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LOT bringt Hybrid-Livery nach Malta

Gastautor 22. Juni 2021 18:39

LOT Polish Airlines startete einen neuen Service für die Sommermonate, der jeden Montag und Mittwoch von Warschau aus nach Luqa fliegt. Der erste Flug brachte eine interessante Embraer 195 auf die Insel in einer Hybrid-Lackierung, die an das leuchtende Gelb von Ivolga Airlines erinnert, die früher als Saratov Airlines bekannt war. Saratov Airlines wurde nach einem aufsehenerregenden Absturz, der sie ins Rampenlicht der russischen Behörden brachte, zu einer Namensänderung gezwungen. Die Flugzeugzelle wurde ursprünglich im Jahr 2007 an die inzwischen aufgelöste Fluggesellschaft FlyBe geliefert. Alex Cardona, Leiter der Verkehrsentwicklung beim Flughafen Luqa, erklärte, dass sich alle beim Malta International Airport nach einem kurzen Gastspiel im letzten Jahr freuen, die polnische Fluggesellschaft wieder für einen regelmäßigeren Betrieb begrüßen zu dürfen. Er betonte, dass der Zeitplan optimiert wurde, um ihn ideal für Urlauber zu machen, die für ihren nächsten Urlaub eine europäische Städtereise planen. Dieser Beitrag wurde verfasst von: Chris Cauchi – MAviO News

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Reisebarometer: Österreicher geben mehr Geld für Urlaub aus

Gastautor 17. Juni 2021 18:09

Lange genug blieben die Koffer der Österreicherinnen und Österreicher durch die Pandemie im Schrank verstaut, nun werden sie wieder gepackt. Das Urlaubsbarometer der Europ Assistance (EA) – eine repräsentative Studie, die im Auftrag der Europ Assistance Group in vierzehn Ländern mit insgesamt 14.000 Befragten im Mai durchgeführt wurde – zeigt eindeutig: In diesem Jahr planen wieder 61 Prozent der Österreicher einen Urlaub, 2020 waren es pandemiebedingt nur 41 Prozent, im Jahr davor aber noch 70 Prozent. 80 von 100 Befragten geben an, heuer sparen zu wollen, im Durchschnitt geben Österreicher 2.088 Euro für Reisen aus, das ist 21 Prozent weniger als im Vorjahr. Spendabler sind nur Urlauber aus der Schweiz (2.442 Euro), der europäische Durchschnitt liegt bei 1.556 Euro. Zum Thema Impfung befragt, geben 76 Prozent der österreichischen Studienteilnehmer an, sich auf jeden Fall immunisieren zu lassen. 63 Prozent sind für einen länderübergreifenden Impfpass, 39 Prozent sind bereit, für den Urlaub in Quarantäne zu gehen. Tracking mit einer App lehnen 23 Prozent der Befragten absolut ab. Beim Impfpass gibt es Sorgen bezüglich Datenschutz und Handhabung. Diese Ergebnisse sind für Besim Akinci, CEO der Europ Assistance Österreich, einleuchtend, denn: „Reisen ist und bleibt ein Grundbedürfnis. Für die unmittelbare Zeit nach der Pandemie sehe ich einen starken Nachholbedarf. Aber es ist zunehmend von einem verändernden Reise- und Urlaubsverhalten auszugehen. Die Menschen sehnen sich nach mehr Tiefgang und Transparenz. Reisen sollen einen echten Mehrwert bringen, ökologischer werden und mehr Individualität versprühen. Hotels mit adäquater Infrastruktur werden weiterhin gefragt sein, aber nachhaltige, digitale und

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Runway-Verlängerung am Gozo Heliport rückt näher

Gastautor 16. Juni 2021 12:02

Seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs gibt es auf der maltesischen Insel Gozo keinen Flugplatz mehr. Der Heliport verfügt zwar über eine ultrakurze Piste (120 Meter), jedoch ist diese – abgesehen von Helikoptern – für so ziemlich alle Fluggeräte ungeeignet. Nun bekommt die Pistenverlängerung neuen Schwung und könnte zu einer neuen Flugverbindung zwischen Malta und Gozo führen. MaviO News berichtet unter Berufung auf zuverlässige Quellen, dass das Thema Gozo Landebahn auf Kabinettsebene diskutiert wurde. Nach intensiven Diskussionen wurde ein Konsens für dieses Projekt erzielt, grünes Licht zu bekommen, indem der derzeitige Hubschrauberlandeplatz von 120 m auf 450 m verlängert wird. Dies wird es Ultraleichtflugzeugen und anderen Leichtflugzeugen ermöglichen, ein weiteres Gateway nach Gozo zu nutzen. Es wird auch den Druck auf den internationalen Flughafen Malta zu Schulungszwecken verringern und könnte dazu beitragen der lokalen Gemeinschaft der Allgemeinen Luftfahrt einen dringend benötigten Schub zu geben. Seit den 1970er Jahren gibt es Versuche, eine Flugverbindung zwischen Luqa und Gozo aufzubauen. All diese Initiativen scheiterten jedoch trotz bester Absichten. Da das Kabinett zustimmend nickt, ist dies wahrscheinlich die beste Chance, dass Gozo seit dem Zweiten Weltkrieg eine Landebahn bekommt. Die Helikopter-Services zwischen Luqa und Gozo Heliport wurden bereits vor vielen Jahren aufgegeben. Derzeit ist der Heliport nur ein Schatten seiner selbst, wie auch eine Fotoreportage von Aviation Direct zeigt. Dieser Beitrag wurde verfasst von: MaviO News

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Neue Weltraumstrategie für Malta

Gastautor 16. Juni 2021 11:34

Malta schickt Mitte August dieses Jahres einen Weltraumballon in die Stratosphäre. Dies gab der Direktor des Instituts für Weltraumwissenschaften und Astronomie der Universität Malta, Prof. Kristian Zarb Adami, bekannt. Der Space Ballon wird nachts entweder vom Malta International Airport oder vom Gozo Heliport gestartet. Während der Veranstaltung im Archäologischen Museum in Valletta erhielt das Institut einen Zuschuss von 75.000 Euro für eine Reihe von Projekten, darunter das letztgenannte. Professor Zarb Adami erklärte, dass das Wettrennen um den Weltraum begonnen habe und Malta nicht außen vor gelassen werden wolle. Nach einer ausführlichen Konsultation aller Beteiligten in diesem Sektor wird die Regierung bis Ende dieses Jahres außerdem eine aktualisierte Weltraumstrategie auf den Weg bringen. Der Minister für Forschung, Innovation und Koordinierung der Post-Covid-19-Strategie, Owen Bonnici, sprach auch vor der im Museum in Valletta versammelten Presse. Minister Bonnici konzentrierte seine Rede auf einen zentralen Fonds, der eingerichtet wird, um lokal ansässige Raumfahrtunternehmen zu unterstützen. Er fügte hinzu, dass die Regierung das ständig wachsende Satellitengeschäft anzapfen wolle und fleißig daran gearbeitet habe, der Malta Space Taskforce unter dem Vorsitz von Omar Cutajar einen detaillierten Auftrag zu geben. Interessanterweise gab es im Juli 2017 einen großen Hype um ein britisches Unternehmen namens Orbital Access, das ein Raumfahrtunternehmen auf dem Mittelmeer-Archipel aufbauen wollte. Das Unternehmen prüfte eine Vielzahl von Optionen, darunter eine Boeing 747 in Luqa, mit der kommerzielle Satelliten gestartet werden sollten. Obwohl in den letzten vier Jahren nicht viel über das in Prestwick ansässige Unternehmen gehört wurde, bekräftigte Minister Bonnici, dass die Space Taskforce

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Tipps: Große Unterschiede bei Reiseversicherungen

Gastautor 27. Mai 2021 10:04

Die Entspannung der Corona-Lage macht es möglich: Parallel zu den Öffnungsschritten im Mai werden in Österreich auch Reiseerleichterungen umgesetzt. Ein Sommerurlaub rückt damit in greifbare Nähe, die Reiselust der ÖsterreicherInnen ist nach den belastenden Pandemie-Monaten besonders ausgeprägt. 79 Prozent der Befragten geben in einer aktuellen Studie an, im Sommer sicher oder wahrscheinlich verreisen zu wollen. Doch Unsicherheiten bleiben. Umso größer deshalb das Interesse an Reiseversicherungen – und der Frage nach der Deckung bei Ereignissen in Zusammenhang mit Corona. Die Versicherungsexperten von durchblicker, Österreichs größtem Tarifvergleichsportal, haben sich das Thema genauer angesehen. Reinhold Baudisch, Gründer und Geschäftsführer von Durchblicker: „Grundsätzlich gilt, dass Reiseversicherungen bei Pandemien wie COVID-19 keine Leistung erbringen müssen. Viele Versicherer bieten allerdings freiwillig einen ‚eingeschränkten Schutz bei COVID-19‘ und verzichten so zum Teil auf den Pandemie-Ausschluss. Konkret akzeptieren einige Reiseversicherer eine Corona-Erkrankung als Stornogrund oder übernehmen die medizinischen Behandlungskosten, wenn man am Urlaubsort im Ausland erkrankt.“ Der Krankenversicherungsschutz gilt jedoch nur, wenn zum Zeitpunkt der Reise für den Urlaubsort keine Reisewarnung der Stufe 5 oder 6 vorliegt. Mittlerweile haben manche Versicherer einen COVID-19 Schutz sogar in ihren Versicherungsbedingungen festgehalten und die Leistung damit vertraglich zugesichert. Zu erkennen sind diese Angebote am Vermerk “Absicherung für COVID-19 Erkrankungen”. Große Unterschiede bei Deckungsumfang und Preis Nicht nur bei einer Reisewarnung, auch bei anderen mit Corona verbundenen Szenarien decken Reiseversicherungen nicht. Eine erhöhte Fallzahl im Urlaubsland und die Angst vor einer Ansteckung ist beispielsweise kein Stornogrund. Dasselbe gilt für eine behördlich angewiesene Quarantäne vor Reiseantritt. Generell sind die Leistungen laut durchblicker-Expertinnen und

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Malta: Das National Aerospace Center ist Geschichte

Gastautor 22. Mai 2021 12:02

Das Nationale Luft- und Raumfahrtzentrum, das 2015 erstmals vom damaligen Tourismusminister Edward Zammit Lewis diskutiert wurde, ist nur noch ein Kapitel in den Annalen der Geschichte. In einem Exklusivinterview mit MAviO News David bestätigte Zammit Mangion, dass das gesamte 2016 offiziell gestartete Projekt eingestellt wurde und die Erfolge seiner Arbeit vom Institut für Luft- und Raumfahrttechnologien der Universität von Malta übernommen wurden. Bei einem Besuch von Minister Owen Bonnici, der für Forschung, Innovation und die Koordinierung der Post-COVID-19-Strategie verantwortlich ist, lobte er die Arbeit des Instituts und die tief verwurzelte Zusammenarbeit mit den wichtigsten Akteuren der Branche einschließlich Airbus und Thales. Der Minister wurde vom Vorsitzenden des Instituts, Professor Ernest Cachia, durch das Institut geführt. David Zammit Mangion hat auch die maltesische Firma Quaero für ihre Beiträge während der von der Universität durchgeführten Forschung ausgewählt. Der Direktor von Quaero, Kapitän Alan Muscat, hielt in Anwesenheit seines Kollegen, Kapitän Karl Falzon, dank des vom Malta Council for Science and Technology gewährten Zuschusses von 400.000 Euro eine kurze Präsentation über die durchgeführten Forschungsarbeiten. Das Institut für Luft- und Raumfahrttechnologien hatte außerdem eine strategische Allianz mit der Embry-Riddle University geschlossen, um Online-Luftfahrtkurse für Studenten und Master anzubieten. Dieses Projekt läuft noch und Professor Zammit Mangion bestätigte, dass alles auf dem richtigen Weg ist. Das IAT soll seine ersten eingeschriebenen Studenten in den kommenden Monaten begrüßen, wie im ursprünglichen Plan beschrieben. Das Institut für Luft- und Raumfahrttechnologien verfügt über einige der besten Köpfe der Insel im Bereich der Luftfahrt, darunter Dr. Jason Gauci, Dr.

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Malta: Fly & Cruise vor Neustart im Juli 2021

Gastautor 17. Mai 2021 12:06

Das Konzept von Cruise & Fly wurde im April 2017 eingeführt. Über einen Zeitraum von sechs Monaten wurden auf dem Malta International Airport in diesem ersten Jahr rund 100.000 Passagiere befördert. Der Donnerstag war P & O Cruises gewidmet, bei denen das Kreuzfahrtschiff Oceana am Kreuzfahrthafen von Valletta festgemacht hatte. Der Sonntag war der deutsche Tag mit einer Flut von TUI-Flugzeugen, die hektisch in die LMML flogen und Passagiere an Bord des Flaggschiffs Mein Schiff von Tui Cruises brachten. Die Synergie zwischen dem internationalen Flughafen Malta und dem Kreuzfahrthafen Valletta hatte zu einem nahtlosen Service geführt, der von den Passagieren sehr geschätzt wurde. Die Pandemie hatte das Cruise & Fly-Konzept jedoch Anfang 2020 vollständig zum Erliegen gebracht, als die Nachfrage versiegte und die Tourismusbranche unter Druck geriet. Der Service, der jetzt in Fly & Cruise umbenannt wurde, kehrt im Juli nach einer fast 15-monatigen Pause zurück. Viking Cruises hat zwei seiner Kreuzfahrtschiffe im Grand Harbour stationiert. Dies sind das Wikingermeer und die Wikinger-Venus. Es scheint, dass Lufthansa Charterflüge mit der A350-900 von Newark aus durchführen wird, um geimpfte amerikanische Touristen auf die Insel zu bringen. Sie bleiben in der Blase und begeben sich danach auf ihre Mittelmeerkreuzfahrt. Während einer Pressekonferenz gab Tourismusminister Clayton Bartolo bekannt, dass bei diesem neuen Flug- und Kreuzfahrtbetrieb zusammen mit Viking Cruises 150.000 Passagiere über den internationalen Flughafen Malta fliegen sollten. Interessanterweise machen die Kreuzfahrtschiffe auch auf Gozo Halt, bevor sie weiter nach Kroatien, Griechenland und Italien fahren. Die Lufthansa scheint ihre überschüssigen Langstreckenkapazitäten zu nutzen,

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Umfrage: 39 der Deutschen wollen „auf jeden Fall“ in den Urlaub

Gastautor 13. April 2021 13:05

Die Reisebereitschaft der Deutschen, auch in Zeiten von Corona, ist ungebrochen. Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Studie des Bayerischen Zentrums für Tourismus, durchgeführt in der zweiten Märzhälfte durch GfK. Unter den 2.010 Befragten waren 1.765 „Reisende“, die zu ihren Reiseabsichten befragt wurden. 39 Prozent der Deutschen, die grundsätzlich verreisen, wollen auf jeden Fall im Jahr 2021 noch eine Urlaubsreise machen. 26 Prozent dieser Personen möchten ihren Urlaub in diesem Jahr in Deutschland verbringen, 18 Prozent im europäischen und fünf Prozent im außereuropäischen Ausland. In Deutschland sind dabei die Bundesländer Bayern, Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein besonders beliebt, auf europäischer Ebene Spanien und Italien, gefolgt von Österreich. Personen, die ins außereuropäische Ausland reisen möchten, wissen zu 30 Prozent noch nicht wohin. Mit 47 Prozent ist der Reisewunsch bis Ende 2021 besonders in der Altersgruppe der 40- bis 49-Jährigen hoch. In der Altersgruppe der 60- bis 69-Jährigen liegt sie mit 33 Prozent deutlich niedriger. Es zeigt sich zudem eine höhere Reisebereitschaft bei oberen Einkommensgruppen und Haushalten mit Kindern. „Die Steigerung der Reisebereitschaft gegenüber dem Vorjahr spiegelt sich auch in der Bedeutung des Reisens für die Befragten wider“, erläutert Dr. Alfred Bauer, Vorsitzender des Bayerischen Zentrums für Tourismus. So ist für knapp die Hälfte der deutschen Reisenden Reisen in diesem Jahr „etwas Besonderes“, für 24 Prozent ist Reisen „unverzichtbar“ und für weitere 16 Prozent ist das Reisen eine „Selbstverständlichkeit“. Reisegestaltung 2021: Ferienwohnung als Unterkunft bei Familien weiterhin beliebt Für die Personen mit Reiseabsicht ist, wie schon im vergangenen Jahr, eine Ferienwohnung oder ein Ferienhaus

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Gastkommentar: Dürfen Steuerzahler bei der Geldverbrennung endlich mitreden?

Gastautor 19. März 2021 15:30

In einem aktuellen Gastkommentar befasst sich Frank Benz, der vor der Gründung seines eigenen Unternehmens, über viele Jahre hinweg als Flugbegleiter und in anderen Funktionen bei Airlines gearbeitet hat, mit dem pikanten Thema „Staatshilfen“. Liebe Politiker, wann dürfen wir Steuerzahler endlich mal mitentscheiden, wie unser Geld verbrannt wird? Die Airline Branche hat es momentan nicht einfach. Täglich neue Einreisebeschränkungen und Restriktionen lassen einen geregelten Flugbetrieb nahezu unmöglich erscheinen. Hinzu die nicht kalkulierbare Nachfrage und damit verbundenen Risiken können ein hohes finanzielles Risiko für die einzelnen Airlines darstellen. Viele „systemrelevante“ Carrier konnten bereits auf staatliche Hilfe zurückgreifen – andere bekamen diese nicht, und mussten den Flugbetrieb einstellen. Für mich persönlich ist es nicht nachvollziehbar, wie einige Airlines mit den Staatshilfen haushalten. Da wird zur Airport Eröffnung eine Maschine speziell foliiert oder Langstrecken Maschinen „aus technischen Gründen“ bereits nach 4 Jahren in die neue CI um-lackiert. Ich selbst führe ein kleines Unternehmen im Aviatik Bereich, welches täglich Umsatz generieren muss, um Angestellte und Steuern zu bezahlen – ohne, dass wir auf eine Hilfe vom Staat hoffen dürfen. Ich bewundere daher jede Airline, die es schafft, seit Jahren ebenso ohne Staatshilfe weiter in der Luft zu bleiben. SUNDAIR nahm beispielsweise 2017 den Flugbetrieb auf, und hat sich in den letzten 3 Jahren zu einer konstanten Größe im Charter- & Nischenmarkt entwickelt. Speziell die Flüge zwischen Düsseldorf und Berlin nach Beirut gehören zwischenzeitlich zum Kerngeschäft der deutschen Airline. Aufgrund der globalen Restriktionen war jedoch auch SUNDAIR angehalten, den Flugbetrieb mit bis zu 7 Airbussen

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Marktforscher: Österreicher sind urlaubsfreif

Gastautor 18. März 2021 12:31

Die Möglichkeit, nach Lust und Laune rund um den Globus zu jetten oder spontan einen Kurztrip zu unternehmen war noch vor gut einem Jahr für die Österreicher selbstverständlich. Die Corona-Pandemie mit all ihren Maßnahmen zeigte der Reisefreiheit jedoch – im wahrsten Sinne des Wortes – die Grenzen auf. Wie die heimische Bevölkerung die Einschränkungen in Bezug auf das Urlauben wahrnimmt und welche Erwartungen und Hoffnungen sie für das Reisejahr 2021 hegt, zeigt nun eine aktuelle Umfrage des Online Research Instituts Marketagent gemeinsam mit Lifestylehotels. Ergebnis: Die Folgen von Covid-19 schafften unter den Österreicher nicht nur mehr Bewusstsein für den Stellenwert von Reisen und Co., auch in Zukunft sollen diese nun mehr genossen und geschätzt werden. Mit einer völligen Rückkehr zur „Reise-Normalität“ rechnet 2021 allerdings kaum jemand. Trotzdem darf der ein oder andere Trip auch in diesem Jahr nicht fehlen. Konkrete Planungen oder Buchungen wird man jedoch eher spontan vornehmen. Durch Covid-19 hat das Wort „Grenze“ für knapp drei Viertel der heimischen Bevölkerung (73%) eine neue Bedeutung bekommen. Die Pandemie schränkte – trotz gewisser Lockerungen und einer Entspannung der Situation in den Sommermonaten – die Reise- und Urlaubsmöglichkeiten im Corona-Jahr 2020 massiv ein. „Für 8 von 10 Österreicher stellt das Reisen einen wichtigen Ausgleich zum stressigen Alltag dar. Daher überrascht es kaum, dass einem uneingeschränkt(er)en Reisen 2021 entgegengefiebert wird: Bei gut 9 von 10 ist die Vorfreude groß, 78 Prozent können es sogar kaum erwarten, darunter speziell Frauen sowie die unter 30-Jährigen“, beschreibt Thomas Schwabl, Geschäftsführer von Marketagent. Wie man es

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