Amely Mizzi

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Amely Mizzi

DFS: USA-Öffnung konnte Abwärtstrend nicht aufhalten

Im November 2021 gab es laut Deutscher Flugsicherung insgesamt 174.673 Flüge in Deutschland. Gegenüber Oktober 2021 bedeutet dies einen Rückgang um rund 33.000 Flugbewegungen. Der jüngste Aufwärtstrend konnte damit nicht gehalten werden. Am Dämpfer, den die Branche im November 2021 erlitten hat, konnte auch die hohe Nachfrage nach Flügen in die Vereinigten Staaten von Amerika nichts ändern. Einige Carrier berichten, dass es auf der Kurz- und Mittelstrecke signifikante Rückgänge gibt. Beispielsweise hat Eurowings bereits mit dem Zusammenstreichen des Flugplans begonnen. Die Deutsche Flugsicherung teilte mit, dass der Flugverkehr in den Sommer- und Herbstmonaten bis inklusive Oktober 2021 monatliche Steigerungen verzeichnen konnte. Seit November 2021 zeigt der Trend wieder in die andere Richtung. Grundsätzlich gilt der Winter in Europa aus Sicht der Airlines schon immer als kompliziert, jedoch haben sich Airports und Fluggesellschaften von der Öffnung der Vereinigten Staaten deutlich mehr erwartet.

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777 Partners bestellt 30 weitere Boeing 737 Max

Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer Boeing konnte eine Bestellung über 30 zusätzliche Boeing 737 Max von 777 Partners an Land ziehen. Das Gesamtvolumen erhöht sich daher auf 68 Maschinen dieser Baureihe. Der Besteller ist an der kanadischen Billigfluggesellschaft Flair und an der australischen Bonza Aviation beteiligt. Der Löwenanteil der georderten Boeing 737 Max ist für die beiden genannten Airlines bestimmt. In einer Medienmitteilung wird Josh Wander, Managing Partner von 777 Partners, wie folgt zitiert: „Wir sind hocherfreut, die nahezu Verdoppelung unseres Auftrags bei Boeing bekannt geben zu können.  Wir sind seit langem von der Wirtschaftlichkeit der 737-Max-Familie überzeugt, aber wir sind besonders begeistert von der 737-8-200-Variante, die den Großteil unserer zusätzlichen Aufträge ausmacht“.

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Sommer 2022: Edelweiss fährt Streckennetz deutlich hoch

Die Ferienfluggesellschaft Edelweiss Air plant im Sommerflugplan 2022 insgesamt 75 Ziele in 32 Ländern anzusteuern. Im direkten Vergleich mit der jüngst abgelaufenen Periode sind das um 13 Destinationen mehr. 56 Ziele entfallen auf die Kurz- und Mittelstrecke. Die Anzahl Flüge wird im Vergleich zum Sommer 2021 um 16 Prozent erhöht. Besonders in Richtung der Kanarischen Inseln, dem spanischen Festland, den Balearen, nach Ägypten, Italien und in den Norden Europas wird aufgebaut. Neu ist unter anderem die Destination Newquay. Edelweiss fliegt ab dem 2. März wieder bis zu zwei Mal wöchentlich nach Tampa Bay (Florida) und ab dem 4. April wieder bis zu drei Mal pro Woche nach Las Vegas. Mit Vancouver und Calgary werden Ende Mai die beiden Ferienziele in Kanada wieder ins Flugprogramm aufgenommen. Vancouver wird drei Mal und Calgary zwei Mal pro Woche ab Zürich angeflogen. Denver wird ab 13. Juni zwei Mal pro Woche angeflogen. Das Karibikprogramm mit Cancún, Punta Cana, Puerto Plata, Montego Bay auf Jamaika, Havanna, San José und Liberia in Costa Rica wird auch nächsten Sommer angeboten. Die beiden neuen Ferienziele Kilimandscharo und Sansibar in Tansania werden erstmals im Sommer bedient und um je einen wöchentlichen Flug erweitert. Wie schon dieses Jahr wird Edelweiss auch im nächsten Sommer die Malediven mit bis zu drei wöchentlichen Verbindungen bedienen. Verglichen mit dem Sommer 2021 entspricht das Langstrecken-Programm im Sommer 2022 einer Steigerung um 185 Prozent. Edelweiss wird im Sommer 2022 neu nach Bergen, Bilbao und Cork fliegen. Der Erstflug in die norwegische Stadt ist für den

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Sommer 2022: Lauda Europe stationiert drei A320 in Zadar

Die Ryanair Group plant im Sommer 2022 weitere Destinationen ab Zadar anzubieten. Vor Ort unterhält man eine saisonale Lauda-Europe-Basis. Neu wird man unter anderem nach Sofia und Helsinki fliegen. Die Hauptstadt Finnlands soll ab 3. Juni 2022 mit Airbus A320 angeflogen werden. Derzeit sind zwei wöchentliche Umläufe, die an den Verkehrstagen Montag und Freitag durchgeführt werden sollen, geplant. Die Durchführung dieser Flüge erfolgt durch Lauda Europe. Bereits ab dem 27. März 2022 soll zweimal pro Woche zwischen Sofia und Zadar geflogen werden. Geplant ist momentan, dass Airbus A320 von Lauda Europe an den Verkehrstagen Mittwoch und Sonntag zum Einsatz kommen. Im Sommerflugplan 2022 sind ab der kroatischen Stadt auch Neuaufnahmen zu den Zielen Rom-Fiumicino, Newcastle, Stockholm-Arlanda, Turin, Nürnberg, Bournemouth, Birmingham, Bordeaux und Pisa vorgesehen. Ab Österreich wird Lauda Europe wieder von Wien aus nach Zadar fliegen. Von Deutschland aus fliegt man gemeinsam mit der Konzernschwester Malta Air in die kroatische Küstenstadt. Derzeit sind Flüge ab Berlin, Bremen, Weeze, Hamburg, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn, Memmingen und Nürnberg geplant. Die Anzahl der von Lauda Europe in Zadar stationierten Airbus A320 wird im Sommerflugplan 2022 Unternehmensangaben nach auf drei Stück erhöht. Unverändert werden auch die Konzernschwestern Ryanair DAC, Ryanair UK, Malta Air und Buzz von anderen Bases heraus die kroatische Küstenstadt ansteuern.

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British Airways: Wenn das Meileneinlösen zur Geduldsprobe wird…

Die International Airlines Group, der unter anderem British Airways angehört, sollte eigentlich ein sehr großes Interesse daran haben, dass Vielflieger ihre Avios genannten Bonuspunkte möglichst rasch für Freiflüge einlösen. Eigentlich, denn seit einigen Wochen gibt es massive technische Probleme und die Buchung von Verbindungen des Oneworld-Partners American Airlines ist noch immer nicht möglich. In den 1990er- und Anfang der 2000er-Jahre galt der damals berühmte Bluescreen als Inbegriff eines Problems am Computer. Mittlerweile wurde der Begriff eher von den Worten „Fehlermeldung“ oder „Error“ abgelöst. Jedenfalls bekommen diesen Mitglieder des IAG-Vielfliegerprogramms öfters vor die Nase gesetzt. Immer wieder konnten sich Teilnehmer des British Airways Executive Clubs nicht einloggen oder konnten über ihre Accounts keine Avios-Tickets buchen. Es ist ja nicht so, dass dieses Problem nur kurz aufgetreten ist, sondern seit einigen Wochen werden die Mitglieder damit geplagt. Die IAG hat durchaus großes Interesse daran, dass möglichst viele Avios verbrannt werden, denn für diese müssen Rücklagen in der Bilanz gebildet werden. Mittlerweile wurden einige Probleme behoben, aber gleich neue verursacht. So berichtet unter anderem das Portal TPG, dass die Buchung von Flügen, die von Oneworld-Partner American Airlines durchgeführt werden, momentan unmöglich ist. Die Fehler sind je nach Airline, über die Avios-Tickets gebucht werden sollen, sehr unterschiedlich. Teilweise fehlt der entsprechende Button komplett, mal werden Verbindungen als ausgebucht angezeigt oder aber der komplette Buchungsvorgang endet in einer Fehlermeldung. Das Portal TPG hat bemerkenswerte Unterschiede festgestellt. So konnte man in Testbuchungen von American Airlines durchgeführte Verbindungen nicht mit Avios bezahlen, wohl aber die gleichen Flüge

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KLM und ITA Airways vereinbaren Codesharing

Die Skyteam-Mitglieder ITA Airways und KLM arbeiten künftig im Rahmen eines Codeshare-Abkommens zusammen. Der Alitalia-Nachfolger und das niederländische Luftfahrtunternehmen haben einen entsprechenden Vertrag unterschrieben. Im Zuge der Neugründung von ITA Airways wurden zwar die Markenrechte von Alitalia gekauft sowie Fluggerät und Slots übernommen. Auch wurde die neue italienische Fluggesellschaft im Expressverfahren für vorerst ein Jahr in das Skyteam aufgenommen. Codeshareabkommen müssen allerdings neu ausverhandelt und unterschrieben werden. Ziel der Zusammenarbeit zwischen ITA Airways und KLM ist, dass die Drehkreuze Amsterdam und Rom-FCO miteinander verknüpft werden. So werden die Codes des italienischen Carriers auf zahlreiche europäische Ziele ab Amsterdam gelegt. Im Gegenzug legt der niederländische Skyteam-Partner seinen Code auf Ziele innerhalb Italiens sowie die Destinationen Luqa und Tirana.

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Rostock: Maren Wolters wird Geschäftsführerin

Der Flughafen Rostock-Laage bekommt im Zuge der Übernahme durch den Zeitfracht-Konzern mit Maren Wolters eine weitere Geschäftsführerin. Dörthe Hausmann bleibt im Amt und wird zur Sprecherin der Geschäftsführung berufen. Die Veränderung an der Spitze des Airports treten laut Mitteilung von Zeitfracht per 1. Jänner 2022 in Kraft. Zum Jahresbeginn 2022 wird die Zeitfracht Gruppe den Flughafen übernehmen, die drei bisherigen Eigentümer hatten vor wenige Tagen grünes Licht für den Verkauf des Airports und die Weiterentwicklung unter der Verantwortung des Berliner Familienunternehmens gegeben. Die 29jährige Maren Wolters ist bereits Geschäftsführerin der Fluggesellschaft der Zeitfracht Gruppe, der German Airways, und sitzt im Aufsichtsrat der Adler Modemärkte. Mit der parallelen Übernahme der Verantwortung als Geschäftsführerin für den Flughafen Rostock-Laage setzt die Zeitfracht ein deutliches Zeichen für die rasche Integration des Unternehmens in die Zeitfracht Gruppe in den kommenden Monaten. Maren Wolters wird vor allem für eine schnelle, enge Verzahnung der Flughafenaktivitäten mit den bestehenden Luftfahrtaktivitäten der Zeitfracht Gruppe sorgen. Außerdem wird die Wirtschaftsingenieurin den geplanten Bau eines Logistik-Zentrums am Standort Rostock-Laage leiten.

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UK verschärft erneut: Comeback der „doppelten Testung“

Das Vereinigte Königreich verschärft die Einreisebestimmungen erneut und führt die „doppelte Testung“ wieder ein. Konkret bedeutet das, dass auch Geimpfte und Genesene bei der Ankunft einen negativen PCR-Test vorweisen müssen. Anschließend muss man sich in Quarantäne begeben und sich zwei Tage nach der Einreise einem weiteren PCR-Test unterziehen. Sollte dieser negativ ausfallen, endet die Absonderung sofort. Diese Vorgehensweise gilt für alle – auch für Geimpfte und Genesene. Gesundheitsminister Sajid Javid begründet die neuerliche Verschärfung mit der Omikron-Variante. Bei Urlaubern und Passagieren kommen die neuen Regeln, insbesondere deshalb, weil auch Geimpfte und Genesene betroffen sind, gar nicht gut an. Airlines und Reiseveranstalter können bereits erhebliche Buchungsrückgänge verzeichnen und sind mit Storno- und Umbuchungsanfragen konfrontiert. Im Vereinigten Königreich sind PCR-Tests im direkten Vergleich mit anderen europäischen Staaten exorbitant teuer und müssen selbst bezahlt werden. Im Einreiseformular muss der Buchungscode des zweiten Tests bereits eingetragen werden. Die meisten Institutionen verlangen die Vorauszahlung gleich bei der Terminreservierung.

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Bauschutt: British Airways verklagt Chicago auf Schadenersatz

Die Fluggesellschaft British Airways hat eine Klage über 3,2 Millionen U.S.-Dollar gegen die Stadt Chicago eingebracht. Hintergrund ist, dass der Carrier vorwirft, dass drei Boeing 787 auf dem Flughafen O’Hare beschädigt wurden. Die Angelegenheit liegt schon länger zurück. British Airways ist der Ansicht, dass drei Dreamliner im Vorjahr aufgrund von mangelhaft entferntem Bauschutt, der auf der Runway zurückgeblieben ist, beschädigt wurden. In der Klage wirft der Carrier der Stadt Chicago Fahrlässigkeit vor, denn diese habe gegen den Mietvertrag mit der Flughafengesellschaft verstoßen. Man soll die Start- und Landebahnen sowie die Rollwege nicht ordnungsgemäß inspiziert haben. British Airways ist der Ansicht, dass im Zeitraum von 30. November bis 1. Dezember 2020 im Zuge der Bauarbeiten am Terminal 5 Trümmer auf die Runways und Taxiways geraten sind. Diese hätten Schäden in der Höhe von 3,2 Milliarden U.S.-Dollar an drei Boeing 787 verursacht. Weiters fordert man die Erstattung der Reparatur- und Anwaltskosten. In Deutschland bittet die kroatische ETF den Flughafen Bremen in den Gerichtsaal. Eine Maschine wurde durch ein Kaninchen beschädigt. Der Carrier ist der Ansicht, dass der Airportbetreiber hierfür haftet. Da man sich nicht einig wurde, muss ein Gericht entscheiden. Näheres zu diesem Thema unter diesem Link.

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Österreich beschafft 18 Leonardo AW169M

Das österreichische Verteidigungsministerium beabsichtigt den Ankauf von insgesamt 18 Mehrzweckhubschraubern des Typs Leonardo AW169M. Ein entsprechendes Abkommen haben die Verteidigungsminister von Österreich und Italien am Donnerstag unterfertigt. Eine gegenseitige Absichtserklärung, ein „Letter of Intent“, zu diesem „Government-to Government“- Geschäft wurde zwar bereits im November unterschrieben, doch jetzt erfolgte mit dem Verwaltungsübereinkommen auf Regierungsebene auch die Konkretisierung des Vorhabens. Nun können die jeweiligen Fachleute den Beschaffungsvorgang auch umsetzen. „Das Bedeutende an diesem Verwaltungsübereinkommen mit Italien ist die Kooperation über den Bereich der Beschaffung hinaus. Damit meine ich zum Beispiel die Ausbildung, die Logistik, die Materialerhaltung und die Möglichkeit einer gemeinsamen Nutzung von Simulatoren“, sagt Verteidigungsministerin Klaudia Tanner. Die Zusammenarbeit mit den italienischen Streitkräften ermögliche bereits mit dem Frühjahr 2022 beginnend eine gezielte Ausbildung auf diesem Mehrzweckhubschrauber. Die ersten beiden Hubschrauber „Leonardo AW169M“ sollen bereits bis Ende nächsten Jahres 2022 eintreffen – da könne bereits mit Schulungen direkt in Österreich begonnen werden, freut sich die Verteidigungsministerin. Bei ihrem Besuch in Rom besuchte Verteidigungsministerin Klaudia Tanner auch das Hauptquartier der Operation EUNAVFOR Med IRINI. Dies ist eine militärische Operation von 24 Ländern der Europäischen Union, die das Waffenembargo der Vereinten Nationen gegen das im Bürgerkrieg befindliche Libyen durchsetzen soll, dabei die libysche Küstenwache ausbildet und dem Waffen- und Menschenschmuggel entgegenwirkt. Bei dieser Mission sind sechs Österreicher als Stabsoffiziere eingesetzt. Italien ist für Österreich auch im Rahmen von weiteren gemeinsamen Einsätzen zum Zwecke der Friedensstabilisierung und Friedenssicherung ein wichtiger Partner „Wir arbeiten in verschiedenen internationalen Missionen bzw. Operationen eng zusammen, darunter am Westbalkan (KFOR

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