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Oberlandesgericht Hamburg untersagt Flightright irreführende Angaben zu Ryanair

Jan Gruber 9. Dezember 2025 12:08

Das Hanseatische Oberlandesgericht (OLG) Hamburg hat in einem Urteil vom 5. Dezember eine juristische Entscheidung zugunsten von Ryanair getroffen. Dem sogenannten Fluggastrechte-Dienstleister Flightright wurde es gerichtlich untersagt zu behaupten, dass Kunden bei der Kontaktaufnahme mit dem Kundenservice der Fluggesellschaft auf „Hürden“ stoßen würden. Zudem wurde Flightright dazu verurteilt, offen und transparent den zusätzlichen Anwaltszuschlag von 14 Prozent, den das Unternehmen auf seinen ausgewiesenen Servicepreis erhebt, anzugeben. Diese Entscheidung markiert einen wichtigen Punkt in der Auseinandersetzung zwischen der irischen Billigfluggesellschaft und Unternehmen, die sich auf die Durchsetzung von Entschädigungsansprüchen nach der EU-Verordnung EU261 spezialisiert haben. Das Urteil bestätigt nach Ansicht von Ryanair die Bemühungen, Verbraucher vor irreführenden Geschäftspraktiken und den teils erheblichen Gebühren sogenannter „Claims Chaser“-Firmen zu schützen. Diese Dienstleister, oft auch als Inkassodienstleister oder Rechtsanwaltskanzleien tätig, behalten für ihre Tätigkeit nicht selten einen hohen Prozentsatz der Entschädigung ein. Nach Angaben von Ryanair können diese Gebühren bis zu 40 Prozent eines Anspruchs betragen, beispielsweise bei einem typischen Anspruch von 250 Euro. Ryanair betont daher weiterhin, dass Fluggäste mit berechtigten Entschädigungsansprüchen diese direkt bei der Fluggesellschaft einreichen sollten, um die volle Summe ohne Abzüge zu erhalten. Die Fluggesellschaft hebt hervor, dass Kunden, die den direkten Weg über Ryanair wählen, 100 Prozent ihres zustehenden EU261-Ausgleichsanspruchs erhalten. Dara Brady, ein Sprecher von Ryanair, begrüßte das Urteil des OLG Hamburg. Er merkte an, dass die Entscheidung Flightright daran hindere, Konsumenten mit unzutreffenden Behauptungen über Ryanair und verschleierten Gebühren in die Irre zu führen. Brady bekräftigte, dass Ryanair einen unkomplizierten und transparenten Prozess anbiete, der sicherstelle,

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Wien stärkt internationale Verkehrsinfrastruktur: Baubeginn für zentralen Fernbus-Terminal

Jan Gruber 9. Dezember 2025 11:50

Mit dem offiziellen Spatenstich am 9. Dezember 2025 beginnt in Wien die Umsetzung eines bedeutenden Infrastrukturprojekts: der Bau des neuen internationalen Fernbus-Terminals am Handelskai. Dieses Vorhaben, das unter der Federführung der WSE Wiener Standortentwicklung GmbH, einem Unternehmen der Wien Holding, realisiert wird, zielt darauf ab, die Verkehrsinfrastruktur der österreichischen Hauptstadt nachhaltig zu stärken und die Position Wiens als zentralen europäischen Mobilitätsknotenpunkt zu festigen. Der moderne Terminal soll gemeinsam mit starken Partnerunternehmen zum neuen Drehkreuz für den internationalen Reiseverkehr werden und die wirtschaftliche Entwicklung des Standorts Wien zukunftsorientiert unterstützen. Amtsführende Stadträtin Barbara Novak (SPÖ) betonte anlässlich des Spatenstichs die strategische Bedeutung des Projekts: „Der neue Fernbus-Terminal ist ein wichtiger Schritt für einen modernen und leistungsfähigen Mobilitätsstandort Wien. Wir investieren hier verantwortungsvoll und mit Weitblick in eine Infrastruktur, die internationalen Reiseverkehr komfortabler macht, die Bezirke entlastet und die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt langfristig stärkt.“ Kernstück der Infrastruktur: Terminal, Hotel und Steg Das Gesamtprojekt wird in einer mehrstufigen Entwicklungsstrategie umgesetzt. Die erste Realisierungsstufe umfasst den Bau des Fernbus-Terminals selbst, die Errichtung eines Hotels sowie eines architektonisch bedeutenden Stegs über den Handelskai und die Gleise der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Dieser Steg dient als wichtige Verbindung, um den Terminal mit dem rechten Donauufer zu verknüpfen und die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr zu optimieren. In einer späteren, zweiten Realisierungsstufe ist in Abhängigkeit von stabilen immobilienwirtschaftlichen Rahmenbedingungen die Umsetzung des im Rahmen des Realisierungswettbewerbs vorgesehenen Hochhauses geplant. Die Entscheidung, das Hochhaus zunächst zurückzustellen, ist eine direkte Konsequenz aus der anhaltend schwierigen Marktsituation bei Büroimmobilien. Die Realisierung

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Trendtours Touristik expandiert nach Österreich

Belinda Borg 9. Dezember 2025 11:37

Der deutsche Marktführer für Reisen in der Altersgruppe 55 plus wagt den Schritt über die Grenze: Die Trendtours Touristik, ein auf weltweit geführte Rundreisen spezialisierter Veranstalter, expandiert auf den österreichischen Markt. Mit einem klaren Fokus auf die Kundengruppe der sogenannten Best Ager, einer Bestpreis-Garantie und einem erprobten Geschäftsmodell strebt das Unternehmen, das 2024 einen Umsatz von 302 Millionen Euro und 261.000 Gäste in Deutschland verzeichnete, einen weiteren Meilenstein in seinem Wachstumskurs an. Dieser Schritt markiert die erstmalige Erschließung eines internationalen Quellmarktes durch Trendtours. Der Eintritt in den österreichischen Markt ist für Trendtours die erste internationale Expansion in dieser Form. Das neue Angebot ist darauf ausgerichtet, Reisen ab den wichtigen österreichischen Flughäfen Wien, Salzburg und Graz anzubieten. Die Reisepalette umfasst attraktive Destinationen in Europa, Asien, Afrika, Nord- und Südamerika und deckt damit vier Kontinente ab. Dieses breite Spektrum beinhaltet neben klassischen Rundreisen auch spezielle Reiseformen wie Wanderreisen und Kleingruppenreisen mit maximal 20 Teilnehmern, die auf intensive Erlebnisse zugeschnitten sind. Die Expansion erfolgt nach einem überaus erfolgreichen Geschäftsjahr 2024, in dem das Unternehmen in Deutschland eine starke Performance zeigte und für das laufende Jahr einen neuen Umsatzrekord erwartet. Vielfältiges Portfolio für den anspruchsvollen Reisenden Das für Österreich konzipierte Reiseangebot spiegelt die etablierte Angebotsbreite wider. Im europäischen Raum reicht die Auswahl von klassischen Städtereisen, wie etwa dem Rom-Erlebnis, über kulturell orientierte Touren in der Normandie und Bretagne oder einer kombinierten Reise durch Griechenland, Nordmazedien und Albanien. Ergänzt wird dies durch mediterrane Erlebnisse in Apulien und Kalabrien sowie spezialisierte Touren wie Wanderreisen auf Madeira.

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Flughafen Schiphol reduziert Bodenabfertiger auf drei Unternehmen

Belinda Borg 9. Dezember 2025 11:03

Der Amsterdamer Flughafen Schiphol (AMS) hat eine umfassende Umstrukturierung seiner Bodenabfertigungsdienste eingeleitet und zu diesem Zweck am 4. Dezember eine Ausschreibung gestartet, um die Zahl der Anbieter auf drei Unternehmen zu begrenzen. Die ausgewählten Firmen sollen künftig die Gepäckabfertigung sowie alle flugzeugnahen Aufgaben, wie das Be- und Entladen von Flugzeugen und den Betrieb der notwendigen Bodengeräte, übernehmen. Bisher waren sechs Unternehmen für diese Dienstleistungen in Schiphol tätig. Diese Reduktion der Anbieter signalisiert eine Abkehr vom bisher stark wettbewerbsorientierten, offenen Markt hin zu einem kontrollierteren Dienstleistungsstandard und verbesserten Arbeitsbedingungen. Die Maßnahme folgt der Einführung eines branchenweiten Tarifvertrages im Jahr 2023 und einer Entscheidung des Ministeriums für Infrastruktur und Wasserwirtschaft, die auf Initiative des Flughafens hin die Anzahl der Bodenabfertiger limitiert. Ziel ist es, die Betriebsstandards anzuheben und die Effizienz zu steigern. Durch die Begrenzung der Anbieterzahl will der Flughafen Schiphol die Abläufe auf dem Vorfeld rationalisieren und verbessern. Von den verbleibenden Unternehmen wird erwartet, dass sie Bodengeräte gemeinsam nutzen, wodurch Platz eingespart und eine effizientere Organisation ermöglicht wird. Neue Kriterien in der Ausschreibung legen zudem einen starken Fokus auf die Verbesserung der Arbeitsbedingungen für die Mitarbeiter und die Steigerung der Servicequalität. Passagiere sollen direkt durch kürzere Wartezeiten bei der Gepäckausgabe profitieren. Um die Stabilität der Belegschaft während der Umstellung zu gewährleisten, wurde ein Vertrag zwischen den derzeitigen Abfertigern (Aviapartner, dnata, Menzies, Swissport, Viggo), der Gewerkschaft FNV und Schiphol unterzeichnet. Dieses Abkommen stellt sicher, dass die Beschäftigten ihre Arbeitsplätze und ihre bisherigen Konditionen während des Übergangs behalten. Die Fluggesellschaft KLM, die ihre

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Die enorme finanzielle Herausforderung der Luftfahrttransformation

Jan Gruber 9. Dezember 2025 10:35

Die globale Luftfahrt steht vor einem immensen Wandel, um die Auswirkungen ihres Betriebs auf die globale Erwärmung zu begrenzen. Eine aktuelle Analyse des internationalen Kreditversicherers Acredia in Zusammenarbeit mit Allianz Trade verdeutlicht die gewaltigen Investitionen, die erforderlich sind, um diesen Sektor bis zur Mitte des Jahrhunderts umzugestalten. Demnach sind kumulierte Investitionen in Höhe von 5,1 Billionen US-Dollar (etwa 4,4 Billionen Euro) notwendig, um das angestrebte Netto-Null-Ziel bis 2050 zu erreichen. Dieser Betrag verteilt sich auf die gesamte Wertschöpfungskette und unterstreicht die Komplexität der anstehenden Aufgaben in den Bereichen Treibstoffe, Technologie und Betriebseffizienz. Die Herausforderung des großen Fußabdrucks Obwohl die Luftfahrt mit etwa einer Gigatonne CO₂ jährlich nur rund 2,5 Prozent der globalen, vom Menschen erzeugten Emissionen verantwortet, steigt ihr Beitrag zur globalen Erwärmung auf circa 6 Prozent, wenn zusätzliche Effekte wie die Bildung von Kondensstreifen und die Freisetzung von Stickoxiden berücksichtigt werden. Diese komplexen Nebenwirkungen verdeutlichen, warum die Luftfahrt als eine der Sektoren gilt, in denen die Erreichung globaler Emissionsziele besonders schwerfällig ist. Angesichts dieser Bilanz ist für eine signifikante Reduktion des Emissions-Fußabdrucks ein mehrdimensionales Vorgehen unerlässlich. Dieses Zusammenspiel muss technologische Innovationen, die Entwicklung neuer Treibstoffe, die Optimierung von Betriebsmodellen sowie klare und konsistente politische Rahmenbedingungen umfassen. Michael Kolb, Vorstand der Acredia Group, betont die Notwendigkeit dieses strukturellen Wandels: „Die Transformation der Luftfahrt wird kostspielig, aber ein Festhalten am Status quo wäre langfristig noch teurer. Nur mit nachhaltigen Treibstoffen, technologischen Innovationen und effizienteren Betriebsmodellen wird der Weg zu einer klimaneutralen Luftfahrt gelingen.“ Die zentrale Rolle nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) Ein Schlüsselelement

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Tallinn Airport startet historische Terminalerweiterung für 75 Millionen Euro

Stefan Steiner 9. Dezember 2025 10:03

Der Flughafen Tallinn (TLL) steht vor der größten Umgestaltung seiner Geschichte. Das estnische Hauptportal hat Pläne für eine umfassende Terminalerweiterung im Wert von 75 Millionen Euro vorgestellt. Das auf sechs Jahre angelegte Projekt zielt darauf ab, das Terminal auf das stark gestiegene Passagieraufkommen vorzubereiten. Die jährlichen Passagierzahlen nähern sich der Fünf-Millionen-Grenze, was die ursprüngliche Kapazität des Terminals von 2,8 Millionen deutlich übersteigt. Die Baumaßnahmen werden in fünf Phasen durchgeführt, um den Flugbetrieb während der gesamten Bauzeit aufrechtzuerhalten. Die erste Phase des Großprojekts, die bereits begonnen hat, konzentriert sich auf die Renovierung der Check-in-Halle und die Installation von Selbstbedienungssystemen der neuesten Generation. Riivo Tuvike, Vorsitzender der Geschäftsleitung, betonte die Notwendigkeit der Expansion, um die charakteristische Mischung aus Effizienz und Gastfreundschaft des Flughafens zu bewahren. Er räumte ein, dass es zuletzt zu Engpässen, längeren Gepäckausgabezeiten und Warteschlangen bei der Grenzkontrolle gekommen sei – Probleme, die durch die umfassende Neugestaltung behoben werden sollen. Die Erweiterung, die vom Architekten Jaan Kuusemets (Dagopen) entworfen wurde, sieht den Anbau eines Nordflügels und mehrerer kleinerer Strukturen vor, die eine einheitliche Bandfassade entlang des bestehenden Terminals bilden. Das Design setzt auf Holz, großflächige Verglasungen und Ausblicke auf die Stadt und das Flugfeld, um eine nordische und ruhige Atmosphäre zu schaffen. Das Projekt umfasst die Neuschaffung von rund 16.500 $\text{m}^2$ neuer Fläche sowie die Renovierung von über 18.000 $\text{m}^2$ bestehender Fläche. Zu den kommenden Phasen gehören eine neue Ankunftshalle, ein modernes Gepäckabfertigungssystem, zwei neue Gates, erweiterte Bereiche für die Grenzkontrolle und kommerzielle Flächen sowie eine vergrößerte Sicherheitskontrollzone. Eine der

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Flydubai Flugzeug in Malé bei Bodenereignis beschädigt

Belinda Borg 9. Dezember 2025 09:03

Die Fluggesellschaft Flydubai hat bestätigt, dass eines ihrer Flugzeuge am 4. Dezember auf dem Velana International Airport (MLE) in Malé, Malediven, in einen Bodenunfall verwickelt war. Die Fluggesellschaft berichtete, dass alle Passagiere und Besatzungsmitglieder sicher in das Terminal gebracht wurden und keine Verletzungen gemeldet wurden. Flydubai reagierte umgehend, um die Beeinträchtigungen für die betroffenen Reisenden zu minimieren, indem diese auf die nächsten verfügbaren Flüge umgebucht wurden, während das beschädigte Flugzeug einer gründlichen Inspektion unterzogen wird. Obwohl die Fluggesellschaft zunächst keine Details zum Flugzeugtyp oder zur Art des Bodenereignisses bekannt gab, deuten externe Quellen und Berichte in sozialen Medien auf einen Zusammenstoß mit einem Tanklastwagen hin. Recherchen von Flugverfolgungsdiensten legen nahe, dass es sich bei der involvierten Maschine um eine Boeing 737 MAX 8 mit der Registrierung A6-FMM handelte, die den Flug FZ1025 bediente. Sichtbare Schäden am Flügelbereich des Jets bestätigen die Notwendigkeit einer umfassenden Begutachtung und Reparatur durch Ingenieure. Als direkte Folge des Vorfalls musste der Weiterflug der Maschine nach Colombo gestrichen werden. Der Vorfall auf dem Rollfeld des Velana International Airport in Malé, einem wichtigen Drehkreuz für den Urlaubsverkehr von Flydubai, unterstreicht die Notwendigkeit strikter Sicherheitsprotokolle im Bodenbetrieb. Flydubai betonte, dass die Sicherheit ihrer Passagiere und Besatzung jederzeit oberste Priorität habe. Die Fluggesellschaft unterhält eine wachsende Flotte der Boeing 737 MAX, deren Zuverlässigkeit und Effizienz vom CEO Ghaith Al Ghaith erst kürzlich hervorgehoben wurde. Der Flughafen Malé, als wichtigster internationaler Zugangspunkt zu den Malediven, hat in der Vergangenheit bereits ähnliche Bodenereignisse erlebt, was die Notwendigkeit einer kontinuierlichen Stärkung der

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Längster US-Regierungsstillstand: Delta Air Lines beziffert den Schaden auf 200 Millionen US-Dollar

Jan Gruber 9. Dezember 2025 08:31

Der längste Regierungsstillstand (Government Shutdown) in der Geschichte der Vereinigten Staaten hat zu einem massiven Einnahmeausfall in der US-amerikanischen Luftfahrtindustrie geführt. Als eines der ersten großen Luftfahrtunternehmen bezifferte Delta Air Lines den voraussichtlichen Schaden: Das Unternehmen rechnet mit einem Verlust von 200 Millionen US-Dollar vor Steuern im vierten Quartal infolge der 43-tägigen Haushaltsblockade. Die politische Auseinandersetzung im Kongress hatte Tausende von Bundesangestellten, darunter essenzielles Personal der Flugsicherung, gezwungen, ohne sofortige Bezahlung zu arbeiten. Der daraus resultierende Mangel an Fluglotsen und die behördlich angeordneten Kapazitätskürzungen in wichtigen Drehkreuzen führten zu einem weitreichenden Chaos im Flugbetrieb, das die ohnehin geringen Gewinnmargen der Fluggesellschaften empfindlich traf. Der Stillstand der Regierungsgeschäfte, der am 1. Oktober 2025 begann und erst Mitte November endete, führte zu einer beispiellosen Störung des Luftverkehrs. Das Zusammenspiel aus reduzierten Flugplänen, einem deutlichen Rückgang der Buchungszahlen aufgrund allgemeiner Verunsicherung sowie stark erhöhten Rückerstattungen an Kunden summierte sich zu dem beträchtlichen finanziellen Schaden, den Delta Air Lines nun in ihrer Bilanz ausweisen muss. Obwohl sich das Flugnetz noch vor den verkehrsreichsten Feiertagen wieder stabilisierte, war der Schock für die Branche erheblich. Kapazitätskürzungen und Fluglotsenmangel als operativer Engpass Der direkte und unmittelbarste Einfluss des Shutdowns auf den Flugbetrieb resultierte aus dem Personalmangel in kritischen Bundesbehörden. Tausende von Fluglotsen und Mitarbeitern der Transportsicherheitsbehörde (TSA) waren gezwungen, ohne Bezahlung zu arbeiten. Angesichts der hohen Verantwortung und des enormen Stressniveaus in diesen Bereichen meldeten sich viele unbezahlte Fluglotsen aus Protest oder gesundheitsbedingten Gründen krank, was zu einer akuten Unterbesetzung in den Kontrollzentren führte. Als Reaktion auf

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Swiss prüft Abschaffung der Deutschpflicht für Flugpersonal

Stefan Steiner 9. Dezember 2025 08:06

Die Schweizer Fluggesellschaft Swiss International Air Lines, eine Tochter der Lufthansa Group, zieht in Erwägung, eine ihrer langjährigen Einstellungsanforderungen zu lockern: die Pflicht für Piloten und Kabinenpersonal, Deutschkenntnisse auf mindestens B2-Niveau nachweisen zu müssen. Diese Regelung, die neben der zwingend erforderlichen englischen Sprache eine zusätzliche Fremdsprache verlangt, hat insbesondere in den französisch- und italienischsprachigen Regionen der Schweiz, der Romandie und im Tessin, wiederholt für Kritik gesorgt. Wie die Aargauer Zeitung berichtete, zeigte sich Swiss-Chef Jens Fehlinger offen für eine Überprüfung dieser Vorgabe. Er äußerte sich dahingehend, dass die Deutschpflicht in den kommenden Jahren „kritisch überprüft“ werden sollte. Der dringende Handlungsbedarf leitet sich aus dem gravierenden Personalmangel im Cockpit ab. Erst kürzlich konnten von 32 ausgeschriebenen Pilotenstellen lediglich sechs besetzt werden. Solche Personalengpässe führten bereits im Sommer zu massiven Einschränkungen im Flugbetrieb und zur Streichung von rund 1.400 Flügen, was die operative Stabilität der Airline stark beeinträchtigte. Eine Lockerung oder gar die Abschaffung der Deutschpflicht könnte den Pool potenzieller Bewerber, insbesondere in den nicht-deutschsprachigen Kantonen und im europäischen Ausland, erheblich vergrößern. Die Fähigkeit, neben Englisch eine weitere Amtssprache der Schweiz zu sprechen, galt lange Zeit als wichtiger Bestandteil der Servicequalität und der nationalen Identität der Swiss. Angesichts der akuten Personalnot und des verschärften Wettbewerbs um qualifiziertes Personal in der europäischen Luftfahrtindustrie könnte jedoch die Priorität nun auf der Sicherstellung des Flugbetriebs liegen. Branchenexperten sehen in der möglichen Anpassung der Sprachvorgaben einen pragmatischen Schritt, um dem Druck auf den Flugbetrieb entgegenzuwirken. Die Deutsche Sprache ist eine von vier Landessprachen und galt stets

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Wiederaufnahme der Rückführungsflüge zwischen Venezuela und den USA: Diplomatische Wende im Migrationsstreit

Stefan Steiner 9. Dezember 2025 07:39

Das Regime von Nicolás Maduro in Venezuela hat die Wiederaufnahme der umstrittenen Migranten-Rückführungsflüge aus den Vereinigten Staaten genehmigt. Diese Entscheidung, die nur Tage nach der faktischen Aussetzung des Programms erfolgte, markiert eine bemerkenswerte diplomatische Wende inmitten erhöhter geopolitischer Spannungen zwischen Caracas und Washington. Die Flüge werden von der Fluggesellschaft Eastern Airlines mit einer Boeing 777-200ER durchgeführt und sollen die Route zwischen Phoenix Sky Harbor und Caracas Simón Bolivar zweimal wöchentlich bedienen. Die Genehmigung zur Wiederaufnahme des Programms erfolgte auf Grundlage eines formellen Antrags zur Wiederaufnahme des Flugbetriebs, wie das venezolanische Verkehrsministerium mitteilte. Die kurzzeitige Aussetzung der Flüge war eine Reaktion auf eskalierende Rhetorik, insbesondere auf Äußerungen des damaligen US-Präsidenten Donald Trump, der einseitig erklärte, der venezolanische Luftraum müsse „in seiner Gesamtheit als geschlossen“ betrachtet werden. Solche direkten Konfrontationen verdeutlichen die fragile Natur der Vereinbarungen, die den Flugbetrieb erst ermöglichen, und ihre unmittelbare Anfälligkeit für politische Meinungsverschiedenheiten und Konflikte auf höchster Regierungsebene. Trotz der tief verwurzelten ideologischen Differenzen und der anhaltenden US-Sanktionen gegen Venezuela zeigt die Wiederaufnahme der Flüge eine pragmatische Notwendigkeit auf beiden Seiten, die Migrationsfrage zu adressieren. Der Hintergrund der Aussetzung und die politische Eskalation Die Migranten-Rückführungsflüge waren ursprünglich als Teil einer umfassenderen Vereinbarung zwischen den Vereinigten Staaten und Venezuela ins Leben gerufen worden. Diese Vereinbarungen dienten dazu, die steigende Zahl von Venezolanern zu bewältigen, die über die südliche US-Grenze ins Land kommen. Angesichts der anhaltenden politischen und wirtschaftlichen Krise in Venezuela suchten Millionen von Bürgern in den letzten Jahren Zuflucht im Ausland, was die USA, Kolumbien, Peru und

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