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Das noch äußerst junge Luftfahrtunternehmen FlyBosnia fliegt derzeit nicht mehr. Im Juli 2020 gab man den einzigen Airbus A320 an den Leasinggeber zurück und baute im großen Stil Personal ab. Danach setzte man auf einen
Die Vereinigung Cockpit schreibt Geschichte: Die Mitglieder des Beirats haben zum ersten Mal eine Frau als Beiratsvorsitzende gewählt. Die A320-Kapitänin Carolin Bach übernimmt den Posten. Der Beirat vertritt die Mitglieder gegenüber dem Vorstand und berät
Bereits in trockenen Tüchern: Die ägyptische Fluggesellschaft Air Cairo verstärkt sich mit drei Airbus A320neo. Die erste Auslieferung soll bereits in diesem Monat stattfinden, während die restlichen zwei Maschinen im Laufe des nächsten Jahres hinzustoßen
Der mexikanische Billig-Flieger Interjet hat im Zuge der Corona-Krise fast alle seine Airbus-Maschinen verloren. Jetzt sollen neue her. Die Leasingverträge liefen aus. Somit mussten auch die Flugzeuge an die Leasinggeber zurückgegeben werden. Das neue Management
Mitten in der Corona-Pandemie sind Jobs für fliegendes Personal äußerst rar, doch die griechische Regionalfluggesellschaft Sky Express ist auf der Suche nach Kapitänen und Ersten Offizieren für das Muster Airbus A320. Offenbar plant man eine
Wizz Air muss die Eröffnung seiner ersten Russland-Basis aufgrund der neuerlich erlassenen Reisebeschränkungen verschieben. Neuer Termin ist der 3. Dezember. Die Billigfluggesellschaft hatte ursprünglich geplant, ab dem 18. September eine einzelne Airbus-Maschine des Typs A320
Lauda Europe nimmt weiter Form an: Die Ryanair-Tochter hat die maltesische Betriebserlaubnis (AOC) erhalten. Im offiziellen Register ist davon aber noch nichts zu sehen. Dies werde in den nächsten Tagen nachgeholt, wie das Nachrichtenportal „CH-Aviation“
Die maltesische Ryanair-Tochter Lauda Europe Ltd. wird ihren Flugbetrieb Mitte September 2020 aufnehmen. Geflogen wird mit Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320. Dabei handelt es sich um jene Flugzeuge, die momentan von der österreichischen Laudamotion GmbH
Statt unter OE-Flugnummern wird ab Düsseldorf und Stuttgart künftig unter dem FR-Code geflogen. Die Flüge sollen allerdings weiterhin mit A320 von Lauda durchgeführt werden. In Stuttgart und Düsseldorf wird es kein Comeback der österreichischen Fluggesellschaft
Die Gewerkschaft Vida hat den geforderten Kollektivvertrag nicht unterschrieben. Nun wird die Basis Wien geschlossen, das fliegende Personal wird gekündigt und die Konzernschwestern übernehmen die Strecken. Tickets sollen gültig bleiben und von Ryanair anerkannt werden.
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