore Airlines versilbert 11 Maschinen

Im Rahmen von Sale-and-Leaseback-Transaktionen versilberte Singapore Airlines unter anderem sieben Airbus A350-900 und vier Boeing 787-10. Umgerechnet rund 1,25 Milliarden Euro konnten so erlöst werden. Singapore Airlines hat seit dem 1. April 2020 erfolgreich rund 15,4 Mrd. SGD, umgerechnet 9,6 Mrd. Euro an frischer Liquidität aufgenommen, einschließlich dieser Sale-and-Lease-Back-Transaktionen. Die Summe enthält zudem 8,8 Mrd. SGD, umgerechnet 5,5 Mrd. Euro aus einer erfolgreichen Bezungsrechtsemission, 2,1 Mrd. SGD, umgerechnet 1,3 Mrd. Euro, aus gesicherten Finanzierungen sowie 2 Mrd. SGD, umgerechnet 1,25 Mrd. Euro aus Wandelanleihen und Schuldverschreibungen. Darüberhinaus kommen noch mehr als 500 Mio. SGD, umgerechnet 312 Mio. Euro durch einen neu festgesetzten Kreditrahmen und ein kurzfristiges, unbesichertes Darlehen hinzu. „Die zusätzliche Liquidität aus diesen Sale-and-Lease-Back Transaktionen verbessert unsere Fähigkeit, die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie aus einer Position der Stärke heraus zu bewältigen. Wir werden weiterhin flexibel auf Marktentwicklungen reagieren und bereit seub, alle sich ergebenden Wachstumschancen zu nutzen, während wir uns von dieser Krise erholen“, so Goh Choon Phong, Chief Executive Officer von Singapore Airlines. Die SLB-Transaktionen wurden mit folgenden Gesellschaften durchgeführt: Leasingvermittler Flugzeugmodell Aergo Capital Limited 1 Airbus A350-900 1 Boeing 787-10 Altavair 4 Airbus A350-900s EastMerchant / Crianza Aviation Airbus A350-900Boeing 787-10s Muzinich and Co. Limited 1 Airbus A350-900 1 Boeing 787-10 Gesamt 11

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Berlin: Tegel-Betriebspflicht endet am Mittwoch

Am 5. Mai 2021 endet in Tegel die Flughafengeschichte endgültig. Der Airport musste nach der Einstellung des Flugbetriebs noch rund sechs Monate in Bereitschaft gehalten werden. Diese Frist läuft am Mittwoch ab. Rechtlich gesehen ist Berlin-Tegel dann kein Flughafen mehr. Bereits am Dienstag übergibt die Flughafen Berlin-Brandenburg GmbH das erste Gebäude an das Land Berlin. Im ehemaligen Terminal C ist derzeit ein Impfzentrum eingerichtet. In der Vergangenheit wurde dieses zunächst überwiegend von Air Berlin genutzt. Nach der Pleite des Homebase-Carriers zog Easyjet in diesen Erweiterungsbau ein. Aviation Direct hat anlässlich der Eröffnung des BER und der Schließung von Berlin-Tegel Fotoreportagen produziert: Fotoreportage Berlin-Tegel Fotoreportage Berlin-Tempelhof Fotoreportage Berlin-Brandenburg

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London City nutzt nun einen Remote Tower

Der innerstädtische Flughafen London-City wird nun mittels eines so genannten Remote Towers kontrolliert. Das bedeutet, dass die Lotsen nicht mehr vor Ort sind, sondern sich in Swanwick, also weit über 100 Kilometer entfernt, befinden. Bereits im Jahr 2017 wurde angekündigt, dass London City auf dieses Modell umgestellt werden soll. Nach einer Übergangsphase wurde der digitale Tower im Sommerflugplan 2021 in Betrieb genommen. Laut City-Airport ist dieser rund 50 Meter hoch und mit diversen Kameras und Analysegeräten ausgerüstet. Diese übertragen Livebilder und essentiell wichtige Daten an das Kontrollzentrum in Swanwick.

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Leichter Aufwind am Flughafen BER

Der Flughafen Berlin-Brandenburg zählte im April 2021 rund 265.000 Passagiere. Man konnte sich gegenüber März 2021 um 44.000 Reisende steigern, jedoch ist das im direkten Vergleich mit April 2021 nur ein Tropfen auf dem heißen Stein, denn damals fertigten Schönefeld und Tegel etwa 3,1 Millionen Fluggäste ab. Insgesamt starteten und landeten in den ersten vier Monaten dieses Jahres rund 840.000 Passagiere am BER. Damit wurde noch nicht einmal zehn Prozent des Passagieraufkommens des Vorjahres erreicht. Im gesamten Jahr 2020 nutzen 9,1 Millionen Reisende einen Flughafenstandort der Hauptstadtregion (TXL, SXF und BER). Im vergangenen Monat gab es am BER 4.184 Flugbewegungen, im April des Vorjahres waren es nur 1.115 in Schönefeld und Tegel. Im April 2019 starteten und landeten noch rund 23.700 Maschinen an den beiden damaligen Flughäfen. Hingegen ist der Rückgang bei der Luftfracht im Vergleich zum Vorkrisenmonat 2019 deutlich geringer: Am BER wurden im April 2021 insgesamt rund 2.200 Tonnen Güter umgeschlagen, das sind nur etwa 300 Tonnen weniger als im April 2019. Engelbert Lütke Daldrup, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH: „Die Flughafengesellschaft rechnet ebenso wie alle anderen deutschen Flughäfen nur mit einer langsamen Erholung des Flugverkehrs. Während der Osterferien kam es zwar zu einer kleinen Belebung im Reiseverkehr insbesondere an den Ferienwochenenden mit bis zu 15.000 Fluggästen pro Tag. Die Hoffnung der Branche auf eine deutliche Belebung des Geschäfts wurde aber nicht erfüllt. In unserer Prognose für das Jahr 2021 gehen wir von 10,7 Mio. Passagieren aus. Diese Zahl ist nur zu erreichen, wenn die

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Sparfell flottet weiteren Challenger 300 ein

Die österreichische Bedarfsfluggesellschaft Sparfell (vormals: Laudamotion Executive) erweitert die Flotte um einen weiteren Challenger 300. Auf dem AOC sind nun sechs Maschinen dieses Typs registriert, teilte das Unternehmen mit. Der Flottenneuling, gerade mit einer brandneuen und komfortablen Innenausstattung versehen, steht ab sofort für Charterflüge mit bis zu 9 Passagieren für Geschäfts- und exklusive Privatreisen zur Verfügung. Die Challenger 300 reiht sich ein in die große und vielfältige Sparfell-Flotte – mit AOCs und Büros in Genf, Wien, San Marino und Paris – die von Light-Jets (Phenom 100) über Super-Mid-Size-Jets (Praetor 600) bis hin zu Ultra-Langstreckenjets (Gulfstream 650ER) reicht.

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