Die Deutsche Bahn (DB) und der europäische Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Eurostar arbeiten an einer umsteigefreien Direktverbindung von Deutschland nach London. Diese ambitionierten Pläne, die eine signifikante Ausweitung des internationalen Schienenverkehrs bedeuten könnten, wurden vom Bahn-Konzern selbst bestätigt, nachdem die Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) darüber berichtet hatte. Beide Unternehmen sind überzeugt vom großen Potenzial einer solchen Direktverbindung, die Deutschland und Großbritannien auf der Schiene noch näher zusammenbringen soll. Aktuell ist eine Reise von Deutschland nach London nur mit einem Umstieg in Brüssel möglich. Die geplante umsteigefrei Verbindung verspricht eine erhebliche Verkürzung der Reisezeit und eine Vereinfachung des Reiseerlebnisses, stellt jedoch auch technische, betriebliche und rechtliche Herausforderungen dar, die es zu überwinden gilt. Die Vision einer Direktverbindung: Details der geplanten Strecke und Eurostars Expansionspläne Die Idee einer umsteigefreien Zugverbindung von Deutschland nach London ist nicht neu, gewinnt aber nun durch die konkreten Gespräche zwischen der Deutschen Bahn und Eurostar an Realität. Gemäß dem Bericht der FAZ strebt Eurostar eine deutliche Ausweitung seines internationalen Angebots im nächsten Jahrzehnt an. Insbesondere die Verbindungen nach Deutschland und in die Schweiz sollen „in den frühen Dreißigerjahren“ kräftig aufgestockt werden. Für die Direktverbindung von Frankfurt nach London ist vorgesehen, daß täglich vier Züge verkehren werden. Eine Reisedauer von etwa fünf Stunden wird angestrebt, was angesichts der Distanz und der Notwendigkeit, den Kanaltunnel zu durchqueren, eine bemerkenswerte Effizienz darstellen würde. Gegenwärtig ist die Reise von Deutschland in die britische Hauptstadt lediglich mit einem obligatorischen Umstieg in Brüssel möglich. Von großen deutschen Städten wie Frankfurt oder Köln verkehren ICE-Züge der Deutschen