Inmitten finanzieller Herausforderungen plant Pegasus Airlines, eine der führenden Billigfluggesellschaften der Türkei, ihre Flotte signifikant auszubauen. Diese ehrgeizigen Pläne spiegeln das Bestreben wider, trotz wirtschaftlicher Schwierigkeiten und unsicherer Marktlage wettbewerbsfähig zu bleiben und zu expandieren.

Laut Guliz Ozturk, der Geschäftsführerin von Pegasus Airlines, ist die Fluggesellschaft an der Bestellung neuer Schmalrumpfflugzeuge nach 2029 interessiert. In einem Interview mit Bloomberg bestätigte Ozturk, dass Pegasus bis 2029 insgesamt 64 neue Single-Aisle-Jets von Airbus erwartet, darunter 36 bereits 2023 bestellte A321-200neo.

„Nach 2029 müssen wir an einer neuen Bestellung arbeiten. Wenn wir hier die Nachfrage sehen, wollen wir die Kapazität erhöhen“, sagte Ozturk. Dabei machte sie klar, dass es derzeit keinen festen Zeitplan für eine offizielle Ankündigung gibt. Die Fluggesellschaft scheint sich jedoch strategisch auf die langfristige Nachfrageentwicklung vorzubereiten.

Aktuelle Flotte und Lieferverzögerungen

Derzeit umfasst die Flotte von Pegasus Airlines 107 Flugzeuge, darunter sechs A320-200, 46 A320-200N, 45 A321-200NX und zehn B737-800. Trotz der langfristigen Pläne für eine Vereinheitlichung der Flotte ist Ozturk der Meinung, dass es in Anbetracht der aktuellen Lieferverzögerungen von Vorteil ist, Flugzeuge von zwei verschiedenen Herstellern zu haben.

Bis Ende des ersten Quartals 2024 rechnet Pegasus Airlines mit der Auslieferung von 15 Flugzeugen im laufenden Jahr. Weitere elf Flugzeuge sollen in den Jahren 2025, 2027, 2028 und 2029 folgen, während acht Maschinen für 2026 geplant sind. Zwei dieser Flugzeuge sollten pünktlich zur Sommersaison eintreffen, doch es kam zu Verzögerungen.

Finanzielle Herausforderungen

Pegasus Airlines steht jedoch vor erheblichen finanziellen Problemen. Mehmet Nane, der Vorsitzende des Unternehmens, sprach bei einem Mittagessen im Aviation Club UK offen über die finanziellen Schwierigkeiten der Fluggesellschaft. „Wir verlieren Geld. Wir haben in drei Jahren einen Rückgang der Bruttomarge um 5 % erlebt. Das ist nicht tragbar“, sagte Nane laut einem Bericht von FlightGlobal.

Laut dem Jahresabschluss verzeichnete Pegasus Airlines im ersten Quartal 2024 einen Nettoverlust von 3,5 Milliarden Türkischen Lira, was etwa 107 Millionen USD entspricht. Die rapide steigenden Kosten und die wirtschaftliche Instabilität in der Türkei haben die finanzielle Leistung der Fluggesellschaft erheblich belastet.

Trotz dieser Herausforderungen bleibt Pegasus Airlines bestrebt, ihre Marktstellung zu festigen und auszubauen. Die Strategie, sowohl Airbus- als auch Boeing-Flugzeuge in der Flotte zu haben, bietet der Fluggesellschaft eine gewisse Flexibilität und mindert das Risiko von Lieferverzögerungen und Produktionsproblemen.

Die langfristigen Pläne zur Flottenerweiterung sind ein klares Signal für das Vertrauen der Fluggesellschaft in die Zukunft des Luftverkehrs. Gleichzeitig muss Pegasus Airlines jedoch ihre finanzielle Stabilität wiederherstellen, um nachhaltig wachsen zu können.

Die kommenden Jahre werden entscheidend sein für Pegasus Airlines, sowohl in Bezug auf die wirtschaftliche Erholung als auch auf die erfolgreiche Umsetzung der Expansionspläne. Die Fluggesellschaft muss sich darauf konzentrieren, ihre Betriebskosten zu senken, die Effizienz zu steigern und gleichzeitig den Service für ihre Passagiere zu verbessern, um in einem wettbewerbsintensiven Markt bestehen zu können.