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Air France-KLM Martinair Cargo startet SAF-Programm

Air France-KLM Martinair Cargo hat das weltweit erste SAF-Programm (Sustainable Aviation Fuel) für die Luftfrachtindustrie gestartet, mit dem Spediteure und Verlader an der Reduzierung der CO2-Emissionen des Luftverkehrssektors teilnehmen können. Durch die Investition in das

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Korean Air brachte Impfstoffbestandteil nach Europa

Korean Air brachte am 8. Dezember 2020 einen wichtigen Bestandteil für Corona-Impfstoffe nach Amsterdam. Diese befanden sich an Bord von Flug KE925. Anschließend erfolgte der Weitertransport an einen Herstellungsort. Die Temperaturen wurden während des gesamten

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Turkish plant Gründung einer Cargo-Tochter

Heuer konnte Turkish Airlines im Frachtbereich starke Zuwächse erzielen. Nun plant das Unternehmen den Bereich in eine Tochtergesellschaft, die dann über eigene Zertifikate verfügen soll, auszulagern. Spielte Cargo vor einigen Jahren eine noch untergeordnete Rolle,

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Plus Ultra: Sitze raus aus dem A340, Fracht rein

Die spanische Charterfluggesellschaft Plus Ultra verwandelt einen ihrer Airbus A340-600 in einen Frachter. Dazu werden die Passagiersitze entfernt. Laut dem Carrier handelt es sich um die EC-NFQ, deren 376 Plätze entfernt werden. Plus Ultra ist

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Boeing rechnet mit vielen Konvertierungen in Frachter

Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer Boeing rechnet damit, dass in den nächsten 20 Jahren deutlich mehr Frachtflugzeuge benötigt werden. Der Hersteller würde aber nur in geringfügigem Umfang davon profitieren, da man prognostiziert, dass die überwiegende Mehrheit der

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Rada Airlines verstärkt sich mit zweiter Il-62

Diese Nachricht erfüllt wohl die Träume vieler Spotter: die weißrussische Frachtfluglinie Rada Airlines, wohlbekannt in den Kreisen wahrer Luftfahrtfans durch den einzigartigen Betrieb einer Ilyushin Il-62, reaktiviert ein weiteres Exemplars des legendären Flugzeugtyps russischer Produktion

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Singapore und Scoot nutzen Passagierjets als Frachter

Neben zahlreichen anderen Fluggesellschaften setzt nun auch Singapore Airlines Passagierflugzeuge als Frachter ein. Bei zwei Maschinen des Typs Boeing 777-300ER wurden die Sitze entfernt. Auch die Billigtochter Scoot muss mit zwei Airbus A320 mithelfen. Gegenüber

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Emirates setzt A380 als Hilfsfrachter ein

Ursprünglich plante Airbus eine Frachtversion des A380 auf den Markt zu bringen. Die Pläne verschwanden aber mangels Nachfrage schnell wieder in der Schublade. Nun setzt Golfcarrier Emirates Airline mehrere Superjumbos für reine Cargo-Flüge ein. Die

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