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Neuordnung des Kreditkartenangebots bei Austrian Airlines und Miles & More

Jan Gruber 22. Dezember 2025 13:02

Austrian Airlines und das Vielfliegerprogramm Miles & More vollziehen zum Jahresende 2025 einen umfassenden Wechsel ihres Kreditkartenpartners in Österreich. Ab dem 29. Dezember übernimmt die Erste Bank und Sparkasse die Ausgabe der Karten von der bisherigen card complete Service Bank AG. Als technisches Rückgrat der Kooperation dient die Online-Banking-Plattform George, über die Neuanträge und die Verwaltung der Karten abgewickelt werden. Trotz der engen Bindung an das System der Erste Bank ist für die Nutzung der Kreditkarte kein Girokonto bei diesem Institut erforderlich. Mastercard bleibt weiterhin der globale Zahlungsdienstleister für alle neuen Kartenmodelle. Der Umstellungsprozess wurde für Bestandskunden so gestaltet, dass bestehende Kreditlimits durch das Hochladen aktueller Abrechnungen übernommen werden können. Nach Genehmigung des Antrags steht Inhabern der Premiumcard sofort eine digitale Version zur Verfügung, die ab dem ersten Tag Versicherungsschutz bietet. Dies ist besonders für Reisende relevant, deren bestehende Policen durch den Anbieterwechsel berührt werden könnten. Das neue Produktportfolio gliedert sich in drei Kategorien: die Premiumcard für Privatpersonen sowie die Business Premiumcard und die Business Smartcard für gewerbliche Kunden. Die monatlichen Gebühren variieren je nach Leistungsumfang zwischen 7,50 Euro und 19,80 Euro. Zu den zentralen Leistungsmerkmalen der neuen Premium-Modelle gehören erweiterte Privilegien am Flughafen Wien, wie der Zugang zum Business-Class-Check-in und die Nutzung der Fast Track Sicherheitskontrolle. Zudem sind je nach Kartentyp mehrere kostenlose Zutritte zu weltweiten Lounges via Priority Pass enthalten. In finanzieller Hinsicht lockt das Angebot mit der automatischen Erstattung von Fremdwährungsgebühren bei den Business-Karten sowie einer flexiblen Ratenzahlungsoption bei der Privatkundenkarte. Das Sammeln von Prämienmeilen bleibt Kernbestandteil,

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Strategische Flottenbereinigung bei Lufthansa: Verkauf von zwei Boeing 747-8 an die US-Luftwaffe löst Milliardeninvestitionen aus

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 12:39

Die Deutsche Lufthansa AG leitet eine signifikante Umstrukturierung ihrer Langstreckenflotte ein und trennt sich im Jahr 2026 von zwei ihrer prestigeträchtigen Boeing 747-8. Käufer der beiden Großraumflugzeuge ist die US Air Force, die ein Angebot unterbreitete, das nach internen Angaben weit über dem marktüblichen Restwert für gebrauchte Passagiermaschinen dieses Typs liegt. Mit einem Erlös von insgesamt 400 Millionen US-Dollar erzielt der Frankfurter Luftfahrtkonzern einen erheblichen Buchgewinn, der unmittelbar in die Modernisierung der Interkontinentalflotte fließen soll. Lufthansa-Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr bestätigte den Verkauf und kündigte an, die freiwerdenden Mittel direkt in neues Fluggerät der Typen Airbus A350-1000 oder Boeing 777-9 zu reinvestieren. Während der Abgang der beiden Maschinen, namentlich der D-ABYD und D-ABYG, die Kapazitäten am Drehkreuz Frankfurt kurzfristig beeinflusst, plant der Konzern, die Lücke durch eine verlängerte Dienstzeit des Airbus A340-600 und die fortschreitende Auslieferung der Boeing 787-9 zu schließen. Dieser strategische Schritt reduziert zudem den Aufwand für die geplante Kabinenerneuerung der verbleibenden Teilflotte und stärkt die finanzielle Flexibilität für künftige Großbestellungen. Hintergründe der Transaktion mit der US Air Force Die Entscheidung der US-Luftstreitkräfte, ausgerechnet bei der Lufthansa fündig zu werden, basiert auf dem exzellenten Wartungszustand der deutschen Flugzeuge. Die beiden betroffenen Maschinen stammen aus den Produktionsjahren 2012 und 2013 und gehören damit zur moderneren Generation der vierstrahligen Jumbo-Jets. In den USA sollen sie primär für das Training der Piloten der Air Force One sowie als strategische Ersatzteilreserve dienen. Da die Boeing 747-8 in der Passagierversion weltweit nur von drei Fluggesellschaften betrieben wird – neben der Lufthansa sind dies Korean Air

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Hohe Nachfrage nach Winterurlaub in österreichischen Hotelbetrieben

Jan Gruber 22. Dezember 2025 12:03

Der heimische Tourismussektor blickt mit positiven Erwartungen auf die bevorstehende Wintersaison. Laut dem aktuellen Urlaubsradar der Österreichischen Hotelvereinigung (ÖHV), der in Zusammenarbeit mit dem Institut Reppublika Research erstellt wurde, planen rund 40 Prozent der Österreicher während der Winterferien mindestens eine Urlaubsreise. Ein zentrales Ergebnis der Erhebung ist die starke Präferenz für Ziele im eigenen Land: Drei von vier Reisenden beabsichtigen, ihre Ferien in Österreich zu verbringen. ÖHV-Präsident Walter Veit sieht darin eine Bestätigung für die hohe Standortqualität und die Wettbewerbsfähigkeit der heimischen Betriebe, die insbesondere durch die Kombination aus Wintersportmöglichkeiten, Erholungsangeboten und lokaler Kulinarik punkten. Die regionalen Schwerpunkte der Reiseplanung liegen eindeutig in den alpinen Kerngebieten. Die Steiermark, Salzburg und Tirol führen die Liste der beliebtesten Destinationen an, gefolgt von Kärnten und Oberösterreich. In Bezug auf die Urlaubsgestaltung dominieren Aktiv- und Erlebnisaufenthalte, wobei der klassische Skisport nach wie vor an erster Stelle steht. Parallel dazu verzeichnet die Branche ein stabiles Interesse an Wellness- und Erholungsreisen. Diese klaren Präferenzen ermöglichen den Hotelbetrieben eine präzise Ressourcenplanung in einer der wirtschaftlich bedeutendsten Phasen des Geschäftsjahres, in der die Auslastung traditionell ihren Höhepunkt erreicht. Ein wesentlicher Aspekt der Untersuchung betrifft die wirtschaftliche Bedeutung der Wintersaison für die nationale Wertschöpfung. Die Ausgabebereitschaft der Urlauber zeigt sich trotz allgemeiner Preissteigerungen robust. Etwa ein Drittel der Befragten kalkuliert mit einem Budget zwischen 500 und 999 Euro pro Person, während 14 Prozent der Reisenden bereit sind, mehr als 2.000 Euro für ihren Winterurlaub auszugeben. Interessanterweise liegen die geplanten Budgets für Auslandsreisen tendenziell höher als für Inlandsaufenthalte, was die

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Strategische Planung im Tourismussektor: Tui gibt Winterflugplan 2026/2027 für Frühbucher frei

Belinda Borg 22. Dezember 2025 11:36

Der weltweit führende Touristikkonzern Tui hat bereits im Dezember 2025 die Buchungssysteme für die Wintersaison 2026/2027 geöffnet. Mit dieser Entscheidung reagiert das Unternehmen auf ein signifikant verändertes Buchungsverhalten der Konsumenten, die ihre Reiseplanungen zunehmend langfristiger gestalten. Der neu vorgestellte Flugplan der konzerneigenen Fluggesellschaft Tuifly umfasst insgesamt 16 Direktziele in Europa und Nordafrika und stellt ein Gesamtkapazitätsvolumen von rund 1,3 Millionen Sitzplätzen bereit. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf den Kanarischen Inseln, Ägypten und den Kapverden, die als tragende Säulen des Wintergeschäfts fungieren. Neben den reinen Flugverbindungen wurden zeitgleich auch die Kapazitäten der exklusiven Hotelmarken wie Robinson, Magic Life und Tui Blue freigeschaltet. Diese frühe Marktöffnung ermöglicht es Urlaubern, bereits jetzt Reisen bis in das Frühjahr 2027 hinein fest zu terminieren, was dem Konzern eine frühzeitige Planungssicherheit und eine optimale Auslastung der Flugzeugflotte sowie der eigenen Hotelimmobilien sichert. Langfristige Reiseplanung als neuer Markttrend Die Entscheidung, den Winterflugplan für die übernächste Saison bereits weit über ein Jahr im Voraus zur Buchung freizugeben, basiert auf detaillierten Marktanalysen. Laut Steffen Boehnke, Produktchef bei Tui, nutzen immer mehr Kunden die Zeit rund um das Weihnachtsfest, um nicht nur den kommenden Sommer, sondern bereits die ferne Wintersaison und sogar die Osterferien des darauffolgenden Jahres zu organisieren. Dieser Trend zur extremen Langfristplanung ist vor allem bei Familien und Stammgästen der Premium-Marken wie Robinson zu beobachten. Diese Kundengruppe legt gesteigerten Wert auf die Verfügbarkeit spezifischer Zimmerkategorien und bevorzugte Flugzeiten, die bei kurzfristigen Buchungen oft bereits vergriffen sind. Für den Reisekonzern bietet die frühe Freigabe zudem einen wirtschaftlichen Vorteil

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Austrian Airlines veröffentlicht KI-generierten Weihnachtssong zur Hauptreisezeit

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 11:01

Die Fluggesellschaft Austrian Airlines setzt in der diesjährigen Wintersaison auf technologische Innovation in der Marketingkommunikation. Im Zentrum der Kampagne „Fröhliche Flynachten“ steht ein vollständig durch künstliche Intelligenz erzeugter Song im Stil des Electro-Pop. Das Unternehmen nutzt damit moderne digitale Werkzeuge, um sowohl Text als auch Musik für das Weihnachtsprojekt zu generieren. Das dazugehörige Musikvideo wurde vom internen Content-Team produziert und zeigt Mitarbeiter aus verschiedenen Fachbereichen wie Kabine, Technik und Bodenabfertigung. Ziel der Maßnahme ist es, die typische Atmosphäre des Flugbetriebs während der geschäftigen Feiertage durch urbane Beats und Industriegeräusche wie Turbinensound musikalisch abzubilden. Hintergrund dieser digitalen Offensive ist das Bestreben der Airline, sich als moderne Marke im internationalen Wettbewerb zu positionieren. Laut Ingrid Gogl, Leiterin der Markenkommunikation, soll das Projekt die Professionalität und den Humor der Belegschaft in der operativ anspruchsvollen Hochsaison hervorheben. Die Kampagne ist als 360-Grad-Modell konzipiert und wird über soziale Medien, digitale Werbeflächen sowie interne Kommunikationskanäle verbreitet. Durch den Verzicht auf klassische Chormusik und den Einsatz von KI-Technologie bricht die Fluggesellschaft mit traditionellen Mustern der Weihnachtswerbung im Luftverkehrssektor und setzt stattdessen auf eine Interpretation, die technologische Affinität und betriebliche Realität verbindet. Branchenexperten beobachten zunehmend, dass Fluggesellschaften vermehrt auf Eigenproduktionen und KI-gestützte Inhalte setzen, um Marketingkosten zu optimieren und die Identifikation der Mitarbeiter mit dem Unternehmen zu stärken. Austrian Airlines folgt hierbei einem Trend, bei dem die Grenzen zwischen interner Motivation und externer Kundenansprache verschwimmen. Die Einbindung von echtem Personal in professionell produzierten Musikvideos dient dabei der Steigerung der Authentizität. Gleichzeitig fungiert der Song als Werbemittel, um die

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Neuerungen im europäischen Reiseverkehr 2026: Von Währungsumstellungen bis hin zu digitalen Mautsystemen

Jan Gruber 22. Dezember 2025 10:31

Das Reisejahr 2026 wirft seine Schatten voraus und bringt für Touristinnen und Touristen eine Vielzahl an regulatorischen und organisatorischen Änderungen mit sich. Während die Einführung des Euro in Bulgarien den Zahlungsverkehr erheblich vereinfacht, sorgen neue Verkehrsregeln in Südeuropa und die Ausweitung digitaler Überwachungssysteme auf den Autobahnen für einen erhöhten Informationsbedarf. Experten des Österreichischen Automobil-, Motorrad- und Touringclubs (ÖAMTC) weisen darauf hin, dass insbesondere die Vorbereitung bei Autoreisen an Bedeutung gewinnt. Neben geänderten Geschwindigkeitsbeschränkungen und neuen Sicherheitsvorschriften für Pannen stehen auch Preisanpassungen bei Mautgebühren und Vignetten in mehreren osteuropäischen Ländern auf der Agenda. Auch im Bereich des Städtetourismus und bei Fernreisen in die USA müssen sich Reisende auf zusätzliche Gebühren und Registrierungspflichten einstellen, die teils kurzfristig wirksam werden. Währungsreform in Bulgarien und neue Vignetten-Optionen Ein historischer Schritt vollzieht sich zum 1. Jänner 2026 im Osten der Europäischen Union: Bulgarien tritt der Eurozone bei. Damit wird der Lew als nationale Währung abgelöst. In einer Übergangsphase bis Ende Jänner können Reisende noch beide Währungen parallel verwenden, bevor ab dem 1. Februar der Euro als alleiniges gesetzliches Zahlungsmittel fungiert. Diese Umstellung beendet die Notwendigkeit von Geldwechseln und schützt Touristinnen und Touristen vor ungünstigen Wechselkursen in den Urlaubsgebieten am Schwarzen Meer. Parallel zur Währungsumstellung modernisiert Bulgarien auch sein Straßensystem. Ab dem 3. Februar 2026 wird eine neue Tagesvignette eingeführt. Diese richtet sich primär an Transitreisende, die das Land auf dem Weg in die Türkei oder nach Griechenland durchqueren. Mit einem Preis von rund vier Euro bietet sie eine kostengünstigere Alternative zur bisherigen Wochenvignette. In der

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Wiederaufnahme des Betriebs im Avita Resort nach technischer Überprüfung

Jan Gruber 22. Dezember 2025 10:07

Das Avita Resort im burgenländischen Bad Tatzmannsdorf hat am Freitag, den 19. Dezember 2025, den regulären Betrieb wieder aufgenommen. Die vorübergehende Schließung seit dem 6. Dezember 2025 war erfolgt, nachdem bei einem Gast aus Niederösterreich eine Erkrankung gemeldet worden war, die im Zusammenhang mit Legionellen stand. Umfangreiche Untersuchungen der Behörden und unabhängiger Experten bestätigten nun, dass die Bädertechnik nach dem umfassenden Umbau im Vorjahr alle gesetzlichen Auflagen erfüllt. Während der Schließphase wurde eine thermische und chemische Reinigung des gesamten Leitungssystems durchgeführt. Ein technisches Gutachten belegt die Wirksamkeit dieser Maßnahmen, sodass die Sicherheit der Wasserqualität für den Hotel- und Thermenbetrieb wieder vollständig gewährleistet ist. Die Reinigungsarbeiten wurden durch ein Team aus Technikern und rund 60 freiwilligen Mitarbeitern des Hauses unterstützt, um eine rasche Wiedereröffnung vor den Weihnachtsfeiertagen zu ermöglichen. Geschäftsführer Peter Prisching verwies auf die wirtschaftliche Belastung durch den Betriebsausfall, der nicht durch Versicherungen abgedeckt sei, und betonte die Bedeutung des Resorts als einer der größten Arbeitgeber der Region. Ein Becken im Saunabereich bleibt vorsorglich noch gesperrt, bis ein letzter technischer Prüfbericht vorliegt. Die Hotelleitung stellte klar, dass in diesem spezifischen Bereich zu keinem Zeitpunkt eine Belastung nachgewiesen wurde, die Schließung erfolge rein formal bis zum Abschluss des Protokolls. Zusätzliche Recherchen zur regionalen Tourismusstatistik zeigen, dass Bad Tatzmannsdorf durch die Kombination aus Heilmoor, Thermalwasser und kohlensäurehaltigen Quellen eine Schlüsselrolle im österreichischen Gesundheitstourismus einnimmt. Das Avita Resort verzeichnete trotz der zweiwöchigen Zwangspause eine hohe Buchungstreue bei den Festtagsreservierungen. Um den Zuspruch der Kunden zu honorieren, hat das Management ein Bonusprogramm aufgelegt, das

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Erwarteter Passagieranstieg am Dortmund Airport zum Jahreswechsel

Belinda Borg 22. Dezember 2025 09:03

Der Dortmund Airport stellt sich auf eine Phase hoher Auslastung während der bevorstehenden Weihnachtsferien ein. Für den Zeitraum vom 20. Dezember 2025 bis zum 6. Januar 2026 prognostiziert die Flughafenleitung ein Aufkommen von insgesamt rund 145.000 Fluggästen. Dies unterstreicht die Bedeutung des Standorts als wichtiger Knotenpunkt für den osteuropäischen Flugverkehr sowie für touristische Städtereisen innerhalb des Kontinents. Um einen reibungslosen Ablauf bei der Abfertigung zu gewährleisten, werden Reisende dazu angehalten, mindestens zweieinhalb Stunden vor ihrem geplanten Abflug im Terminal zu erscheinen und sich vorab detailliert mit den geltenden Handgepäck- und Sicherheitsbestimmungen vertraut zu machen. Das Flugangebot umfasst zur Ferienzeit über 30 Zielorte in 16 verschiedenen Ländern. Ein wesentlicher Treiber des Passagieraufkommens bleibt die ungarische Fluggesellschaft Wizz Air, die insbesondere hochfrequente Verbindungen nach Kattowitz, Danzig, Bukarest und Tirana bedient. Das Streckennetz erfährt zudem unmittelbar zum Jahresanfang eine Erweiterung: Ab dem 5. Januar 2026 nimmt Wizz Air eine neue Direktverbindung ins serbische Niš auf, die fortan zweimal wöchentlich bedient wird. Diese Expansion festigt die Marktführerschaft des Carriers am Dortmunder Flughafen und erweitert das Angebot für Pendler sowie für den Besuchsreiseverkehr in den Balkanraum. Neben dem Familienbesuchsverkehr verzeichnet der Flughafen eine verstärkte Nachfrage nach Reisezielen für den Wintertourismus und Silvesterfeierlichkeiten. Metropolen wie Belgrad, Warschau und Budapest gehören in diesem Jahr zu den bevorzugten Destinationen für den Jahreswechsel. Auch die Anbindung an traditionsreiche Weihnachtsmärkte in Städten wie Vilnius und Sibiu trägt zur hohen Auslastung der Maschinen bei. Zusätzliche Kapazitäten wurden geschaffen, um den erwarteten Andrang zu bewältigen, wobei die Parkraumkapazitäten am Flughafen durch Vorabbuchungen

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Strategische Neuausrichtung im globalen Luftfrachtsektor: Finanzinvestor prüft Milliardenverkauf von Atlas Air

Jan Gruber 22. Dezember 2025 08:37

Der internationale Finanzmarkt steht möglicherweise vor einer der bedeutendsten Transaktionen in der Luftfahrtbranche der letzten Jahre. Die Investmentgesellschaft Apollo Global Management Inc. prüft aktuellen Berichten zufolge den Verkauf des führenden Frachtflugunternehmens Atlas Air. Nach internen Schätzungen und ersten Marktanalysen wird der Wert des in New York ansässigen Unternehmens auf rund 12 Milliarden US-Dollar taxiert, wobei bestehende Schulden in diese Bewertung bereits eingerechnet sind. Die Überlegungen befinden sich nach Angaben von Brancheninsidern noch in einem frühen Stadium, haben jedoch bereits das Interesse potenzieller Käufer geweckt. Ein Verkauf von Atlas Air würde nicht nur eine erhebliche Verschiebung in der Eigentümerstruktur eines der weltweit größten Betreiber von Boeing 747-Frachtern bedeuten, sondern auch die fortlaufende Konsolidierung und Neubewertung von Logistikwerten im post-pandemischen Marktumfeld widerspiegeln. Analysten beobachten die Situation genau, da Atlas Air eine Schlüsselrolle in den globalen Lieferketten einnimmt und als wichtiger Dienstleister für E-Commerce-Giganten sowie staatliche Institutionen fungiert. Hintergründe der aktuellen Eigentümerstruktur Die Geschichte der aktuellen Eigentumsverhältnisse von Atlas Air führt zurück in das Jahr 2022, als ein Konsortium unter der Führung von Apollo Global Management, zusammen mit Partnern wie J.F. Lehman & Company und Hill City Capital, die Übernahme der Atlas Air Worldwide Holdings ankündigte. Die Transaktion wurde im März 2023 abgeschlossen und führte dazu, dass das Unternehmen von der Börse genommen wurde. Dieser Schritt war Teil eines breiteren Trends, bei dem Private-Equity-Häuser verstärkt in Logistik- und Infrastrukturwerte investierten, da die globale Nachfrage nach Frachtkapazitäten während der Jahre 2020 bis 2022 Rekordwerte erreicht hatte. Unter der Ägide von Apollo wurde das operative

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Etihad Airways erweitert Flugangebot zwischen München und Abu Dhabi

Stefan Steiner 22. Dezember 2025 08:00

Die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, Etihad Airways, baut ihre Kapazitäten am Flughafen München massiv aus. Ab dem 1. September 2026 wird die Frequenz auf der prestigeträchtigen Verbindung zwischen der bayerischen Landeshauptstadt und Abu Dhabi von zwei auf drei tägliche Nonstop-Flüge erhöht. Diese Entscheidung folgt einer Phase kontinuierlichen Wachstums am Standort München, wo die Fluggesellschaft seit ihrem Erstflug im Jahr 2004 mittlerweile rund vier Millionen Passagiere befördert hat. Die Ausweitung des Angebots unterstreicht die Bedeutung Münchens als zentrales europäisches Drehkreuz für den Verkehr in den Nahen Osten sowie zu Anschlusszielen in Asien und Australien. Technisch markiert die Erweiterung den verstärkten Einsatz des Airbus A321LR bei Etihad. Während die bestehenden zwei täglichen Umläufe weiterhin mit dem Langstreckenflugzeug Boeing 787 Dreamliner bedient werden, kommt für die neue Nachmittagsverbindung um 16:10 Uhr das moderne Schmalrumpfflugzeug zum Einsatz. Der Airbus A321LR wurde speziell für Langstrecken mit geringerem Passagieraufkommen konzipiert und bietet eine für diesen Flugzeugtyp außergewöhnliche Konfiguration. Dazu gehören zwei exklusive First Suites mit verschließbaren Türen sowie 14 Business-Class-Sitze, die alle über einen direkten Zugang zum Gang verfügen. Mit dieser Flottenstrategie zielt Etihad auf eine höhere wirtschaftliche Effizienz bei gleichzeitigem Erhalt des Premium-Service-Standards ab. Die Erhöhung der Flugfrequenz ist Teil einer umfassenderen Expansionsstrategie der Fluggesellschaft im deutschsprachigen Raum. Neben München bedient Etihad auch Frankfurt und Wien mit hoher Frequenz, um der steigenden Nachfrage im Geschäfts- und Tourismusverkehr gerecht zu werden. Zusätzliche Marktanalysen deuten darauf hin, dass insbesondere die flexibleren Umsteigezeiten am Zayed International Airport in Abu Dhabi für Reisende in Richtung Indien, Thailand

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