Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Reisebüros: Lufthansa City Center nun in 100 Staaten aktiv

Kürzlich trat ein kanadisches Reisebüro dem Franchiseverband Lufthansa City Center dabei. Damit ist man nun in 100 Staaten vertreten. Insgesamt gibt es derzeit 550 Niederlassungen, wobei sich mit 280 Stück die meisten in Deutschland befinden. Lufthans City Center ist eine Frachisemarke, die Reisebüroinhaber gegen die Bezahlung einer Gebühr nutzen können. Zuletzt konnten in sieben weiteren Ländern (Algerien, Irland, Kambodscha, Laos, Malediven und Namibia sowie Kanada) neue Franchisenehmer gewonnen werden.

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Korean Air widmet ihren Mitarbeitern eine Special Livery

Das Skyteam-Mitglied Korean Air hat ihren Beschäftigten eine Special Livery gewidmet. Auf den Seiten des klassisch lackierten Flugzeugs sind die Schriftzüge „Our Pride“ und „We are Korean Air“ zusammen mit den Namen der über 20.000 Beschäftigten der Fluggesellschaft aus aller Welt aufgemalt. Die Boeing 777-300ER mit der Sonderlackierung wurde am 29. und 30. April im Rahmen eines Familienwochenendes von Korean Air vorgestellt, bei dem fast 9.000 Mitarbeitern der Fluggesellschaft und ihre Familien im Hangar der Fluggesellschaft in Seoul Gimpo vor Ort waren. Das Flugzeug ist ein Zeichnen für Korean Airs Engagement für eine positive Arbeitsplatzkultur. Darüber hinaus sind weitere Maßnahmen geplant, die es den Beschäftigten ermöglichen, sich mit dem Unternehmen und seiner Kultur verbunden zu fühlen.

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Ab 12. Juli 2023: Asiana Airlines bringt den A380 nach Frankfurt zurück

Die südkoreanische Fluggesellschaft Asiana Ailines wird ab 12. Juli 2023 wieder mit Airbus A380 zwischen Seoul und Frankfurt am Main fliegen. Zuletzt hatte man diesen Maschinentyp im Jahr 2019 auf dieser Route im Einsatz. Vorerst will man drei wöchentliche Kurse mit den Superjumbos bedienen. Auf den übrigen Umläufen kommen weiterhin Airbus A350 zum Einsatz. Derzeit ist vorgesehen, dass die größte Linienmaschine der Welt wird mit einer Kapazität von 495 Sitzplätzen an den Wochentagen Mittwoch, Freitag und Sonntag zwischen Frankfurt und Seoul verkehren um zunächst bis zum 06. August 2023 die erhöhte Nachfrage während der Sommermonate zu bedienen. Der A380-Flugplan auf Seoul-Frankfurt auf einen Blick:

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FACC AG bringt Luftfahrttechnologie in den Alltag

Im Jahr 2021, am Höhepunkt der Corona Pandemie, startete die FACC AG die Entwicklung einer antimikrobiellen Oberflächenbeschichtung für Flugzeugkabinen, die nun auch anderen Branchen zur Verfügung steht. Das Produkt sorgt langanhaltend für keimfreie Oberflächen und erhöht so die Sicherheit für Flugzeugpassagiere. Am Kongress für Krankenhausmanagement in Innsbruck wurde heute bekanntgegeben, dass diese Luftfahrttechnologie von der FACC Tochter CoLT weiteren Branchen zugänglich gemacht wird. „Während der Pandemie suchten wir eine Lösung zur Oberflächen-Desinfektion in hochfrequentierten Bereichen wie dem Innenraum von Flugzeugen. Der stattfindende Technologietransfer von der Luftfahrtindustrie zu anderen Branchen ist für uns eine hochinteressante Erweiterung unseres Geschäftsfeldes,“ unterstreicht CoLT-Geschäftsführer Martin Mistlberger. Einfache Anwendung – hohe Sicherheit Pure Cabin wird in Sprayform auf die zu desinfizierenden Oberflächen aufgetragen und reduziert effektiv die Anzahl der Mikroorganismen. Das einfach anzuwendende und alkohol- sowie chlorfreie Produkt ist vom RKI (Robert Koch Institut) gelistet und bleibt bis zu einem Jahr wirksam. Die langanhaltende und für die Luftfahrt zugelassene Beschichtung ist auch für andere Branchen hoch attraktiv. Das Produkt wird gemeinsam mit der JFJ GmbH als Partner vertrieben. Geschäftsführer Josef Joachimbauer: „Dieses Produkt ist für die Gesundheitsindustrie ein Game Changer! Die Wirksamkeit wurde bereits durch das Österreichische Forschungsinstitut für Chemie und Technik nachgewiesen und wir verzeichnen insbesondere im Bereich Medizin & Hygieneprodukte eine starke Nachfrage nach dieser Lösung.“

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Boeing 737-Max-10: Ryanair bestellt CFM Leap-1-B-Triebwerke

Vor wenigen Tagen hat die Billigfluggesellschaft Ryanair bekanntgegeben, dass man beim U.S.-amerikanischen Flugzeugbauer bis zu 300 Exemplare des Typs B737-Max-10 kaufen wird. Mit CFM International hat man einen Vertrag über Leap 1-B-Triebwerke unterschrieben. Damit ist klar, dass die 150 fix bestellten B737-Max-10 mit Antrieben des  Joint-Ventures von General Electric und Safran ausgerüstet sein werden. Laut der Ankündigung von CFM International umfasst die Vereinbarung auch Ersatztriebwerke und Optionen für 150 weitere Flugzeuge und entsprechende Triebwerke. „Wir fühlen uns geehrt durch das erneute Vertrauen von Ryanair in unsere Produkte und in unsere Teams. Wir freuen uns darauf, die Flottenentwicklung von Ryanair weiterhin zu unterstützen, indem wir ihr die besten Standards in Bezug auf Zuverlässigkeit, Nachhaltigkeit und Wartung bieten“, so Gaël Méheust, Chief Executive Officer von CFM International. Eine große Überraschung ist es nicht, dass sich Ryanair für CFM-Triebwerke entschieden hat, denn momentan handelt es sich um die einzige Option für diesen Maschinentyp. Das Leap-1-B ist den Modellen 1-A und 1AC, die bei der Airbus A320neo-Reihe sowie bei der chinesischen Comac C919 verwendet werden, sehr ähnlich. Aus einer bestehenden Boeing 737-Max-200-Order hat Ryanair bereits 102 Exemplare erhalten. Weitere 108 Einheiten stehen noch zur Auslieferung an. Zwischen der Übergabe der vorläufig letzten Max-200 und der ersten Max-10 werden etwa zwei Jahre vergehen, teilte Ryanair im Zuge der Bekanntgabe der jüngsten Großbestellung mit.

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Charter: SkyUp MT soll Vilnius-Dubai bedienen

Die maltesische Fluggesellschaft SkyUp MT plant ab September 2023 im Auftrag eines Tour Operators zwischen Vilnius und Dubai zu fliegen. Laut dem Datenanbieter OAG wird man unter den Flugnummern SEU135/136 fleigen. Die operative Durchführung soll mit Maschinen des Typs Boeing 737-800 an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch und Freitag erfolgen. Erst kürzlich hat SkyUp MT, der EU-Ableger der ukrainischen Billigfluggesellschaft SkyUp Airlines, AOC und Betriebsgenehmigung seitens der maltesischen Behörden erteilt bekommen. Derzeit hat man eine Boeing 737-800 im 9H-Register eingetragen. Besonders im Baltikum ist man auch mit der Konzernschwester Join Up, ein Tour Operator, aktiv.

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Fast 20 Jahre nach der EU: USA führen Fluggastrechte ein

In Sachen nichtvorhandenem Kundenservice im Falle von Flugunregelmäßigkeiten dürften einige U.S.-Carrier den Bogen dermaßen überspannt haben, dass das U.S.-amerikanische Verkehrsministerium angekündigt hat, dass eine neue Regelung eingeführt wird, die Airlines in solchen Fällen zur Übernahme der von Kosten und zu Entschädigungen verpflichtet. Vom Grundsatz her ist das Vorhaben mit der Fluggastrechteverordnung der Europäischen Union vergleichbar. Diese ist seit dem Jahr 2004 in Kraft. Der Lobbyverband der Airlines arbeitet intensiv daran, dass Brüssel dazu bewegt wird, dass diese gelockert werden und das obwohl es viele Anbieter insbesondere dann, wenn es zum die Zahlung von Kosten für die Ersatzbeförderung und/oder Ausgleichsleistungen geht ohnehin nicht sonderlich genau nehmen. In den USA will das Verkehrsministerium die Airlines verpflichten, dass diese im Falle von erheblichen Verspätungen, Streichungen bzw. dem Verpassen von Anschlussflügen Entschädigungen bezahlen müssen sowie die Kosten für Mahlzeiten, Umbuchungen und Hotelübernachtungen übernehmen müssen. Dies soll – ähnlich wie in Europa – aber nur dann gelten, wenn die Airline schuld ist. Beispielsweise sollen Ereignisse höherer Gewalt wie schwere Unwetter, die das Fliegen aus Sicherheitsgründen nicht möglich machen, ausgenommen sein.

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Republic Airways: Piloten müssen bei vorzeitiger Kündigung 100.000 U.S.-Dollar Pönale zahlen

Prämien für die Vertragsunterschrift sind immer dann, wenn Piloten dringend gesucht werden, keine Seltenheit. Nun dreht Republic Airways den Spieß um und hält in neuen Verträgen fest, dass sich die Flugzeugführer bei Eigenkündigung vor dem Ablauf von drei Jahren zu einer Pönale von 100.000 U.S.-Dollar verpflichten. Piloten, die bereits bei der U.S.-amerikanischen Regionalfluggesellschaft angestellt sind, sind davon freilich nicht betroffen. Es geht lediglich um Neueinstellungen und den Umstand, dass viele Regio-Carrier wie Republic Airways als eine Art Sprungbrett ins Cockpit einer größeren Airline nutzen. Gerade Erste Offiziere sollen oftmals nach nur einem Jahr den Arbeitgeber wechseln. Die Pönale, die nun in den Arbeitsverträgen festgehalten ist, wird von Gewerkschaftern heftig kritisiert. Diese sind der Ansicht, dass eine solche Klausel rechtswidrig ist und noch dazu führen wird, dass Republic Airways noch größere Probleme haben wird neue Flugzeugführer zu finden. Ein weiterer Punkt, der kritisch betrachtet ist, dass sich der Carrier dazu verpflichtet Erste Offiziere nach nur einem Jahr zum Kapitän zu befördern und als schwammige Bedingung festschreibt, dass man „so viel wie möglich fliegen“ muss.

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Flughafen Brüssel evaluiert neue Anflugverfahren

Der Flughafen Brüssel und Skeyes haben mit Unterstützung der Eurocontrol ein gemeinsames Projekt gestartet, das die Landeverfahren optimieren soll. Ziel ist es, dass der Schadstoff- und Lärmausstoß verbessert wird. Ziel des Sesar-Programms ist die Verbesserung des Luftraummanagements durch die Modernisierung und Harmonisierung der Technologien und Systeme des Flugverkehrsmanagements. In diesem Zusammenhang haben sich beide Unternehmen an dem Projekt „Highly Efficient Green Operations (Heron“ beteiligt. Dieses steht unter der Leitung von Airbus und zielt darauf ab, eine Reihe ehrgeiziger Entwicklungen und Tests durchzuführen, um Lärm, Flugverspätungen, Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen im Luftverkehr zu verringern, indem Maßnahmen zur Reduzierung vorgeschlagen werden, darunter auch ein effizienterer Flugbetrieb. Heron umfasst 26 Partner aus 11 Ländern und wird von 6 Fluggesellschaften, 8 Flugsicherungsdienstleistern und 5 Flughäfen aus ganz Europa unterstützt.

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April 2023: Flughafen Brüssel hatte 1,9 Millionen Passagiere

Im April begrüßte der Flughafen Brüssel fast 1,9 Millionen Fluggäste, das sind 18 % mehr als im April 2022. Die Osterferien in den niederländischsprachigen Schulen in Belgien und der Beginn der Maiferien in den Niederlanden Ende April sorgten in diesem Monat für eine große Zahl von Urlaubern. Und das, obwohl die französischsprachigen Schulen in Belgien zum ersten Mal im Mai ihre Frühjahrsferien hatten. Das geflogene Frachtaufkommen nahm im Vergleich zu 2022 leicht um 1% zu.   Im April wurden am Flughafen Brüssel 1.852.523 Passagiere abgefertigt, was einem Anstieg von 18% im Vergleich zum April 2022 entspricht. In der ersten Monatshälfte sorgten die Osterferien in den niederländischsprachigen Schulen für zahlreiche Urlauber, und Ende April begannen in den Niederlanden die Maiferien. Da die Frühlingsferien in den französischsprachigen Schulen zum ersten Mal in den Mai fallen, verteilen sich die Urlauber in unserem Land nun stärker auf die Frühjahrssaison. Der Anteil der abfliegenden Umsteigepassagiere lag bei 15 %, das sind 40 % mehr als im Jahr 2022. Dies bestätigt die Erholung des Interkontinentalverkehrs und die Position des Flughafens Brüssel als wichtiges Drehkreuz. Die zehn beliebtesten Länder im April waren Spanien, Italien, Deutschland, Portugal, die Vereinigten Staaten, die Türkei, Frankreich, das Vereinigte Königreich, die Schweiz und Marokko. Im April ist das geflogene Frachtaufkommen am Flughafen Brüssel leicht um 1% gestiegen. Das Gesamtfrachtaufkommen sank im Vergleich zum April 2022 um 7% auf insgesamt 60.972 Tonnen. Dieser Rückgang ist in erster Linie auf ein Minus von 36% bei der per LKW beförderten Fracht zurückzuführen. Das Segment der

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