Jan Gruber

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Jan Gruber

Grünes Licht: Flughafen Innsbruck darf emissionsabhängige Gebühren einführen

Erst abgelehnt und nun doch bewilligt: Das österreichische Verkehrsministerium, das sich selbst Klimaschutzministerium nennt, hat die neue Gebührenordnung für den Innsbrucker Flughafen durchgewunken. Diese sieht vor, dass Flugzeuge mit höherem Schadstoffausstoß stärker zur Kasse gebeten werden sollen. Der Tiroler Airport ist der erste seiner Art in Österreich, der ein derartiges Preismodell einführt. Aufgrund der gesetzlichen Situation müssen sich die Betreiber öffentlicher Flughäfen ihre Gebührenordnungen vom BMK genehmigen lassen. Zunächst gab es für den Innsbrucker Vorstoß kein grünes Licht, so dass eine Preisliste, die jener des Jahres 2022 sehr ähnlich war, veröffentlicht wurde. Nun kommen die schadstoffabhängigen Preise doch. Das Ziel ist sehr einfach, denn man will die Fluggesellschaften dazu animieren, dass diese aus wirtschaftlichen Gründen moderne Maschinen, die als emissionsärmer gelten, einsetzen. Mit anderen Worten: Man will alte – umgangssprachlich auch „Stinker“ genannte – Flugzeuge über höhere Tarife verbannen. Das ist angesichts des Umstands, dass bereits heute fast ausschließlich junge Maschinen eingesetzt werden, auch ein bisschen symbolischer Natur. Gegenüber der Tiroler Tageszeitung bestätigte Flughafendirektor Marco Pernetta, dass man aufgrund der Bewilligung durch das BMK die neue Gebührenordnung zum 1. Jänner 2023 einführen kann. Damit gibt es keine Verzögerung, denn der Airport kann das selbstgesteckte Ziel auf den Tag genau einhalten. Seitens des BMK heißt es: „Wir halten Lenkungsmaßnahmen, die im Bereich des Flugverkehrs zu niedrigeren Emissionen führen, für einen sinnvollen Beitrag.”

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Flughafen-Innsbruck-Eigentümer kämpfen um Erhalt des ACG-Wetterdienstes

Das Ringen um den Erhalt des Flugwetterdienstes in Innsbruck geht weiter. Im Rahmen einer parlamentarischen Bürgerinitiative bringt sich nun der Mehrheitseigentümer des Airports, die Innsbrucker Kommunalbetriebe, ein. Die städtische Gesellschaft, die 51 Prozent hält, spricht sich klar und deutlich für den Weiterbetrieb der zur Schließung bestimmten Austro-Control-Stelle aus. Man appelliert an die Entscheidungsträger, dass diese die wiederholt geäußerten Sicherheitsbedenken ernst nehmen sollen und die Schließung des ACG-Wetterdienstes am Flughafen Innsbruck verhindern soll. Auch befürchtet man, dass dem Airport und der Region wirtschaftlicher Schaden entstehen könnte. Die beiden Vorstandsvorsitzenden der Innsbrucker Kommunalbetriebe werden von der Tiroler Tageszeitung auch dahingehend zitiert, dass diese der Ansicht sind, dass das neue Polaris-System der Austro Control „offenkundig das Ziel des Personalabbaus“ verfolge. Dies dürfe keinesfalls gegen die Sicherheit gehen, zumal damit argumentiert wird, dass aufgrund der geografischen Gegebenheiten für den Tiroler Airport spezielle Kenntnisse erforderlich sind. Die Austro Control verspricht, dass die mit der Polaris-Einführung verbundene Zentralisierung des Wettersdienstes am Standort Wien dazu führen würde, dass die Qualität steigt. Das sehen die Flughafen-Innsbruck-Eigentümer so ganz und gar nicht. Auch würden weder die ACG noch Verkehrsministerin Leonore Gewessler (Grüne) auf die Kritik reagieren. Man hält an den Plänen fest, so dass die Wetterstation Innsbruck weiterhin für Mitte 2024 zur Schließung bestimmt ist. Den parlamentarischen Weg hat man nun über den Nationalratsabgeordneten Hermann Gahr (ÖVP) eingeleitet. Dieser hat das entsprechende Verfahren eingeleitet und bereits einige Anfragen gestellt. Auch der Tiroler Landtag befasst sich mit der Angelegenheit, so dass nicht auszuschließen ist, dass auch Anträge über den Bundesrat

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Wizz Air nimmt Berlin-Belgrad auf

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air nimmt im Juli 2023 eine Nonstopverbindung zwischen Berlin und Belgrad auf. Man will diese Neuaufnahme zunächst viermal wöchentlich bedienen. Ab 31. Juli 2023 will Wizzair an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag zwischen Berlin und Belgrad fliegen. Damit treibe man den Expansionskurs in der Bundesrepublik Deutschland voran, so das Unternehmen, dass auch auf die angekündigten neuen Strecken nach Kutaissi ab Frankfurt-Hahn und Hamburg verweist.

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Bundesheer: Erster AW169 in Langenlebarn stationiert

Das österreichische Bundesheer hat den ersten Mehrzweckhubschrauber des Typs Leonardo AW169 übernommen und auf dem Fliegerhorst Brumowski in Langenlebarn stationiert. Am Mittwoch fand die formelle Übergabe in Anwesenheit von Niederösterreichs Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner und Verteidigungsministerin Klaudia Tanner (beide ÖVP) statt. Die in Italien bestellten Neuzugänge sollen die in die Jahre gekommenen Alluette III schrittweise ablösen. Aus Sicht von Mikl-Leitner würde die Regierung „sehr viel Geld in die Modernisierung des Bundesheers investieren“. Gleichzeitig betonte sie, dass dadurch auch Arbeitsplätze gesichert werden. Als Beispiel führte sie auch den geplanten Neubau einer Kaserne in Mistelbach an. „Wenn sich heute hier die wichtigsten Vertreter der österreichischen und italienischen Verteidigungspolitik als auch der Militärs treffen, dann gibt es hier im wahrsten Sinn des Wortes einen ganz historischen Moment zu feiern. Heute erfolgt die Übergabe dieses ersten Helikopters und somit wird eine neue Ära für das Heer, für unsere Luftstreitkräfte, für den Militärstandort Niederösterreich und die 700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter hier vor Ort in Langenlebarn eingeläutet“, sagte Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner. Verteidigungsministerin Klaudia Tanner zeigt sich davon überzeugt, dass man mit dem AW169 den richtigen Helikopter ausgewählt habe. Sie gab bekannt, dass man die Kaufoption für „36 so dringend benötigte Mehrzweckhubschrauber“ gezogen habe. „Wir wollen unser Bundesheer moderner und einsatzfähiger machen und damit den zukünftigen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts wirkungsvoll begegnen“, so Tanner, die auch einräumte, dass Investitionen ins Militär über viele Jahre ausgeblieben sind. Manifestiert wurde diese Zusammenarbeit mit der Unterzeichnung der „Declaration of Intent“ durch die beiden Verteidigungsminister sowie durch die Unterzeichnung der Vertragsanpassung für

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Weihnachtsferien: Nürnberg rechnet mit 117.000 Fluggästen

Der bayerische Flughafen Nürnberg erwartet während der lokalen Weihnachtsferien rund 117.000 Passagiere. Damit wird man voraussichtlich unter dem Wert, den man im Jahr 2019 hatte, liegen. Damals waren rund 130.000 Reisende von/nach Nürnberg unterwegs. Der voraussichtlich verkehrsstärkste Tag wird mit mehr als 10.000 Fluggästen der 23. Dezember 2022 sein. Insgesamt sind während der Ferien rund 880 Starts und Landungen geplant. Größte Fluggesellschaft am Airport Nürnberg ist aktuell Ryanair, gefolgt von den Ferienfliegern Corendon Airlines und SunExpress. Zu den stärksten Linienfluggesellschaften zählt derzeit Turkish Airlines.

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A220: Airbus Canada leidet unter Verzögerungen auf der Zulieferkette

Die Produktion des Airbus A220 kommt aufgrund verspäteter Lieferung von Komponenten, aber auch aufgrund bei diesen festgestellten Qualitätsmängeln, immer mehr unter Druck. Betroffen sind die Werke in Mirabel und Mobile. Airbus Canada hat laut einem Bericht von Leeham News mittlerweile beachtliche Verzögerungen in den beiden Endmontagewerken. Hauptursache ist, dass es auf der Zulieferkette zu Problemen gekommen ist, denn benötigte Komponenten hat man wesentlich später als vertraglich vereinbart erhalten. Auch soll die Qualität punktuell beanstandet worden sein, was dazu führte, dass die geleiferten Teile nicht verwendet werden konnten. Da Teile, darunter auch Triebwerke, verspätet eintrafen, mussten Maßnahmen ergriffen werden, um die Montagelinien in Gang zu halten, z. B. das Ausschlachten von Teilen oder die Verwendung von Gewichten, die Triebwerke imitieren, um das Flugzeug zu bewegen. Ein Airbus-Sprecher schloss jedoch eine Stilllegung der Endmontagelinien aus, wie er von der Publikation zitiert wurde. Momentan werden rund sechs Airbus A220 pro Monat produziert. Damit liegt man unter dem selbstgesteckten Ziel und konnte diese Rate mehrmals nicht erreichen. Beispielsweise lieferte man im Oktober 2022 fünf Exemplare aus, im September 2022 waren es vier und im August 2022 überhaupt keines. Airbus Canada betont, dass man kurzfristige Maßnahmen ergriffen habe, um die Lieferkette so auszurichten, dass die Kunden vor Verzögerungen geschützt sind. Dennoch kann der Hersteller nicht verleugnen, dass man unter den gestörten Zulieferketten, Personalmangel und stark gestiegenen Kosten leidet. Summiert wirkt sich das in Form von Verzögerungen in der Endmontage aus. Diese will Airbus Canada jedoch als wesentlich kleineres Problem einstufen als von regionalen Medien berichtet.

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Play setzt Flüge zum Stewart Airport temporär aus

Die isländische Billigfluggesellschaft Play setzt ab Mitte Jänner 2023 die Flugverbindung zwischen Keflavik und dem Stewart International Airport, der sich in der Nähe von New York befindet, temporär aus. Der Carrier bestätigte, dass man diese Route zwischen 11. Jänner und 16. Feber 2023 nicht bedienen wird. Als Ursache gab man an, dass die Nachfrage derzeit gering sein soll. Die betroffenen Passagiere sollen ihr Geld zurück bekommen oder alternativ mit einen Gutschein mit Bonus erhalten können. Es handelt sich um das erste Mal, dass Play eine USA-Strecke temporär pausiert. Die Verbindung Keflavik-Stewart wurde im Juni 2022 aufgenommen. Das Unternehmen erklärt, dass die Route Ende Feber 2023 reaktiviert werden soll.

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Emirates stockt Wien-Dubai weiter auf

Golfcarrier Emirates Airline wird ab Jänner 2023 wieder zwei tägliche Flüge zwischen Dubai und Wien-Schwechat anbieten. Die zusätzlichen Kurse werden mit Langstreckenflugzeugen des Typs Boeing 777-300ER bedient werden. Derzeit bietet das Unternehmen auf dieser Route elf wöchentliche Umläufe an. Ab Jänner 2023 wird man an den Verkehrstagen Montag bis Mittwoch ab Wien zusätzlich den Kurs EK126 mit Abflug um 21 Uhr 55 und Ankunft um 6 Uhr 35 Lokalzeit in Dubai anbieten. In Die umgekehrte Richtung geht es als EK125 um 15 Uhr 40 mit Landung um 18 Uhr 50 Lokalzeit in Wien. In einer Medienerklärung begründet Emirates Airline die Aufstockung damit, dass die Nachfrage neuerlich stark gestiegen wäre. Darauf reagiere man und bietet deshalb ab Jänner 2023 drei weitere Umläufe pro Woche an. Somit führt man dann zwei tägliche Kurspaare zwischen Dubai und Wien-Schwechat. Emirates-Wien-Flugplan ab Jänner 2023: MTWTFSS BRD OFF DEP ARR FLIGHT 1234567 VIE DXB 1510 2340 EK 128 1234567 VIE DXB 2155 635 EK 126 1234567 DXB VIE 900 1225 EK 127 1234567 DXB VIE 1540 1850 EK 125 Flugbegleiter werden in Salzburg und Wien gesucht Auch ist man in Österreich auf der Suche nach Flugbegleitern. Dazu führt man am 6., 7. und 16. Jänner 2022 offene Bewerbertage im Mercure Hotel beim Wiener Westbahnhof durch. Am 9. Jänner 2022 gibt es eine solche Veranstaltung im Wyndham Grand Salzburg. Die Bewerbertage beginnen jeweils um 9 Uhr 00. Eine Voranmeldung ist über das konzerneigene Jobportal möglich, jedoch nicht zwingend erforderlich. Teilnehmer werden jedenfalls darum gebeten einen Lebenslauf in

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Lufthansa Cityline: UFO-Mitglieder nehmen Tarifabschluss an

Der zwischen der Flugbegleitergewerkschaft Ufo und der Lufthansa Cityline ausverhandelte Tarifvertrag wurde durch die Mitglieder der Arbeitnehmervertreter mit 95-prozentiger Zustimmung angenommen. Das vorgelegte Tarifergebnis betraf insbesondere wesentliche Verbesserungen der Gehaltsstrukturen. Dabei wird die bisherige Gehaltstabelle in zwei Schritten erhöht. In einem dritten Schritt folgt die Auszahlung einer Inflationsprämie und eine Anpassung der betrieblichen Altersversorgung. Zusätzlich beinhaltet die Vereinbarung eine Wiederaufnahme beruflicher Fördermaßnahmen und eine Einigung, zu gegebener Zeit über offene Fragen zur Notwendigkeit einer Anpassung von Führungsstrukturen zu verhandeln. „Mit dieser hohen Zustimmung haben wir ein ganz klares Zeichen aus unserer Mitgliedschaft erhalten, dass wir genau dort Verbesserungen verhandelt haben, wo es am dringendsten nötig war. In Zeiten galoppierender Inflation konnten wir für die CityLine-Kabine spürbare Entlastung schaffen und eine soziale Komponente für untere Einkommensgruppen berücksichtigen. So bedeutet der Abschluss ein Plus bei der garantierten Monatsvergütung von rund 19,2 % in den Einstiegsgehältern und am oberen Tabellenende immerhin noch ein Plus von 13,4 %“, so Joachim Vázquez Bürger, UFO-Vorstand und Verhandlungsführer bei der Lufthansa CityLine.

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Wizz Air will noch häufiger zwischen Rumänien und der Türkei fliegen

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air will im kommenden Jahr das Flugangebot zwischen Rumänien und der Türkei weiter ausbauen. Erst kürzlich hat man zusätzliche Frequenzen bewilligt bekommen, jedoch will der Lowcoster noch mehr. Im November 2022 hat man grünes Licht für mehr Flüge zwischen den beiden Staaten bekommen. Nun berichtet das Portal Boardingpass.ro, dass Wizz Air neuerlich einen Antrag auf die Bewilligung zusätzlicher Frequenzen beim Verkehrsministerium Rumäniens eingebracht hat. Konkret geht es um fünf weitere Umläufe zwischen den beiden Staaten.

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