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Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer musste die Auslieferung der Langstreckenflugzeuge des Typs B787 „Dreamliner“ erneut stoppen. Kürzlich entdeckte man ein neues Problem im Bereich des Rumpfs. Der Hersteller behauptet, dass es sich um einen „Analysefehler“ handeln soll
Die spanische Fluggesellschaft Air Europa wird wieder zwischen Madrid und Salvador da Bahia fliegen. Vorerst soll an den Verkehrstagen Mittwoch und Freitag geflogen werden. Ab Juni 2023 wird man dreimal wöchentlich fliegen. Die Hinflüge heben
Golfcarrier Etihad Airways wird ab Oktober 2023 wieder nach Düsseldorf und neu nach Kopenhagen fliegen. Die deutsche Stadt will man vorerst dreimal wöchentlich bedienen und bei entsprechender Nachfrage schrittweise aufstocken. Nach Dänemark geht es viermal
Beim Maschinentyp Boeing 787 besteht laut U.S.-amerikanischer Zivilluftfahrtbehörde das mögliche Risiko von Druckwasserverlust und in weiterer Folge könnten dadurch Leckagen an kritischen Komponenten entstehen. Eine entsprechende Lufttüchtigkeitsanweisung wurde von der FAA bereits herausgegeben. Seit der
Das Star-Alliance-Mitglied Ethiopian Airlines wird mit Beginn der Sommerflugplanperiode 2023 nach langer Pause wieder Kopenhagen ansteuern. Dies hat auch Einfluss auf die Wien-Strecke, denn künftig fliegt man nach dem Stopp in Österreich nicht mehr nach
Die Fluggesellschaft United Airlines hat 100 Boeing 787 „Dreamliner“ bestellt. Gleichzeitig sicherte sich der U.S.-amerikanische Carrier Optionen für bis zu 100 weitere Exemplare. Die Maschinen sollen zwischen 2024 und 2032 ausgeliefert werden. Außerdem hat United
In Ghana wird unter dem Namen „Ghana Airlines“ eine neue staatliche Fluggesellschaft an den Start gebracht. Die Regierung gab vor wenigen Tagen bekannt, dass es sich um den endgültigen Markennamen handelt. Am künftigen Carrier ist
Die Fluggesellschaft Air India will im kommenden Jahr drei Europa-Strecken reaktivieren. Dabei handelt es sich um Wien, Kopenhagen und Mailand-Malpensa. Diese sollen mit Langstreckenflugzeugen des Typs Boeing 787-8 bedient werden. Den Auftakt soll die italienische
Die spanische Fluggesellschaft Air Europa beabsichtigt ihre Flotte um 50 Maschinen zu erweitern. Dabei handelt es sich um Langstreckenmaschinen des Typs Boeing 787 sowie B737-Max-Mittelstreckenjets. Diese werden über Leasinggeber bezogen. Derzeit geht man bei Air
Seit einiger Zeit versucht Mexiko eine Boeing 787, die eigentlich als Präsidentenmaschine dienen sollte, zu verkaufen. Ohne Erfolg, denn bislang konnte man keinen Käufer für das Langstreckenflugzeug finden. Nun will man es Mexicana de Aviacion
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