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Memmingen: Wizz Air nimmt neue Flugverbindung nach Brasov auf

Amely Mizzi 10. Juni 2025 12:32

Der Flughafen Memmingen erweitert sein Angebot an Osteuropa-Verbindungen um ein weiteres Ziel: Ab dem 26. Oktober 2025 wird die rumänische Stadt Brasov, das ehemalige Kronstadt, zweimal wöchentlich mit Wizz Air angeflogen. Dies stärkt die Position Memmingens als wichtige Drehscheibe zwischen Süddeutschland und Rumänien. Der Erstflug nach Brasov, einer Stadt mit rund 250.000 Einwohnern und wirtschaftlich stärkster Metropole Siebenbürgens, startet am Sonntag, den 26. Oktober, mit einem Airbus A321 von Wizz Air. Brasov, einst ein Zentrum der Siebenbürger Sachsen, wurde im frühen 13. Jahrhundert vom Deutschen Orden unter dem Namen Corona gegründet. Das markante Wahrzeichen der Stadt ist die 1477 erbaute evangelische Schwarze Kirche. Die neue Flugverbindung ist nicht nur für Reisende interessant, die die historische Region Transsilvanien erkunden möchten, sondern auch für die heimische Wirtschaft von Bedeutung, da zahlreiche Firmen Niederlassungen in der Region unterhalten. Brasov ist das achte Ziel in Rumänien, das vom Flughafen Memmingen aus angeflogen wird. Diese Ergänzung des Flugplans soll die Reiseoptionen für Privat- und Geschäftsreisende gleichermaßen verbessern. Tickets für die neue Strecke sind bereits erhältlich.

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China erwägt Großauftrag für Airbus: Europäischer Flugzeughersteller könnte bis zu 500 Maschinen verkaufen

Jan Gruber 10. Juni 2025 09:41

China erwägt einem Bericht von Bloomberg zufolge, dem europäischen Flugzeughersteller Airbus einen Großauftrag über bis zu 500 Flugzeuge zu erteilen. Dieser Schritt würde die bereits starke Position von Airbus auf dem chinesischen Markt weiter festigen und die wachsende Verlagerung Chinas von Boeing hin zu Airbus unterstreichen. Die Verhandlungen über den möglichen Auftrag, der sowohl Schmalrumpf- als auch Großraumflugzeuge umfassen könnte, fallen mit einem geplanten Gipfeltreffen europäischer Staats- und Regierungschefs in Peking im Juli zusammen, das das 50-jährige Jubiläum der diplomatischen Beziehungen zwischen China und der Europäischen Union markiert. Chinas strategische Neuausrichtung: Ein möglicher Großauftrag für Airbus Die Gespräche über den potenziellen Auftrag werden als noch nicht abgeschlossen und in einem „fließenden“ Zustand beschrieben. Sollte der Auftrag jedoch zustande kommen, könnte er einen der größten Einzelaufträge in der Geschichte der zivilen Luftfahrt darstellen. Chinas stellvertretender Ministerpräsident He Lifeng besuchte im vergangenen Monat Frankreich, wo er unter anderem mit dem Vorstandsvorsitzenden von Airbus, Guillaume Faury, zusammentraf. Dies deutet auf ein starkes Interesse Chinas an einer Vertiefung der Beziehungen zu Airbus hin. Die chinesischen Fluggesellschaften haben derzeit insgesamt 323 Flugzeuge bei Airbus bestellt, deutlich mehr als die 139 bei Boeing. Der bisher größte Einzelauftrag Chinas bei Airbus erfolgte im Juli 2022, als Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines und Shenzhen Airlines den Kauf von 292 Flugzeugen der A320-Familie vereinbarten. Der nun in Erwägung gezogene Auftrag könnte dieses Volumen noch übertreffen und, falls er sich der Marke von 500 Flugzeugen nähert, zu den größten jemals erteilten Aufträgen gehören. Es ist jedoch üblich,

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Korean Air feiert 50 Jahre Direktverbindung Seoul-Paris

Belinda Borg 10. Juni 2025 07:08

Korean Air gedenkt des 50-jährigen Bestehens ihrer Flugroute zwischen Seoul-Incheon und Paris, die am 14. März 1975 eröffnet wurde. Diese Langstreckenverbindung hat über fünf Jahrzehnte hinweg die kulturellen, wirtschaftlichen und touristischen Beziehungen zwischen Korea und Frankreich wesentlich mitgestaltet. Anlässlich des Jubiläums veranstaltete die Fluggesellschaft Feierlichkeiten in Paris. Am 2. Juni überraschte Korean Air die Passagiere des Fluges KE902 am Flughafen Paris-Charles de Gaulle mit Erinnerungsgeschenken. Der fünfzigste eincheckende Passagier erhielt zudem ein Hin- und Rückflugticket zwischen Paris und Seoul Incheon. Eine weitere offizielle Feier fand am 4. Juni im koreanischen Kulturzentrum in Paris statt, an der über 100 Gäste teilnahmen, darunter der Botschafter der Republik Korea in Frankreich, Seung-hyun Moon, sowie Vertreter beider Länder und der französisch-koreanischen Gemeinschaft. Die Paris-Strecke von Korean Air steht auch für eine langjährige Zusammenarbeit mit der europäischen Luftfahrtindustrie. Bereits 1974 bestellte Korean Air als erste außereuropäische Fluggesellschaft Flugzeuge des damals jungen Herstellers Airbus. Diese frühe Partnerschaft trug dazu bei, die Luftfahrtbeziehungen zwischen Korea und Europa zu vertiefen und ebnete den Weg für ein Codeshare-Abkommen mit Air France sowie ein Luftverkehrsabkommen zwischen den Regierungen Südkoreas und Frankreichs. Korean Air hatte bereits im Oktober 1973 den Frachtdienst nach Paris aufgenommen, um die Rentabilität der Route zu prüfen, bevor 1975 der Passagierdienst startete und ab 1982 der Flughafen Charles de Gaulle angeflogen wurde.

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Breeze Airways trotzt Handelskonflikten: David Neeleman spielt Zoll-Auswirkungen herunter

Jan Gruber 6. Juni 2025 11:48

David Neeleman, der Geschäftsführer der amerikanischen Fluggesellschaft Breeze Airways, hat die Auswirkungen der jüngsten Handelstarife auf die Beschaffung seiner Airbus A220-300-Flotte heruntergespielt. Obwohl er einräumte, daß die Fertigung dieser Flugzeuge in Kanada derzeit aggregierte Mehrkosten mit sich bringe, sei dies eine Folge des andauernden Handelskonflikts, den die Regierung der Vereinigten Staaten mit anderen Ländern führe. In einem Gespräch mit dem Wirtschaftsdienst Bloomberg betonte Neeleman, daß die neuen Flugzeuge, die aus der Airbus-Montagelinie in Montréal-Mirabel in Kanada stammen, tatsächlich höheren Zöllen unterlägen. Dennoch sieht er das Geschäftsmodell von Breeze Airways, das auf dem Einsatz des A220 basiert, nicht grundsätzlich gefährdet und blickt mit Optimismus auf eine bevorstehende Profitabilität des Unternehmens. Der Handelskrieg und seine Komplexität für die Luftfahrtindustrie Der Ursprung der aktuellen Zollproblematik bei den A220-Flugzeugen, die ursprünglich als Bombardier CSeries entwickelt wurden, liegt in einem komplexen Handelsstreit. Dieser begann, als der amerikanische Flugzeughersteller Boeing Vorwürfe gegen Bombardier erhob, die CSeries werde durch staatliche Subventionen in Kanada ungerechtfertigt begünstigt und zu Dumpingpreisen auf dem US-Markt angeboten. Dies führte zu einer Untersuchung durch das Handelsministerium der Vereinigten Staaten und der International Trade Commission (ITC), die im Jahr 2017 hohe Zölle auf die CSeries-Flugzeuge empfahl. Um diese Zölle zu umgehen und den Zugang zum wichtigen amerikanischen Markt zu sichern, erwarb Airbus im Jahr 2018 eine Mehrheitsbeteiligung am CSeries-Programm von Bombardier und benannte das Flugzeug in A220 um. Ein wesentlicher Schritt war die Eröffnung einer zweiten Montagelinie für den A220 in Mobile, Alabama, in den Vereinigten Staaten, um die Flugzeuge für den US-Markt lokal

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IndiGo wandelt weitere Optionen für Airbus A350 in Festbestellung um

Amely Mizzi 4. Juni 2025 04:04

Die indische Fluggesellschaft IndiGo hat 30 ihrer bestehenden Kaufoptionen für den Airbus A350-900 in eine feste Bestellung umgewandelt. Wie die Airline mitteilte, erhöht sich damit die Gesamtzahl der fest bestellten A350 auf 60 Flugzeuge. Die ersten Auslieferungen dieser zusätzlichen Maschinen sollen im Jahr 2027 beginnen. Mit dieser Aufstockung ihrer Langstreckenflotte reagiert IndiGo nach eigenen Angaben auf die wachsende Nachfrage im indischen Luftverkehrsmarkt, der als drittgrößter weltweit gilt. Zudem plant die Fluggesellschaft, künftig verstärkt internationale Drehkreuze ihrer Partner anzufliegen. IndiGo hatte bereits zuvor eine signifikante Anzahl von Airbus A350 fest bestellt. Die Entscheidung zur Umwandlung weiterer Optionen unterstreicht die Ambitionen von IndiGo, ihre Präsenz im Langstreckenverkehr auszubauen. Der Airbus A350-900 ist ein modernes Langstreckenflugzeug, das sich durch seine Effizienz und Reichweite auszeichnet und es Fluggesellschaften ermöglicht, auch entferntere Ziele wirtschaftlich zu bedienen.

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Air India plant weitere Großbestellung bei Airbus und Boeing

Stefan Steiner 3. Juni 2025 14:31

Die indische Fluggesellschaft Air India führt Gespräche mit den Flugzeugbauern Airbus und Boeing über eine mögliche weitere Großbestellung. Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, sollen darunter rund 200 zusätzliche Schmalrumpfflugzeuge sein. Diese Verhandlungen ergänzen eine bereits im Jahr 2023 getätigte Rekordorder über 470 Flugzeuge und dienen der fortlaufenden Modernisierung der Flotte. Neben weiteren Flugzeugen der Airbus A320neo-Familie gilt Boeing derzeit als Favorit für zusätzliche Langstreckenjets, wobei es sich laut Reuters um die Boeing 777X handeln soll. Ein konkreter Zeitplan für einen möglichen Vertragsabschluß oder Details zu den Stückzahlen wurden noch nicht genannt. Auch Preisverhandlungen könnten noch eine Rolle spielen. Air India befindet sich in einer Phase umfassender Flottenerneuerung, um ihr Angebot sowohl im Inland als auch international auszubauen und zu modernisieren. Die Fluggesellschaft setzt dabei auf eine Mischung aus Flugzeugen von Airbus und Boeing. Die nun bekannt gewordenen Verhandlungen deuten darauf hin, daß dieses Vorhaben in den kommenden Jahren weiter intensiviert werden soll.

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BOC Aviation ordert neun Airbus A320neo-Familienflugzeuge für Gulf Air

Stefan Steiner 2. Juni 2025 12:39

Die Flugzeugleasinggesellschaft BOC Aviation hat mit dem europäischen Flugzeugbauer Airbus eine Vereinbarung über den Kauf von insgesamt neun Flugzeugen der A320neo-Familie getroffen. Die Bestellung umfaßt sechs Maschinen des Typs A320neo und drei des Typs A321neo. Die Auslieferung der neuen Flugzeuge, die mit CFM Leap-1A-Triebwerken ausgestattet sein werden, soll ab dem Jahr 2025 erfolgen. Die neun fabrikneuen Flugzeuge werden im Anschluß an ihre Auslieferung langfristig an die Fluggesellschaft Gulf Air aus Bahrain verleast. Dieser Schritt soll die Modernisierung der Flotte von Gulf Air vorantreiben und die geplante Expansion des Streckennetzes der bahrainischen Fluglinie unterstützen. Gulf Air betreibt derzeit eine gemischte Flotte, die sowohl Flugzeuge der Airbus A320-Familie als auch Boeing 787 Dreamliner umfaßt. Die Order von Gulf Air über BOC Aviation unterstreicht die anhaltende Nachfrage nach der treibstoffeffizienten A320neo-Familie, die sich bei vielen Fluggesellschaften weltweit großer Beliebtheit erfreut. Die modernen Flugzeuge ermöglichen es den Airlines, ihre Betriebskosten zu senken und gleichzeitig den Passagieren ein komfortableres Reiseerlebnis zu bieten. Die Zusammenarbeit zwischen BOC Aviation und Gulf Air ist ein weiteres Beispiel für die bedeutende Rolle von Leasinggesellschaften im globalen Luftverkehr.

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Airbus warnt vor anhaltenden Lieferverzögerungen bis ins Jahr 2028

Jan Gruber 31. Mai 2025 07:35

Die Corona-Pandemie im Frühjahr 2020 hatte die moderne kommerzielle Luftfahrtindustrie abrupt zum Stillstand gebracht. Während sich Fluggesellschaften und Flughäfen weltweit in den folgenden Jahren wieder erholten und eine starke Nachfrage verzeichneten, kämpfen einige mit der Bedienung dieses Booms aufgrund von Verzögerungen bei der Auslieferung neuer Flugzeuge. Dies zwingt Fluggesellschaften dazu, ältere Maschinen länger im Dienst zu halten oder sogar Flugverbindungen zu streichen. Der multinationale europäische Flugzeugbauer Airbus ist ein Beispiel für einen Hersteller, der von diesen Lieferverzögerungen betroffen ist. Ähnlich wie viele Unternehmen weltweit sieht sich Airbus mit Problemen in der Lieferkette konfrontiert, die zu einem erheblichen Produktionsrückstand geführt haben. Jüngste Berichte deuten nun darauf hin, daß die Auswirkungen dieser Schwierigkeiten noch mehrere Jahre anhalten werden. Drei weitere Jahre Lieferverzögerungen erwartet Nach einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters hat Airbus seine Kunden, darunter Fluggesellschaften und Leasingfirmen, gewarnt, daß die Auslieferungen seiner Flugzeuge voraussichtlich noch bis zu drei weitere Jahre von Verzögerungen beeinträchtigt sein werden. Das Unternehmen soll die Betreiber auf einer kürzlich abgehaltenen Kundenveranstaltung am französischen Hauptsitz in Toulouse über die Situation informiert haben. Reuters berichtet unter Berufung auf Branchenkenner, daß Flugzeuge, deren Auslieferung bis ins Jahr 2027 und sogar 2028 geplant war, aufgrund des erheblichen Produktionsrückstands, der durch die branchenweiten Probleme in der Lieferkette entstanden ist, von Verzögerungen betroffen sein könnten. Eine andere Quelle habe nach einer kürzlichen Präsentation geäußert, daß es „kein wirkliches Zeichen der Besserung“ gebe. Airbus selbst gab gegenüber Reuters an, mit seinen Zulieferern zusammenzuarbeiten, um die Auswirkungen der aktuellen Situation auf seine Kunden zu mildern. Fortbestehende

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US-Justizministerium beendet Untersuchung von Bombardier-Verkäufen an Garuda Indonesia ohne Anklage

Stefan Steiner 28. Mai 2025 05:33

Das Justizministerium der Vereinigten Staaten (DOJ) hat stillschweigend eine Untersuchung gegen Bombardier Aerospace eingestellt. Diese Untersuchung betraf den Verkauf von CRJ1000ER-Flugzeugen an Garuda Indonesia (GA) im früheren Jahrzehnt. In einer am 1. Mai 2025 eingereichten Meldung an der Börse von Toronto gab der Flugzeughersteller bekannt, am 1. April eine Mitteilung des DOJ erhalten zu haben, daß die Untersuchung in dieser Angelegenheit sowie ein separates Geschäft mit Eisenbahnausrüstung in Aserbaidschan abgeschlossen worden sei. Die Garuda-Untersuchung lief seit Anfang 2020. Zwischen 2012 und 2015 erwarb Garuda Indonesia achtzehn CRJ-Flugzeuge im Rahmen eines korrupten Beschaffungsprozesses, der letztendlich dazu führte, daß ein ehemaliger CEO von Garuda und andere vor indonesischen Gerichten angeklagt und verurteilt wurden. Das Fehlverhalten reichte über die Bombardier-Bestellung hinaus und betraf auch Airbus und Rolls-Royce. Keine Anklage gegen Bombardier oder Mitarbeiter Die Börsenmeldung von Bombardier hielt fest: „Gegen das Unternehmen oder seine Direktoren, leitenden Angestellten oder Mitarbeiter wurden keine Anklagen erhoben.“ Bombardier hatte auch eine interne Untersuchung eingeleitet, die offenbar noch andauert. Das Unternehmen reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme. In den letzten Monaten haben verschiedene US-Regierungsbehörden mehrere Untersuchungen eingestellt, darunter eine Klage wegen chronischer Verspätungen gegen Southwest Airlines, die vom ehemaligen Verkehrsminister Pete Buttigieg angestoßen worden war. Eine DOJ-Klage gegen Boeing im Zusammenhang mit den Abstürzen der B737 MAX in den Jahren 2018-19 wird voraussichtlich in den kommenden Wochen außergerichtlich beigelegt. Korruption bei Garuda Indonesia führte zu Verurteilungen in Indonesien Die Korruptionsaffäre bei Garuda Indonesia hatte weitreichende Folgen in Indonesien. Mehrere hochrangige Manager, darunter der damalige CEO Emirsyah Satar,

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United-Flugbegleiterin verklagt Airbus wegen toxischer Kabinendämpfe auf 30 Millionen Dollar

Jan Gruber 28. Mai 2025 04:30

Eine Flugbegleiterin der amerikanischen Fluggesellschaft United Airlines hat den europäischen Flugzeugbauer Airbus auf 30 Millionen Dollar Schadenersatz verklagt. Die Klage steht im Zusammenhang mit einem Vorfall an Bord eines Airbus A319 der Fluggesellschaft, bei dem die Angestellte mutmaßlich giftige Kabinendämpfe einatmete, was bei ihr zu „ernsten und dauerhaften gesundheitlichen Komplikationen“ geführt haben soll. Der Vorfall ereignete sich am 11. April 2023 auf dem United Airlines Flug UA2680 von New York-LaGuardia (LGA) nach Denver International Airport (DEN) in Colorado. Nach der sicheren Landung und dem Parken am Gate in Denver schaltete die Flugbesatzung das Hilfstriebwerk (APU) des Flugzeugs ein, um die Klimaanlage und die elektrischen Systeme während des Aufenthalts am Boden aufrechtzuerhalten – ein Routineverfahren. Starke chemische Gerüche und akute Symptome nach APU-Betrieb Laut der Aussage der Flugbegleiterin, wie von der Reise-Website PYOK berichtet, bemerkte sie fast unmittelbar nach dem Einschalten der APU einen starken chemischen Geruch, der in die Kabine strömte. Sie entwickelte rasch Symptome wie Erstickungsgefühle, Brennen in Augen und auf der Haut sowie starke Übelkeit. Obwohl sie versuchte, ihre Beschwerden durch Ausspülen der Augen mit Wasser zu lindern, hielten die Symptome an, nachdem alle verbliebenen Passagiere das Flugzeug verlassen hatten. Die Erklärung führte weiter aus, daß Notfallkräfte am Denver International Airport die Flugbegleiterin untersuchten und erhöhten Blutdruck sowie erhöhte Kohlenmonoxidwerte bei ihr und einem weiteren Kollegen feststellten, der ebenfalls von den Kabinendämpfen betroffen war. Nach der Verlegung in ein örtliches medizinisches Zentrum zeigte eine Röntgenaufnahme der Brust der Flugbegleiterin Auffälligkeiten in der Lunge, die als „wolkiges“ Muster beschrieben

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