Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Emirates und Air Mauritius festigen langjährige Partnerschaft

Die Fluggesellschaften Emirates und Air Mauritius haben ihre seit über zwei Jahrzehnten bestehende Kooperation erneuert. Die Vereinbarung umfaßt eine wechselseitige Codeshare-Nutzung auf ausgewählten Strecken über die jeweiligen Drehkreuze hinaus sowie eine engere Zusammenarbeit in den Bereichen der Vielfliegerprogramme und der Frachtabwicklung. Ein entsprechendes Memorandum of Understanding (MoU) wurde auf Mauritius unterzeichnet, womit die bereits seit 2003 bestehende Partnerschaft formalisiert wird. Die Kooperation begann mit den Flügen von Emirates nach Mauritius und wurde im Jahr 2013 durch ein erweitertes Codeshare-Abkommen intensiviert. Die erneuerte Partnerschaft ermöglicht es Air Mauritius, ihren Flugcode auf Emirates-Flügen zu Destinationen wie Kairo, Colombo, Karatschi, Dammam, Dschidda und Riad zu platzieren. Im Gegenzug wird Emirates den Codeshare auf Flügen von Air Mauritius zwischen Mauritius und Antananarivo nutzen können. Darüber hinaus erhält Air Mauritius die Möglichkeit, auf Interline-Basis Plätze zu Zielen im gesamten Streckennetz von Emirates anzubieten. Seit dem Beginn der Emirates-Flüge nach Mauritius im Jahr 2002 hat die Fluggesellschaft nach eigenen Angaben maßgeblich zur internationalen Sichtbarkeit der Insel beigetragen und das Angebot von Air Mauritius ergänzt. Bisher transportierte Emirates über 8,8 Millionen Passagiere und mehr als 126.000 Tonnen Fracht von und nach Mauritius. Die wirtschaftlichen Auswirkungen dieser Aktivitäten werden von der Fluggesellschaft mit einem Gesamtnutzen von rund 900 Millionen US-Dollar beziffert, einschließlich direkter Einnahmen aus dem Flugbetrieb, Tourismuseinnahmen und tourismusbezogenen Ausgaben. Zudem sollen durch die Kooperation rund 3.600 Arbeitsplätze geschaffen worden sein. Emirates unterhält aktuell Kooperationen mit 164 Fluggesellschaften und Verkehrsunternehmen und bietet 14 wöchentliche Flüge mit dem A380 zwischen Dubai und Mauritius an.

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Wiener Tourismus verzeichnet deutliches Wachstum im April – Nächtigungsrekord erreicht

Der Wiener Tourismus erlebt weiterhin einen Aufwärtstrend. Im April 2025 wurde mit rund 1,8 Millionen Nächtigungen ein bemerkenswertes Plus von 15 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat verzeichnet. Dieser Zuwachs ist zum Teil auf das spätere Osterfest in diesem Jahr zurückzuführen. Seit Beginn des Jahres wurden in der Bundeshauptstadt bereits rund 5,4 Millionen Gästenächtigungen gezählt, was einem Anstieg von neun Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres entspricht. Auch der Umsatz der Beherbergungsbetriebe zeigt eine positive Entwicklung. Starker April dank späterem Osterfest – Zuwächse bei wichtigen Herkunftsmärkten Der April schloss konkret mit 1.775.000 Übernachtungen ab und übertraf damit den Wert von 2024 deutlich. Betrachtet man die Top-10-Märkte nach Herkunft der Gäste im bisherigen Jahresverlauf, so liegt Österreich mit 301.000 Nächtigungen (+3% im April) weiterhin an erster Stelle, gefolgt von Deutschland mit 367.000 Übernachtungen (+19% im April). Deutliche Zuwächse gab es auch bei Gästen aus den Vereinigten Staaten (+32% im April) und Spanien (+33% im April). Rückläufig war hingegen die Zahl der Übernachtungen von Gästen aus Polen (-7% im April). Die Ukraine verzeichnete mit einem Plus von 43 Prozent im April den stärksten Zuwachs unter den Top-10-Märkten. Umsatz der Beherbergungsbetriebe steigt ebenfalls – Bettenauslastung nimmt zu Der Netto-Nächtigungsumsatz der Wiener Beherbergungsbetriebe belief sich im März auf 87,2 Millionen Euro, was einem Plus von zwei Prozent gegenüber dem März 2024 entspricht. Im bisherigen Jahresverlauf (Jänner bis März) wurde ein Umsatz von rund 226 Millionen Euro erwirtschaftet, ein Zuwachs von sieben Prozent. Die durchschnittliche Auslastung der Hotelzimmer lag im April bei rund 77 Prozent (April

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Ermittlungen gegen Lieferanten und Einkaufsmanager von TAP Air Portugal wegen Betrugs mit Flugzeugteilen

Die portugiesische Justiz ermittelt gegen mehrere Personen wegen des dringenden Verdachts, gebrauchte Flugzeugteile als fabrikneu deklariert und an die Fluggesellschaft TAP Air Portugal geliefert zu haben. Im Zuge der seit 2023 laufenden Untersuchungen wurden am Mittwoch von der Sonderkommission „Blindflug“ zehn Objekte in ganz Portugal durchsucht und Haftbefehle vollstreckt. Drei Verdächtige befinden sich in Untersuchungshaft, darunter ein Einkaufsmanager der staatlichen Fluglinie. Vorwürfe der Gefährdung der Flugsicherheit und Korruption Die Vorwürfe gegen die drei Festgenommenen wiegen schwer und umfassen Gefährdung der Flugsicherheit, bandenmäßigen Betrug, Urkundenfälschung, Korruption und Steuerstraftaten. Die mutmaßliche Gruppe, zu der auch der Einkaufsmanager von TAP Air Portugal gehören soll, wird beschuldigt, minderwertige Triebwerksteile mit gefälschten Dokumenten an die Fluggesellschaft geliefert zu haben. Aufgeflogen war die Angelegenheit im Jahr 2023, als Techniker von TAP Air Portugal bei der Wartung von Triebwerken auf Ersatzteile stießen, die sichtbare Gebrauchsspuren aufwiesen, obwohl sie als Neuware deklariert waren. Dies weckte den Verdacht und führte schließlich zur Einleitung der Ermittlungen. Verbindungen zu früheren Fälschungsfällen in der Luftfahrtbranche? Es ist derzeit noch unklar, ob auch tatsächlich gefälschte Ersatzteile geliefert wurden. Im Jahr 2023 hatte die Aufdeckung eines Netzwerks um den britischen Teilehändler AOG Aviation für Aufsehen gesorgt. Dieses Netzwerk hatte gefälschte Teile für CFM-Triebwerke in Umlauf gebracht und somit die Sicherheit von Flugzeugen potenziell gefährdet. Es ist denkbar, daß die aktuellen Ermittlungen in Portugal auch mögliche Verbindungen zu solchen oder ähnlichen Fällen untersuchen. TAP Air Portugal selbst hatte den Vorfall zur Anzeige gebracht und kooperiert mit den portugiesischen Behörden. Gegenüber der Presse gab die Fluggesellschaft

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Easyjet erwartet Gewinnwachstum trotz Halbjahresverlust

Die britische Billigfluggesellschaft Easyjet rechnet für das Geschäftsjahr 2025 mit einem attraktiven Gewinnwachstum. Dies gab das Unternehmen im Rahmen der Veröffentlichung seiner Ergebnisse für das erste Geschäftshalbjahr bekannt. Trotz eines Vorsteuerverlusts von 394 Millionen Pfund, der im Rahmen der Markterwartungen lag, zeigt sich Easyjet optimistisch für den weiteren Jahresverlauf. Eine leichte Verbesserung des Winterergebnisses im Vergleich zum Vorjahr sowie eine positive Nachfrageprognose für den Sommer, gestützt durch ein begrenzteres Kapazitätswachstum in der zweiten Jahreshälfte, sollen hierzu beitragen. Belastend auf das Ergebnis des ersten Halbjahres wirkte sich die kalendarische Verschiebung des Osterfests aus, die einen negativen Effekt von rund 50 Millionen Pfund hatte. Bereinigt um diesen Effekt und andere Sondereinflüsse, verzeichnete Easyjet eine leichte Verbesserung im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die angebotene Sitzplatzkapazität stieg im Jahresvergleich um zwölf Prozent. Während der Umsatz pro Sitzplatzkilometer sank, konnte Easyjet holidays einen Gewinnanstieg verzeichnen. Für das Gesamtjahr 2025 erwartet Easyjet ein Kapazitätswachstum von etwa acht Prozent. Die aktuellen Buchungszahlen stützen die Erwartung, daß die Leistung die Konsensprognosen für das Gesamtjahr erreichen wird. Die Vorausbuchungen für das dritte und vierte Quartal liegen über dem Niveau des Vorjahres. Unternehmenschef Kenton Jarvis betonte die anhaltend starke Nachfrage nach Easyjet-Flügen und Pauschalreisen und zeigte sich zuversichtlich, einen weiteren Rekordsommer zu liefern und dem Ziel eines jährlichen Vorsteuergewinns von über einer Milliarde Pfund näher zu kommen.

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Swiss erweitert Menüvorwahl für Business Class Passagiere ab Genf

Die Swiss International Air Lines (Swiss) dehnt ihren bekannten „Pre-Select“-Service, der es Passagieren erlaubt, vorab ihre Mahlzeiten zu wählen, nun auch auf Business Class Reisende aus, die von Genf abfliegen. Wie die Fluggesellschaft mitteilte, können diese Fluggäste bis zu 24 Stunden vor Abflug ihr bevorzugtes Hauptgericht aus einer Auswahl von sechs warmen Speisen auswählen. Dieses Angebot gilt für Flüge, die nach 10 Uhr morgens starten. Die Menüauswahl umfasst dabei auch zwei besondere Kreationen: ein Fischgericht, das von der „Swiss Taste of Switzerland“-Reihe inspiriert ist, welche üblicherweise nur auf Langstreckenflügen angeboten wird, sowie das traditionelle Zürcher Kalbsgeschnetzelte mit Rösti, ein Klassiker der Schweizer Küche. Die übrigen vier Optionen bestehen aus zwei vegetarischen und zwei weiteren fleischhaltigen Gerichten. Durch die „Pre-Select“-Funktion erhalten die Passagiere somit eine erweiterte Menüauswahl, die wie gewohnt durch Salat, Käse und Dessert ergänzt wird. Dieses kostenfreie Angebot soll den Reisenden nicht nur ermöglichen, ihr kulinarisches Erlebnis an Bord individueller zu gestalten, sondern trägt laut Swiss auch zu einer nachhaltigeren Bewirtschaftung von Ressourcen bei. Durch die optimierte Planbarkeit der Mahlzeiten könne die unnötige Entsorgung von Lebensmitteln reduziert und somit Abfall vermieden werden. Die Vorbestellung der „Pre-Select“-Gerichte ist ab sechs Wochen bis zu 24 Stunden vor dem Abflug online über die Website von Swiss möglich. Für Flüge, die vor 10 Uhr morgens starten, bleibt das bisherige Verpflegungsangebot bestehen.

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Spirit Airlines reduziert Sommerflugplan deutlich und streicht internationale Ziele

Die amerikanische Billigfluggesellschaft Spirit Airlines nimmt im Sommer 2025 eine erhebliche Reduzierung ihres Flugangebots vor. Laut Daten des Anbieters Cirium sinkt die Anzahl der Flüge zwischen Juni und August um 25 Prozent auf etwa 59.300, verglichen mit über 80.000 im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Von diesen Kürzungen sind auch internationale Flughäfen betroffen: Port-au-Prince und Cap-Haïtien in Haiti sowie Guayaquil in Ecuador werden komplett aus dem Flugplan gestrichen. Trotz dieser Einschnitte erweitert Spirit Airlines ihr Streckennetz um sechs neue Flughäfen. Dazu gehören die südamerikanischen Hauptstädte Bogotá in Kolumbien und Lima in Peru sowie vier Städte innerhalb der Vereinigten Staaten. Die Fluggesellschaft erklärte, diese Anpassungen des Streckennetzes erfolgten strategisch, um sich an die veränderte Nachfrage anzupassen. Es ist anzunehmen, daß diese Maßnahme Teil der Bemühungen von Spirit Airlines ist, den Betrieb nach einer kürzlich erfolgten finanziellen Restrukturierung zu stabilisieren. Die Reduzierung des Flugangebots und die Streichung einiger internationaler Routen deuten auf eine strategische Neuausrichtung der Airline hin, während die Aufnahme neuer Ziele darauf abzielt, in anderen Märkten zu wachsen. Beobachter der Luftfahrtindustrie werden die Auswirkungen dieser Änderungen auf die Wettbewerbsfähigkeit von Spirit Airlines und die Reaktionen der Reisenden genau verfolgen.

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Condor erweitert europäisches Streckennetz – Herausforderung im Wettbewerb mit etablierten Anbietern

Die Fluggesellschaft Condor hat bekanntgegeben, die Städte Mailand in Italien und Prag in der Tschechischen Republik dauerhaft in ihren Flugplan aufzunehmen. Nachdem diese Verbindungen bereits im Sommer 2025 erfolgreich eingeführt wurden, sollen sie ab dem Winterflugplan 2025/26, der Ende Oktober beginnt, bis zu zweimal täglich angeflogen werden. Dieser Schritt von Condor erfolgt vor dem Hintergrund einer gestiegenen Nachfrage und dient dem Ausbau des eigenen Streckennetzes, insbesondere als Zubringer zu den Langstreckenflügen ab Frankfurt. Man bereitet sich offensichtlich darauf vor, dass man eines Tages die Lufthansa-Sonderkonditionen für Zubringer endgültig verlieren könnte. Wettbewerbsumfeld auf den Strecken nach Mailand und Prag Mit der Aufnahme von Mailand und Prag in den Winterflugplan betritt Condor ein umkämpftes Terrain, auf dem bereits etablierte Fluggesellschaften wie Lufthansa, Ryanair und Easyjet präsent sind. Die Lufthansa bietet von verschiedenen deutschen Flughäfen regelmäßige Verbindungen nach Mailand (hauptsächlich zu den Flughäfen Linate und Malpensa) und nach Prag an. Als etablierte Netzwerk-Airline bedient Lufthansa primär Geschäftsreisende und Passagiere, die Wert auf ein umfassendes Serviceangebot legen. Die Flugzeiten und Frequenzen sind in der Regel hoch, was insbesondere für Umsteigeverbindungen innerhalb des Lufthansa-Netzwerks von Vorteil ist. Ryanair und Easyjet hingegen sind als Billigfluggesellschaften bekannt und operieren auf diesen Strecken mit dem Fokus auf preissensible Freizeitreisende. Ryanair bedient sowohl Mailand (Flughafen Bergamo) als auch Prag von verschiedenen europäischen Städten aus, wobei der Preis oft das entscheidende Kriterium für die Wahl dieser Airline ist. Easyjet bietet ebenfalls Verbindungen nach Mailand (Malpensa und Linate) und Prag an und konkurriert primär über den Preis, aber auch über die

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Cargolux, AIT und Microsoft vereinbaren größten SAF-Deal für Servertransporte

Die Frachtfluggesellschaft Cargolux und der globale Speditionspartner AIT Worldwide Logistics haben in Zusammenarbeit mit Microsoft den bisher größten Vertrag über nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) für den Transport von Server-Racks von Microsoft Cloud Logistics unterzeichnet. Diese Kooperation, die sich über drei Jahre (2025-2027) erstreckt, soll zu einer Einsparung von 66.000 Tonnen Kohlendioxid-Äquivalenten führen. Der von Valero Marketing & Supply Company Diamond Green Diesel LLC produzierte und gelieferte SAF basiert auf Altspeiseöl und Talg und verzichtet auf Palmöl oder dessen Derivate, um eine ethisch vertretbare Lieferkette zu gewährleisten. Er wird dem Treibstoffbestand von Cargolux am George Bush Intercontinental Airport in Houston hinzugefügt. Cargolux und AIT nutzen das Register des Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB) für eine transparente Nachverfolgung der SAF-Ansprüche. Microsoft betont die Bedeutung der Zusammenarbeit innerhalb des Lieferketten-Ökosystems zur Erreichung seiner Nachhaltigkeitsziele. AIT hebt hervor, daß diese Vereinbarung einen zentralen Aspekt ihrer globalen Lieferkettenlösungen für Microsoft Cloud Services darstellt und zur Reduzierung von Emissionen beiträgt. Cargolux unterstreicht die Bedeutung starker Partnerschaften auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit in der Luftfrachtbranche.

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Falstaff Hotel Guide ehrt Niederösterreichs Top-Hotels

Der aktuelle Falstaff Hotel Guide 2025 hat zum fünften Mal die besten Hotels Österreichs ausgezeichnet, wobei sich Niederösterreich besonders hervortat. Bemerkenswert ist, daß alle fünf erstplatzierten Hotels in Niederösterreich Teil der Initiative „Selected Stays“ sind, einer Vereinigung qualitätsbewußter Unterkünfte, die von der Niederösterreich Werbung ins Leben gerufen wurde. Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner zeigte sich stolz über die Auszeichnungen der heimischen Gastgeber und würdigte deren unermüdliches Engagement für das Tourismusland Niederösterreich. Michael Duscher, Geschäftsführer der Niederösterreich Werbung, betonte die wachsende Bedeutung von Qualität für die Gäste, sei es in der Gastronomie, beim Wein oder bei der Unterkunft, und hob hervor, daß die 56 „Selected Stays“ das hohe Niveau der niederösterreichischen Beherbergungsbetriebe widerspiegeln. Die Top-5 der niederösterreichischen Hotels im Falstaff Hotel Guide 2025 sind das Hotel & Restaurant Knappenhof und das Naturhotel Molzbachhof (jeweils 95 Punkte), gefolgt vom Mörwald Relais & Châteaux Hotel am Wagram (93 Punkte) sowie dem Hotel Schachner und dem Hotel Therme & Spa Linsberg Asien (jeweils 92 Punkte). Bewertet wurden die Hotels nach Kriterien wie Ambiente, Zimmer, Wellness, Service, Kulinarik und Lage. Die Initiative „Selected Stays“ der Niederösterreich Werbung vereint ausgewählte Chalets, Schlösser und besondere Refugien, die sich durch hohe Qualität und regionale Verbundenheit auszeichnen.

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Catering-Umstellung führt zu Problemen bei United Airlines in San Francisco

Bei der Fluggesellschaft United Airlines kommt es derzeit am internationalen Flughafen von San Francisco (SFO) zu erheblichen Schwierigkeiten in der Bordverpflegung. Ein kürzlich erfolgter Wechsel des Catering-Anbieters, der eigentlich reibungslos verlaufen sollte, hat zu Versorgungsengpässen und Unzufriedenheit bei Passagieren und Besatzungsmitgliedern geführt. Flüge starten ohne ausreichende Verpflegung Berichten zufolge starten zahlreiche Flüge ab SFO ohne genügend Catering-Artikel wie Speisen, Getränke und Eis. Besonders betroffen ist davon auch die Servicequalität in den Premium-Kabinen. United Airlines rechnet damit, daß diese Beeinträchtigungen noch einige Wochen andauern werden. Die Umstellung von Gate Gourmet auf einen neuen Caterer begann am Mittwoch, dem 14. Mai 2025. Seitdem kommt es auf vielen Flügen zu Engpässen bei Speisen und Getränken, und auch die Besatzungsmitglieder sind offenbar unsicher bezüglich der zu erwartenden Versorgung. Wie das Portal „View From The Wing“ berichtete, sind hauptsächlich Inlandsflüge betroffen, aber auch Passagiere auf internationalen Strecken haben bereits Auswirkungen gespürt. Passagiere beklagen mangelnden Service Obwohl United Airlines beteuert, daß die meisten Flüge pünktlich und mit der erwarteten Verpflegung abfliegen, haben sich zahlreiche Passagiere in den sozialen Medien zu Wort gemeldet und die Fluggesellschaft für den schlechten Service und Verspätungen kritisiert. Fluggäste der ersten Klasse, die normalerweise warme Mahlzeiten erhalten, bekamen in einigen Fällen lediglich Snackboxen. United Airlines arbeitet nach eigenen Angaben eng mit dem neuen Caterer zusammen, um die Störungen zu beheben, und informiert Passagiere vorab, wenn eine erwartete Mahlzeit auf ihrem Flug nicht verfügbar sein wird. Ein Sprecher von United erklärte: „United arbeitet an einer Umstellung unseres Catering-Anbieters in San Francisco. Die meisten

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