Tokio: Hydraulikproblem zwingt Delta A350 zur Kursänderung
Ein planmäßiger Langstreckenflug von Delta Air Lines zwischen Shanghai und Detroit endete für die Passagiere abrupt in Japan, nachdem die Besatzung des Airbus A350-900 eine technische Unregelmäßigkeit im Hydrauliksystem feststellte. Der Kapitän entschied sich am 28. November 2025 aus Gründen größtmöglicher Vorsicht zur Notlandung auf dem Flughafen Tokio-Haneda (hnd) und deklarierte dabei einen Luftnotfall. Die sichere Landung, die eine kurzzeitige Schließung einer Start- und Landebahn des Flughafens zur Folge hatte, verdeutlicht die strikten Sicherheitsprotokolle im Luftverkehr, insbesondere bei hochmodernen Großraumflugzeugen wie dem A350. Der Vorfall führte zur Annullierung des weiteren Flugverlaufs und zu erheblichen Verzögerungen für die Reisenden. Der Ablauf des Notfalls über Japan Delta Flug 388 hatte planmäßig um 17:46 Uhr Ortszeit vom Shanghai Pudong International Airport (pvg) abgehoben und nahm Kurs Nordost über den Pazifik in Richtung Detroit Metropolitan Wayne County Airport (dtw). Die Flugzeit für die tägliche Verbindung beträgt regulär etwa 13 Stunden. Etwa auf halber Strecke über Japan, nur rund 259 Kilometer nördlich von Tokio, bemerkte die Cockpit-Crew das Hydraulikproblem. Hydrauliksysteme sind in modernen Verkehrsflugzeugen elementar für die Steuerung der Flugflächen (wie Querruder und Höhenruder), die Betätigung der Landeklappen, des Fahrwerks und der Bremsen. Angesichts der Komplexität eines Langstreckenfluges über den Ozean traf die Besatzung die vorsorgliche Entscheidung, den Flug zum nächstgelegenen großen und gut ausgestatteten Flughafen umzuleiten. Die Piloten deklarierten eine Notlage aufgrund des Hydraulikfehlers und begannen den Sinkflug in Richtung Tokio-Haneda. Nur 30 Minuten später landete der Airbus A350-900, Kennung n512dn, sicher auf der Landebahn 34R. Die Maschine wurde gemäß den geltenden Notfallprotokollen von
