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Easyjet verzeichnet steigende Verluste im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2026

Amely Mizzi 22. Mai 2026 14:08

Der britische Billigflieger Easyjet hat für das erste Halbjahr des Geschäftsjahres 2026 einen Anstieg des Vorsteuerverlustes auf 552 Millionen Pfund gemeldet. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, in dem das Minus bei 394 Millionen Pfund lag, verdeutlicht dies die aktuellen wirtschaftlichen Belastungen im europäischen Luftverkehrssektor. Als Hauptursachen für das negative Ergebnis nennt die Fluggesellschaft die Auswirkungen des Nahostkonflikts, die zu einem signifikanten Anstieg der Treibstoffkosten sowie zu einer verzögerten Buchungskurve geführt haben. Trotz dieser erschwerten Bedingungen konnte das Unternehmen die Passagierzahlen um 6 Prozent steigern und eine verbesserte Auslastung von 90 Prozent erreichen. Die operative Bilanz des Konzerns zeigt ein zweigeteiltes Bild. Während das klassische Fluggeschäft unter inflationsbedingten Kostensteigerungen bei Flughafengebühren und Personal leidet, entwickelt sich die Sparte Easyjet Holidays weiterhin positiv. Das Urlaubssegment konnte ein Kundenwachstum von 22 Prozent verzeichnen und trug mit einem Gewinn von 61 Millionen Pfund vor Steuern zur Stabilisierung bei. Um das Wachstum im deutschsprachigen Raum zu beschleunigen, weitet der Konzern seine Kooperationen im stationären Reisevertrieb aus, insbesondere durch eine verstärkte Präsenz in Berliner Einzelhandelsgeschäften und die Erweiterung des Hotelangebots auf rund 13.000 Unterkünfte. Zur langfristigen Sicherung der Profitabilität setzt CEO Kenton Jarvis auf eine beschleunigte Flottenmodernisierung. Bis zum Geschäftsjahr 2029 plant das Unternehmen die vollständige Ausmusterung der älteren Airbus A319-Modelle, um durch effizientere Flugzeuge der Neo-Generation signifikante Kosteneinsparungen zu erzielen. Allein für die Jahre 2027 und 2028 kalkuliert die Airline mit Einsparungseffekten in Höhe von etwa 250 Millionen Pfund. Trotz der aktuellen Verluste verfügt Easyjet über eine liquide Basis von 4,7 Milliarden Pfund, was dem Unternehmen

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Rekordgewinn und Flottenexpansion bei Qatar Airways im Geschäftsjahr 2025/26

Belinda Borg 22. Mai 2026 13:08

Die Qatar Airways Group hat für das abgeschlossene Geschäftsjahr 2025/26 eine Bilanz der Superlative vorgelegt. Trotz erheblicher geopolitischer Spannungen im Nahen Osten, die insbesondere das letzte Quartal des Berichtszeitraums prägten, erwirtschaftete der Konzern einen Gewinn nach Steuern in Höhe von 7,08 Milliarden QAR, was rund 1,94 Milliarden US-Dollar entspricht. Mit über 41,8 Millionen beförderten Passagieren und einem massiven Ausbau des Streckennetzes auf über 160 Ziele bis zum Sommer 2026 festigt die staatliche Fluggesellschaft ihre Position als einer der finanzstärksten Akteure im globalen Luftverkehr. Konzernchef Hamad Al-Khater betonte in diesem Zusammenhang die Widerstandsfähigkeit der Organisation, die durch eine Belegschaft von rund 57.800 Mitarbeitern weltweit getragen wird. Ein zentraler Pfeiler des wirtschaftlichen Erfolgs bleibt die Frachtsparte Qatar Airways Cargo. Mit einem transportierten Volumen von 1,43 Millionen Tonnen und einem globalen Marktanteil von 12 % behauptet das Unternehmen seine Stellung als weltweit größter internationaler Luftfrachtanbieter. Um dieses Wachstum langfristig abzusichern, hat die Gruppe eine der umfangreichsten Flottenbestellungen der Luftfahrtgeschichte fixiert. Vereinbarungen mit Boeing und GE Aerospace umfassen den Erwerb und die Wartung von bis zu 210 Flugzeugen sowie 400 Triebwerken. Diese Investitionen zielen darauf ab, die Kapazitäten am Drehkreuz Doha weiter zu steigern und die technologische Marktführerschaft, etwa durch die Ausstattung der Großraumflotte mit Starlink-Internet, auszubauen. Die operative Exzellenz der Airline wurde im vergangenen Jahr mehrfach international gewürdigt. Mit einer Pünktlichkeitsquote von 86 % sicherte sich Qatar Airways den „Cirium Platinum Award“ und rangiert damit unter den fünf pünktlichsten Fluggesellschaften weltweit. Zudem wurde das Unternehmen bereits zum neunten Mal von Skytrax als „Beste

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Einrichtung eines Drohnenkompetenzzentrums am Flughafen Kassel-Calden

Jan Gruber 22. Mai 2026 12:21

Das Land Hessen und die Technische Universität Darmstadt haben die Gründung eines Drohnenkompetenzzentrums am Flughafen Kassel-Calden angekündigt. Das Projekt wird mit einer hohen einstelligen Millionensumme gefördert, die sich aus dem hessischen Digitalisierungsprogramm Distr@l sowie Mitteln des EU-Strukturfonds zusammensetzt. Ziel der neuen Einrichtung ist es, Forschung, Erprobung und Qualifizierung im Bereich unbemannter Luftfahrtsysteme an einem zentralen Standort zu bündeln. Die Eröffnung ist noch für das Jahr 2026 geplant, wobei das Zentrum innovative Technologien schneller in die praktische Anwendung überführen soll. Die strategische Neuausrichtung des Flughafens ist eine Reaktion auf die dauerhaft angespannte wirtschaftliche Lage des Standorts. Der Kassel Airport verzeichnet seit seiner Eröffnung im Jahr 2013 jährliche Millionenverluste; für das Geschäftsjahr 2024 lag das Defizit bei knapp fünf Millionen Euro, wobei für 2025 ein Fehlbetrag in ähnlicher Höhe prognostiziert wird. Das Land Hessen, das 68 Prozent der Anteile hält, strebt durch die Ansiedlung des Kompetenzzentrums eine Steigerung der Wertschöpfung in Nordhessen an. Die bestehende Infrastruktur soll künftig verstärkt für moderne Sicherheitstechnologien genutzt werden, ohne den regulären kommerziellen Luftverkehr einzuschränken. Bereits heute dient das Gelände des Regionalflughafens als Trainingsareal für Behörden. So nutzt die Bundespolizei den Standort regelmäßig für Übungen im Umgang mit Drohnensystemen. Durch die Zusammenarbeit mit der TU Darmstadt soll dieses Engagement nun auf eine wissenschaftliche Basis gestellt werden. Neben der technischen Entwicklung stehen auch Qualifizierungsmaßnahmen für zukünftige Anwender im Fokus. Die Beteiligten erhoffen sich durch die Bündelung von Expertise am Boden und im Luftraum eine Vorreiterrolle für Hessen im Bereich der unbemannten Luftfahrt einzunehmen. Zusätzliche Berichte aus der Region

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Middle East Airlines nimmt Flugverbindung zwischen Beirut und Berlin wieder auf

Stefan Steiner 22. Mai 2026 12:20

Die libanesische Staatsfluggesellschaft Middle East Airlines (MEA) plant im Frühsommer 2026 eine Rückkehr an den Flughafen Berlin Brandenburg (BER). Laut aktuellen Flugplandaten beabsichtigt die Airline, die direkte Verbindung zwischen Beirut und der deutschen Bundeshauptstadt ab dem 26. Juni 2026 wieder in ihr Streckennetz aufzunehmen. Vorgesehen sind vier wöchentliche Rotationen, die jeweils montags, mittwochs, freitags und sonntags durchgeführt werden sollen. Für die Flugstrecke plant das Unternehmen den Einsatz eines Airbus A320, der über eine Zwei-Klassen-Konfiguration mit Business und Economy Class verfügt. Die Wiederaufnahme dieser Route erfolgt vor dem Hintergrund einer schrittweisen Normalisierung der Flugpläne im östlichen Mittelmeerraum. Nachdem Sicherheitsbedenken und operative Einschränkungen in der Vergangenheit zu temporären Aussetzungen geführt hatten, stabilisiert MEA nun ihre Kapazitäten in Richtung Mitteleuropa. Berlin stellt für die Airline einen wichtigen Markt dar, da in der Region eine bedeutende libanesische Diaspora lebt und zudem eine stetige Nachfrage im Geschäftsreiseverkehr zwischen Deutschland und dem Libanon besteht. Neben Berlin bedient MEA im deutschsprachigen Raum weiterhin Frankfurt am Main, das als zentraler Knotenpunkt im europäischen Netzwerk der Fluggesellschaft fungiert. Zusätzliche Recherchen im Umfeld der Airline verdeutlichen, dass das Unternehmen trotz der schwierigen geopolitischen Lage im Nahen Osten seine Flottenmodernisierung weiter vorantreibt. Die Fluggesellschaft setzt verstärkt auf die effiziente A320-Familie, um auf Mittelstrecken wie der Verbindung nach Berlin wirtschaftlich operieren zu können. Der Flughafen Beirut-Rafic Hariri bleibt dabei das zentrale Drehkreuz, von dem aus MEA zahlreiche Anschlüsse in die Golfregion und nach Afrika anbietet. Branchenexperten werten die Entscheidung für die viermal wöchentliche Frequenz als defensives, aber stabiles Kapazitätsmanagement, das sich an

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Japanischer Regionalflughafen Noto erhält weltweit ersten Pokémon-Namen

Belinda Borg 22. Mai 2026 12:19

Der Flughafen Noto in der japanischen Präfektur Ishikawa wird ab dem 7. Juli 2026 offiziell in „Noto Satoyama Pokémon With You Airport“ umbenannt. Wie die Präfekturregierung mitteilte, handelt es sich hierbei um die weltweit erste dauerhafte Kooperation dieser Art, bei der ein Verkehrsflughafen den Namen des international bekannten Medien-Franchise trägt. Die Namensänderung ist vorerst befristet bis zum 30. September 2029 angelegt. Ziel der Maßnahme ist es, die touristische Attraktivität der Region nach den verheerenden Naturereignissen des Jahres 2024 zu steigern und die wirtschaftliche Erholung der Halbinsel durch eine verstärkte Markenpräsenz im Inlandsverkehr zu unterstützen. Die optische Gestaltung des Terminals und des Außengeländes wird im Zuge der Umbenennung umfassend angepasst. Insgesamt sollen 111 verschiedene Figuren von Pokémon-Charakteren, die thematisch dem Element Luft zugeordnet sind, auf dem Flughafengelände installiert werden. Zusätzlich werden dreidimensionale Monumente der populären Figuren Pikachu, Plusle und Minun errichtet, um Reisenden Fotomöglichkeiten zu bieten und den Flughafen als eigenständiges Ausflugsziel zu positionieren. Diese Maßnahmen sind Teil der „Pokémon With You“-Kampagne, die ursprünglich nach dem großen Tōhoku-Erdbeben ins Leben gerufen wurde, um betroffene Regionen durch Kooperationen mit der Pokémon Company wirtschaftlich zu beleben. Der Flughafen Noto dient als wichtiges Infrastrukturdrehkreuz für die Noto-Halbinsel und bietet vorrangig Direktverbindungen zum Flughafen Tokio-Haneda an. Da der Flugplatz ausschließlich für den Inlandsverkehr genutzt wird, richtet sich das neue Konzept primär an japanische Reisende und Familien. Die Halbinsel war im Januar 2024 von einem schweren Erdbeben der Stärke 7,6 und darauf folgenden Überschwemmungen getroffen worden, was die touristische Infrastruktur sowie den Flugbetrieb zeitweise massiv einschränkte.

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Schwedische Regierung beschließt Finanzhilfen für die Luftfahrtbranche

Jan Gruber 22. Mai 2026 12:17

Die schwedische Regierung unter Ministerpräsident Ulf Kristersson hat ein umfangreiches Entlastungspaket verabschiedet, das unter anderem 500 Millionen Schwedische Kronen (ca. 44 Millionen Euro) zur direkten Unterstützung von Fluggesellschaften vorsieht. Diese Maßnahme ist Teil einer größeren fiskalischen Initiative mit einem Gesamtvolumen von 17,5 Milliarden Kronen, die darauf abzielt, die wirtschaftlichen Folgen der globalen Energiekrise abzufedern. Die Luftfahrtbranche ist durch die Volatilität der Kerosinpreise und die gestiegenen Betriebskosten infolge internationaler Konflikte besonders belastet, weshalb diese gezielten Zuschüsse die operative Stabilität der nationalen und regionalen Fluggesellschaften sichern sollen. Zusätzlich zu den Direktzahlungen umfasst das Regierungsprogramm eine vorübergehende Senkung der Kraftstoffsteuer, was die Fixkosten für Transportunternehmen weiter reduzieren soll. Branchenanalysten weisen darauf hin, dass Schweden damit einen deutlichen Kurswechsel vollzieht, um die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes Arlanda und anderer regionaler Knotenpunkte zu erhalten. Erst kürzlich hatte die Regierung zudem angekündigt, die nationale Luftverkehrsteuer zum Jahr 2025 vollständig abzuschaffen. Diese Kombination aus steuerlichen Erleichterungen und direkten Finanzhilfen soll den Luftverkehrsmarkt stabilisieren und die Anbindung Schwedens an den Weltmarkt trotz der schwierigen geopolitischen Lage gewährleisten. Die Maßnahmen werden in einem wirtschaftlichen Umfeld umgesetzt, das durch eine hohe Inflationsrate und gedämpfte Konsumausgaben geprägt ist. Neben der Luftfahrt profitieren auch private Haushalte und landwirtschaftliche Betriebe von dem Entlastungspaket, insbesondere durch Subventionen bei den Stromkosten. Die finanzielle Unterstützung für Fluggesellschaften wird dabei als notwendiges Instrument gesehen, um Massenentlassungen zu verhindern und die Grundversorgung im innerschwedischen Flugverkehr aufrechtzuerhalten, der für die Erreichbarkeit nördlicher Provinzen essenziell ist. Kritiker im schwedischen Reichstag mahnen jedoch an, dass die Verteilung der Mittel streng kontrolliert werden

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Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden erwartet Rekordzahlen für die Pfingstferien 2026

Stefan Steiner 22. Mai 2026 12:14

Der Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) bereitet sich auf die voraussichtlich verkehrsreichste Pfingstferiensaison seit seinem Bestehen vor. Im Zeitraum vom 23. Mai bis zum 7. Juni 2026 sind insgesamt 738 Passagierflüge geplant, wobei die Flughafenleitung mit rund 132.000 Fluggästen rechnet. Damit übertrifft der Regionalflughafen die bereits hohen Werte des Vorjahres, in dem 127.196 Passagiere registriert wurden. Insgesamt sechs Fluggesellschaften bedienen in diesem Zeitraum 41 verschiedene Destinationen. Besonders hohe Frequenzen werden an den Wochentagen Mittwoch und Samstag erwartet, während der Sonntag durch ein massives Passagieraufkommen in den frühen Morgenstunden zwischen 4:00 und 6:00 Uhr geprägt sein wird. Um einen reibungslosen Ablauf der Abfertigungsprozesse zu gewährleisten, empfiehlt der Flughafen den Reisenden eine Ankunft am Terminal von mindestens zweieinhalb bis drei Stunden vor dem Abflug. Über das aktuelle Ferienaufkommen hinaus baut der Standort sein Streckennetz weiter aus. Ab dem 3. Juli 2026 wird die Fluggesellschaft GP Aviation den Flughafen Karlsruhe / Baden-Baden dreimal wöchentlich mit Pristina, der Hauptstadt des Kosovo, verbinden. Dies stellt die zwölfte direkte Hauptstadt-Verbindung dar, die ab dem FKB angeboten wird. Branchenanalysen zeigen, dass sich der Flughafen damit fest als wichtiger Knotenpunkt für den ethnischen Reiseverkehr sowie für preisbewusste Urlauber in der Region Baden-Württemberg und dem angrenzenden Elsass etabliert hat. Die positive Entwicklung der Passagierzahlen wird zudem durch eine hohe Auslastung der stationierten Flugzeuge von Marktführern wie Ryanair und Wizz Air gestützt, die ihre Kapazitäten am Standort kontinuierlich erweitern. Auch für die kommende Winterperiode 2026/2027 gibt es bereits konkrete Planungen, die ab sofort buchbar sind. Der irische Low-Cost-Carrier Ryanair erweitert sein Winterprogramm

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Ryanair kritisiert ausbleibende Steuersenkung und warnt vor Kapazitätsabbau in Deutschland

Amely Mizzi 22. Mai 2026 12:12

Die irische Fluggesellschaft Ryanair hat am heutigen Freitag, den 22. Mai 2026, deutliche Kritik an der deutschen Bundesregierung geäußert. Hintergrund ist die Entscheidung des Bundestags, die Luftverkehrsteuer nicht wie zuvor angekündigt vollständig um drei Euro pro Passagier zu senken. Der Low-Cost-Carrier sieht darin ein gebrochenes Versprechen, das den deutschen Luftverkehrsstandort im internationalen Vergleich weiter schwäche. Ryanair betont, dass die Kombination aus hoher Steuerlast, steigenden Flugsicherungsgebühren und teuren Sicherheitsentgelten das Wachstum massiv ausbremse. Während andere europäische Nationen wie Schweden, Italien oder Ungarn ihre Abgaben gesenkt oder abgeschafft hätten, stagniere der deutsche Markt bei einer Erholungsrate von lediglich 89 Prozent des Vorkrisenniveaus. Die wirtschaftlichen Konsequenzen dieser Kostenstruktur zeigen sich bereits in konkreten Flottenentscheidungen. Ryanair bestätigte erneut, die Basis am Flughafen Berlin Brandenburg zum Winterflugplan 2026 weitgehend aufzugeben und sieben dort stationierte Flugzeuge in kostengünstigere EU-Staaten zu verlagern. Diese Entwicklung betrifft nicht nur Billigflieger; auch der Flagcarrier Lufthansa hatte zuletzt Streichungen im innerdeutschen Streckennetz mit mangelnder Wettbewerbsfähigkeit begründet. Branchenexperten weisen darauf hin, dass insbesondere Regionalflughäfen unter dem Rückzug von Airlines leiden, da die hohen Fixkosten pro Abflug den Betrieb dünner besiedelter Routen unrentabel machen. Die Bundesregierung unter Kanzler Friedrich Merz steht hierbei vor der Herausforderung, die Haushaltsdisziplin mit den Forderungen der Industrie nach Entlastungen in Einklang zu bringen. Eddie Wilson, CEO von Ryanair, unterstrich, dass das Unternehmen bei einer grundlegenden Reform der Zugangskosten bereit wäre, das Passagieraufkommen in Deutschland auf jährlich 34 Millionen Reisende zu verdoppeln. Dies würde die Stationierung von 30 zusätzlichen Flugzeugen und die Schaffung tausender Arbeitsplätze bedeuten. Da jedoch die

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Eurowings startet Flüge von Graz nach Olbia

Jan Gruber 22. Mai 2026 12:11

Die Fluggesellschaft Eurowings hat ihr Angebot am Flughafen Graz erweitert und bedient seit kurzem die neue Destination Olbia auf Sardinien. Die Verbindung in den Norden der italienischen Mittelmeerinsel wird während der gesamten Sommersaison bis Ende September jeweils am Freitag angeboten. Dieses neue Ziel ergänzt das Portfolio des steirischen Flughafens um eine strategisch wichtige Route, die in enger Zusammenarbeit mit großen Reiseveranstaltern wie Tui, Alltours, Dertour und Schauinsland-reisen realisiert wird. Olbia dient dabei als zentraler Ankunftsort für Urlauber, welche die Region rund um die Costa Smeralda sowie das kulturelle Hinterland der viertgrößten Stadt Sardiniens erreichen möchten. Mit der Aufnahme der Olbia-Flüge nähert sich der Flughafen Graz der vollständigen Umsetzung seines aktuellen Sommerflugplans. Laut Flughafengeschäftsführung stehen in den kommenden Tagen zudem die Erstflüge nach Paros, Kos und Karpathos an. Damit sind fast alle geplanten saisonalen Urlaubsziele für das Jahr 2026 direkt ab Graz erreichbar. Insgesamt umfasst das Programm in diesem Sommer mehr als dreißig Destinationen in vierzehn verschiedenen Ländern. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf dem Mittelmeerraum, wobei fünfzehn spezialisierte Ferienflugziele in Ländern wie Griechenland, Spanien, Italien und der Türkei direkt angeflogen werden. Zusätzliche Marktanalysen zeigen, dass der Flughafen Graz verstärkt auf die Kooperation mit Point-to-Point-Carriern setzt, um die regionale Anbindung im Linienverkehr zu stabilisieren. Neben den reinen Urlaubsrouten umfasst das Angebot auch tägliche Verbindungen zu großen internationalen Drehkreuzen wie Frankfurt, München, Wien, Zürich und Istanbul. Durch diese Netzwerkanbindung sind für Reisende aus dem Einzugsgebiet der Steiermark und angrenzender Regionen über 200 Ziele weltweit mit lediglich einem Umstieg erreichbar. Ergänzt wird das Portfolio

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American Airlines nimmt Flüge zwischen Budapest und Philadelphia wieder auf

Jan Gruber 22. Mai 2026 12:09

Nach einer siebenjährigen Unterbrechung hat American Airlines den Linienbetrieb zwischen Budapest und Philadelphia offiziell wieder aufgenommen. Die tägliche Verbindung markiert einen wichtigen Fortschritt bei der Wiederherstellung des transatlantischen Streckennetzes ab dem Ferenc Liszt International Airport. Die Route wird saisonal vom 22. Mai bis zum 5. Oktober 2026 bedient. Zum Einsatz kommt ein Boeing 787-8 Dreamliner, der über drei Beförderungsklassen verfügt und speziell auf die Bedürfnisse von Geschäftsreisenden sowie Touristen zugeschnitten ist. Mit einer Kapazität von 234 Sitzplätzen bietet die Fluggesellschaft in der laufenden Sommersaison insgesamt fast 60.000 Plätze auf dieser Strecke an. Die Entscheidung für Philadelphia als Zielort ist strategischer Natur, da der dortige Flughafen als eines der am schnellsten wachsenden Drehkreuze von American Airlines gilt. Reisende aus Ungarn erhalten dadurch Zugang zu über 100 Anschlusszielen in Nordamerika und der Karibik. Insbesondere der Markt für Flusskreuzfahrten in Europa profitiert von dieser Anbindung, da zahlreiche US-Touristen Budapest als Ausgangspunkt für ihre Reisen nutzen. Gleichzeitig stärkt die Verbindung die Position der ungarischen Hauptstadt im internationalen MICE-Sektor (Meetings, Incentives, Conventions, Exhibitions), der auf zuverlässige Direktverbindungen angewiesen ist. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen die ökonomische Relevanz des Projekts. Im Jahr 2025 reisten bereits über 630.000 Passagiere zwischen Ungarn und den USA, meist jedoch über Umstiegsverbindungen in Westeuropa. François Berisot, CEO des Flughafens Budapest, verwies auf die langjährigen Vorbereitungen für diesen Erfolg und betonte die Bedeutung für die ungarische Wirtschaft. Der Flughafen Budapest, der mittlerweile zum globalen Netzwerk von VINCI Airports gehört, verfolgt das Ziel, das transatlantische Angebot weiter auszubauen, um an das Niveau vor der Pandemie

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