Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Fußball-EM: MSC will alle Spiele live an Bord zeigen

Die Reederei MSC wird während der Dauer der Fußball-Europameisterschaft 2024 auf allen 16 Schiffen, die in diesem Zeitraum im Mittelmeer und im nördlichen Europa unterwegs sind, Liveübertragungen der Spiele anbieten. Damit will man auch Fahrgäste ansprechen, die möglicherweise wegen dem Sportevent nicht buchen würden. Die Übertragungen sollen auf Leinwänden auf dem Pooldeck und/oder in den bordeigenen Bars angeboten werden. Auf der MSC World Europa soll es in der Brauerei, die sich an Bord des Schiffes befindet, erfolgen.

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Gebühren an Bankomaten: In diesen Ländern ist Bargeld exorbitant teuer

Durchschnittlich 14,73 Euro müssen Urlauber in Argentinien zahlen, wenn sie vor Ort umgerechnet 100 Euro abheben möchten. Dies ist der Spitzenwert einer Untersuchung des Technologieunternehmens Wise. Diese hohen Kosten beim Geldabheben sollten Reisende bei ihrer Urlaubsplanung nicht unberücksichtigt lassen. Wise hat über einen Zeitraum von zwölf Monaten die Gebühren von 8,4 Millionen Bargeldabhebungen in verschiedenen Ländern erfasst und ausgewertet, in welchem Land die Gebühren am Geldautomaten am höchsten sind. In günstigen Urlaubsländern werden die höchsten Gebühren fällig Dem Statistischen Bundesamt zufolge sind die Türkei und Albanien die preiswertesten Urlaubsländer für Deutsche – beide Länder sind gemessen am Preisniveau um 56 Prozent und damit mehr als die Hälfte günstiger als Deutschland. Gleichzeitig führen die beiden Ländern aber auch das europäische Ranking der höchsten Gebühren an: 4,44 Prozent der Abhebesumme müssen Reisende in der Türkei entrichten. Was sich erst einmal nicht viel anhört, wird bei größeren Beträgen zur Überraschung. Ein Beispiel: Reisende, die in der Türkei 350 Euro abheben möchten, müssen mit einem Aufschlag von rund 15,54 Euro rechnen. Auf Platz zwei folgt Albanien mit 2,45 Prozent und auf dem dritten Platz Kroatien mit 1,82 Prozent. Abgeschlossen wird die Top-5 des Negativrankings von der Tschechischen Republik mit 1,58 Prozent und Island mit 1,5 Prozent. Vor einem Jahr war Island noch das europaweit teuerste Land zum Geldabheben mit 8,88 Prozent. In Andorra, Belgien, Luxemburg, Liechtenstein, Lettland und Monaco werden laut Auswertung keine Gebühren am Geldautomaten fällig. Besonders perfide ist die Situation in Österreich. Die an das Netzwerk der PSA Payment Services Austria angeschlossenen

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George Town: Treppenfahrzeug kracht in Tragfläche von Boeing 737-900ER

Am 9. Feber 2024 hat die von Delta Air Lines betriebene Boeing 737-900ER mit der Registrierung N830DN auf dem Flughafen George Town (Cayman Islands) unliebsame Bekanntschaft mit einer fahrbaren Fluggasttreppe gemacht. Der Mittelstreckenjet sollte eigentlich unter der Flugnummer DL1870 in Richtung Atlanta fliegen. Dazu ist es aber nicht gekommen, weil der Treppenwagen eine Tragfläche touchiert hat und somit sicherheitsrelevanter Sachschaden an der Boeing 737-900ER entstanden ist. Augenzeugen berichten auf Sozialen Medien, dass nicht nähere definierte Dämpfe im Bereich der Unfallstelle aufgestiegen sein sollen. Aus Sicherheitsgründen wurden alle Fluggäste ersucht das betroffene Flugzeug zu verlassen. Die Zivilluftfahrtbehörde der Cayman Islands hat mitgeteilt, dass bloßer Sachschaden entstanden ist. Alle Personen konnten die Maschine unverletzt verlassen. Delta Air Lines musste eine Ersatzmaschine nach George Town entsenden, um die Reisenden abzuholen.

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Südkorea: T’way Air übernimmt vier Europa-Strecken

Lange hat es gedauert, aber nun hat auch die EU-Kommission ihre Zustimmung zum geplanten Zusammenschluss von Korean Air und Asiana Airlines erteilt. Die beiden Carrier mussten aber so einiges an Zugeständnissen machen. Unter anderem gibt man Slots an den Konkurrenten T’way Air ab, was auch Auswirkungen auf Frankfurt am Main hat. Mittlerweile wurde die geplante Fusion von allen Wettbewerbsbehörden, ausgenommen jener der Vereinigten Staaten von Amerika, bewilligt. Manche Länder haben durchaus harte Auflagen gemacht. Die Europäische Union verlangte von Korean Air und Asiana Airlines umfangreiche Zugeständnisse, da man andernfalls kein grünes Licht erteilt hätte. Unter anderem geht es darum, dass es auf vielen Passagier- und Frachtrouten zu Überschneidungen und damit zum Wegfall von Wettbewerb kommen würde. Da kommt nun der südkoreanische Billigflieger T’way Air, der in Europa bislang lediglich Zagreb im Streckennetz hat, ins Spiel. An diesen werden zahlreiche Start- und Landerechte abgegeben. Gleichzeitig will Korean Air den Mitbewerber bei der Übernahme von einigen Routen ab Südkorea nach Europa unterstützen. Konkret wird der Billigflieger nach und nach Flugverbindungen ab Seoul nach Paris-Charles de Gaulle, Rom-Fiumicino, Barcelona und Frankfurt am Main aufnehmen. Dadurch soll zusätzlicher Wettbewerb entstehen, was letztlich die EU-Kommission überzeugt haben dürfte. Im Gegenzug wird das zusammengeschlossene Unternehmen Korean Air/Air Asiana dann die betroffenen Strecken nicht mehr bzw. deutlich seltener ansteuern. In der Bundesrepublik hat sich Korean Air bereits freiwillig aus München zurückgezogen, wobei dies Unternehmensangaben nach wirtschaftliche Gründe hatte und nicht im Zusammenhang mit der wettbewerbsrechtlichen Prüfung der Fusion stand. Ein Sprecher bestätigt, dass man auf der Suche

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Plan B: Spirit will nötigenfalls alleine weitermachen

Das Management der U.S.-amerikanischen Billigfluggesellschaft Spirit streut Zuversicht, dass man in der Lage ist auch ohne die kürzlich von einem Bezirksrichter untersagte Fusion mit Jetblue Airways, auf dem Markt zu bestehen. Man weist Spekulationen, dass die Finanzlage angespannt wäre, scharf zurück. Zunächst wollte man mit Frontier fusionieren, jedoch machte man die Rechnung nicht mit den eigenen Aktionären. Diese zogen Jetblue Airways als Partner vor. Die Verhandlungen waren erfolgreich, jedoch gab die Wettbewerbsbehörde kein grünes Licht. Ein Bezirksrichter in Boston bestätigte am 16. Jänner 2024 die Entscheidung. Dagegen haben Jetblue und Spirit Berufung eingelegt, wobei die Verhandlung vor dem Berufungsgericht erst im Juni 2024 stattfinden soll. Kürzlich kamen Gerüchte auf, dass die Finanzlage von Spirit so stark angespannt sein soll, dass man ohne die Übernahme durch Jetblue nicht überlebensfähig wäre. Dem widerspricht das Management vehement und erklärte nun, dass man auch Standalone weitermachen könne und die Liquidität gesichert sein soll.

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Medevac-Ausstattung: Ungarn übernimmt ersten Embraer C-390

Die Luftstreitkräfte Ungarns haben ihren ersten Embraer C-390 „Millenium“ offiziell übernommen. Zuvor wurde in Brasilien ein Testflug in Gavião Peixoto durchgeführt. Der Neuzugang ist eine Premiere, denn es handelt sich um die weltweit erste Einheit, die mit einer Intensivstation ausgerüstet ist. Ungarn beabsichtigt dieses Flugzeug auch als so genannte Medevac-Maschine einzusetzen. Bei Embraer zeigt man sich von der ungarischen Entscheidung diesen Flugzeugtyp zu kaufen, erfreut.

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Lufthansa Cargo legt zusätzliche Nordamerika-Strecken auf

Die Lufthansa Group baut im Sommerflugplan 2024 ihre Frachtverbindungen ab Brüssel und Frankfurt am Main in Richtung Nordamerika aus. Lufthansa Cargo wird ab 3. April 2024 neu an den Verkehrstagen Montag und Mittwoch ab Frankfurt am Main Kurs auf Chicago-O’Hare nehmen. Einen Zwischenstopp zum Ein- und Ausladen wird man jeweils in Brüssel einlegen. Ab 6. Mai 2024 folgt eine reine Cargo-Verbindung von Frankfurt nach Monterrey, wobei diese mit Zwischenlandung in Mexico-City (Felipe Angeles) durchgeführt wird. Diese Route soll zunächst einmal pro Woche bedient werden. Die Neuaufnahmen sind laut vorliegenden Flugplandaten mit Boeing 777F geplant.

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Thai Airways ordert 45 weitere Dreamliner

Die Fluggesellschaft Thai Airways hat sich zur Bestellung von 45 Langstreckenflugzeugen des Typs Boeing 787 entschieden. Damit haben die U.S.-Amerikaner das Rennen gemacht, denn zuletzt buhlte auch Airbus um den Auftrag. Weiters wurde bekanntgegeben, dass sich Thai Airways Optionen für bis zu 80 weitere Maschinen gesichert habe. Laut Informationen der Agentur Reuters soll der Deal schon vor einiger Zeit festgezurrt worden sein, denn im Backlog von Boeing findet sich schon ein Deal mit einem noch anonymen Kunden über 45 Boeing 787.

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Flynas verschiebt Dschidda-Berlin auf unbestimmte Zeit

Die saudi-arabische Billigfluggesellschaft Flynas hat die Aufnahme von Nonstopflügen zwischen Dschidda und Berlin auf die lange Bank verschoben. Geplant war ursprünglich, dass mit Beginn der Sommerflugplanperiode 2024 geflogen werden soll. Daraus wird – zumindest auf absehbare Zeit – nichts. Das Portal Airliners.de schreibt dazu, dass der Verkauf für den Sommer 2024 eingestellt wurde und erst ab September 2024 Flüge im Reservierungssystem hinterlegt sind. Gegenüber dem Fachportal äußerte sich der Flughafen Berlin-Brandenburg dahingehend, dass man derzeit keine finale Aufnahmebestätigung habe. Flynas wollte sich nicht äußern.

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Jahreszahlen: Play weiterhin tief in den roten Zahlen

Die in Island ansässige Billigfluggesellschaft Play hat im Vorjahr einen Verlust in der Höhe von 35,2 Millionen U.S.-Dollar eingeflogen. Der Umsatz lag bei 282 Millionen U.S.-Dollar. Eigenen Angaben nach konnte man den Fehlbetrag gegenüber der Vorperiode halbieren. An Bord hatte man 1,52 Millionen Fluggäste und damit konnte man sich gegenüber dem Wert, den man im Jahr 2022 erreicht hatte, nahezu verdoppeln. Dennoch war man operativ mit 20,7 Millionen U.S.-Dollar negativ. Weiters hat das Luftfahrtunternehmen bekanntgegeben, dass man von zwei Leasingverträgen, die zu Auslieferungen im Jahr 2025 hätten führen sollen, zurückgetreten ist. Dies begründet man damit, dass man sich für andere Maschinen entschieden habe. In den nächsten Jahren will man die Flotte auf bis zu 20 Flugzeuge ausbauen.

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