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Jan Gruber

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Jan Gruber

Klein, aber fein: Malta Aviation Museum

Jan Gruber 10. September 2020 22:36

Leider ist es in Festland-Europa fast in Vergessenheit geraten, dass die maltesischen Inseln im Zweiten Weltkrieg Schauplatz erbitterter Luftschlachten war. Malta war damals eine Kronkolonie des Vereinigten Königreich und und galt für die Kriegsschauplätze Afrika und Italien als strategisch besonders wichtig. Das hatte natürlich fatale Folgen für die Bevölkerung. Die Royal Air Force überzog die Insel Malta mit Stützpunkten und die Vereinigten Staaten übernahmen die Insel Gozo und errichteten dort eine Air-Force-Base, die aus bis heute ungeklärten Gründen nur sechs Wochen in Betrieb war. Die Achsenmächte wollten den Alliierten den strategischen Vorteil Malta nehmen und bombardierten die Inseln schwer. Auf beiden Seiten kam es zu schweren Verlusten, wobei enorm viele Menschen der Zivilbevölkerung ebenfalls umgekommen sind. Im heute unabhängigen Malta gibt es keinen einzigen ausländischen Militärstützpunkt mehr, jedoch sind deren Hinterlassenschaften bis heute sichtbar. Das Malta Aviation Museum befindet sich auf dem Areal der ehemaligen RAF-Base Ta Qali. Sonderlich viel erinnert nicht mehr an einen Flugplatz, denn die Ausstellung befindet sich direkt neben einer Basketballhalle und einem Fußballstadion. Klein wie der Staat selbst ist auch das Aviation Museum, doch Liebhaber historischen Fluggeräts können hier einige Exponate bestaunen. Dabei handelt es sich überwiegend um Fluggerät, das in den Luftschlachten um Malta im Einsatz war und mühevoll restauriert wurde. Gerade im Bereich technischer Komponenten hat man sogar teilweise die letzten erhaltenen Stücke überhaupt. Slideshow: Fotografischer Rundgang durch das Malta Aviation Museum Ta Qali Wer nun eine Außenstelle des Londoner RAF-Museums erwartet, wird schon ein bisschen enttäuscht. Das Malta Aviation Museum ist klein,

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Tel Aviv: Strandurlaub mit Miami-Feeling

Jan Gruber 10. September 2020 21:21

Die Metropole Tel Aviv-Jaffa entwickelte sich in den letzten Jahren zu einem äußerst beliebten Reiseziel. Die Stadt ermöglicht die Kombination von Strand- und Städtetrip. Aufgrund der vielen Clubs und Bars ist Tel Aviv auch ein Party-Hotspot. Doch wer eine Art billigen Ballermann erwartet, ist hier völlig falsch. Die Metropole ist kein Schnäppchen, sondern das Preisniveau ist sehr hoch. Tel Aviv repräsentiert nicht nur das moderne Zusammenleben, sondern in dieser Stadt funktioniert das Zusammenleben von Juden und Muslimen weitgehend problemlos. Das macht die Metropole aber auch einzigartig, denn manche Distrikte sind arabisch geprägt und andere jüdisch. Die Stadt ist modern und weltoffen. Bedingt durch einige Hochhäuser, die sich direkt gegenüber der Uferpromenade befinden, entsteht sogar ein bisschen Miami-Feeling. Blendet man die Reisebeschränkungen, die derzeit aufgrund der Corona-Pandemie bestehen, aus, so ist die Anreise sehr einfach und oftmals sehr günstig. Israel und die Europäische Union schlossen vor einiger Zeit ein OpenSkies-Abkommen, das zur Folge hatte, dass Billigfluggesellschaften den Flughafen Tel Aviv Ben Gurion in ihr Streckennetz aufgenommen haben und die Anzahl der Ziele massiv ausgebaut haben. Es ist keine Seltenheit, dass man die Qual der Wahl aus zwei, drei, vier oder noch mehr Fluggesellschaften hat. Das Preisniveau für die Tickets ist daher sehr günstig, wobei es zu bedenken gilt, dass Hotels, Lebensmittel und Gastronomie in Israel im Vergleich mit dem Niveau von Österreich und Deutschland erheblich teurer sind. Ein “billiger Trip übers Wochenende” für weniger als 100 Euro (Flug, Hotel, Transfers) ist schlichtweg nicht machbar. Diese Zielgruppe will Israel auch gar nicht

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Erholung an den schönsten Sandstränden Maltas

Jan Gruber 9. September 2020 16:35

Das kleinste Mitglied der Europäischen Union, Malta, ist für unter für niedrige Steuern, Linksverkehr, karge Vegatation, Felsen und Klippen bekannt. Doch auf den drei bewohnten Inseln, Malta, Gozo und Comino, gibt es auch sehr schöne Sandstrände. Viele sind es nicht und die meisten sind auch nicht sonderlich groß, doch genau das macht durchaus den Reiz des Archipels aus. Die natürlichen Sandstrände der Hauptinsel befinden sich überwiegend im Westen. Zwar gibt es im Osten mit der Pretty Bay ebenfalls einen solchen, jedoch wurde dieser künstlich angelegt und bietet besten Ausblick auf den größten Containerhafen der Insel. Ob man also Strandurlaub din unmittelbarer Nähe eines riesigen Hafens machen möchte, bleibt jedem selbst überlassen. Die in diesem Artikel vorgestellten Strände sind lediglich eine Auswahl. Selbstverständlich gibt es weitere, die zum Teil sehr gut und einfach erreichbar sind und bei anderen ist eine kleine Wanderung erforderlich. Daher werden lediglich Orte vorgestellt, die für durchschnittliche Touristen leicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sind. Gozo Ramla Bay (Gozo) Die Ramla Bay (Gozo) ist einer der größten Strände der Insel Gozo und befindet sich im Norden. Die Besonderheit ist, dass der Sand rötlich gefärbt ist und dadurch ein optisch sehr interessanter Kontrast entsteht. Das Wasser ist glasklar und im Normalfall gibt es weder Seeigel noch Quallen. Im Sommer 2020 gab es aus maltesischer Sicht eine Sensation, denn zum ersten Mal seit über 80 Jahren konnten Meeresschildkröten beim Ablegen ihrer Eier beobachtet werden. Daher wurden die betroffenen Zonen des Stands – zum Schutz der Eier – temporär gesperrt. Vor

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Dark-Tourism: Tschernobyl hautnah erleben

Jan Gruber 9. September 2020 01:31

Pripjat ist eine Geisterstadt, doch weit bekannter ist ein kleines Dorf, nach dem ein Atomkraftwerk benannt wurde, das weltweit als Inbegriff für Pfusch am Bau, Größenwahnsinn, sowjetische Propaganda, Geheimniskrämerei, “Apparatschiks”, Fahrlässigkeit, Sorglosigkeit und Super-Gau steht. Die Rede ist vom Kernkraftwerk Tschernobyl, dessen dritter Block im Jahr 1986 im wahrsten Sinne des Wortes um die Ohren flog und seither tausenden Menschen das Leben und die Gesundheit gekostet hat. Dieser leblose, verstrahlte und weitgehend verlassene Ort ist mittlerweile zum Touristen-Hotspot geworden. Über die Ereignisse des Jahres 1986 gibt es viele Dokumentationen und ausführliche Fachliteratur. Daher befasst sich dieser Artikel nicht mit den Ursachen, sondern mit dem Ist-Zustand, dem so genannten Dark-Tourism, der das Dorf Tschernobyl und dessen einziges “Hotel” regelrecht als “Luftkurort” darstellt. Offiziellen Angaben der ukrainischen Regierung nach ist es völlig ungefährlich einen Trip in die eigentliche Sperrzone zu machen. Ja, selbst sehr nahe am neuen Sarkophag des Unfallreaktors kann man herumstehen und Fotos für Instagram und Co machen. Ein bisschen pietätlos wirken Selfies an einem solchen Ort aber nun wirklich. Waren es am Anfang noch ein paar arme Menschen, die Pripjat geplündert haben, um irgendwie an Geld zu kommen, waren es später durchgeknallte Typen, die auf der Suche nach einem “Kick” waren. Mittlerweile kann einfach keine Rede mehr von “bisschen Besichtigungen” sein, sondern es ist ein Big-Business geworden. Jährlich werden zehntausende Menschen angekarrt und durch die Sperrzone geführt. Ab umgerechnet 89 Euro ist eine Tagestour inklusive Mittagessen in der Kantine des Kraftwerks zu haben. Es gibt sogar “Urlaubsaufenthalte” über mehrere

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GZM: Einst das Tor zur Welt, nun nur wegen Corona „belebt“

Jan Gruber 8. September 2020 23:01

Der IATA-Three-Letter-Code GZM ist vermutlich nicht vielen bekannt. Es handelt sich allerdings um den einzigen Luftfahrtort auf einer Mittelmeer-Insel. Die Piste ist mit nur 174 Metern äußerst kurz und damit für nur sehr wenige Flugzeuge tauglich. Weiters gibt es in diesem Staat nur zwei offizielle Flugplätze mit IATA-Three-Letter-Code. Zwar hat dieser Ort ein Terminal, das stark an einen Lostplace erinnert, ist aber kein Flughafen, sondern ein Heliport und zwar der einzige auf der maltesischen Insel Gozo. Der Start- und Landeplatz, der sich auf dem Gemeindegebiet von Xewkija befindet, ist gar nicht so einfach zu finden, denn Verkehrsschilder, die auf diesen hinweisen würden, gibt es schon lange nicht mehr. Wozu denn auch? Der Linienverkehr wurde vor einigen Jahren eingestellt und seither dümpelt der Gozo Heliport vor sich hin. Das Passagierterminal steht ungenutzt in einer atemberaubenden Landschaft herum, doch die Hecke und die Palmen wurden offensichtlich schon länger nicht mehr geschnitten. Die Scheiben der kleinen Abfertigungshalle, in der es mal Ticketverkauf, Check-In, Sicherheitskontrolle, einen kleinen Kiosk und sogar eine Hertz-Autovermietung gab, strotzen nur so vor Dreck. Innen sieht es in den Räumen hinter den Schaltern nicht viel besser aus. Ein trauriger Anblick, wenn man bedenkt, dass genau dieser Heliport mal eine der Lebensadern der Insel Gozo war. Steht man in dem quasi verlassenen Terminal und blickt auf die Plastiksitze im 90er-Jahre-Style und die verwaisten Schalter, kann man irgendwie nicht so ganz glauben, dass es früher mehrmals täglich Flüge zum Flughafen Luqa (Malta) gab. Ja, sogar das Gepäck wurde durchgecheckt. Umgekehrt konnten Urlauber

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„Micky Maus“ ist Deutschlands Vielflieger Nummer Eins

Jan Gruber 27. August 2020 22:12

In der Bundesrepublik Deutschland drücken sich offenbar viele Reisende vor möglicher Quarantäne und kostenfreien Corona-Tests, in dem die von den Behörden stark abgewandelte Passenger Locator Card mit falschen Angaben versehen wird. Deutschland setzt nicht das international übliche Standard-Formblatt ein, sondern adaptierte dies. Das in Hessen zuständige Amt erklärte gegenüber der Bildzeitung, dass es oftmals unmöglich ist die Passagiere, die aus Risikoländern eingereist sind, auffinden zu können, da auf den so genannten „Aussteigekarten“ falsche Angaben gemacht werden. An manchen Tagen wären sogar vier von fünf abgegeben Zettel mit Fake-Daten befüllt. In der Zuständigkeit der hessischen Behörden befindet sich unter anderem der größte Flughafen Deutschlands, Frankfurt am Main. Ein Ministerialbeamter aus einem anderen deutschen Bundesland berichtet ebenfalls von dieser Situation und fügt hinzu, dass auf jedem fünften Formular der Name „Micky Maus“ als Passagiername eingetragen ist. Die Problematik liegt wohl offensichtlich darin, dass die deutschen Behörden es für nicht notwendig halten die Angaben der Reisenden an Ort und Stelle zumindest auf Plausibilität zu prüfen. Andere Staaten gehen wesentlich ordentlicher um oder haben elektronische Reise-Voranmeldungen (beispielsweise Griechenland, Zypern, Spanien) eingeführt. Genau das soll in Deutschland nun auch kommen, aber über die genaue Umsetzen streiten sich die Landesfürsten der einzelnen Bundesländer. Sollte jedoch ein elektronische Einreise-Voranmeldung kommen, ist geplant, dass ab 1. Oktober 2020 eine Quarantäne für alle Rückkehrer aus Risikogebieten eingeführt wird. Frühestens fünf Tage nach der Einreise in die Bundesrepublik sollen diese sich testen lassen können und falls das Ergebnis negativ ausfallen sollte, kann die Quarantäne beendet werden. Andernfalls dauert sie 14

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Hohmeister befürchtet weiteren Rückgang

Jan Gruber 27. August 2020 13:10

Lufthansa-Vorstandsmitglied Harry Hohmeister kritisiert die Pläne der deutschen Bundesregierung, dass die kostenlosen PCR-Tests für Reiserückkehrer wieder abgeschafft werden sollen heftig. Die Airline habe mit diesem Schritt nicht gerechnet und der Manager geht auch davon aus, dass dies Auswirkungen auf die Buchungslage haben wird, so Hohmeister im Gespräch mit dem Spiegel. „Ich bin davon überzeugt, dass derartige Tests nach wie vor der beste Weg sind, um die Pandemie einzudämmen und einen Überblick über die Lage zu bekommen. Das ist auch die beste Lösung für die Passagiere. Der aktuelle Plan bringt nicht mehr Sicherheit, sondern zusätzliche Unsicherheit. Das ist für mich völlig unverständlich“, so das Lufthansa-Vorstandsmitglied gegenüber dem Spiegel. Auf die Frage wie sich die Rücknahme der kostenlosen PCR-Tests auf Lufthansa auswirken könnten, antwortete Harry Hohmeister, dass dies „natürlich zu weiteren Buchungsrückgängen führen“ wird. Weiters: „Den Effekt sehen wir auch bei Reisewarnungen, die ebenfalls regelmäßig zu Buchungseinbrüchen führen. Deshalb sind wir auch für den September und Oktober nicht mehr so optimistisch, wie wir das noch vor Kurzem waren. Das Thema macht uns nicht nur bei der Lufthansa selbst Sorgen. Wenn wir die Tests abschaffen und jeden direkt in Quarantäne schicken, droht uns ein zweiter Lockdown, und das, obwohl wir uns große Mühe gegeben haben, diese Testzentren innerhalb kürzester Zeit aufzubauen.“ Er fordert, dass die Testkapazitäten über den Winter ausgebaut werden und zwar „deutlich über 100.000 Tests pro Tag“. Das Vorhaben der Regierung die Reiserückkehrer wieder in Quarantäne zu stecken hält er für nicht sinnvoll. Gegenüber dem Spiegel beschreibt Harry Hohmeister auch das veränderte Buchungsverhalten

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Klagenfurt krempelt vieles um

Jan Gruber 27. August 2020 12:32

Mit 1. September 2020 kommt es am Flughafen Klagenfurt zu einer Veränderung in der Geschäftsleitung. Der Airport wird künftig von Nils Witt als Alleingeschäftsführer geleitet. Harald Stoutz verlässt den Flughafen Klagenfurt und wird eine andere Funktion bei Mehrheitseigentümer Lilihill übernehmen. Die zuletzt heftig kritisierten Betriebszeiten des Kärntner Flughafens wurden zwischenzeitlich erweitert. Klagenfurt ist seit Montag täglich von 8 Uhr 00 bis 20 Uhr 00 geöffnet. Insbesondere die Business-Aviation war mit dem Minimalbetrieb, der aufgrund der Coronakrise angeboten wurde, äußerst unzufrieden. Die Kärntner Landesregierung fordert indes, dass Mehrheitseigentümer Lilihill eine eigene Fluggesellschaft gründen soll und mit dieser beispielsweise die Strecke Klagenfurt-Frankfurt via Wien bedienen soll. Es wird gar vorgeschlagen, dass die Unternehmensgruppe von Franz Orasch entsprechende Flugzeuge leasen solle, berichtet die Kleine Zeitung. Derzeit wird in Kärnten der Kaufvertrag der Teilprivatisierung nachverhandelt. Dabei will sich Investor Orasch auch entsprechend absichern, dass von ihm getätigte Investitionen abgegolten werden, falls der Airport an die öffentliche Hand zurückfallen sollten. Die „Kleine Zeitung“ schreibt von durchaus harten Verhandlungen, aber auch dass sich die Lilihill Group dazu bereit sein soll ihren Mehrheitsanteil auf 89 Prozent aufzustocken. Das Land Kärnten bestätigte entsprechende Gespräche.

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Klagenfurt: Ryanair ist mal wieder weg

Jan Gruber 27. August 2020 12:13

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair wird den Flughafen Klagenfurt am Freitag vorläufig letztmalig anfliegen und sich erneut aus Kärnten zurückziehen. Zuletzt bediente man Palma de Mallorca, wobei die Route ursprünglich unter der Marke Lauda angekündigt wurde. Hintergrund der vorzeitigen Einstellung ist, dass die Buchungszahlen, die dem Vernehmen ohnehin aufgrund der Corona-Pandemie schwach waren, aufgrund der für die Balearen ausgesprochenen Reisewarnung nochmals drastisch zurückgegangen sind. Ob die Ryanair Group ein drittes Comeback am Flughafen Klagenfurt vollziehen wird, ist derzeit völlig unklar.

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Deutschland setzt weltweite Reisewarnung fort

Jan Gruber 27. August 2020 11:28

Die deutsche Bundesregierung hält die seit 17. März 2020 ausgesprochene weltweite Reisewarnung auch über den 31. August 2020 aufrecht. Davon ausgenommen bleiben einige Länder des Schengen-Raums, das Vereinigte Königreich, Andorra, San Marino, Monaco und der Vatikan. Auch bestimmte Regionen der Türkei sind nicht betroffen. Deutschlands Außenminister Heiko Maas verfügte nun, dass die Maßnahme bis zumindest 15. September 2020 aufrecht bleibt. Weiters spricht das Auswärtige Amt seit einigen Wochen auch zunehmend wieder Reisewarnungen für Staaten und Regionen, die dem EU-Schengen-Raum angehören, aus. Die Vorgehensweise wird von der Reisebranche heftig kritisiert. So schreibt die Interessensvertretung der deutschen Luftfahrt beispielsweise, dass man von pauschalen Warnungen für ganze Drittstaaten abkommen sollte und eine risikobasierte Reisewarnung für betroffene Regionen in den jeweiligen Ländern aussprechen solle. Auch die Standesvertretung der Reisebüros sieht das ähnlich.

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